交通工程學(xué)院是西安信息職業(yè)大學(xué)下設(shè)的二級學(xué)院，2008年學(xué)校試招城市軌道交通運營管理專業(yè)訂單類學(xué)生，2009年陜西省教育廳批準(zhǔn)城市軌道交通運營管理專業(yè)為統(tǒng)招專業(yè)。為了更好地建設(shè)和發(fā)展城市軌道交通運營管理專業(yè)，2009年學(xué)院成立城軌交通系，2010年正式更名為交通工程學(xué)院。同時，學(xué)校成立了一個以交通工程學(xué)院本、?？茖嶒瀸嵱?xùn)教學(xué)為主的交通實訓(xùn)中心。

交通工程學(xué)院目前已發(fā)展至5個專業(yè)，分別有本科專業(yè)：軌道交通信號與控制，專科專業(yè)：城市軌道交通通信信號技術(shù)、城市軌道交通機(jī)電技術(shù)、城市軌道交通工程技術(shù)、城市軌道交通運營管理。

近年來，學(xué)校加大了交通工程學(xué)院校內(nèi)實驗實訓(xùn)基地建設(shè)力度，逐步完善了各個專業(yè)校內(nèi)實驗實訓(xùn)條件，滿足了人才培養(yǎng)方案中關(guān)于大學(xué)生校內(nèi)實驗實訓(xùn)要求。2011年以來學(xué)校共建成8個軌道交通類專業(yè)實驗實訓(xùn)室。主要包括城市軌道交通控制沙盤實訓(xùn)室、地鐵售檢票系統(tǒng)實訓(xùn)基地、地鐵機(jī)車模擬駕駛實訓(xùn)基地、地鐵機(jī)車駕駛技術(shù)模擬訓(xùn)練基地、地鐵交通信號控制技術(shù)實訓(xùn)基地、地鐵車輛維修控制實訓(xùn)基地、城市軌道交通設(shè)備實訓(xùn)室基地、城市軌道交通車輛塞拉門實訓(xùn)基地。

交通工程學(xué)院現(xiàn)有專任教師83人，其中教授、副教授以上高級職稱教師18人；“雙師型”教師35人，具有博士、碩士研究生學(xué)歷教師31人。專任教師中，有省級教學(xué)名師1人、校級名師5人。為加強(qiáng)職業(yè)本科人才的培養(yǎng)，學(xué)院還從著名大學(xué)和研究院所引聘專家擔(dān)任學(xué)院的特聘教授，從行業(yè)企業(yè)引聘高級技術(shù)人員和能工巧匠擔(dān)任兼職教師,已擁有一支師德高尚、愛崗敬業(yè)、數(shù)量充足、結(jié)構(gòu)合理的專任教師隊伍。

一直以來，交通工程學(xué)院畢業(yè)生就業(yè)率始終保持在90%以上，位居學(xué)校前列。畢業(yè)生專業(yè)理論扎實、實踐能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高，深受用人單位青睞。中鐵電氣化、西安地鐵公司、鄭州地鐵公司、西安鐵路局、上海鐵路局、烏魯木齊鐵路局、南昌鐵路局、成都鐵路局、蘭州鐵路局、南寧鐵路局、北京市地鐵運營有限公司、南昌軌道交通集團(tuán)有限公司、長沙市軌道交通集團(tuán)有限公司、杭州市地鐵集團(tuán)有限公司、杭港地鐵有限公司、青島地鐵集團(tuán)、深圳市地鐵集團(tuán)有限公司、深圳高速集團(tuán)有限公司、南昌高速公路有限公司等國內(nèi)知名企業(yè)連續(xù)多年與我院優(yōu)秀畢業(yè)生簽約。同時學(xué)院也涌現(xiàn)出一大批杰出校友，在各自崗位上為國家科技進(jìn)步和社會發(fā)展做出著重要貢獻(xiàn)！

本科專業(yè)

軌道交通信號與控制

理工類 四年 授予工學(xué)學(xué)士學(xué)位

本專業(yè)立足陜西，面向西北，主要培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展，具有較強(qiáng)工程實踐能力與良好的理論基礎(chǔ)，系統(tǒng)掌握軌道交通信號與控制領(lǐng)域的基本理論與方法，能在信號與控制相關(guān)領(lǐng)域具有通信系統(tǒng)、軌道通信信號和控制系統(tǒng)、信息檢測與處理、計算機(jī)與網(wǎng)絡(luò)等方面專門知識與關(guān)鍵技術(shù)的高層次技術(shù)技能人才。本專業(yè)主要特點是以培養(yǎng)學(xué)生工程實踐能力為主線，注重實踐教學(xué)，培養(yǎng)能夠運用專業(yè)技能和理論知識來進(jìn)行各類軌道交通信號與控制系統(tǒng)的維修、管理和使用。

培養(yǎng)具備較強(qiáng)的知識更新能力和較廣泛的科學(xué)適應(yīng)能力，能在應(yīng)用物理學(xué)、信號檢測、通信技術(shù)、自動控制等相關(guān)領(lǐng)域具有就業(yè)競爭力，從事維護(hù)修理和使用管理等工作；熟悉行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及動態(tài)，能夠參與制定企業(yè)發(fā)展規(guī)劃；具有團(tuán)隊意識和良好溝通能力，能夠在多學(xué)科團(tuán)隊或跨文化環(huán)境中工作，能夠在一個技術(shù)修理團(tuán)隊或工程運營團(tuán)隊中作為技術(shù)骨干或者主要負(fù)責(zé)人，作為團(tuán)隊核心有效地發(fā)揮作用；具有持續(xù)學(xué)習(xí)和自我完善的能力，有能力進(jìn)入高層次的學(xué)習(xí)階段，通過繼續(xù)教育、職業(yè)培訓(xùn)或其他終身學(xué)習(xí)途徑獲取知識和提升能力。

?？茖I(yè)

城市軌道交通通信信號技術(shù)

理工類 三年

城市軌道交通通信信號技術(shù)專業(yè)的目標(biāo)是培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展，服務(wù)城市地鐵、工程公司、設(shè)備公司、國營鐵路、地方鐵路廠礦運輸?shù)刃袠I(yè)，熟練掌握城市軌道交通通信信號設(shè)備基本結(jié)構(gòu)、工作原理、維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)、施工工藝等專業(yè)技術(shù)理論知識，具備較強(qiáng)的城市軌道交通通信信號設(shè)備安裝、調(diào)試、日常養(yǎng)護(hù)、故障處理及檢修、維修等實踐技能，具有創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)精神的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

城市軌道交通機(jī)電技術(shù)

理工類 三年 校級重點專業(yè)

城市軌道交通機(jī)電技術(shù)專業(yè)的目標(biāo)是培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展，服務(wù)城市地鐵、工程公司、設(shè)備公司、國營鐵路、地方鐵路廠礦運輸?shù)刃袠I(yè)，熟練掌握城市軌道交通機(jī)電設(shè)備基本結(jié)構(gòu)、工作原理、維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)、施工工藝等專業(yè)技術(shù)理論知識，具備較強(qiáng)的城市軌道交通機(jī)電設(shè)備安裝、調(diào)試、日常養(yǎng)護(hù)、故障處理及檢修、維修等實踐技能，具有創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)精神的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

城市軌道交通工程技術(shù)

理工類 三年

城市軌道交通工程技術(shù)專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展，服務(wù)軌道交通等工程建設(shè)行業(yè)，熟練掌握軌道、橋隧等工程施工、預(yù)算、測量、地基勘察的基礎(chǔ)理論、方法和操作技能，以及相關(guān)設(shè)備的工作原理、調(diào)試方法、維護(hù)技術(shù)等，熟悉軌道、橋隧等工程的施工、維護(hù)等技術(shù)，具備較強(qiáng)的溝通能力以及組織安排能力，具有創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)精神的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

城市軌道交通運營管理

文理兼收 三年 校級重點專業(yè)

城市軌道交通運營管理專業(yè)主要培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展，掌握本專業(yè)必備基礎(chǔ)理論且具備鐵路客貨運輸設(shè)備、行車設(shè)備的操作能力，面向票務(wù)員、行車員、調(diào)度員的崗位，在城市軌道交通行業(yè)內(nèi)，從事列車調(diào)車、接發(fā)列車、列車調(diào)度、行車組織、客運組織、客運市場營銷等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

軌道交通信號與控制專業(yè)

2019年9月國務(wù)院發(fā)布《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》，明確提出了2035年基本建成交通強(qiáng)國的目標(biāo)，其中包括：基本形成“全國123出行交通圈”；構(gòu)建多層次交通體系；交通科技創(chuàng)新體系基本建成；交通關(guān)鍵裝備先進(jìn)安全；基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模質(zhì)量、技術(shù)裝備、科技創(chuàng)新能力、智能化與綠色化水平位居世界前列。要求建設(shè)城市群一體化交通網(wǎng)，推進(jìn)干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通融合發(fā)展；強(qiáng)化城市軌道交通與其他交通方式銜接；提高城市群內(nèi)軌道交通通勤化水平；培育充滿活力市域（郊）鐵路市場。這些國家戰(zhàn)略為城市軌道交通帶來了更多機(jī)遇，交通強(qiáng)國，城軌擔(dān)當(dāng)！城市軌道交通進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展時代，將更多與城市相融合，制式更趨多樣、建造更趨綠色、裝備更趨智能、運營更趨高效、成套技術(shù)將逐步走向世界。

本專業(yè)立足陜西，面向西部，主要培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展，具有較強(qiáng)實踐能力與良好的理論基礎(chǔ)，系統(tǒng)掌握軌道交通信號與控制領(lǐng)域的基本理論與方法，能在信號與控制相關(guān)領(lǐng)域具有通信系統(tǒng)、軌道通信信號和控制系統(tǒng)、信息檢測與處理、計算機(jī)與網(wǎng)絡(luò)等方面專門知識與關(guān)鍵技術(shù)的高層次技術(shù)技能人才。本專業(yè)主要特點是以培養(yǎng)學(xué)生工程實踐能力為主線，注重實踐教學(xué)，培養(yǎng)能夠運用專業(yè)技能和理論知識來進(jìn)行各類軌道交通信號與控制系統(tǒng)的維修、管理和使用。

本專業(yè)具備“1+X”證書的專業(yè)發(fā)展、人才培養(yǎng)及教學(xué)條件等方面的要求，已申報《軌道交通電氣設(shè)備裝調(diào)》證書，為培養(yǎng)復(fù)合型技術(shù)技能型人才、拓展就業(yè)創(chuàng)業(yè)本領(lǐng)奠定基礎(chǔ)。

一、主要課程

電路分析基礎(chǔ)、信號與系統(tǒng)、模擬電子技術(shù)、數(shù)字電子技術(shù)、工程制圖及AutoCAD、城市軌道交通概論、單片機(jī)原理及應(yīng)用、PLC編程及應(yīng)用、鐵路信號基礎(chǔ)、自動控制原理、城市軌道信號檢測技術(shù)、軌道交通通信技術(shù)、嵌入式系統(tǒng)、DSP原理及應(yīng)用、車站計算機(jī)聯(lián)鎖控制技術(shù)、列車運行控制技術(shù)、軌道交通控制系統(tǒng)等。

二、實驗實訓(xùn)教學(xué)

1、實驗課

實驗課程包括通識教育課、學(xué)科基礎(chǔ)課、專業(yè)教育課的實驗教學(xué)環(huán)節(jié)。通識教育課是大學(xué)物理實驗；學(xué)科基礎(chǔ)課含電路分析基礎(chǔ)、程序設(shè)計基礎(chǔ)、模擬電子技術(shù)、數(shù)字電子技術(shù)、信號與系統(tǒng)、微機(jī)原理及接口技術(shù)、通信原理、自動控制原理、城市軌道信號檢測技術(shù)；專業(yè)教育課含單片機(jī)原理及應(yīng)用技術(shù)、數(shù)字信號處理、嵌入式系統(tǒng)。

2、實訓(xùn)課

實訓(xùn)課程包括通識教育課、專業(yè)教育課的實訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)。通識教育課含計算機(jī)基礎(chǔ)、C語言程序設(shè)計；專業(yè)教育課含信號工（中級）、工程制圖及AutoCAD、信號檢修設(shè)備、信號設(shè)備檢修與維護(hù)、信號設(shè)備安裝與使用。

三、專業(yè)資格能力

本專業(yè)學(xué)生可考取全國計算機(jī)等級考試二級證書、高級鐵路線路工職業(yè)技能資格證書、高級信號工職業(yè)技能資格證書、軌道交通電氣設(shè)備裝調(diào)證書（1+X”證書）等。

四、發(fā)展與就業(yè)方向

本專業(yè)具有國家行業(yè)需求的鮮明特色和較完善的培養(yǎng)體系。學(xué)生經(jīng)過系統(tǒng)的課程學(xué)習(xí)和實踐鍛煉，能滿足軌道交通信號與控制領(lǐng)域的人才需求，畢業(yè)生可從事高速鐵路、普速鐵路、地鐵和城市軌道交通、廠礦企業(yè)鐵路等領(lǐng)域中信息和控制方面的研究、設(shè)計、開發(fā)、系統(tǒng)集成、施工和經(jīng)營管理等工作。畢業(yè)生可在國有鐵路各路局、城市地鐵公司、各地方鐵路公司等部門從事技術(shù)開發(fā)與管理、工程設(shè)計及設(shè)備維護(hù)等工作，在鐵路行業(yè)相關(guān)的研究院、設(shè)計院、鐵路局、工程局、地鐵公司、信號工廠、相關(guān)研發(fā)單位(如中國通號股份公司、鐵科院、阿爾斯通)、學(xué)校等發(fā)揮重要作用。

軌道交通信號與控制專業(yè)是西安信息職業(yè)大學(xué)首批本科專業(yè)，符合職業(yè)本科的培養(yǎng)目標(biāo)，滿足社會需求。職業(yè)本科教育理論實踐兩手抓，通過拓寬理論知識，讓學(xué)生有扎實的理論基礎(chǔ)、涉及更廣闊的知識領(lǐng)域，從而讓他們有更強(qiáng)的崗位適應(yīng)能力。通過走產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的道路，讓學(xué)生有更強(qiáng)的動手能力及創(chuàng)新能力。讓學(xué)生從傳統(tǒng)的升學(xué)導(dǎo)向向就業(yè)導(dǎo)向轉(zhuǎn)變，從學(xué)科本位向職業(yè)能力本位轉(zhuǎn)變。

本專業(yè)學(xué)生完成學(xué)業(yè)后獲取學(xué)士學(xué)位證書和普通高等學(xué)校本科畢業(yè)證書，后期可繼續(xù)深造考取研究生，對應(yīng)的研究生專業(yè)為交通運輸智能自動化、系統(tǒng)工程等。

城市軌道交通通信信號技術(shù)專業(yè)

隨著我國城市化進(jìn)程的加快，城市軌道交通產(chǎn)業(yè)迎來快速發(fā)展。通信信號系統(tǒng)作為軌道交通的核心系統(tǒng)之一，也是國家重點支持國產(chǎn)化的系統(tǒng)。城市軌道交通通信信號系統(tǒng)涉及行車安全，是集控制技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和通信技術(shù)為一體的復(fù)雜系統(tǒng)，其市場前景廣闊。截至2019年底，中國內(nèi)地已開通城市軌道交通運營里程達(dá)6,730.27公里。其中，地鐵5,187.02公里，輕軌255.40公里，市域輕軌715.61公里，現(xiàn)代有軌電車405.64公里，其他軌道交通166.60公里9，城市軌道交通總運營里程、地鐵和輕軌里程均排名世界第一。隨著各個城市軌道交通線路的開通運營，對城市軌道交通通信信號技術(shù)專業(yè)人才的需求量也日益增大。

城市軌道交通通信信號技術(shù)專業(yè)的目標(biāo)是培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展，服務(wù)城市地鐵、工程公司、設(shè)備公司、國營鐵路、地方鐵路廠礦運輸?shù)刃袠I(yè)，熟練掌握城市軌道交通通信信號設(shè)備基本結(jié)構(gòu)、工作原理、維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)、施工工藝等專業(yè)技術(shù)理論知識，具備較強(qiáng)的城市軌道交通通信信號設(shè)備安裝、調(diào)試、日常養(yǎng)護(hù)、故障處理及檢修、維修等實踐技能，具有創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)精神的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

一、職業(yè)能力

1、熟練掌握各種通信信號設(shè)備的工作原理，以及設(shè)備的日常養(yǎng)護(hù)與維修等能力。

2、城市軌道交通行車、通信、控制等相關(guān)知識。

3、具有從事城市軌道交通通信信號類崗位的工作組織與日常管理能力。

二、主要課程

城市軌道交通概論、城市軌道交通電工電子基礎(chǔ)、C語言程序設(shè)計、單片機(jī)原理及應(yīng)用、城市軌道交通傳感器及檢測技術(shù)、電子工程制圖、鐵路信號設(shè)計與施工、微機(jī)原理與接口技術(shù)、現(xiàn)代通信原理與系統(tǒng)、軌道交通通信電源（UPS）、軌道交通視頻監(jiān)控技術(shù)及應(yīng)用、程控交換技術(shù)與設(shè)備、地鐵無線通信引入技術(shù)及應(yīng)用、地鐵控制系統(tǒng)操作實訓(xùn)、電子技術(shù)綜合實訓(xùn)、城市軌道交通列車自動控制技術(shù)等。

三、專業(yè)資格能力

本專業(yè)學(xué)生可考取全國計算機(jī)等級證書、全國英語應(yīng)用能力考試證書、機(jī)修鉗工證、維修電工證、鐵路線路工、工程測量工、中級信號工、AutoCAD中級證書。

按照國家“職教二十條”要求，積極推行“1+X”證書制度，鼓勵學(xué)生獲取職業(yè)資格1+X證書，本專業(yè)可考取軌道交通裝備無損檢測（初級）證書。

四、發(fā)展與就業(yè)方向

1、繼續(xù)深造方向

本專業(yè)學(xué)生畢業(yè)可繼續(xù)深造考取國家統(tǒng)招專升本，獲取本科學(xué)歷學(xué)位，后期仍可繼續(xù)考取碩士研究生。

該專業(yè)對應(yīng)的專升本本科專業(yè)為：軌道交通信號與控制。

2、就業(yè)方向

本專業(yè)畢業(yè)生可供職于城市地鐵運營公司、鐵路局、工程局、電氣化局等大型國有企業(yè)的電務(wù)段、通信段、供電段等部門，從事軌道交通通信信號系統(tǒng)設(shè)備運行、維護(hù)和管理，電子電氣設(shè)備維護(hù)，機(jī)電設(shè)備檢測與維護(hù)，技術(shù)管理及工程設(shè)計等工作，就業(yè)崗位有：工程技術(shù)員、信號值班員、工程施工員、車場調(diào)度員工、工程設(shè)計工程師、通信信號設(shè)備安裝工程師、通信信號設(shè)備調(diào)試工程師、通信信號設(shè)備維護(hù)工程師等。

本專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)單位有：西安地鐵公司、西安鐵路局、烏魯木齊鐵路局、鄭州地鐵公司、中鐵電氣化鐵路運營管理有限公司西延維管處延安電務(wù)段、上海鐵路局、南昌鐵路局、成都鐵路局、蘭州鐵路局等。

城市軌道交通機(jī)電技術(shù)專業(yè)

2018年4月25日住建部發(fā)布的《城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定：在中心城區(qū)，規(guī)劃人口規(guī)模500萬及以上的城市，城市軌道交通應(yīng)在城市公共交通體系中發(fā)揮主體作用；規(guī)劃人口規(guī)模150萬人至500萬人的城市，城市軌道交通宜在城市公共交通體系中發(fā)揮骨干作用。截至2018年末，我國內(nèi)地城市市轄區(qū)總?cè)丝诔^400萬的地級及以上城市有20個，城市市轄區(qū)人口規(guī)模在100萬人至400萬人之間的地級及以上城市有141個。而截至2018年底，中國內(nèi)地開通城市軌道交通的城市僅有35座，共有63個城市的城軌交通線網(wǎng)規(guī)劃獲批（含地方政府批復(fù)的19個城市），發(fā)展空間巨大。

城市軌道交通機(jī)電技術(shù)專業(yè)是我校交通工程學(xué)院的重點專業(yè)，主要研究電工電子技術(shù)、城市軌道交通機(jī)電設(shè)備與自動化系統(tǒng)等方面的基本知識和技能，進(jìn)行城市軌道交通機(jī)電設(shè)備的安裝、調(diào)試、運行、檢修、維護(hù)等。

一、培養(yǎng)目標(biāo)

城市軌道交通機(jī)電技術(shù)專業(yè)的目標(biāo)是培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展，服務(wù)城市地鐵、工程公司、設(shè)備公司、國營鐵路、地方鐵路廠礦運輸?shù)刃袠I(yè)，熟練掌握城市軌道交通機(jī)電設(shè)備基本結(jié)構(gòu)、工作原理、維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)、施工工藝等專業(yè)技術(shù)理論知識，具備較強(qiáng)的城市軌道交通機(jī)電設(shè)備安裝、調(diào)試、日常維護(hù)、故障處理及檢修、維修等實踐技能，具有創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)精神的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

二、主要課程

城市軌道交通信號基礎(chǔ)、城市軌道交通機(jī)械基礎(chǔ)、列車運行控制系統(tǒng)、車站信號自動控制、單片機(jī)原理及應(yīng)用、鐵路信號測量、城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)、鐵路信號設(shè)計與施工、區(qū)間信號自動控制、城市軌道交通傳感器及檢測技術(shù)、城市軌道交通車輛檢修、城市軌道交通供配電系統(tǒng)運行與維護(hù)等。

三、專業(yè)資格能力

按照國家職教20條，積極推行1+X證書制度，鼓勵學(xué)生除獲得基本的畢業(yè)證書外，積極獲取職業(yè)資格證書。本專業(yè)可考取的職業(yè)資格證書：軌道交通裝備無損檢測資格證書、 高級調(diào)度員職業(yè)資格證書、測量員、中級維修電工證、列車信號員等

四、發(fā)展與就業(yè)方向

本專業(yè)的畢業(yè)生能適應(yīng)國民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)對城市軌道交通機(jī)電領(lǐng)域?qū)I(yè)人才的需求，近幾年畢業(yè)生就業(yè)率歷年超過95%，升本率為9%左右，就業(yè)方向為機(jī)電設(shè)備調(diào)試、機(jī)電設(shè)備檢修、機(jī)電設(shè)備養(yǎng)護(hù)等方向，我院畢業(yè)生近幾年就業(yè)單位主要有中鐵電氣化集體公司、西安地鐵公司、鄭州地鐵公司、西安鐵路局、上海鐵路局、烏魯木齊鐵路局、南昌鐵路局、成都鐵路局、蘭州鐵路局、南寧鐵路局等。

本專業(yè)學(xué)生畢業(yè)可繼續(xù)深造，考取國家統(tǒng)招專升本，獲取本科學(xué)歷學(xué)位，后期也可繼續(xù)考取碩士研究生。

該專業(yè)對應(yīng)本科專業(yè)有：智能制造工程、機(jī)械設(shè)計制造及其自動化、電氣工程及其自動化。

城市軌道交通工程技術(shù)專業(yè)

2019年2月22日，發(fā)改委發(fā)布的《關(guān)于培育發(fā)展現(xiàn)代化都市圈的指導(dǎo)意見》中提出：到2020年，都市圈同城化取得明顯進(jìn)展，基礎(chǔ)設(shè)施一體化程度大幅提高；到2035年，現(xiàn)代化都市圈格局更加成熟，形成若干具有全球影響力的都市圈。統(tǒng)籌考慮都市圈軌道交通網(wǎng)絡(luò)布局，構(gòu)建以軌道交通為骨干的通勤圈。在有條件地區(qū)編制都市圈軌道交通規(guī)劃，推動干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通“四網(wǎng)融合”，探索都市圈中心城市軌道交通適當(dāng)向周邊城市（鎮(zhèn)）延伸。

城市軌道交通工程技術(shù)培養(yǎng)目標(biāo)本專業(yè)培養(yǎng)學(xué)生德、智、體、美、勞全面發(fā)展，具有實事求是、精益求精、團(tuán)結(jié)協(xié)作等職業(yè)素養(yǎng)，掌握城市軌道交通工程方面的專業(yè)知識和技能，能勝任地鐵、輕軌和城際快速軌道、道路橋梁、隧道工程、建筑工程、水利工程、市政工程等建設(shè)項目中的設(shè)計、施工、監(jiān)理、養(yǎng)護(hù)及管理等職業(yè)崗位的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

本專業(yè)圍繞夯實專業(yè)基礎(chǔ)、加強(qiáng)實踐應(yīng)用、提升產(chǎn)教深度融合三個層次，設(shè)置了以城市軌道交通工程技術(shù)為核心，以八大員證、工程測量、工程制圖、裝配式建筑構(gòu)建制作與安裝為完整的教學(xué)鏈，通過理論學(xué)習(xí)和實踐，使學(xué)生掌握軌道交通施工技術(shù)、測量技術(shù)、工程造價等工程技術(shù)相關(guān)領(lǐng)域基本理論。

本專業(yè)奉行理論與實踐并重原則，設(shè)有工程測量、工程地質(zhì)、建筑材料、工程制圖與CAD、土力學(xué)與地基基礎(chǔ)、鐵道線路、橋梁隧道工程、鐵路施工組織與概預(yù)算、道路與鐵道工程試驗檢測技術(shù)等課程，主要培養(yǎng)掌握交通工程技術(shù)的基礎(chǔ)理論和基本技能，可在城市軌道交通工程、鐵道工程、橋隧工程的施工、監(jiān)理、檢測、日常管理和養(yǎng)護(hù)等方面的工作能力，適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的高素質(zhì)工程技術(shù)人才和技術(shù)管理型人才。

一、主要課程

城市軌道交通概論、城市軌道交通電工電子、工程數(shù)學(xué)、工程制圖及CAD、工程力學(xué)、軌道施工技術(shù)、城市軌道交通安全工程、城市軌道交通工程專業(yè)英語、土力學(xué)與地基基礎(chǔ)、城市軌道交通路基工程、工程檢測技術(shù)、施工與養(yǎng)護(hù)機(jī)械、城市軌道交通工程材料、地下隧道工程、城市軌道交通工程測量、城市軌道交通線路工程、施工組織與概預(yù)算、橋梁設(shè)計、工程質(zhì)量事故分析與處理、建筑工程招投標(biāo)、鐵路線路工、地鐵車站施工、工程測量實訓(xùn)、工程造價實訓(xùn)、軌道實訓(xùn)、校內(nèi)外專業(yè)實習(xí)等。

二、專業(yè)資格能力

按照國家“職教二十條”要求，積極推行“1+X”證書制度，切實把“1+X”證書制度工作作為深化職業(yè)教育改革，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，拓展學(xué)生就業(yè)本領(lǐng)的重要抓手，做好城市軌道交通工程技術(shù)專業(yè)職業(yè)資格證書的認(rèn)定工作，將八大員（施工員、造價員、測量員、資料員、質(zhì)檢員、材料員、鐵路線路工、工程測量工）證作為學(xué)生職業(yè)技術(shù)技能的體現(xiàn)，畢業(yè)生實行畢業(yè)證書和專業(yè)技能證書“雙證書”制度。

序號	職業(yè)資格證書名稱	頒證部門	等級
1	施工員	陜西省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳	初級
2	造價員	陜西省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳
3	測量員	陜西省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳
4	資料員	陜西省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳
5	質(zhì)檢員	陜西省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳
6	材料員	陜西省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳
7	鐵路線路工	鐵道部職業(yè)技能鑒定中心	中級
8	工程測量工	鐵路鑒定站

三、發(fā)展與就業(yè)方向

交通工程學(xué)院以高素質(zhì)技術(shù)技能人才為培養(yǎng)方向，不斷革新產(chǎn)教融合、校企合作的辦學(xué)模式，以服務(wù)社會發(fā)展、市場經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)升級需要為己任，不斷優(yōu)化專業(yè)結(jié)構(gòu)布局，對接產(chǎn)業(yè)鏈，建成交通運輸類專業(yè)為特色，服務(wù)于軌道交通行業(yè)，為城市軌道交通發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)，做出了強(qiáng)有力的推動。

交通工程學(xué)院主動服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，以經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需求為導(dǎo)向，走產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的發(fā)展道路，全力推進(jìn)合作辦學(xué)、合作育人、合作就業(yè)、合作發(fā)展的辦學(xué)模式，先后與西安地鐵、中鐵電氣化鐵路運營管理有限公司西延維管處延安電務(wù)段、中鐵一局集團(tuán)新運工程有限公司、北京地鐵等知名企業(yè)，建立了校企合作關(guān)系。

畢業(yè)生可在鐵道工程局、鐵路、地鐵、城市建設(shè)等部門從事交通工程設(shè)計、施工、監(jiān)理和運用養(yǎng)護(hù)、檢修工作、安全技術(shù)管理工作等。當(dāng)前城市軌道交通工程技術(shù)專業(yè)人才緊缺，就業(yè)前景非常廣闊。

本專業(yè)專升本對應(yīng)本科專業(yè)為：土木工程。

畢業(yè)生風(fēng)采：

2010級優(yōu)秀畢業(yè)生參與南昌地鐵3號線施工建設(shè)

2012級優(yōu)秀畢業(yè)生參與天津地鐵11號線施工建設(shè)

城市軌道交通運營管理專業(yè)

一、行業(yè)背景

2020年3月4日，中共中央政治局常務(wù)委員會召開會議提出，加快5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。新型基礎(chǔ)設(shè)施是以創(chuàng)新發(fā)展理念為引領(lǐng)，以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動，以信息網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，面向高質(zhì)量發(fā)展需要，提供數(shù)字轉(zhuǎn)型、智能升級、融合創(chuàng)新等服務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施體系。包括信息基礎(chǔ)設(shè)施、融合基礎(chǔ)設(shè)施和創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施，其中融合基礎(chǔ)設(shè)施主要是指深度應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)，支撐傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)型升級，軌道交通是傳統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，但在規(guī)劃設(shè)計、施工建造、車輛、供電、信號、通信等多個專業(yè)領(lǐng)域，可搭載人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算、智能感知、5G通訊等技術(shù)，將建設(shè)新一代中國式智慧型、高質(zhì)量城市軌道交通。因此城市軌道交通屬于新基建的融合基礎(chǔ)設(shè)施范疇。

我國城軌交通將開始進(jìn)入地鐵、單軌、市域快軌、有軌電車等相輔相成的多制式協(xié)調(diào)發(fā)展新格局。于是急需一大批從事列車調(diào)車、接發(fā)列車、列車調(diào)度、行車組織、客運組織、客運市場營銷等城市軌道交通運營工作的人才，到2020年,僅長三角地區(qū)高鐵、地鐵、軌道裝備制造業(yè)等軌道交通類人才需求量就將達(dá)到幾十萬人，就業(yè)前景十分可觀，該類人才成為目前我國最緊缺、急需的人才。

二、專業(yè)簡介

城市軌道交通運營管理專業(yè)是西安信息職業(yè)大學(xué)校級重點專業(yè)，辦學(xué)歷史悠久，是西安信息職業(yè)大學(xué)較早開設(shè)的專業(yè)之一，我校也是陜西省最早開設(shè)該專業(yè)幾所高校之一，辦學(xué)資歷老，辦學(xué)實力雄厚。我院該專業(yè)以現(xiàn)代城市軌道交通業(yè)為專業(yè)背景，強(qiáng)調(diào)交通運輸工商管理、運輸規(guī)劃與技術(shù)管理、商務(wù)管理、信息管理等多種技術(shù)的交叉滲透，結(jié)合陜西西安及蘭州、北京、寧波、廣州、武漢等地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展對人才的需求，依托交通運輸行業(yè)而應(yīng)運開設(shè)。

三、培養(yǎng)目標(biāo)

城市軌道交通運營管理專業(yè)主要培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展，掌握本專業(yè)必備基礎(chǔ)理論且具備鐵路客貨運輸設(shè)備、行車設(shè)備的操作能力，面向票務(wù)員、行車員、調(diào)度員的崗位，在城市軌道交通行業(yè)內(nèi)，從事列車調(diào)車、接發(fā)列車、列車調(diào)度、行車組織、客運組織、客運市場營銷等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

四、主要課程

城市軌道交通概論、城市軌道交通車站設(shè)備、城市軌道交通車輛、城市軌道交通班組管理、城市軌道交通通信與信號、城市公共交通組織、鐵路運輸法律法規(guī)、城市軌道交通運營管理規(guī)章、城市軌道交通行車組織、城市軌道交通安全管理、城市軌道交通客運組織、列車調(diào)度、客運服務(wù)禮儀、售檢票系統(tǒng)等。

城市軌道交通運營實驗實訓(xùn)

五、實驗實訓(xùn)教學(xué)

本專業(yè)以培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用能力和職業(yè)基本素質(zhì)為中心，以軌道交通專業(yè)崗位育人標(biāo)準(zhǔn)為培養(yǎng)目標(biāo)，通過真實的現(xiàn)場環(huán)境，建立了一個層次分明、專業(yè)劃分合理的軌道交通綜合實訓(xùn)體系，校內(nèi)建設(shè)有地鐵售檢票系統(tǒng)實訓(xùn)基地、地鐵機(jī)車模擬駕駛實訓(xùn)基地、地鐵機(jī)車駕駛技術(shù)模擬訓(xùn)練基地、地鐵車輛維修控制實訓(xùn)基地、地鐵交通信號控制技術(shù)實訓(xùn)基地、城市軌道交通運營實驗室、城市軌道控制實驗室、地鐵塞拉門控制技術(shù)實訓(xùn)室等實訓(xùn)室對學(xué)生進(jìn)行“理論教學(xué)、實物認(rèn)知、實作演練、技能考核”。校外建立了與西安地鐵，蘭州鐵路、北京地鐵、廣州地鐵等知名企業(yè)緊密型實訓(xùn)基地，實現(xiàn)認(rèn)知實訓(xùn)、課程實訓(xùn)、頂崗實習(xí)和就業(yè)，為社會企業(yè)輸送專業(yè)人才。

地鐵機(jī)車模擬駕駛實訓(xùn)

地鐵售檢票系統(tǒng)實訓(xùn)

地鐵車輛維修控制實訓(xùn)場景

地鐵車輛維修控制實訓(xùn)場景

地鐵交通信號控制技術(shù)實訓(xùn)

城市軌道控制實驗實訓(xùn)

六、專業(yè)資格能力

按照國家職教二十條，積極推行1+X證書制度，鼓勵學(xué)生努力獲取職業(yè)資格證書。該專業(yè)對應(yīng)可考取的職業(yè)資格證書有：

1、由教育部牽頭認(rèn)證的1+X證書制度對應(yīng)的證書：初級城市軌道站務(wù)、初級城市軌道乘務(wù)。

2、由鐵道部職業(yè)技能鑒定中心認(rèn)定的鐵路車站值班員證書、鐵路客運員證書、鐵路車站助理值班員證書、鐵路連結(jié)員證書、鐵路制動員證書。

3、由中國軌道交通聯(lián)合會、全國軌道交通專業(yè)評審委員會聯(lián)合頒發(fā)的《全國城市軌道交通資質(zhì)證書》的高級客運員、高級調(diào)度員證書等。

七、發(fā)展與就業(yè)方向

1、本專業(yè)學(xué)生畢業(yè)可繼續(xù)深造，考取國家統(tǒng)招專升本，獲取本科學(xué)歷學(xué)位，后期仍可繼續(xù)考取碩士研究生，該專業(yè)對應(yīng)的專升本專業(yè)為：交通運輸。

2、本專業(yè)畢業(yè)生可進(jìn)入西安、甘肅、北京、上海、廣州、武漢、南昌等鐵路局及各大城市軌道交通、高速公路等相關(guān)企事業(yè)單位，從事客運組織、站務(wù)管理、運輸經(jīng)營、乘務(wù)管理、安檢管理、行車調(diào)度指揮等方面工作。就業(yè)崗位為城市軌道交通企業(yè)行車站務(wù)員、地鐵客服人員；發(fā)展崗位群為車站行車值班員、客運值班員、車輛段值班員、值班站長、OCC調(diào)度員、地鐵技術(shù)管理人員等。

八、就業(yè)單位

本專業(yè)畢業(yè)生可就業(yè)單位有：西安地鐵公司、鄭州地鐵公司、西安鐵路局、上海鐵路局、烏魯木齊鐵路局、南昌鐵路局、成都鐵路局、蘭州鐵路局、南寧鐵路局、北京市地鐵運營有限公司、南昌軌道交通集團(tuán)有限公司、長沙市軌道交通集團(tuán)有限公司、杭州市地鐵集團(tuán)有限公司、杭港地鐵有限公司、青島地鐵集團(tuán)、深圳市地鐵集團(tuán)有限公司、深圳高速集團(tuán)有限公司、南昌高速公路有限公司等。