飛行員的工資由三部分組成，即基本工資、飛行補(bǔ)貼和其他眾多補(bǔ)貼?；竟べY大概是每月1萬(wàn)到2萬(wàn)人民幣，而飛行補(bǔ)貼波動(dòng)很大，很難計(jì)算。具體內(nèi)容跟小編一起來(lái)看看吧。

飛行員每月工資大概多少

飛行員的工資由三部分組成，即基本工資、飛行補(bǔ)貼和其他眾多補(bǔ)貼?；竟べY大概是每月1萬(wàn)到2萬(wàn)人民幣，而飛行補(bǔ)貼波動(dòng)很大，很難計(jì)算。在我國(guó)，客機(jī)飛行員的飛行時(shí)長(zhǎng)是從所有乘客登機(jī)關(guān)艙門(mén)開(kāi)始計(jì)算的。如果航班因?yàn)閻毫犹鞖饣蛘咂渌恍┰蜓诱`，飛行員不會(huì)計(jì)算飛行時(shí)長(zhǎng)，更不用說(shuō)飛行補(bǔ)貼了。

不同航空公司飛行員工資多少?飛行員飛行一小時(shí)的工資從300到800元人民幣不等。南航的標(biāo)準(zhǔn)比較高，其他兩家航空公司的標(biāo)準(zhǔn)比較低。

根據(jù)我國(guó)《民航法》規(guī)定，飛行員一個(gè)月的飛行時(shí)間不能超過(guò)100小時(shí)。按照飛行員飛行補(bǔ)貼比較高標(biāo)準(zhǔn)800元計(jì)算，飛行100小時(shí)就是工資8萬(wàn)人民幣。再加上1-2萬(wàn)人民幣的基本工資和其他眾多補(bǔ)貼，比較高級(jí)別的民航飛行員月入十幾萬(wàn)不是問(wèn)題。當(dāng)然，這只是比較高軍銜上尉的工資標(biāo)準(zhǔn)。

飛行員就業(yè)前景好不好

未來(lái)20年，中國(guó)民航將增加數(shù)千架飛機(jī)，中國(guó)民航平均人機(jī)比將維持在150:1左右?？紤]到人員流動(dòng)率等因素，未來(lái)20年中國(guó)民航整體人力資源需求預(yù)計(jì)將達(dá)到40-60萬(wàn)人。隨著行業(yè)的快速擴(kuò)張，專(zhuān)業(yè)實(shí)用型人才成為制約我國(guó)航空運(yùn)輸市場(chǎng)健康持續(xù)發(fā)展的瓶頸，尤其是高標(biāo)準(zhǔn)的飛行機(jī)組和客艙乘務(wù)員，永遠(yuǎn)是所有企業(yè)比較重要、比較稀缺的生產(chǎn)要素。

目前中國(guó)飛行員的起薪工資在2萬(wàn)元左右。五年駕齡后工資會(huì)增加到5萬(wàn)元左右，美國(guó)飛行員平均年薪13.6萬(wàn)美元。所以飛行員的職業(yè)前景，無(wú)論是回國(guó)還是留在國(guó)際市場(chǎng)，都不是普通初中畢業(yè)生能比的。目前空乘的工資范圍大概是6000-20000元。安保人員、運(yùn)輸物流管理人員、民航旅游管理人員、民航商務(wù)信息人員的工資范圍約為3000-8000人民幣。

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