專業(yè)培養(yǎng)目標

本專業(yè)主要面向城市軌道交通、交通運輸?shù)确招袠I(yè)，培養(yǎng)適應新時代行業(yè)需求的應用性、職業(yè)型高技能人才。能夠掌握城市軌道交通專業(yè)的客運服務、行車組織以及運營管理等專業(yè)知識。具備愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德，擁有客運組織、車站運營的基本能力，可以從事城市軌道交通安檢員、站務員、票務員等崗位的優(yōu)秀人才。

主要職業(yè)崗位

車站站務員、車站票務員、車站安檢員。

專業(yè)建設

本專業(yè)專任教師隊伍的職稱、學歷、年齡形成合理的梯隊結(jié)構(gòu)，教師均具備雙師素質(zhì)，研究生學歷教師占教師總數(shù)的40%，中級以上職稱教師占教師總數(shù)的70%，具備雙師資格的教師占教師總數(shù)的65%，教師隊伍在年齡結(jié)構(gòu)和職稱結(jié)構(gòu)上均衡合理。

校內(nèi)實訓基地為OCC調(diào)度中心實訓室占地100余平方米，擁有中心級綜合監(jiān)控系統(tǒng)、中心級列車監(jiān)控系統(tǒng)、行車調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)、調(diào)度指揮控制中心一體化調(diào)度臺，主要用于城市軌道運營管理專業(yè)行車調(diào)度、電力調(diào)度、環(huán)控調(diào)度的綜合一體化實訓，滿足學生進入到工作崗位所需的實踐技能。城市軌道交通信號基礎(chǔ)設備實訓室包括鋼軌、信號機、轉(zhuǎn)轍機25hz軌道電路、6502控制臺、組合架、繼電器測試臺等信號基礎(chǔ)設備，為學生營造真實的工作場景，通過設備現(xiàn)場故障模擬鍛煉學生實操技能，提升學生的職業(yè)能力。

本專業(yè)已與中車大連機車車輛有限公司、北京中安保實業(yè)集團有限公司、大連地鐵、沈陽地鐵等5家單位建立了校外實訓基地。該實訓基地可完成《城市軌道交通站場與樞紐》、《城市軌道交通信號基礎(chǔ)》、《城市軌道交通調(diào)度指揮》等相關(guān)課程的實訓，可以參觀地鐵實際運營過程，利用先進的地鐵硬件條件，培養(yǎng)學生動手實踐能力與創(chuàng)新精神，使學生能高效參與實踐活動，完成教學計劃。

本專業(yè)所開設課程實踐教學環(huán)節(jié)占60%以上。通過實踐教學環(huán)節(jié)的學習，學生能夠掌握客運組織、調(diào)度運營等基本技能，提高學生的綜合素質(zhì)。

人才培養(yǎng)模式

本專業(yè)旨在立足城市軌道交通服務，采取校企合作、產(chǎn)教融合的培養(yǎng)模式。經(jīng)過專業(yè)課的系統(tǒng)學習和企業(yè)的用人需求，本專業(yè)與企業(yè)共同制定人才培養(yǎng)方案，實現(xiàn)崗位與課程融合性教學。該模式的優(yōu)勢在于學習過程的時間性以及學習內(nèi)容的實用性，最終目標是構(gòu)建和企業(yè)相互溝通、銜接的“立交橋”，以滿足行業(yè)對學生專業(yè)化、綜合化的嚴格要求。

專業(yè)特色

本專業(yè)在教學過程中模擬真實職業(yè)環(huán)境，實現(xiàn)“做中學、學中做”的“教、學、做”一體化教學模式，以不斷完善課程體系為專業(yè)特色，校企共同圍繞職業(yè)特色進行課程體系設計，注重學生實踐能力的培養(yǎng)，加強學生實際工作任務所需要的知識、能力、素質(zhì)要求，使學生就業(yè)與企業(yè)需求達成良好對接。

校企合作

本專業(yè)與北京地鐵、沈陽地鐵、大連地鐵以及中鐵十二局集團等多家企業(yè)共同建設實訓基地，在人才培養(yǎng)、專業(yè)建設、課程改革等多方面進行合作，由企業(yè)提供實習基地并指派技術(shù)人員參與實訓基地建設，走進課堂給學生授課。有針對性地培養(yǎng)社會需要的應用性、職業(yè)型高技能人才。近三年本專業(yè)就業(yè)率達95%以上。

文章來源（官網(wǎng)發(fā)布地址）：【點擊查看官網(wǎng)原文信息】

官網(wǎng)發(fā)布緩存圖（部分）：