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專業(yè)名稱

交通工程

學(xué)位授予門類

工學(xué)學(xué)士學(xué)位

學(xué)位修業(yè)年限

四年

所屬學(xué)院

交通與土木工程學(xué)院

培養(yǎng)目標(biāo)

本專業(yè)以立德樹人為根本目標(biāo)，以適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要為導(dǎo)向，培養(yǎng)德智體美勞全面發(fā)展，具有較高的文化素質(zhì)與科學(xué)素養(yǎng)，掌握交通運(yùn)輸系統(tǒng)分析與規(guī)劃、交通管理與智能控制、交通設(shè)施設(shè)計(jì)與施工建設(shè)、交通安全與環(huán)境保護(hù)等方面知識(shí)及相關(guān)能力，能在交通運(yùn)輸工程等相關(guān)領(lǐng)域從事交通規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、管理和技術(shù)研發(fā)等工作的復(fù)合型創(chuàng)新人才。

畢業(yè)要求

按照工程教育專業(yè)認(rèn)證要求，本專業(yè)畢業(yè)生經(jīng)過四年學(xué)習(xí)后，畢業(yè)時(shí)將達(dá)到以下12項(xiàng)能力：

畢業(yè)要求1

工程知識(shí)：能夠?qū)?shù)學(xué)、自然科學(xué)、工程基礎(chǔ)和專業(yè)知識(shí)用于解決道路交通與環(huán)境領(lǐng)域復(fù)雜工程問題。

畢業(yè)要求2

問題分析：能夠應(yīng)用數(shù)學(xué)、自然科學(xué)、工程科學(xué)和系統(tǒng)科學(xué)的基本原理，識(shí)別、判斷、分析道路交通與環(huán)境領(lǐng)域復(fù)雜工程問題的基本特性、影響因素，并通過對(duì)比、分析及文獻(xiàn)研究等，獲得有效結(jié)論。

畢業(yè)要求3

設(shè)計(jì)/開發(fā)解決方案：能夠應(yīng)用道路交通與環(huán)境領(lǐng)域的基本原理和基本方法，考慮社會(huì)、健康、安全、法律、文化以及環(huán)境等因素，制定滿足特定需求的交通節(jié)點(diǎn)和交通系統(tǒng)的設(shè)計(jì)解決方案，并在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中體現(xiàn)創(chuàng)新意識(shí)。

畢業(yè)要求4

研究：能夠基于科學(xué)原理并采用科學(xué)方法研究道路交通與環(huán)境領(lǐng)域復(fù)雜工程問題，包括總體設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、結(jié)果分析等，并通過信息綜合得到合理有效的結(jié)論。

畢業(yè)要求5

使用現(xiàn)代工具：能夠選擇與使用合適的先進(jìn)的儀器和設(shè)備，并充分開發(fā)利用計(jì)算機(jī)輔助軟件、互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代信息技術(shù)工具，對(duì)道路交通與環(huán)境領(lǐng)域復(fù)雜工程問題進(jìn)行預(yù)測(cè)與模擬，并理解其局限性。

畢業(yè)要求6

工程與社會(huì)：熟悉交通領(lǐng)域的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、產(chǎn)業(yè)政策和法律法規(guī)，能夠基于工程相關(guān)背景知識(shí)進(jìn)行合理分析，評(píng)價(jià)專業(yè)工程實(shí)踐和復(fù)雜工程問題解決方案對(duì)社會(huì)、健康、安全、法律以及文化的影響，并理解應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。

畢業(yè)要求7

環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展：能夠理解、分析和評(píng)價(jià)道路交通與環(huán)境領(lǐng)域的相關(guān)工程實(shí)踐對(duì)環(huán)境、社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的影響。

畢業(yè)要求8

職業(yè)規(guī)范：具有人文社會(huì)科學(xué)素養(yǎng)、社會(huì)責(zé)任感，能夠在交通領(lǐng)域工程實(shí)踐中理解并遵守工程職業(yè)道德和規(guī)范，履行責(zé)任。

畢業(yè)要求9

個(gè)人和團(tuán)隊(duì)：能夠在多學(xué)科背景下的團(tuán)隊(duì)中承擔(dān)成員、骨干以及負(fù)責(zé)人的角色。

畢業(yè)要求10

溝通：能夠就道路交通與環(huán)境領(lǐng)域復(fù)雜工程問題與業(yè)界同行及社會(huì)公眾進(jìn)行有效溝通和交流，具備一定的國(guó)際視野并能夠在跨文化背景下進(jìn)行溝通和交流。

畢業(yè)要求11

項(xiàng)目管理：理解并掌握工程管理原理和經(jīng)濟(jì)決策方法，并能夠在道路交通與環(huán)境工程領(lǐng)域中應(yīng)用。

畢業(yè)要求12

終身學(xué)習(xí)：掌握道路交通與環(huán)境領(lǐng)域文獻(xiàn)檢索、資料查詢的基本方法，具有自主學(xué)習(xí)和終身學(xué)習(xí)的意識(shí)，有不斷學(xué)習(xí)和適應(yīng)發(fā)展的能力。

主干課程

工程力學(xué)

道路勘測(cè)設(shè)計(jì)

工程制圖

測(cè)量學(xué)

結(jié)構(gòu)力學(xué)

路基路面工程

交通工程學(xué)

交通系統(tǒng)分析

交通規(guī)劃

交通管理與控制

交通設(shè)計(jì)

道路交通安全工程

交通仿真

數(shù)字賦能智慧

交通感知

人工智能

編程語言

交通環(huán)境工程

機(jī)器學(xué)習(xí)

應(yīng)用實(shí)踐

專業(yè)實(shí)力

福建農(nóng)林大學(xué)交通與土木工程學(xué)院交通工程專業(yè)創(chuàng)辦于1996年，是全省首個(gè)交通工程專業(yè)，每年招生規(guī)模為60-80人。2003年獲批“交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理”二級(jí)學(xué)科碩士點(diǎn)，2006年交通工程專業(yè)被學(xué)校確立為校級(jí)重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)，2009年交通工程專業(yè)被確定為校級(jí)特色專業(yè)建設(shè)點(diǎn)，2011年獲批“交通運(yùn)輸工程”一級(jí)學(xué)科碩士點(diǎn)，在福建省道路交通運(yùn)輸業(yè)處于領(lǐng)先地位。2021年申請(qǐng)工程教育專業(yè)認(rèn)證，已獲受理，目前正在自評(píng)階段。2022年獲批福建省一流本科專業(yè)建設(shè)點(diǎn)，專業(yè)實(shí)力再上臺(tái)階。按照學(xué)科發(fā)展規(guī)劃，2024年本專業(yè)擬開設(shè)“智慧交通”方向，以培養(yǎng)智慧交通技術(shù)領(lǐng)域的復(fù)合型創(chuàng)新人才。

1996年

交通工程專業(yè)創(chuàng)辦

2003年

交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理二級(jí)學(xué)科碩士點(diǎn)

2006年

校級(jí)重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)

2009年

校級(jí)特色專業(yè)

2011年

交通運(yùn)輸工程一級(jí)學(xué)科碩士點(diǎn)

2021年

工程教育專業(yè)認(rèn)證申請(qǐng)獲得受理

2023年

福建省一流本科專業(yè)建設(shè)點(diǎn)、智慧交通方向（籌建）

秉承科研服務(wù)社會(huì)、服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)的理念，助力“精準(zhǔn)扶貧”，開展“技術(shù)下鄉(xiāng)”活動(dòng)。多位教師擔(dān)任福建省級(jí)技術(shù)專家，將科研成果和技術(shù)轉(zhuǎn)化直接服務(wù)于省內(nèi)“暢通工程”、“生命防護(hù)工程”等建設(shè)，完成福建省20余個(gè)城市的“道路交通管理規(guī)劃”、“道路交通安全規(guī)劃”及“城市公交規(guī)劃”等編制工作。助力“生命防護(hù)工程”建設(shè)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)“鎮(zhèn)鎮(zhèn)通干線”，實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村振興。在道路交通污染統(tǒng)計(jì)、道路景觀與交通污染、基于無人機(jī)的交通污染觀測(cè)技術(shù)等交叉領(lǐng)域開展交通與環(huán)境研究。

在數(shù)字賦能智慧交通發(fā)展與產(chǎn)學(xué)研方面，專業(yè)實(shí)力強(qiáng)勁。在交通管控、交通大數(shù)據(jù)、交通仿真、交通圖像識(shí)別、交通大模型、車路協(xié)同、自動(dòng)駕駛、駕駛輔助等多個(gè)領(lǐng)域開展了眾多研究和實(shí)踐，在設(shè)施布設(shè)、系統(tǒng)集成、系統(tǒng)開發(fā)、系統(tǒng)運(yùn)維等方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，教師們帶領(lǐng)學(xué)生完成了“高新技術(shù)創(chuàng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園智慧交通設(shè)計(jì)方案”、“智慧高速傳感網(wǎng)布設(shè)決策關(guān)鍵技術(shù)與系統(tǒng)研究”、“車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)用與系統(tǒng)平臺(tái)研究”、“福州新區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)道路建設(shè)導(dǎo)則”、“面向智慧交通需求的市政道路路側(cè)智能設(shè)施布設(shè)研究”、“基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)與人工智能的交叉口精細(xì)化管控系統(tǒng)平臺(tái)研究”、“智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試場(chǎng)景應(yīng)用研究”、“松溪縣社會(huì)治理信息化及智能化改造提升建設(shè)項(xiàng)目-智慧交通系統(tǒng)項(xiàng)目”、“三明市東新四路交通組織仿真論證”等多個(gè)項(xiàng)目。同時(shí)，專業(yè)為高速公路、國(guó)省道及城市道路的健康安全評(píng)價(jià)提供可靠的數(shù)據(jù)支撐及科學(xué)決策。

“暢通工程”交通管理規(guī)劃項(xiàng)目評(píng)審

智慧交通項(xiàng)目多種場(chǎng)景

智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同測(cè)試場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目

教研實(shí)力

專業(yè)現(xiàn)有一支年齡、職稱與學(xué)緣結(jié)構(gòu)較合理、呈上升發(fā)展勢(shì)頭的教學(xué)團(tuán)隊(duì)。專任教師17人，其中教授2人、副教授7人、講師8人，其中福建省高層次人才1人；具有博士學(xué)位教師13人，占比76.5 %。具有海外留學(xué)經(jīng)歷教師9人，占比52.9 %，另有專職實(shí)驗(yàn)教學(xué)員1人。在交通規(guī)劃、設(shè)計(jì)、交通管理等交通行業(yè)及政府職能部門聘請(qǐng)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、具有高級(jí)職稱的校外行業(yè)兼職教師及研究生校外指導(dǎo)教師10余名。

2016年以來公開發(fā)表論文140余篇，其中SCI/EI收錄70余篇。主持參與國(guó)家級(jí)項(xiàng)目6項(xiàng)、省廳級(jí)項(xiàng)目14項(xiàng)，完成政府委托項(xiàng)目28項(xiàng)，項(xiàng)目總經(jīng)費(fèi)850余萬元。在交通規(guī)劃理論與實(shí)踐、道路交通安全、智慧交通、交通仿真技術(shù)、交通環(huán)境等研究領(lǐng)域，達(dá)到省內(nèi)領(lǐng)先水平。

本專業(yè)擁有1個(gè)省級(jí)教學(xué)科研平臺(tái)——“數(shù)字福建”智能交通技術(shù)物聯(lián)網(wǎng)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，另有可為本科服務(wù)的測(cè)量學(xué)實(shí)驗(yàn)室、力學(xué)實(shí)驗(yàn)室、智慧交通虛擬仿真沙盤實(shí)訓(xùn)室、研討型智慧交通實(shí)訓(xùn)室、交通信息采集實(shí)驗(yàn)室、交通規(guī)劃仿真實(shí)驗(yàn)室等多個(gè)專業(yè)實(shí)驗(yàn)室，總面積800m，儀器設(shè)備總值970余萬元。在全省規(guī)劃、設(shè)計(jì)、交警等單位建有20個(gè)校外實(shí)踐教學(xué)基地。增加學(xué)生參與工程建設(shè)、施工、設(shè)計(jì)與管理等工作的實(shí)踐機(jī)會(huì)和時(shí)間，使學(xué)生在實(shí)踐中強(qiáng)化理論知識(shí)的學(xué)習(xí)和實(shí)際運(yùn)用的訓(xùn)練，獲得理論知識(shí)和動(dòng)手能力的雙提高。

“數(shù)字福建”智能交通技術(shù)

物聯(lián)網(wǎng)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室

評(píng)為志愿者暑期“三下鄉(xiāng)”

社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)

被評(píng)為大學(xué)生暑期社會(huì)實(shí)踐“服務(wù)新福建”重點(diǎn)工作優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)

交通工程專業(yè)教學(xué)實(shí)踐

教學(xué)實(shí)踐基地實(shí)習(xí)

實(shí)際工程項(xiàng)目社會(huì)教學(xué)實(shí)踐

實(shí)踐隊(duì)員正在使用無人機(jī)

宏觀了解擁堵時(shí)道路狀況

“華展物流杯”第十七屆全國(guó)大學(xué)生交通運(yùn)輸科技大賽中

榮獲一等獎(jiǎng)1項(xiàng)、三等獎(jiǎng)2項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)省內(nèi)一等獎(jiǎng)零的突破

研討型智慧交通實(shí)訓(xùn)室

智慧交通虛擬仿真沙盤實(shí)訓(xùn)室

Simi交通信息感知平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)城市交通系統(tǒng)一體化泛在感知，用于智能車輛感知、車路協(xié)同控制

學(xué)生參與研制并開發(fā)的道路信息三維激光成像多功能采集車

使用了三維激光成像技術(shù)，由線性激光器、GPS、慣性測(cè)量單元、高精度3D相機(jī)與光電編碼器等構(gòu)成，為高速公路、國(guó)省道及城市道路的健康安全評(píng)價(jià)提供可靠的數(shù)據(jù)支撐及科學(xué)決策。

基于旋翼無人機(jī)的交通污染觀測(cè)技術(shù)平臺(tái)

人才培養(yǎng)

緊緊圍繞交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略需要，瞄準(zhǔn)區(qū)域交通運(yùn)輸工程領(lǐng)域前沿和關(guān)鍵技術(shù)，緊緊依托農(nóng)林學(xué)科特色和優(yōu)勢(shì)，突出生態(tài)文明理念，培養(yǎng)具有厚理論基礎(chǔ)、強(qiáng)實(shí)踐能力、富創(chuàng)新精神，具有強(qiáng)烈的愛國(guó)主義情懷和生態(tài)環(huán)境保護(hù)意識(shí)，能夠解決地方交通運(yùn)輸領(lǐng)域行業(yè)重大工程技術(shù)問題的高層次復(fù)合型專業(yè)人才。

推行“本科生導(dǎo)師制”，從新生入學(xué)至大學(xué)畢業(yè)四年全過程育人。積極組織學(xué)生參與國(guó)家級(jí)、省級(jí)學(xué)科競(jìng)賽，獲得30余項(xiàng)全國(guó)大學(xué)生交通科技大賽、“挑戰(zhàn)杯”全國(guó)大學(xué)生課外學(xué)術(shù)科技作品競(jìng)賽黑科技賽道、“北斗杯”全國(guó)青少年科技創(chuàng)新大賽、“順豐杯”物流創(chuàng)新大賽、“北斗絲路杯”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)挑戰(zhàn)賽、全國(guó)高校智能交通創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)大賽等金獎(jiǎng)、一、二、三等獎(jiǎng)項(xiàng)，積極輔導(dǎo)學(xué)生參與大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課題及創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)。本專業(yè)學(xué)習(xí)氛圍濃厚，繼續(xù)攻讀碩士研究生比例逐年上升，平均在30%左右，另有7.1%的碩士生畢業(yè)后繼續(xù)攻讀博士學(xué)位。碩博研究生生涯的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，為他們提供了更高的成長(zhǎng)平臺(tái)。

通過四年學(xué)習(xí)，專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐能力都得到極大的提高，畢業(yè)生能勝任規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、科研院所等單位的用人需求，用人單位好評(píng)率連續(xù)多年在90%以上。

就業(yè)方向

交通工程專業(yè)畢業(yè)生主要面向政府交通主管部門、科研院所、設(shè)計(jì)單位、高等院校等交通運(yùn)輸工程領(lǐng)域各類企事業(yè)單位就業(yè)，主要包括城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院、道路勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院、交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究所、道路工程建設(shè)及養(yǎng)護(hù)公司、工程咨詢機(jī)構(gòu)、公安交通管理部門、各類高等院校等。

本專業(yè)培養(yǎng)理念和模式得到用人單位的肯定，多年來畢業(yè)生一次就業(yè)率一直保持在98%以上。近年來畢業(yè)生繼續(xù)升學(xué)的氛圍濃厚，半數(shù)以上的同學(xué)們努力爭(zhēng)先。連續(xù)幾年，本專業(yè)考研錄取率均保持在25%～35%以上，分別考取同濟(jì)大學(xué)、東南大學(xué)、長(zhǎng)安大學(xué)、北京工業(yè)大學(xué)等重點(diǎn)大學(xué)的碩士，這些學(xué)校的導(dǎo)師也對(duì)本專業(yè)畢業(yè)生的綜合素質(zhì)給予了較高評(píng)價(jià)。

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