有車的人相信都或多或少有過這種體驗(yàn)，就是原地起步給車打火的時(shí)候，車身會(huì)抖動(dòng)幾下，然后給了油門就恢復(fù)正常。這個(gè)問題雖然并不會(huì)特別影響行車，但是長期不管還是有一定害處的。那么有這個(gè)現(xiàn)象會(huì)是哪里的問題呢？

汽車打火時(shí)抖動(dòng)正常嗎火花塞故障。

正常情況下普通火花塞的更換周期為4萬公里，而鉑金火花塞的更換周期為8~10萬公里，當(dāng)超過這個(gè)公里數(shù)之后，火花塞就有可能會(huì)損壞。其次，可以看一看火花塞的顏色，如果火花塞呈紅褐色或銹色，則證明是正常的；如果火花塞頂部有疤痕，電極熔化，或陶瓷表面變黃，則意味著火花塞損壞，必須更換。

點(diǎn)火線圈故

最好的辦法是能用解碼器讀一下，如果解碼器顯示某一個(gè)缸缺火，那就證明點(diǎn)火線圈損壞，除了美系車，大部分點(diǎn)火線圈都是一個(gè)個(gè)的，只要單獨(dú)換某一個(gè)即可，美系車大部分是一整套，一個(gè)壞了只能換一組。

檢查節(jié)氣門和怠速馬達(dá)

洗節(jié)氣門最好拆下來洗，往往里面是最臟的，拆下來的時(shí)候正好也可以清洗一下怠速馬達(dá)，美系車在清洗節(jié)氣門之后都需要用解碼器進(jìn)行匹配，否則怠速會(huì)一直保持在2000轉(zhuǎn)以上。

檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的支架墊

發(fā)動(dòng)機(jī)上通常有三個(gè)支架墊，一個(gè)在見證器的頂部，一個(gè)在發(fā)動(dòng)機(jī)后面，一個(gè)在排氣管上方，支架墊可以緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)工作引起的抖動(dòng)。支架墊是由相當(dāng)堅(jiān)固的橡膠組成的，所以這也是一個(gè)不容忽視的地方。

更換汽油濾

汽油在運(yùn)輸?shù)桨l(fā)動(dòng)機(jī)前必須經(jīng)過汽油濾清器的過濾，因此一旦汽油濾清器太臟，就會(huì)導(dǎo)致燃油供應(yīng)不良，造成車輛抖動(dòng)。

檢查汽油泵的濾網(wǎng)

汽油過濾的第一道防線其實(shí)是汽油泵上的小濾網(wǎng)，這個(gè)濾網(wǎng)正常是不需要換的，但是臟了之后也會(huì)造成供油不暢。

車子怠速有抖動(dòng)是哪里的問題

如果是老車型，很有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠老化失去發(fā)動(dòng)機(jī)減震作用、發(fā)動(dòng)機(jī)和車身硬連接，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的抖動(dòng)通過車身傳遞到方向盤上，或火花塞間隙大、節(jié)氣門過臟、以及進(jìn)氣管道部位積碳嚴(yán)重等引起的。

如果是公里數(shù)不多或車齡不長的車型、怠速時(shí)抖動(dòng)，可先排除一下使用的油品是否有問題，或加高一個(gè)標(biāo)號(hào)的汽油試試，并檢查下節(jié)氣門是否太臟，如節(jié)氣門很臟，清洗節(jié)氣門并匹配看是否有改善。

車輛怠速抖動(dòng)，稍加油門就正常的故障，需要通過實(shí)車檢查才能更好的判斷，建議從簡單到復(fù)雜的順序進(jìn)行排查。

車輛未起步但車身抖動(dòng)是什么故障

最常見的是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，即節(jié)氣門太臟或噴油嘴積碳太多，這對(duì)許多汽車來說都是個(gè)問題，當(dāng)然還有其他原因，如點(diǎn)火系統(tǒng)問題、油壓不穩(wěn)定、發(fā)動(dòng)機(jī)零部件老化等。

在冷車情況下，積碳會(huì)吸附部分燃料，導(dǎo)致燃燒不足，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)定和啟動(dòng)困難。如果你經(jīng)常在擁堵的道路上開車，這就更明顯了。一般所謂的積碳也會(huì)在火花塞、節(jié)氣門、點(diǎn)火線圈上產(chǎn)生，從而導(dǎo)致問題。

如果是點(diǎn)火系統(tǒng)、油壓不穩(wěn)或者部件老化的問題，這個(gè)就需要更加注意了，應(yīng)該及時(shí)到4S店進(jìn)行一系列的保養(yǎng)，保證汽車在行駛過程中不存在任何問題。