一、中國首條跨海高鐵全線鋪軌貫通
8月30日上午,隨著福廈高鐵廈門北站最后一組500米長鋼軌成功鋪設在道床上,我國首條跨海高鐵——福廈高鐵全線鋪軌貫通。
福廈鐵路正線鋪軌總長530公里,此次鋪軌采用國內(nèi)先進的本鄰兩線長軌鋪設機組,即鋪軌車無需轉(zhuǎn)線即可直接對左、右兩條線路進行長軌鋪設。比傳統(tǒng)鋪軌機組提高了60%的作業(yè)效率,日進度可鋪設長軌約6公里。
福廈高鐵全線橋隧比高達84.3%,存在長大隧道通信困難、車輛定位與車速監(jiān)控難等技術難題,為此建設與施工單位運用了目前國內(nèi)最先進的鋪架綜合指揮調(diào)度系統(tǒng),并將無線網(wǎng)絡傳輸、定位導航等功能集成到調(diào)度系統(tǒng)中,實現(xiàn)了調(diào)度指揮智能化、信息化、可視化管理。
福廈高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路工程網(wǎng)中沿海通道的重要組成部分,設計時速350公里,正線全長277.42公里,先后跨越湄洲灣、泉州灣、安海灣3個海灣,全線共設8座車站。鐵路建成通車后,福州、廈門兩地將實現(xiàn)“一小時生活圈”。
二、福廈高速鐵路介紹福廈高速鐵路(Fuzhou-Xiamen-Zhangzhou High-speed Railway),是一條連接福建省福州市、廈門市與漳州市的高速鐵路,是福建省第二條高速鐵路。
福廈高鐵線路北起福州市,途經(jīng)莆田市、泉州市,南至廈門市和漳州市;北端銜接合福鐵路、溫福鐵路,南端銜接廈深鐵路、龍廈鐵路,既可構建京福廈高速鐵路客運通道,也是東南沿海鐵路客運通道的重要組成部分。設計行車速度350公里/小時,正式工程長度294.1千米,全線橋梁85座191.4千米,隧道33座56.5千米,橋隧比為84.3%,沿線設福州南、福清西、莆田、泉港、泉州東、泉州南、廈門北、漳州8座客站,項目投資估算總額530.4億元,項目建設工期5年 。
2017年1月15日,福廈高速鐵路先行工程在漳州臺商投資區(qū)開工 ;2017年9月30日,福廈高速鐵路全線動工,計劃總工期為60個月,擬于2023年6月與新建廈門北站(“新北站”)同步建成投用 。
新建福廈高鐵是福建省首條時速350公里的高鐵,全長277公里,建成通車后,福州至廈門行程將縮短至1小時內(nèi),為打造福建沿?!耙恍r經(jīng)濟圈”提供強勁動力。
沿線車站福漳高速鐵路客運車站共有9座,由北向南分別為:福州站、福州南站、福清西站、莆田站、泉港站、泉州東站、泉州南站、廈門北站、漳州站,其中福州站至福州南站利用福平鐵路。
車站名稱 | 車站地址 | 車站里程(千米) | 車站所屬 | |
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福州站 | 福州市晉安區(qū)華林路502號 | 0 | 中國鐵路南昌局集團有限公司 | |
福州南站 | 福州市倉山區(qū)城門鎮(zhèn)臚雷村站前路1號 | 18 | ||
福清西站 | 福州市福清市石竹路南側(cè) | 未知 | ||
莆田站 | 福建省莆田市秀嶼區(qū)笏石鎮(zhèn)塔美路 | 未知 | ||
泉港站 | 泉州市泉港區(qū)南埔鎮(zhèn)附近 | 未知 | ||
泉州東站 | 泉州市臺商投資區(qū)泉州市第十六中學附近 | 未知 | ||
泉州南站 | 泉州市晉江市靈秀山西側(cè) | 未知 | ||
廈門北站 | 廈門市集美區(qū)后溪鎮(zhèn)中鋪路 | 未知 | ||
漳州站 | 漳州市龍海區(qū)顏厝鎮(zhèn)南環(huán)城路 | 未知 | ||
參考資料: |
福廈高速鐵路全程277.948千米,線路自既有福州站引出,利用福平鐵路至福州南站北端,通過聯(lián)絡線引入福州南站新建高速場,上跨既有福州南動車所,跨越烏龍江,下穿福平鐵路,上跨沈海高速、既有福廈鐵路、福州繞城高速,折向西以隧道形式穿越山體,繞避西溪水庫水源保護區(qū)和烏仔底水庫的一級水源保護區(qū),至菜安村出隧道后依次上跨福州—昆明公路(324國道)和沈陽—??诟咚俟?,折向南行,由顯鏡宮和福州書生實驗學校間空地通過,在石竹路南側(cè)設福清西站,出站后第二次上跨沈陽—??诟咚俟罚@經(jīng)小往村東側(cè)山地,至聯(lián)華村七畝園附近第三次上跨沈陽—海口高速公路,經(jīng)由建新村后以隧道的形式穿越山體繞避溪頭亭水庫進入莆田市;并行既有福廈鐵路西側(cè)前行,跨越沈陽—??诟咚俟泛湍咎m溪,沿沈陽—??诟咚俟泛图扔懈B鐵路之間的狹窄通道至莆田站并站,出站后依次跨越城港大道、秀嶼支線高速、湄洲灣港口支線鐵路和既有福廈鐵路,然后折向西南跨越湄洲灣進入泉州市境內(nèi);從西北側(cè)繞過泉港化工園區(qū),至泉港區(qū)前黃鎮(zhèn)附近設泉港站,出站后跨越漳泉肖鐵路,后并行漳泉肖鐵路東側(cè)前行,上跨斗尾疏港高速,下穿泉州繞城高速公路,于泉州市第十六中學附近設泉州東站,出站后并行于泉州灣公路橋下游跨越泉州灣,上跨石獅沿海大道,兩跨泉州繞城高速公路,于靈秀山西側(cè)設泉州南站,出站后上跨圍頭疏港高速,由東側(cè)繞避五里工業(yè)園區(qū)、溪邊水庫水源保護區(qū)和草洪塘水庫的一級水源保護區(qū),并行泉州—廈門—漳州城市聯(lián)盟高速公路橋上游跨過安海灣,折向西北繞避取石區(qū),后折向西依次跨過福州—昆明公路(324國道)、沈陽—??诟咚俟泛图扔懈B鐵路后進入廈門市境內(nèi);并行既有福廈鐵路至廈門北站北側(cè)新建高速場,于永祥小區(qū)與既有福廈鐵路間穿過,上跨集美北大道,并行沈陽—??诟咚俟繁眰?cè)西行,進入漳州市;后折向西南,上跨廈門—成都高速公路、沈陽—海口高速公路和鷹廈鐵路,并行廈深鐵路跨越九龍江,后以聯(lián)絡線方式跨越廈深鐵路和廈漳同城大道引入漳州站
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