在路上經(jīng)常能看到很小很小的電動(dòng)車(chē)，一般只有單排雙座，速度不高，這種車(chē)也被叫做老年代步車(chē)。老年代步車(chē)合法嗎？

“老年代步車(chē)”目前不能合法上路，而這個(gè)叫法也只是約定俗成。這種車(chē)型的真正定義是低速三輪/四輪電動(dòng)車(chē)，根據(jù)新的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，時(shí)速超過(guò)26公里，汽車(chē)重量超過(guò)55公斤（不包括電池重量），被認(rèn)為超過(guò)電動(dòng)汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，必須屬于機(jī)動(dòng)車(chē)輛范疇。

目前低速四輪老年代步車(chē)除了在山東的幾個(gè)低速四輪車(chē)主要生產(chǎn)城市可以上牌統(tǒng)一管理有合法路權(quán)，其他的省份和城市，這種車(chē)都是沒(méi)有合法路權(quán)的，不能上路。只能在交通監(jiān)控之外的城鄉(xiāng)結(jié)合部或者農(nóng)村地區(qū)行駛，目前還沒(méi)有全面監(jiān)管。

純電動(dòng)四輪車(chē)是應(yīng)該要上牌照的，也必須上牌照的。根據(jù)《道路交通安全法》對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)的定義，純電四輪代步車(chē)可以被劃分為機(jī)動(dòng)車(chē)，所以它是具備上牌照的基礎(chǔ)的。

但交管部門(mén)明確指出了，根據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)定，凡是未列入國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)品目錄的都屬于非法車(chē)輛，公安交通管理部門(mén)不予登記核發(fā)牌證，不得上路行駛。老年代步車(chē)就屬于這一類(lèi)。

所以具體要看相關(guān)規(guī)定了。

老年代步車(chē)的是否應(yīng)該上路，一直是各方面爭(zhēng)論的焦點(diǎn)。

從管理層面上看：老年代步車(chē)一直沒(méi)有相關(guān)的明確的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，也就是說(shuō)沒(méi)有進(jìn)入國(guó)家工信部進(jìn)行備案，所以老年代步車(chē)目前還無(wú)法上牌，無(wú)法上保險(xiǎn)，無(wú)法明確具體需要的駕駛證。正因?yàn)闆](méi)有明確的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，所以導(dǎo)致老年代步車(chē)的質(zhì)量問(wèn)題很多，大多是不具備汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的“三無(wú)小廠”生產(chǎn)的“三無(wú)車(chē)輛”。所以因其質(zhì)量問(wèn)題，目前可不可以上路沒(méi)有明確的標(biāo)準(zhǔn)。

從各地政策來(lái)看：目前只有山東地區(qū)針對(duì)符合安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的部分老年代步車(chē)在一定的限制條件下，進(jìn)行試點(diǎn)允許上路，其他大部分大中型城市都是嚴(yán)厲禁止老年代步車(chē)的上路。目前在農(nóng)村地區(qū)及小城市雖然可以上路行駛，但也沒(méi)有明確是否可以上路。

從網(wǎng)友的反饋上看：很多中老年人由于出行需要，強(qiáng)烈要求老年代步車(chē)允許上路，便利自己的出行和交通，但是一部分人也因?yàn)槔夏甏杰?chē)的“三無(wú)特性”，部分城市老年代步車(chē)行駛?cè)搿俺鞘袡C(jī)動(dòng)車(chē)道”影響了城市交通，再有老年代步車(chē)的駕駛?cè)四挲g偏大，沒(méi)有經(jīng)過(guò)交通法的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，容易造成交通事故，所以很多網(wǎng)友也反對(duì)老年代步車(chē)的上路。