每個人都曾試圖在平淡的學習、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養(yǎng)人的觀察、聯想、想象、思維和記憶的重要手段。那么我們該如何寫一篇較為完美的范文呢？接下來小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫，我們一起來看一看吧。

認為就形象整體而言，對服裝的要求也是必不可少的。我知道理論和實踐的差距是很大的，無論你拿著書本說的再怎么頭頭是道，一旦輪到你要實際操作的時候，無奈只能站在一邊，那是不行的，“紙上談兵”在這個時代是行不通的。特別象服裝這種實際性強的行業(yè)，靠的就是雙手，只有多做才能提高技能水平。于是我決定到縣一本針織有限公司進行一個星期的社會實踐，雖然時間短暫，但我堅信以我的意志，在那里一定會學到有意義的一課，同時也將是我第一次踏上社會的一課。

縣一本針織有限公司的規(guī)模在我們當地是相當大的，主要銷路日本、韓國、等亞洲國家（地區(qū)）和德國、澳洲等歐美國家。這家企業(yè)不僅規(guī)模大，并且各方面的設施也相對比較齊全，其主要包括生產加工、配套設施、管理設施。整個工廠有本地員工和外來員工所組成，大致有2000余人。其中2/3的員工所從事服裝生產工作，剩余員工分別從事采購、設計、檢查、倉庫、會計等多個部門。這家企業(yè)雖然是中日合資，但主要負責人還都是當地頗有知識領導的人員。日本方面的負責人主要在上海，定期會下來視察工作。負責生產的是一位剛四十出頭的女強人，十分的精明能干，在這家企業(yè)中也是一個舉足輕重、響當當的人物，日本老板也相當起重她。初步了解了這個服裝廠后對我的啟發(fā)就很大。

第一，專業(yè)知識的了解。我覺得，無論從事的是什么職業(yè)，首先對其專業(yè)的了解是必不可少的。就拿服裝行業(yè)來說，一定要具有較全面的文化基礎知識和服裝理論知識，同時還要有較強的服裝設計、服裝結構制板、服裝工藝設計及生產管理等能力。這樣才可能從事或經營服裝行業(yè)。

第二，能力、素質。在了解相應的知識后，要是沒有能力是不行的。我覺得因具備以下幾方面：

（1）有對服裝市場信息捕捉的能力。

（2）具有對服裝流行趨勢預測的能力。

（3）具有服裝打板、推板的能力。

（4）具有設計服裝工藝流程的能力。

（5）具有組織生產和管理的能力。

（6）具有引導服裝消費的能力。

（7）具有一定的服裝操作和分析解決服裝弊病的能力。當然光平著知識能力還是不夠的，個人素質也是及其關鍵的如

1、有良好的思想政治素質和職業(yè)道德，能在工廠企業(yè)吃得苦，下得去，留得住。

2、具有良好的審美情趣、文化品位、人文素質和科學素質。

3、具有良好的專業(yè)素質，能勝任本專業(yè)工作，有發(fā)展?jié)摿蛣?chuàng)造精神。

4、具有良好的適應環(huán)境勝任崗位一線工作、心理承受能力強、與同事合作融洽的心理素質。

我想只有三者全全具備了才可能在服裝行業(yè)有一稀立足之地。同樣各行各業(yè)都是貫通的，只有處理好這三個方面，無論干那一行，都是ok的。現在想想太和服裝的生產負責人為什么會這樣的成功，無不脫離了這三個方面，所以以后我也要在學習和實踐中逐步掌握這些。

才初步了解了工廠的概況，就讓我大發(fā)其慨，我想在接下來的實踐我的感觸肯定是連連不斷。第一次和她見過面講過一切細節(jié)要求后，她便派一名員工帶我到車間去了解我所需知道的一些知識常識，順便看一下這個廠的生產環(huán)境，之后到倉庫實踐，熟悉工作要領。在那人的指領下我來到車間，這回我可是親眼目睹了在電視上才能看到的場面，幾百平方米的大車間工人們正爭分奪秒的工作，一刻也不怠慢因為他們是記件的，縫紉車間青一色的女同胞，不過還有幾個男員工正走來走去，看似象是在檢查。像這樣的車間還有好幾處。旁邊是包裝車間，他們把成衣打包，裝箱看似也十分忙碌。隨后我還參觀了其他的部門。參觀完后我又想到剛進廠里所看到的情形，工人進廠后到自己部門前，都會換一雙拖鞋，之后才進去工作。然而在參觀工廠的過程中我還發(fā)現，工人都很投入，不會交頭接耳，竊竊私語。多好的企業(yè)管理，多嚴明的紀律啊。如此大的企業(yè)能做到這點，真是不簡單??！特別是管理方面，當然從中我明白了很多的道理。想要管理好一個企業(yè)光靠經驗，那是遠遠不夠的，它還需要合理的規(guī)劃，要有一個全面完善的領導方針：要作到以身作責，以德服人，讓員工心服口服，發(fā)自內心的全身心投入工作。我想這就是紀律，工作紀律，這是任何社會發(fā)展生產的必要條件之一。它是在共同勞動過程中，對人們的行為進行監(jiān)督的手段。它涉及勞動過程中人與人之間，人與勞動工具、勞動對象之間的關系。勞動紀律是生產勞動客觀規(guī)律的需要。只要有共同的生產勞動，就要有一定的秩序、一定的制度，以協調人們的行動。這不妨讓我聯想了學習，其實任何事物都是息息相關，有所相連的，我們在學習過程中紀律是不可缺少的。

正在我有什么想法的時候，已經來到了倉庫，這里面積也很大，不同面料的成衣都擺放整齊。我就是在這里實習，先是燙韻，之后將成衣打包裝箱，再封箱。開始我有點失望，原本來這里我是想直接去車間學習如何縫合衣服的，但后來想想這也還算可以，畢竟這么大的一個企業(yè)能讓我一個學生來實習已經不容易了，而且還特意讓一名工人來教我這個一點實踐經驗也沒的的人，人家可是正規(guī)大型企業(yè)凡是講的是時間效益，該知足了還是腳踏實地的從基礎開始吧。想想也是，只有打好了基礎，才能再一步一步的往下走，就好比造房子的地基一樣，要是地基沒打好，就算房子能按期順利完工，也是會隨時倒塌的。既然如此我就得按他們的指示去做事。其實我的工作說簡單算簡單，但是要做好還真不是那么的容易，就拿燙韻來說，這么熱的天拿著電熨斗，在一件衣服上來回的燙，一開始還算可以但時間久件數多了實在讓人受不了。接著還要把衣服折好裝進塑料袋封口，等20件衣服完后再裝箱封箱，就這樣反復操作一天下來就把我累的不行。試圖放棄過，但后來想想做逃兵，半途而費多丟臉啊，而且給那些員工領導們也留了個壞印象，“當代大學生就是吃不了苦”。所以我選折了堅持，更努力。在接下來的幾天里我做事更勤快積極，做起事來也比原先熟練老境多了，那些和我一起干活的員工也不時夸我聰明，工作認真。女強人知道我的表現后也主動讓我再到生產車間去學習學習，所以第四天時我便進了車間，她同樣找了一個員工來教我，通過一個上午的時間讓我對制衣行業(yè)有了大概的了解。制衣縫紉機是最必要也是最主要的設備。經了解，才知道縫紉機可分為三大類，有平縫機、包縫機、特種機，而這三大類里面，每類又包括150種機?？p紉機主要根據不同的衣服式樣和客戶要求來配置，現在生產車間有800臺左右不同種類的縫紉機。根據我得仔細觀察，發(fā)現太和服裝的生產作業(yè)屬于流水作業(yè)。梭織生產工人分為10個小組，每個組有一個師傅監(jiān)督，全組人分工完成。衣服需要平縫的部分，統(tǒng)一由平縫工人完成，要包縫的部分由包縫工人完成，要縫特種線的就交由特種工完成。由于每件衣服要求不同，可以先做平縫部分，也可以先做其他部分，三大工種的編排有很大靈活性，每批貨都不同，所以三大類縫紉機的擺放可以經常根據需要變動。通常一個縫紉工序完成后，就會有一次檢驗，檢驗合格后，直接進入下一個工序。各個工序所需的時間主要根據該衣服的式樣變動，就單單以生產步驟來說，最簡單的只要一分鐘，最復雜的一個小時也不一定可以完成。通常一批貨從客人下單到完成，要半年。采取流水作業(yè)的原因主要是由時裝的式樣加上該廠客觀情況決定的：時裝工序短，交貨期短，品種多，結構復雜，不固定，所以流水比較適合。

后來又親自實踐了縫制衣服后，我的感觸就更深刻了。這次實習也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關系是很重要的。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛薄Ｎ覀兛梢韵蛩麄儗W習很多知識、道理。以后的工作雖不能說一帆風順倒也風平浪靜，不能說艱苦但絕對讓我體會到了勞動的艱辛。出錯是自然難免而不被允許的，出了錯只有改正，繼續(xù)工作，加倍小心。同時我感受到這個職業(yè)的壓力和職業(yè)道德的熏陶。讓我很感動的是，生產負責人并沒有因我是實習生而對我有什么避諱，所有的正規(guī)培訓材料什么的都讓我接觸了，確實很長見識。在實習過程中，使我在工作中得到充實與成就感，更為重要的是，這也是理論與實踐的一次嘗試，是理論指導實踐，實踐豐富理論的體驗，在這個過程中，我獲得了團隊協作的鍛煉，獨立思考操作的能力。

但總的來說，在該廠實習的這段時間，我還是接觸了很多新鮮的事物，學到了很多東西，增長了自己的見識，增加了自己的社會閱歷，了解了企業(yè)單位經營實務，加深了自己對廣告行業(yè)的背景和現狀的了解，也積累了一點實習的經驗，促進了自身的發(fā)展。同時，通過實習，也讓我深切體會到了自身各方面的能力與社會實際需要的差距，感覺到自己只有在以后的學習期間及時補充相關專業(yè)的知識，積極培養(yǎng)自己的適應能力、組織能力、協調能力和分析解決實際問題的工作能力。才能為以后的求職與正式工作做好充分的知識、能力準備，縮短從校園走向社會的心理轉型期。

我想我的這次暑期時間收益非淺，同時學到了自己覺得在社會立足必不可少的經驗。所以今后我一定會更加積極向上，努力迎接美好的每一天！

獲得與專業(yè)有關知識技能，接受實習單位文化熏陶，了解公司管理模式，讓自己理論知識更加扎實，專業(yè)技能 更加過硬，更加善于理論聯系實際。并通過撰寫實習報告，學會綜合應用所學知識，提高分析和解決專業(yè)問題的能力。

培養(yǎng)良好的職業(yè)道德和正確的就業(yè)觀，強化勞動觀念和紀律觀念。鍛煉艱苦奮斗的精神，踏踏實實的工作 態(tài)度和團結協作的能力，培養(yǎng)勞動意識和職業(yè)素質。學習如何處理人際關系，如何待人接物，開闊視野，增長見識，在實踐中了解社會，為走向社會打下堅實的基礎。

一、主要生產工藝

1、緊固件裝配工藝

率先在業(yè)界使用法蘭面帶齒螺栓和法蘭面帶齒螺母，選擇國際上先進的樂泰永久鎖固膠和樂泰可拆卸鎖固膠。

對關鍵標準件采取德國扭力扳手檢測工藝。

車輪電動擰緊機，極大地提高車輪裝配的效率和質量。

2、車架制作工藝

車架組焊胎具，率先采用板簧銷支架定位工藝來保證車架的焊接質量及尺寸精度。

3. 管路裝配工藝

先進的鋼管切割設備及電控去毛刺吹氣設備。

先進的膠管鉚接技術，竹節(jié)式管接頭鉚接工裝及拉脫力試驗設備。

底盤管路密封。

4、底盤檢測工藝

引進國際先進的美國比線檢測設備。（激光式車輪定位儀）用來檢測底盤推進線及四輪定位，進一步保證底盤行駛的可靠性。采用進口輪胎動平衡機來檢測和保證后輪的動平衡

二、連接扳

連接板組主要從事車架的檢查、安裝。是底盤車間的第一道工序，直接影響后序工作的進行，如出差錯，將對生產造成損失和延誤。對一些關鍵尺寸要細心檢查，如車架平行度，傾斜度，長寬，同軸度，中心線和基準線等。主要安裝連接板，牛腿，氣囊支架，板簧支架以及螺栓的緊固。（其中絕大部分螺栓是東風精密鑄造有限責任公司生產，質量一般。）具體流程是：

安裝前檢查-備料-安裝-檢查-緊固-復檢（如無誤簽字）

（一）安裝前檢查。

車架由行車吊到支撐凳上，開始檢查工序。檢查的內容：車架左、右縱梁上、下翼面應在同一平面內，目測無翹曲、彎扭現象，翼面縱向直線度公差為3mm;檢查車架腹面目測不歪斜，縱向直線度公差為3mm;檢查車架斷面尺寸偏差，符合設計要求；車架端面不得出現平行四邊形現象；檢查發(fā)動機懸置孔尺寸，發(fā)動機前懸置支架孔與后懸固定孔之間對角線不大于3mm，直線距離不大于2mm。

（二）備料。

前段車架：拖車購，減震器銷支架，連接板等。

后段車架：連接板，減震器銷支架墊板等。

（三）安裝。

在螺栓和螺母結合處均勻涂覆樂泰271鎖固膠（2-4滴）。按圖紙進行裝配。

（四）緊固。

螺栓螺母先用風扳預緊，然后用定扭矩扳手緊固到規(guī)定力矩。m12螺栓預緊力矩120n.m，m14的螺栓預緊力矩為180n.m，m16的螺栓預緊力矩為270n.m，所用彈墊開口不得大于2mm.

（五）復檢，并簽字確認。

三、附件組

附件組主要生產上中段桁架，貨倉底架，邊橫梁

工作過程如下：

1. 將型材放進主梁胎具，各型材緊靠定位塊，不得有間隙。

2. 將橫梁型材放進胎具，注意型材上焊縫朝向側面，將管路支架放進胎具進行定位。

3. 點焊定位各型材和管路支架，焊所有立焊焊縫，再焊上平面橫焊縫，打磨焊縫，無焊渣。

4. 焊管路支架和水暖鋼筋。

5. 將上桁架總成從胎具吊出，并用龍門吊車吊出翻轉，放平。

6. 補焊橫焊縫，補焊管路、線束、水暖圓鋼或支架，打磨各焊縫，無焊渣。

四、三段式車架組焊

這是關鍵工序，前、后段車架和上中段桁架組焊成三段式底盤，生產過程如下：

1. 吊分裝好的倉體底架總成、前后段車架總成到胎具上，將板簧固定端板簧支架銷孔對準u型定位塊，插4個定位銷到板簧支架銷孔和定位塊u型槽內。

2. 反變形。在三段式組焊胎具最后一個支撐點處定位平面上增加墊板，把車架后段定位點往上抬高一個尺寸，尺寸視車型而定。

3. 將前后段車架用胎具上絲杠押緊和c型夾夾緊。

4. 將對應的上桁架吊到胎具上并按圖紙要求點焊定位、校正。

5. 將倉體底架及立柱、斜撐按圖紙要求位置和高度點焊。

6. 上桁架焊接即連接板和主梁的焊接，要求塞焊焊縫飽滿沒有焊接缺陷。

7. 倉體型材及倉體兩端立柱焊接，所有型材焊接處均采用混合氣體保護焊焊接，所有型材采用四周焊（焊縫接口應躲過型材原角），焊縫應無虛焊、假焊、未焊透、焊穿、氣孔、咬邊等現象。外觀質量上焊縫飽滿、平整、無遺留渣、刺。焊后清除焊渣、毛刺、飛濺，并修整焊縫。

8. 倉體兩側邊橫梁焊接，按產品圖紙尺寸點焊固定兩側邊橫梁：兩側支架點焊前需從上下、左右兩個面進行校正，然后點焊并進行焊接。倉體不平可以用錘或火焰燒烤校正。倉體上平面焊縫需要打磨，對倉體加強板進行補焊，倉體底面的加強板和型材焊接為通焊，焊角大于或等于5mm.

9. 其他零件焊接，主要包括減震器上支架焊接，減震器銷焊接，支撐梁焊接，牛腿焊接。焊后要求所有尺寸符合圖紙要求。

10. 將車架吊出胎具，放到支撐凳上，焊接倉體蒙皮。先焊立封板，后焊倉體封板，搭接方式按圖紙要求。

11. 涂密封膠。打膠位置：倉體立封板周圍和倉體底板橫焊縫。一般有如下位置：管路封板與其固定型材間接縫，管路封板與倉體封板處立蒙皮、倉體封板處立蒙皮與加強板間接縫，倉體封板處立蒙皮與倉體立柱見接縫，倉體側蒙皮與加強板或縱梁間接縫。

涂膠規(guī)范：等待焊縫冷卻后，若底材為渡鋅板，先用擦拭布將焊縫內的灰塵、焊渣清除干凈，自然晾干。若底材為普通鋼板，則涂膠在干燥的底漆表面進行，涂膠前要求將預涂部位表面的灰塵清除干凈。然后根據接縫的寬窄程度，把塑料管口開成(30-45)度大小不等的橢圓形斜口，用手動膠槍在上述接縫處涂膠，涂上的膠寬比接縫寬(3-10)mm，要使密封膠完全蓋住接縫，然后用刮刀刮平。

檢查方法：從管路封板向下觀察，所有封板或蒙皮（含加強板）與骨架型材之間接縫沒有漏打、斷打膠現象，膠厚度、寬度、膠型符合上述工藝規(guī)定，各密封板安裝平順，與倉體接縫均勻，保證密封（一定要形成封閉的環(huán)）。

12. 用行車翻轉車架，對前段工序沒有焊接的焊縫進行補焊。

13. 補膠并打磨修整各焊縫。

五、小結

對于即將走出校門的我，這三個月的實習給了我們很多東西，不僅是技能上的提升，更多的是社會經驗以及思維方式的轉變。在此，我衷心對培養(yǎng)我三年的老師，對我關心照顧的公司領導表示感謝！

在連接板組，焊接等工位的實習不是很輕松，我都有意打退堂鼓了。但是看到身邊那些甚至比我都小的師傅們辛苦的在工作，我在想我為什么做不到？為什么會眼高手低？細想來，但凡一個成功的人不正是從小事做起的嗎？“勿以善小而不為，勿以惡小而為之”，“天將降大任于斯人也，比先苦其心志勞其筋骨餓體夫。。?！边@些都不一個道理嗎？所以我堅持了下來，而且做的很好！車間的領導給了我很高的評價，在整個底盤車間的實習生中，我也以104分的成績位居榜首。

在實習過程中，我掌握了基本的操作技能，尤其是對二保焊的操作，我也有了一些心得，為以后的工作打了堅實的基礎。 在這段 實習期間，除了淺層次地學習了專業(yè)技能外，我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是公司人的敬業(yè)和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進這樣的一個集體中，你的心會不由自主地年輕起來，你的腳步會不由自主地跟著大家快起來，而你的工作態(tài)度更會變得努力、認真，再認真一些，再努力一點。也許，這就是一個集體的凝聚力，這就是一個企業(yè)寫在書面之外的“特殊文化”！

短期的實習，讓我學到了不少東西。自己呢，也有一些不成熟的話想說。實話實說，我覺得在用料的時候存在很大的浪費；上級的指示有時候傳達不到位，就給很多員工造成誤解；質量管理方面應多注重預防措施，而不是事后應急；“以員工為中心，以客戶為中心”在質量自主管理方面體現的不到位，因為每道工序的上下級都是你的客戶，有時候由于上道工序的質量問題會影響下個工序很多的問題。核心是為了到達規(guī)定的質量標準，對質量問題進行，要嚴格檢查和控制，預防不合格品產生，同時要建立明確的責任制度以及考核制度，這樣就會使每位員工具有主人翁的態(tài)度來對待自己的工作。

在和公司結緣之后，我一直在為自己“估價”，也一直在想我到底能公司做些什么。我不敢驕傲、不敢妄言，我只能說，在以后的日子里，我會盡200%的努力，盡200%的熱情去工作，同時也期盼著自己能夠很好的從最低點做起，一步一步扎扎實實地往前走，全心全意為成為一個合格，再到優(yōu)秀，直至出色的人而努力！

經過一個月的實習，我收獲很多，也有很多感想。

首先是在知識和技術上提高。一個星期中，我們在現場認識了很多的機械和設備，也了解了許多的施工工藝和施工方法，還有對圖紙和圖集的學習，以及對整個現場流程的整體把握。

塔吊、挖土機的工作性能、型號、適用范圍等等，我都了一個全新的認識。地下連續(xù)墻、降水管道、承臺、樁、鋼筋、混凝土等工藝的施工方法，我也有了一個大概的了解。圖紙和圖集的學習可以說是我的薄弱環(huán)節(jié)吧，以后要加強這方面的學習?？吹秸麄€現場，我的一個整體的感覺，這應該就是全局觀的把握吧。

在學校我們學習了理論知識，在現場我們學習了實踐環(huán)節(jié)。我們應該知道，當這兩者無法結合在一起的時候，是最可惜的事情了，因為光有理論，我們會很容易空想，而光有實踐，我們會很盲目，沒有做事的根據。所以，我們要很好地把理論與實踐結合起來，這樣才能做到理論充分，經驗豐富，有根有據。這樣才能把事情做的更好，這樣才能保證工程的質量。

但是實習中我發(fā)現了我的理論知識實在是太少了，離滿足現場施工需要還有很大的差距。以前上課的時候總是認為課本上的知識到實際中沒有多大的用處，但是這次實習中遇

到的問題在課本上全部能找到答案，所以，任何時候都不要輕視課本與課堂的作用。還有一年的大學生活，以及以后的工作，我都要注重理論知識的學習，讓理論提升到一個高度才能與實踐更好的結合，才能讓實踐有理有據。

其次是在生活上的感想，也可以說是人生的感受。實習過程中，趙工給我們講了很多很多，我們也學了很多，感悟也是很豐富的。做事先做人，人做到位了，事情就好辦了。做人做事之前，最重要的是調整好自己的心態(tài)，擺好自己的位置，自己到底有多大的本事，能干怎樣的事情，然后再決定去干什么，這樣才不會處處碰壁。做人要做到有禮貌，有規(guī)矩，要懂得去做人，做一個好人，做一個讓人尊敬的人。

人要有理想，有追求，有氣勢，有魄力。中國這么多人，我們要盡自己最大的努力去做上游人，去做所有人里最優(yōu)秀的人。我們要為了這個理想不停地奮斗，直至達到這個理想，這樣自己的一生才算是沒有白活，自己的生命才算是有意義。要真正做到“海到盡頭天作岸，山登絕頂我為峰”。

人生道路上，我們要給自己定好目標，定一個方向，我們要朝著這個目標不懈的努力，學習各種知識，各種技能，這是我們的本錢，是我們奮斗的資本，要不然一切皆無從談起。所以，從現在開始，我要不停地學習，不停地充實自己的頭腦，不斷地開拓自己的眼界，為以后的奮斗打下堅定的基礎。

生活工作中我們離不開與人打交道，所以我們要學會溝通，善于溝通，能做到很好地與各種各樣的人交流。進入社會就不會像學校這樣有很單純的同學、師生關系，我們將會面臨各種各樣的人，繁瑣復雜的事情，這都需要我們能有很強大的社交能力，處理事情的能力。一個善于交流溝通的人會有很好的人脈，處理事情也就能得心應手。

這次實習給了我太多太多，可以說是給了我人生的一次洗禮。我將這些總結成一句話：心懷夢想，又腳踏實地的前行。