很多車主在買車的時候會特別注意排量，比如1.5T、1.5L、2.0T等。不同排量的汽車自然是有不同的，表示排量的兩個字母也表明是不同的發(fā)動機(jī)。那么具體有什么區(qū)別呢？

如果喜歡自吸發(fā)動機(jī)的平順、線性，又對動力需求不大，建議選擇2.0-2.5排量的發(fā)動機(jī)，這個排量區(qū)間，油耗適中，動力夠用。

如果可以接受渦輪增壓的缺點，又對動力有要求，建議選擇1.5-2.0排量，強(qiáng)烈不推薦1.5t以下的三缸渦輪發(fā)動機(jī)，雖然說，平衡軸技術(shù)已經(jīng)有很大的進(jìn)步，正常運(yùn)行時，三缸發(fā)動機(jī)的平順穩(wěn)定性也可以保證，但是在發(fā)動機(jī)起步、加速等有負(fù)載工況時，三缸發(fā)動機(jī)的震動感還是比較明顯的！順便說一句，渦輪增壓發(fā)動機(jī)對于機(jī)油、空濾，機(jī)濾電瓶等日常維護(hù)要求相對高一些。

排量加T的是渦輪增壓，L是普通的自然吸氣。

排量加T的大多數(shù)是合資和進(jìn)口汽車，都屬于高端品牌。t實際上是在l的基礎(chǔ)上多了渦輪增壓，也就是說，瞬時速度的增加比相同的排量L要高得多。

自然吸氣發(fā)動機(jī)比渦輪增壓發(fā)動機(jī)更穩(wěn)定，并且比渦輪增壓車輛的動力更線性，因為自然吸氣發(fā)動機(jī)輸出更穩(wěn)定，像勞斯萊斯那樣，具有大排量的自然進(jìn)氣發(fā)動機(jī)，并且只有參與比賽的車型是渦輪增壓的。

說白了，渦輪增壓發(fā)動機(jī)是在自然吸氣發(fā)動機(jī)上增加渦輪增壓器，以增加發(fā)動機(jī)的輸出功率和扭矩。雖然渦輪增壓發(fā)動機(jī)的燃油效率更高，但一氧化碳、碳、氫和顆粒的排放將下降，但發(fā)動機(jī)壽命比相同排放沒有經(jīng)過增壓的發(fā)動機(jī)短。

不考慮油耗的情況下，當(dāng)然是大排量其更加適合，可惜考慮到國內(nèi)使用環(huán)境、排量稅等因素，大排量自吸在國內(nèi)離我們還是比較遙遠(yuǎn)的。

微型轎車的排量小于等于1．0L；普通級轎車的排量在1．0—1．6L范圍內(nèi)；中級轎車的排量在1．6—2．5L范圍內(nèi)；中高級轎車的排量在2.5—4.0L范圍內(nèi)；高級轎車的排量則大于4．0L。

汽車排量稍微大一些動力儲備稍微充足一些，對汽車的磨損相對就少一些，比如小排量發(fā)動機(jī)行駛在時速120km時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)可能需要達(dá)到3000轉(zhuǎn)，大排量發(fā)動機(jī)在行駛120km時只需要1900轉(zhuǎn)。從這個角度來說低轉(zhuǎn)速顯然更有利于降低發(fā)動機(jī)的磨損、降低發(fā)動機(jī)的運(yùn)行噪音、降低發(fā)動機(jī)的振動，進(jìn)而提升汽車行駛的整體質(zhì)感。