在前些年的行測考試中，資料分析的單一考點(diǎn)考查較多，直接找到對應(yīng)公式和數(shù)據(jù)代入即可，比較簡單。但是最近兩三年，資料分析對于多個公式結(jié)合的考查增多，題目的難度較以往加大，很多同學(xué)遇到之后就暈暈的，到底求的什么呀?多個考點(diǎn)結(jié)合究竟怎么考呢?遇到這類問題又該如何求解呢?接下來就跟同學(xué)們一起探討。

例題1：2019年1-4月山東省貨物進(jìn)出口6241.7億元，增長6.3%，比一季度提高1.2個百分點(diǎn)，其中出口3343.5億元，增長5.7%，進(jìn)口2898.2億元，增長6.9%。

問題：2019年1-4月份山東省貨物進(jìn)口額同比增長量是出口額的多少倍?

1.【解析】：題目最終求的是“2019年1-4月， 約為 的多少倍”，可判定此題所求為倍數(shù)，列式形式是。具體來看，求的是“山東省貨物進(jìn)口額同比增長量”約為“出口額(同比增量)”的多少倍。此時(shí)我們發(fā)現(xiàn)題目中出現(xiàn)了一個新的概念：增長量。本題中既出現(xiàn)倍數(shù)又出現(xiàn)增長量，把兩個公式結(jié)合在一起考，就是我們所說的多公式結(jié)合。確定最終考點(diǎn)是倍數(shù)后，分別把倍數(shù)的分子、分母表示出來，代入具體量即可。列式中分子A表示的是山東省貨物進(jìn)口額同比增長量;分母B表示的是山東省貨物出口額同比增長量，此題列示為。

例題2：2018年山東省貨物運(yùn)輸量34.9億噸，比上年增長8.3%;貨物周轉(zhuǎn)量9983.6億噸公里，比上年增長3.3%。其中鐵路貨物運(yùn)輸量1.9億噸，比上年增長4.8%;貨物周轉(zhuǎn)量1288.4億噸公里，比上年增長2.7%;公路貨物運(yùn)輸量31.3億噸，比上年增長8.6%;貨物周轉(zhuǎn)量6859.7億噸公里，比上年增長3.1%;水路貨物運(yùn)輸量1.8億噸，比上年增長7.8%;貨物周轉(zhuǎn)量1835.5億噸公里，比上年增長4.4%。

注：貨物周轉(zhuǎn)量=運(yùn)送貨物的重量×平均運(yùn)送距離。

問題：2018年山東省貨物運(yùn)輸中水路運(yùn)輸?shù)钠骄嚯x是公路的多少倍?

2.【解析】：題目最終求的是“2018年， 約為 的多少倍”可判定此題所求為倍數(shù)，列式形式是。具體來看，求的是“水路運(yùn)輸?shù)钠骄嚯x”約為“公路(運(yùn)輸?shù)钠骄嚯x)”的多少倍。此時(shí)題目中出現(xiàn)了一個新的概念：平均數(shù)，判斷該題是個多公式結(jié)合的題目。A對應(yīng)的是2018年的水路運(yùn)輸?shù)钠骄嚯x;B對應(yīng)的是2018年的公路運(yùn)輸?shù)钠骄嚯x，根據(jù)注釋可知：平均運(yùn)送距離=貨物周轉(zhuǎn)量÷運(yùn)送貨物的重量，所以本題列示為。

多公式結(jié)合確實(shí)會讓考試難度上升，同學(xué)們抓住一條主線——確定好最終的考點(diǎn)，然后再把需要的具體量代入，難題就會迎刃而解。同學(xué)們，將方法熟練應(yīng)用，不斷強(qiáng)化訓(xùn)練，遇到這樣題目就不會再暈了，而是勢如破竹我會我能行!