注意區(qū)別城市功能區(qū)(商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)和工業(yè)區(qū))與城市土地利用(商業(yè)用地、住宅用地和工業(yè)用地),要根據(jù)題目的指向有針對(duì)性地回答。高級(jí)住宅區(qū)并不是分布在地租最高的市中心,而是分布在與低級(jí)住宅區(qū)背向、環(huán)境優(yōu)美、交通便利的城市外緣。
1、新興工業(yè)可分為勞動(dòng)力密集型(意大利的東北部及中部地區(qū))和技術(shù)密集型(美國(guó)“硅谷”),并非特指技術(shù)密集型工業(yè)。
2、傳統(tǒng)工業(yè)和高技術(shù)工業(yè)對(duì)交通條件要求都較高,但前者側(cè)重于運(yùn)量大的水運(yùn)、鐵路運(yùn)輸?shù)确绞?,后者?cè)重于速度快、效率高的航空運(yùn)輸?shù)确绞健?/p>
3、平原是城市發(fā)育最理想的環(huán)境,但并不是所有平原上都分布有密集的城市,如亞馬孫平原。
4、河流交匯處有利于城市的形成和發(fā)展,但在山高谷深的山區(qū),河流交匯處不利于城市的形成和發(fā)展。
5、交通運(yùn)輸條件對(duì)城市的影響是動(dòng)態(tài)的,某一時(shí)期主導(dǎo)交通運(yùn)輸方式的繁榮往往會(huì)促進(jìn)城市的發(fā)展,反之會(huì)阻礙城市的發(fā)展。揚(yáng)州的興衰就是一個(gè)很典型的例子。
6、注意城市化水平高低與城市化速度的快慢的區(qū)別:前者主要由城市人口占總?cè)丝诒戎氐陌俜謹(jǐn)?shù)反映,百分比越大,表明城市化水平越高;城市化速度指某一時(shí)間段城市化水平變化的大小,發(fā)達(dá)國(guó)家城市化水平高,城市化速度慢,而發(fā)展中國(guó)家雖然城市化速度快,但城市化水平仍然低于發(fā)達(dá)國(guó)家。
7、對(duì)城市化的理解不能局限于農(nóng)村人口向城市地區(qū)集聚,還應(yīng)該認(rèn)識(shí)到鄉(xiāng)村地區(qū)轉(zhuǎn)變?yōu)槌鞘械貐^(qū)也是城市化。
8、逆城市化不是城市衰敗,而是城市擴(kuò)展的一種新形式,多出現(xiàn)于發(fā)達(dá)國(guó)家的大城市。
9、城市問(wèn)題并不是每個(gè)城市都存在的,而是城市發(fā)展到一定階段出現(xiàn)的,也不是必然會(huì)出現(xiàn)的。
10、根據(jù)市場(chǎng)最優(yōu)的原則,商業(yè)中心往往位于城市中心地區(qū),但并非城市中心地區(qū)都是商業(yè)區(qū)。如北京的市中心是行政區(qū)。
1、世界區(qū)域劃分
世界區(qū)域分十三,依據(jù)人地和自然。
亞洲區(qū)域數(shù)有五:東西南中和東南;
非洲區(qū)域兩部分,撒拉劃分南北線(xiàn);
美洲區(qū)也分兩段,拉丁美洲占南邊;
歐分西東聯(lián)北亞,南極大洋獨(dú)成片。
注:人地,人文地理因素和地理位置。
東聯(lián)北亞,歐洲東部和北亞聯(lián)合為一個(gè)區(qū)域。
2、東亞各國(guó)
東亞有五國(guó):中朝韓日蒙。
蒙古居內(nèi)陸,畜牧業(yè)較盛;
朝鮮分南北,北朝資源豐;
南韓經(jīng)濟(jì)發(fā),與日稱(chēng)“小龍”;
中國(guó)更重要,后面另外評(píng)。
注:朝,指朝鮮民主主義人民共和國(guó)。
朝鮮,指朝鮮半島。
3、中國(guó)的省級(jí)行政區(qū)
(1)三北兩廣兩寧山,五江四南藏蒙川。
陜甘青貴福吉安,港澳重天上臺(tái)灣。
(2)兩湖兩廣兩河山,五江二寧青陜甘。
云貴藏川北上天,重蒙臺(tái)海福吉安。
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