2021年西安汽車職業(yè)大學(xué)招生計劃已經(jīng)公布,以下是陜西省各專業(yè)招生人數(shù),這是填報志愿時非常重要的參考數(shù)據(jù),供大家參考,如有變動,以學(xué)校官方公布為準(zhǔn):
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2021年陜西省招生計劃 (院校代號:8059) | |||
層次 | 科類 | 專業(yè) | 計劃數(shù) |
本科 | 文史 | 市場營銷 | 88 |
本科 | 文史 | 現(xiàn)代物流管理 | 85 |
本科 | 藝術(shù)(文) | 視覺傳達設(shè)計 | 25 |
本科 | 藝術(shù)(文) | 環(huán)境藝術(shù)設(shè)計 | 25 |
本科 | 理工 | 物聯(lián)網(wǎng)工程技術(shù) | 110 |
本科 | 理工 | 數(shù)字媒體技術(shù) | 113 |
本科 | 理工 | 城市軌道交通信號與控制技術(shù) | 91 |
本科 | 理工 | 道路與橋梁工程 | 90 |
本科 | 理工 | 市場營銷 | 32 |
本科 | 理工 | 現(xiàn)代物流管理 | 30 |
本科 | 理工 | 大數(shù)據(jù)工程技術(shù) | 102 |
本科 | 理工 | 汽車工程技術(shù) | 104 |
本科 | 理工 | 汽車服務(wù)工程技術(shù) | 51 |
本科 | 理工 | 新能源汽車工程技術(shù) | 199 |
本科 | 理工 | 智能制造工程技術(shù) | 182 |
本科 | 單招 | 汽車工程技術(shù) | 15 |
本科 | 單招 | 新能源汽車工程技術(shù) | 15 |
本科 | 單招 | 智能制造工程技術(shù) | 15 |
本科 | 單招 | 大數(shù)據(jù)工程技術(shù) | 15 |
高職(專科) | 文史 | 電子競技運動與管理 | 31 |
高職(??? | 文史 | 高速鐵路客運服務(wù) | 45 |
高職(??? | 文史 | 城市軌道交通運營管理 | 38 |
高職(專科) | 文史 | 道路運輸管理 | 20 |
高職(??? | 文史 | 汽車技術(shù)服務(wù)與營銷 | 33 |
高職(??? | 文史 | 大數(shù)據(jù)與會計 | 39 |
高職(??? | 文史 | 現(xiàn)代物流管理 | 40 |
高職(專科) | 文史 | 鐵路物流管理 | 20 |
高職(專科) | 文史 | 人力資源管理 | 38 |
高職(??? | 文史 | 云計算技術(shù)應(yīng)用 | 30 |
高職(??? | 文史 | 汽車檢測與維修技術(shù) | 61 |
高職(??? | 文史 | 數(shù)字媒體藝術(shù)設(shè)計 | 26 |
高職(??? | 文史 | 廣告藝術(shù)設(shè)計 | 28 |
高職(專科) | 文史 | 新能源汽車技術(shù) | 91 |
高職(??? | 文史 | 新能源汽車檢測與維修技術(shù) | 55 |
高職(專科) | 文史 | 城市軌道交通通信信號技術(shù) | 30 |
高職(??? | 文史 | 移動互聯(lián)應(yīng)用技術(shù) | 31 |
高職(??? | 文史 | 虛擬現(xiàn)實技術(shù)應(yīng)用 | 30 |
高職(??? | 藝術(shù)(文) | 數(shù)字媒體藝術(shù)設(shè)計 | 40 |
高職(??? | 藝術(shù)(文) | 廣告藝術(shù)設(shè)計 | 40 |
高職(??? | 理工 | 數(shù)字媒體技術(shù) | 33 |
高職(??? | 理工 | 電子競技運動與管理 | 30 |
高職(??? | 理工 | 鐵道機車運用與維護 | 31 |
高職(專科) | 理工 | 高速鐵路客運服務(wù) | 33 |
高職(??? | 理工 | 城市軌道交通工程技術(shù) | 31 |
高職(??? | 理工 | 城市軌道車輛應(yīng)用技術(shù) | 32 |
高職(??? | 理工 | 城市軌道交通運營管理 | 47 |
高職(專科) | 理工 | 道路與橋梁工程技術(shù) | 32 |
高職(??? | 理工 | 道路運輸管理 | 19 |
高職(??? | 理工 | 汽車技術(shù)服務(wù)與營銷 | 34 |
高職(??? | 理工 | 大數(shù)據(jù)與會計 | 53 |
高職(??? | 理工 | 跨境電子商務(wù) | 49 |
高職(??? | 理工 | 商務(wù)數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用 | 34 |
高職(??? | 理工 | 現(xiàn)代物流管理 | 38 |
高職(??? | 理工 | 鐵路物流管理 | 20 |
高職(專科) | 理工 | 汽車電子技術(shù) | 33 |
高職(??? | 理工 | 汽車造型與改裝技術(shù) | 56 |
高職(??? | 理工 | 汽車檢測與維修技術(shù) | 94 |
高職(專科) | 理工 | 汽車智能技術(shù) | 35 |
高職(??? | 理工 | 數(shù)字媒體藝術(shù)設(shè)計 | 28 |
高職(專科) | 理工 | 廣告藝術(shù)設(shè)計 | 28 |
高職(??? | 理工 | 新能源汽車技術(shù) | 154 |
高職(專科) | 理工 | 新能源汽車檢測與維修技術(shù) | 62 |
高職(??? | 理工 | 機械制造及自動化 | 37 |
高職(專科) | 理工 | 電梯工程技術(shù) | 43 |
高職(??? | 理工 | 機電一體化技術(shù) | 35 |
高職(專科) | 理工 | 工業(yè)機器人技術(shù) | 43 |
高職(??? | 理工 | 汽車制造與試驗技術(shù) | 38 |
高職(專科) | 理工 | 無人機應(yīng)用技術(shù) | 39 |
高職(??? | 理工 | 城市軌道交通通信信號技術(shù) | 33 |
高職(??? | 理工 | 移動互聯(lián)應(yīng)用技術(shù) | 35 |
高職(??? | 理工 | 虛擬現(xiàn)實技術(shù)應(yīng)用 | 32 |
高職(??? | 藝術(shù)(理) | 數(shù)字媒體藝術(shù)設(shè)計 | 10 |
高職(專科) | 藝術(shù)(理) | 廣告藝術(shù)設(shè)計 | 10 |
高職(??? | 單招 | 數(shù)字媒體技術(shù) | 6 |
高職(??? | 單招 | 電子競技運動與管理 | 3 |
高職(專科) | 單招 | 鐵道機車運用與維護 | 3 |
高職(??? | 單招 | 高速鐵路客運服務(wù) | 7 |
高職(??? | 單招 | 城市軌道車輛應(yīng)用技術(shù) | 2 |
高職(??? | 單招 | 城市軌道交通運營管理 | 19 |
高職(??? | 單招 | 道路與橋梁工程技術(shù) | 3 |
高職(??? | 單招 | 汽車技術(shù)服務(wù)與營銷 | 1 |
高職(??? | 單招 | 大數(shù)據(jù)與會計 | 9 |
高職(??? | 單招 | 跨境電子商務(wù) | 3 |
高職(??? | 單招 | 商務(wù)數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用 | 1 |
高職(??? | 單招 | 現(xiàn)代物流管理 | 5 |
高職(專科) | 單招 | 人力資源管理 | 6 |
高職(??? | 單招 | 云計算技術(shù)應(yīng)用 | 4 |
高職(??? | 單招 | 汽車電子技術(shù) | 2 |
高職(??? | 單招 | 汽車造型與改裝技術(shù) | 13 |
高職(??? | 單招 | 汽車檢測與維修技術(shù) | 33 |
高職(??? | 單招 | 汽車智能技術(shù) | 1 |
高職(專科) | 單招 | 數(shù)字媒體藝術(shù)設(shè)計 | 1 |
高職(??? | 單招 | 廣告藝術(shù)設(shè)計 | 2 |
高職(專科) | 單招 | 新能源汽車技術(shù) | 39 |
高職(??? | 單招 | 新能源汽車檢測與維修技術(shù) | 11 |
高職(專科) | 單招 | 機械制造及自動化 | 5 |
高職(??? | 單招 | 電梯工程技術(shù) | 2 |
高職(??? | 單招 | 機電一體化技術(shù) | 12 |
高職(專科) | 單招 | 汽車制造與試驗技術(shù) | 10 |
高職(??? | 單招 | 無人機應(yīng)用技術(shù) | 2 |
高職(??? | 單招 | 城市軌道交通通信信號技術(shù) | 3 |
高職(??? | 單招 | 移動互聯(lián)應(yīng)用技術(shù) | 11 |
高職(專科) | 單招 | 虛擬現(xiàn)實技術(shù)應(yīng)用 | 7 |
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