面對(duì)制空權(quán)喪失以及生產(chǎn)與運(yùn)輸系統(tǒng)遭到破壞的壓力，希特勒提出一項(xiàng)輕型戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā)計(jì)劃，這一架戰(zhàn)斗機(jī)將以噴射發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，空戰(zhàn)時(shí)的重量不超過2000公斤，為了減少重量飛機(jī)除發(fā)動(dòng)機(jī)蒙皮是金屬以外其他部位全部由木頭制成，而固定蒙皮的柳釘則被特種膠水代替，這種構(gòu)造簡(jiǎn)單以便利大量生產(chǎn)，裝備一到兩門30毫米機(jī)炮，只需要接受過簡(jiǎn)單飛行訓(xùn)練的人員就能夠操作與戰(zhàn)斗，因此有國(guó)民戰(zhàn)斗機(jī)的稱號(hào)。

這個(gè)設(shè)計(jì)案于1944年9月初送交各飛機(jī)設(shè)計(jì)公司評(píng)估，包括當(dāng)時(shí)戰(zhàn)斗機(jī)總監(jiān)阿道夫·加蘭德在內(nèi)等多人都認(rèn)為這項(xiàng)計(jì)劃不切實(shí)際，而且還要使用僅有非常少飛行訓(xùn)練時(shí)間的希特勒青少年團(tuán)的成員，如果飛機(jī)損壞也不打算修理而直接換新，應(yīng)該要全力生產(chǎn)Me262戰(zhàn)斗機(jī)才對(duì)。

但是納粹黨和德國(guó)空軍總司令戈林仍然在9月底決定由道尼爾與亨克爾的設(shè)計(jì)案中挑選一架進(jìn)入量產(chǎn)。雖然文件上顯示道尼爾的預(yù)估性能較為優(yōu)異，最后是以亨克爾廠的P.1073設(shè)計(jì)案獲選。整個(gè)計(jì)劃被稱為火精靈、火蜥蜴，飛機(jī)本身為Spazt(德文麻雀)，第一架原型機(jī)He162V1預(yù)計(jì)于1944年12月底以前試飛，而第一批1000架將于1945年4月生產(chǎn)完畢，同時(shí)每個(gè)月的產(chǎn)量要提升至2000架。

He162V1于1944年12月6日進(jìn)行首次試飛，在空中飛行20分鐘之后降落，檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)飛機(jī)一邊的主起落架艙門整個(gè)被氣流吹走。12月22日第二架原型機(jī)試飛時(shí)發(fā)現(xiàn)橫軸與中軸兩個(gè)方向上的飛行穩(wěn)定性不夠，必須加大兩片垂直安定面的面積與向中央傾斜55度。此外飛行時(shí)有機(jī)頭上仰的現(xiàn)象，必須加裝配重以抵銷這種趨勢(shì)。