機(jī)長的薪酬待遇主要分為三大塊，基本工資、飛行小時(shí)、各類補(bǔ)貼及平均收入。月工資一般在5-8萬元左右。但是不同的公司和航線有不同的標(biāo)準(zhǔn)。目前國內(nèi)機(jī)長收入較高的是西藏航空，年工資約160萬左右，其次是民營公司年工資約140萬左右，最少的三大航空工資是70萬左右。

2024機(jī)長每天月工資多少

三大國有航空公司——國航、東航、南航——的機(jī)長月收入在5萬至8萬元之間，副駕駛月收入在2萬至3萬元之間。

川航、夏航、海航等規(guī)模較小的航空公司近年來發(fā)展迅猛，其飛行員人數(shù)占總比的20%左右。這些機(jī)長的月收入在7萬至10萬元之間，副駕駛的月收入在2萬至4萬元之間。

一些民營航空公司，如春秋、順豐、吉祥等，這些公司的飛行員總數(shù)不及三大國有航空公司的一個(gè)飛行中隊(duì)，但他們是最幸運(yùn)的一群人。他們干同樣的工作，卻能拿到更多的工資，機(jī)長年收入在130萬至150萬元之間，副駕駛的年收入在40萬至60萬元之間。

2024機(jī)長的就業(yè)前景怎么樣

目前國內(nèi)機(jī)長的工資已經(jīng)達(dá)到了國際中上水平，但由于技術(shù)門檻高，現(xiàn)在各航空公司的機(jī)長依然緊缺，就業(yè)前景整體較好。

民航飛行學(xué)員畢業(yè)后，將被分配到航空公司所屬的各分公司當(dāng)客機(jī)駕駛員。在正式執(zhí)機(jī)前，還要參加數(shù)月的模擬訓(xùn)練，全部考試合格后，就可以成為一名副駕駛員。飛行員工資待遇根據(jù)其級(jí)別和所飛機(jī)型不同會(huì)有所差別，總體上薪水豐厚，副駕駛工資超過2萬元，如果成為機(jī)長，或者飛國際航班，工資會(huì)成倍增長。

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