導(dǎo)航工程算是冷門(mén)專(zhuān)業(yè)。導(dǎo)航工程屬于測(cè)繪類(lèi)專(zhuān)業(yè),基本修業(yè)年限為4年,授予工學(xué)學(xué)士學(xué)位。導(dǎo)航工程目前所處的社會(huì)環(huán)境和發(fā)展趨勢(shì),可以看出其就業(yè)前景是不錯(cuò)的。
導(dǎo)航工程專(zhuān)業(yè)主要學(xué)習(xí)導(dǎo)航系統(tǒng)與組合導(dǎo)航技術(shù)、導(dǎo)航設(shè)備與通信設(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)、工程原理、維修技術(shù)等專(zhuān)業(yè)知識(shí),以及檢測(cè)、調(diào)試、維修、故障診斷等專(zhuān)業(yè)技能。
導(dǎo)航工程是一門(mén)新興的交叉工程學(xué)科,主要涉及導(dǎo)航的基本理論、各種導(dǎo)航技術(shù)的基本原理和方法、導(dǎo)航傳感器設(shè)備的集成與應(yīng)用,服務(wù)于航空、航天、交通、軍事等領(lǐng)域,公安等領(lǐng)域和部門(mén)。培養(yǎng)掌握現(xiàn)代導(dǎo)航工程的理論、技術(shù)和方法,具有運(yùn)用專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能解決實(shí)際問(wèn)題的能力,從事導(dǎo)航定位技術(shù)開(kāi)發(fā)和應(yīng)用的復(fù)合型高層次人才。
模擬與數(shù)字電路,衛(wèi)星導(dǎo)航數(shù)據(jù)處理方法,組合導(dǎo)航,假性導(dǎo)航原理,嵌入式系統(tǒng)與程序設(shè)計(jì),GNSS接收機(jī)原理,數(shù)字信號(hào)處理,導(dǎo)航電子地圖,天文導(dǎo)航,室內(nèi)定位技術(shù),LBS技術(shù)與應(yīng)用等。
導(dǎo)航工程專(zhuān)業(yè)主要學(xué)習(xí)導(dǎo)航系統(tǒng)與組合導(dǎo)航技術(shù),導(dǎo)航設(shè)備與通信設(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)、工程原理、維修技術(shù)等專(zhuān)業(yè)知識(shí)及檢測(cè)、調(diào)試、維護(hù)保養(yǎng)、故障診斷等專(zhuān)業(yè)技能。
導(dǎo)航工程專(zhuān)業(yè)主要研究各種導(dǎo)航技術(shù)、導(dǎo)航傳感器設(shè)備的基本知識(shí)和技能,服務(wù)于航空、航天、交通、軍事、公安等領(lǐng)域和部門(mén),進(jìn)行導(dǎo)航定位技術(shù)的研發(fā)及應(yīng)用。
例如:衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備的維護(hù),公安通過(guò)電話進(jìn)行定位,車(chē)載導(dǎo)航儀的系統(tǒng)研發(fā)等。
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