有一大部分同學，選擇空乘專業(yè)起初的目標就是成為一名優(yōu)秀的乘務員。因此，畢業(yè)之后進入心儀的航空公司，不斷地積累飛行經(jīng)驗和工作閱歷，從乘務員晉升為乘務長或航空公司的管理層，基本都是薪資過萬。因為航空公司都是央企或國企，工作穩(wěn)定，這一干就是幾十年，直到光榮退休為止。這個方向很適合熱愛民航事業(yè)的同學，發(fā)展前景很可觀。

02地勤方向

選擇地勤崗的同學也不少。地勤崗的工作內(nèi)容相對比較細化，包含售票、值機、通用、安檢、引導、行李這6個方面。固定的崗位有固定的職責，月薪約在5000-17000元左右，上兩天休兩天，工作輕松且有充足的休息時間，這對追求自由的上班族來說，相當nice。

03高鐵方向

空乘專業(yè)是一個兼容性很強的專業(yè)，因此畢業(yè)之后有一部分同學選擇了高鐵方向，在高鐵乘務員、檢票員、客運員、VIP接待員、乘務安全員等等崗位上發(fā)光發(fā)亮。國內(nèi)正式高鐵乘務員的月薪約在3500-8000元左右。

04教育方向

當下，我國民航事業(yè)飛速發(fā)展，對民航服務人才的需求量越來越大。因此，有一定飛行經(jīng)驗的空乘轉(zhuǎn)行進入航?；蚩粘伺嘤枡C構(gòu)當講師，將自己的經(jīng)驗和實操技能傳授給莘莘學子。空乘禮儀老師的薪資以小時計費，最低1000元起步，也是一份穩(wěn)定多金的好選擇。

05其它方向

空乘科班出身的畢業(yè)生通常形象氣質(zhì)出眾，部分同學選擇了公司商務禮儀及企業(yè)公關的方向。她們青春靚麗的形象代表著公司的門面，既滿足了公司的需求，也發(fā)揮了空乘畢業(yè)生的專業(yè)優(yōu)勢。

就業(yè)前景

旅游業(yè)及相關產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，使越來越多的商務和度假旅客在交通方式上改變觀念，選擇飛機出行勢必帶動民航業(yè)的蓬勃發(fā)展。我國正處于從“民航大國”向民航強國的偉大轉(zhuǎn)變過程中。中國航空運輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三位。到2020年，隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，中國航空運輸業(yè)年均增長速度將保持10%左右，每百萬平方公里擁有機場數(shù)量將大幅度增加，航班密度、旅客客運量等各項指標都將快速增長，中國將成為亞太地區(qū)乃至全球范圍內(nèi)最重要的航空市場。民航業(yè)的高速發(fā)展，對民航專業(yè)服務與管理人才的需求量也將大大增加。據(jù)權(quán)威預測，2010年中國至少需要增加40000名航空服務人員崗位。未來的發(fā)展趨勢是航空公司的服務不再是出售機票，把乘客送到目的地等簡單服務，而是在運營環(huán)節(jié)上的融旅游業(yè)、餐飲業(yè)在內(nèi)的延伸服務、增值服務。從事航空服務工作，工作環(huán)境好，收入高。從現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上。民航業(yè)在中國擁有廣闊的發(fā)展前景,屬于極有潛力的行業(yè)。

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