交通工程專業(yè)

專業(yè)概況

交通工程專業(yè)是國(guó)家一流本科專業(yè)，于2000年開(kāi)始招生，是廣西最早創(chuàng)辦的交通工程專業(yè)，至今已培養(yǎng)近千名本科畢業(yè)生，交通工程專業(yè)于2019年通過(guò)國(guó)際工程教育專業(yè)認(rèn)證，2020年獲批國(guó)家級(jí)一流本科課程，2021年獲批國(guó)家一流本科專業(yè)建設(shè)點(diǎn)。

專業(yè)依托學(xué)校在電子、信息、計(jì)算機(jī)等方面的學(xué)科優(yōu)勢(shì)，在培養(yǎng)學(xué)生掌握道路交通規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、管理等基本知識(shí)和能力的基礎(chǔ)上，側(cè)重培養(yǎng)學(xué)生掌握智能交通、交通系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)、道路智能檢測(cè)與智能計(jì)算等方面的專業(yè)知識(shí)和技能。

經(jīng)過(guò)近二十年的建設(shè)與發(fā)展，本專業(yè)辦學(xué)條件優(yōu)良，目前擁有優(yōu)良的教學(xué)、科研以及工程技術(shù)研究、開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)平臺(tái)，主要包括：交通運(yùn)輸工程一級(jí)學(xué)科碩士點(diǎn)（廣西交通運(yùn)輸類唯一碩士培養(yǎng)單位），廣西重點(diǎn)學(xué)科——交通信息工程及控制，廣西高校重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室——智能交通系統(tǒng)，廣西道路智能交通系統(tǒng)工程研究中心，交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院；智能交通系統(tǒng)研究所等，并與廣西交通投資集團(tuán)有限公司、廣西交通科學(xué)研究院、華藍(lán)設(shè)計(jì)集團(tuán)等區(qū)內(nèi)外多家交通企事業(yè)單位共建了產(chǎn)學(xué)研平臺(tái)。

交通工程專業(yè)實(shí)驗(yàn)室

近三年交通工程專業(yè)教師共承擔(dān)國(guó)家自然科學(xué)基金，廣西自然科學(xué)基金，廣西技術(shù)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目以及企業(yè)委托的科研項(xiàng)目共年均科研經(jīng)費(fèi)超過(guò)300萬(wàn)元。近三年在國(guó)內(nèi)外核心期刊發(fā)表學(xué)術(shù)論文110余篇，三大索引收錄論文50多篇；有超過(guò)70%的教師在交通運(yùn)輸工程學(xué)科招收交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)、智能交通系統(tǒng)、道路工程等方向的碩士研究生。

本專業(yè)具有較為完善的本科實(shí)驗(yàn)教學(xué)場(chǎng)地與設(shè)備，目前已建成交通工程實(shí)驗(yàn)室、道路工程實(shí)驗(yàn)室、交通信息實(shí)驗(yàn)室、交通控制實(shí)驗(yàn)室、道路交通安全實(shí)驗(yàn)室、交通虛擬仿真實(shí)驗(yàn)室、工程測(cè)量實(shí)驗(yàn)室、廣西道路智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心、智能交通系統(tǒng)廣西高校重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等九個(gè)專業(yè)實(shí)驗(yàn)室或科研平臺(tái)可用于本科教學(xué)活動(dòng)和創(chuàng)新實(shí)踐活動(dòng)。經(jīng)過(guò)多年建設(shè)，現(xiàn)在實(shí)驗(yàn)教學(xué)面積1180平方米，學(xué)生專用開(kāi)放自習(xí)室面積224平方米。自 2006 年至今的十多年，共投入近1000萬(wàn)元用于實(shí)驗(yàn)室建設(shè)，其中專用于本科教學(xué)的實(shí)驗(yàn)經(jīng)費(fèi)近800萬(wàn)元。并逐步建成體系完善的實(shí)驗(yàn)教學(xué)平臺(tái)，為開(kāi)展系統(tǒng)、專業(yè)的實(shí)驗(yàn)教學(xué)提供了堅(jiān)實(shí)的保障。

本專業(yè)積極倡導(dǎo)學(xué)生科研創(chuàng)新，學(xué)生科技活動(dòng)氛圍濃厚，學(xué)生多次在“挑戰(zhàn)杯”全國(guó)大學(xué)生課外學(xué)術(shù)作品競(jìng)賽、全國(guó)大學(xué)生交通科技大賽中獲獎(jiǎng)。2013年獲得“挑戰(zhàn)杯”全國(guó)大學(xué)生課外學(xué)術(shù)作品競(jìng)賽全國(guó)二等獎(jiǎng)，2010年學(xué)生制作的“交通監(jiān)控實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)”以第一名的成績(jī)獲全國(guó)大學(xué)生交通科技大賽一等獎(jiǎng)。

交通工程專業(yè)畢業(yè)生以綜合素質(zhì)高、專業(yè)能力強(qiáng)、就業(yè)適應(yīng)面廣，以及培養(yǎng)特色鮮明而受到用人單位的歡迎。近年來(lái)交通工程畢業(yè)生的一次性就業(yè)率均在95%以上，上研率在15%以上。

師資力量

交通工程專業(yè)目前積累了一支教學(xué)水平高、學(xué)術(shù)能力強(qiáng)的高職稱、高學(xué)歷教師隊(duì)伍。交通工程專業(yè)現(xiàn)有專任教師25人，其中正高級(jí)6人，副高級(jí)12人，中級(jí)7人；45歲以下的中青年教師占90%，具有博士、碩士學(xué)位以上教師占90%以上。此外，聘請(qǐng)國(guó)內(nèi)外知名教授4人作為兼職教授，師資隊(duì)伍中具有工程背景的教師比例達(dá)75%以上。專任教師中有碩士生導(dǎo)師13人、廣西交通文明暢通工程專家2人、桂林市拔尖人才1人。本專業(yè)每年選派優(yōu)秀教師參與廣西優(yōu)秀教師出國(guó)留學(xué)計(jì)劃、廣西青年教師教學(xué)能力提升計(jì)劃，到國(guó)內(nèi)外知名高校擔(dān)任訪問(wèn)學(xué)者。

培養(yǎng)目標(biāo)

適應(yīng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)與交通運(yùn)輸現(xiàn)代化發(fā)展需要，培養(yǎng)具有良好人文社會(huì)科學(xué)素養(yǎng)、社會(huì)責(zé)任感和工程職業(yè)道德，基礎(chǔ)理論扎實(shí)，知識(shí)結(jié)構(gòu)合理，專業(yè)技能強(qiáng)，有創(chuàng)新意識(shí)，能從事交通系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)，道路設(shè)計(jì)與施工管理，以及交通系統(tǒng)智能控制與管理的高素質(zhì)應(yīng)用型工程技術(shù)人才。融合學(xué)校在電子信息、控制等方面的學(xué)科優(yōu)勢(shì)，突出培養(yǎng)學(xué)生具備智能交通、交通信息化、道路智能檢測(cè)等方面的專業(yè)技能特色。

標(biāo)準(zhǔn)修業(yè)期限和授予學(xué)位

1、標(biāo)準(zhǔn)修業(yè)期限：四年；

2、授予學(xué)位：工學(xué)學(xué)士。

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