汽車作為售出的商品，也是有保修期的，也就是常說的質保期。質保期間，汽車是可以放心去4s店做保養(yǎng)維修的。有的4s店會在質保期快到的時候通知車主去做檢查，那么這種檢查有無必要呢？

還是去檢測一下比較好，畢竟以后要再去檢測就得花錢了。正好在快出質保期時檢測一下愛車的狀況。大概會檢查如下項目——

1、檢查發(fā)動機、波箱、冷卻系統(tǒng)、空調冷媒系統(tǒng)等密封部位是否有滲漏的現(xiàn)象，如有滲漏現(xiàn)象一般都可以得到免費處理。

2、發(fā)電機發(fā)電量檢查、以及空調制冷情況的檢測。當壓縮機高低壓力異常、導致制冷效果不良的情況時、如保修期前能及時檢測，可減少自己后續(xù)的維修費用。

3、底盤懸掛的檢查，例如減震是否出現(xiàn)漏油、輪轂軸承是否異響、方向機拉桿球頭、擺臂膠套球頭等是否松動等。

4、使用專用的診斷電腦檢測發(fā)動機、波箱、車身控制系統(tǒng)等是否有異常故障碼，并讀取相關數(shù)據(jù)流，以及結合師傅試車，綜合檢測全車的各項性能，例如波箱換擋是否順暢、發(fā)動機運轉時是否有異常噪音、提速性能是否正常等。

現(xiàn)在大部分車型整車質保期為3年或10萬公里，個別車型質保期為5年或20萬公里、甚至質保期還有更長的。當車輛還沒過質保期時、記得抽空去全車檢測一下，自己對全車狀況也有個數(shù)，另外檢查出車輛部件異常的滲漏油情況也能得到免費檢修處理。

如果有條件，建議去4s還是首選。

首先機油和零配件都是原廠的質量有保證，再者就是哪里的維修經(jīng)驗肯定比外面的多，現(xiàn)在的汽車電控系統(tǒng)比較多畢竟他們有廠家提供的技術支持和技術資料。

現(xiàn)在的車子有一大部分是修壞的，在者就是去一些有正規(guī)資質的修理廠保養(yǎng)維護也可以，主要是中國汽車維修市場配件質量參差不齊，好多以次充好。

當然，如果覺得沒必要而且對車輛比較了解的話，那么可以出去自己保養(yǎng)！一般除了大修發(fā)動機，變速箱之外的那些保養(yǎng)小維修，建議自己去買配件出工時費給修理廠換，如果不會買，那就在修理廠保養(yǎng)就好。

目前大多數(shù)品牌的保修期為3年或10萬公里。延長保修后的期限一般為2年或4~6萬公里，分為兩個主要部件(變速箱+發(fā)動機)的延保和整車延保。

如果整車延保，價格會比較高，兩大主要部件的延保價格相對較低。