經(jīng)常有人說怠速熱車不要過久，不然會積碳。其實積碳是正常現(xiàn)象，只要使用汽車就會產(chǎn)生積碳。一般積碳在行進的過程中也會慢慢排出，其實不用過于擔(dān)心哦。一起了解下吧。

怠速的情況下，積碳是必然現(xiàn)象，在低速或者靜止的情況下，發(fā)動機轉(zhuǎn)速過低，汽油燃燒不充分就會存在積碳的情況。不過積碳也是可以有辦法將其降低，那便是在長期怠速或者低速之后，在駛?cè)敫咚倩蛘呖焖俚缆分?，保持好速度和高轉(zhuǎn)速。這樣可以有效讓汽油燃燒充分，高轉(zhuǎn)速也可以使發(fā)動機內(nèi)的積碳通過排氣管排出。

怠速熱車會積碳，這是無法避免的。正常的日常駕駛，交通堵塞，甚至長期不使用車輛都會產(chǎn)生積碳。在汽車怠速狀態(tài)下，發(fā)動機內(nèi)空氣流動緩慢，油蒸汽殘留量和燃燒不足的剩余物更容易附著在管道和部件上，積碳量大大提高。

因為發(fā)動機一直在點火工作，積碳不可避免，雖然會對車輛產(chǎn)生一定影響，但并沒有傳的那么可怕。車輛沒什么異常的話，即使不清理也沒多大關(guān)系。

打吊瓶，切斷燃料供應(yīng)，將碳清洗劑連接到發(fā)動機噴嘴上，用清洗劑軟化發(fā)動機內(nèi)的碳積累，并通過燃燒將其排放出去，但這種方法只適用于少量的碳積累，對碳積累嚴重的車輛沒有多大意義。

發(fā)動機的進氣支管拆卸進行清洗，發(fā)動機的進氣支管拆下，然后將頑固的積碳刮去、清洗后重新裝載，效果最好、最明顯。

多跑長途或高速，車輛在熱車狀態(tài)幾乎不會產(chǎn)生什么積碳吸附，同時高速運轉(zhuǎn)的發(fā)動機可以將一部分積碳排出來，這也是為什么經(jīng)常跑高速的車，省油而且好開。