車(chē)子在行駛途中應(yīng)該是順暢的，如果一頓一頓或者突然抖動(dòng)，還是要注意一下是否是什么故障，免得埋下安全隱患。一般車(chē)子抖動(dòng)，都會(huì)考慮是積碳的問(wèn)題，一起了解下吧。

車(chē)子抖動(dòng)是不是哪里積碳了火花塞積碳

火花塞的中心電極與側(cè)電極之間的絕緣體如果發(fā)黃，也是一種積碳，可能導(dǎo)致高壓時(shí)漏電，點(diǎn)火能量的一部分被漏掉，火花能量減弱，甚至不能產(chǎn)生火花。

節(jié)氣門(mén)積碳

節(jié)氣門(mén)嚴(yán)重積碳，會(huì)導(dǎo)致怠速抖動(dòng)，或者波動(dòng)；

節(jié)氣門(mén)閥片處的積碳，會(huì)改變小開(kāi)度時(shí)的流量特性，甚至導(dǎo)致流量不穩(wěn)，或者閥片出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象；

如果有怠速馬達(dá)，怠速馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)力是有限的，受積碳的影響，可能失步，就是實(shí)際開(kāi)度大小與電腦的控制值不一樣啦。

進(jìn)氣道和氣門(mén)桿積碳

這里積碳嚴(yán)重，會(huì)擾亂發(fā)動(dòng)機(jī)瞬態(tài)工況時(shí)的燃油蒸發(fā)和霧化進(jìn)程，導(dǎo)致瞬變工況時(shí)混合氣空燃比偏離理想值，出現(xiàn)加速頓挫。

燃燒室壁面的積碳

會(huì)導(dǎo)致早火現(xiàn)象，早火就是混合氣在火花塞跳火之前，被燃燒室壁面上的熾熱點(diǎn)給點(diǎn)著了；

根據(jù)早火時(shí)刻及程度的不同，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、或振動(dòng)的程度也不同，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)強(qiáng)烈振動(dòng)。

一檔起步車(chē)發(fā)抖是什么意思

首先要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否由零件老化動(dòng)力不足引起，或者變速器與底盤(pán)之間的連接是否松動(dòng)，然后檢查離合器盤(pán)與離合器摩擦板的是否接合不均勻，如果是的話，只能更換。

發(fā)動(dòng)機(jī)的油缸經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，噴油嘴噴油的速度不會(huì)向新車(chē)那樣有節(jié)制，噴油不均，也就是說(shuō)，噴出的油滿足不了發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速（檔位達(dá)不到轉(zhuǎn)速）。

建議還是去大的修理廠徹底檢查一下，長(zhǎng)時(shí)間下去不僅開(kāi)車(chē)坐車(chē)不舒服，而且對(duì)安全也會(huì)造成隱患。

車(chē)輛開(kāi)空調(diào)時(shí)抖動(dòng)正常嗎

只要打開(kāi)車(chē)輛空調(diào)器就會(huì)產(chǎn)生對(duì)動(dòng)力的影響，因?yàn)榭照{(diào)壓縮機(jī)工作是由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的。

車(chē)輛開(kāi)空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)屬于不正?，F(xiàn)象，打開(kāi)空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，如果只是輕微抖動(dòng)或間歇性抖動(dòng)，應(yīng)是積碳，節(jié)氣門(mén)臟，火花塞工作狀況，空調(diào)壓力是否過(guò)高等，嚴(yán)重抖動(dòng)就有要考慮活塞式壓縮機(jī)是不是卡死了。在一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)增加負(fù)荷后，轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)閥壓力過(guò)低也會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)。