很多人不止喜愛(ài)汽車(chē)，還喜歡改裝，這樣就是自己最喜歡的車(chē)輛的樣子。一些車(chē)主喜歡把輪胎改大，體驗(yàn)不一樣的感覺(jué)。那么對(duì)于普通車(chē)主來(lái)說(shuō)，汽車(chē)輪胎改大好不好呢？

汽車(chē)輪轂輪胎改大好不好

有好處也有壞處，具體要看什么車(chē)型，以及其他各項(xiàng)數(shù)據(jù)，只看輪胎是不行的。

要看尺寸是否適合自己的車(chē)

首先是看輪轂，輪轂孔距及ET值是否和原車(chē)匹配。其次是輪胎，一般情況下，輪轂尺寸加大，輪胎內(nèi)徑尺存加大的同時(shí)扁平比勢(shì)必要減小，也就是外徑不變，這樣才能確保輪胎不會(huì)摩擦輪拱，最重要的是不會(huì)太過(guò)影響邁速表的準(zhǔn)確性，而且輪胎尺寸加大的同時(shí)輪胎寬度也會(huì)隨之變寬，需要保證安裝后不會(huì)讓它摩擦輪眉及輪拱內(nèi)襯。

汽車(chē)動(dòng)力必須充沛

輪轂尺寸變大、輪胎加寬后勢(shì)必重量和阻力也加大，重量和阻力的加大必須會(huì)影響車(chē)的動(dòng)力和油耗。但如果原車(chē)動(dòng)力就感覺(jué)不足，再改裝大尺寸輪轂，你會(huì)明顯感覺(jué)到動(dòng)力不足，而且油耗肯定會(huì)增加。

舍掉舒適性

改裝后的輪胎會(huì)比之前輪胎薄，輪胎變寬后加大了與地面的接觸面積，所以在路況略差時(shí)你會(huì)感覺(jué)到比之前顛簸，而且轉(zhuǎn)向時(shí)也會(huì)較原車(chē)沉穩(wěn)。另外輪胎越薄越怕磕碰，輪胎輪轂損壞的幾率就越高，乃至爆胎幾率。

汽車(chē)輪轂改大對(duì)理賠有什么影響

1、單方事故或者第三方無(wú)責(zé)事故，車(chē)險(xiǎn)理賠按照原車(chē)原廠件理賠，改裝件價(jià)格即使再高也只能自己承擔(dān)費(fèi)用差價(jià)。

2、交通事故是由于改裝輪轂質(zhì)量問(wèn)題造成，事故的所有后果由車(chē)主自行承擔(dān)或追責(zé)輪轂廠商，車(chē)險(xiǎn)會(huì)拒賠。

輪轂改裝是違法交通安全法的，目前乘用客車(chē)允許改裝的項(xiàng)目只有前后防撞裝置，以及小于車(chē)身面積30%的非商業(yè)性質(zhì)貼紙，其他一概不允許。但改裝輪轂一般不會(huì)被查，屬于可能開(kāi)放的灰色地帶，但發(fā)生事故之后追責(zé)就不管這些了。

改變汽車(chē)輪胎的大小會(huì)不會(huì)影響車(chē)速

改變輪胎大小會(huì)影響車(chē)速。一般不建議更改，不是簡(jiǎn)單的更改輪胎就可以了，你還應(yīng)該考慮到懸架，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的問(wèn)題。

更換大輪胎原車(chē)的車(chē)輪空間是否允許，輪胎是否會(huì)碰到葉子板輪眉，以及原本懸架的行程是否配合這個(gè)大輪胎。

輪胎大會(huì)影響車(chē)速同時(shí)也會(huì)影響車(chē)速里程表。比方說(shuō)原來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)一圈正好帶動(dòng)車(chē)輪轉(zhuǎn)一圈，現(xiàn)在你更換大車(chē)輪了，就可能發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)兩圈才帶動(dòng)車(chē)輪轉(zhuǎn)一圈。