大專修飛機(jī)的月薪在4000-15000元之間,但具體的薪資水平受到多種因素的影響。作為一門技術(shù)含量較高的職業(yè),薪資水平與個(gè)人能力和經(jīng)驗(yàn)密切相關(guān)。

2024年大專修飛機(jī)的工資高嗎

修飛機(jī)的人員需要具備飛機(jī)維修專業(yè)或相關(guān)機(jī)電專業(yè)的大專及以上學(xué)歷，同時(shí)還要具備能夠進(jìn)行飛機(jī)維修的身體條件，有較強(qiáng)的責(zé)任心。另外，有飛機(jī)維修工作經(jīng)驗(yàn)，具備基礎(chǔ)執(zhí)照及相應(yīng)機(jī)型授權(quán)者優(yōu)先考掘猜慮。

修飛機(jī)需要掌握飛機(jī)動(dòng)力裝置、飛機(jī)電氣系統(tǒng)的檢查與維護(hù)、電氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與附件修理等專業(yè)知識。目前中國民航每年用于飛機(jī)維修的費(fèi)用超過一億美元，急需飛機(jī)維修專業(yè)人才。

目前國內(nèi)航空公司的薪酬待遇雖沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，但通常來講，有飛行任務(wù)的飛行員月薪一般都在2萬元以上；有經(jīng)驗(yàn)的空乘月收入也在6000元左右；一般飛機(jī)維修、航務(wù)簽派的月收入則在4000-5000元左右。

大專修飛機(jī)就業(yè)前景怎么樣

一般大專修飛機(jī)專業(yè)的畢業(yè)生去一些民航飛機(jī)維修基地，軍工企業(yè)，航空公司空公司，各大機(jī)場。

主要從事飛機(jī)機(jī)體、動(dòng)力裝置和電氣系統(tǒng)的檢查、維護(hù)、服務(wù)、故障隔離和故障排除，航線維護(hù)的短停前、后和短停期間，飛機(jī)機(jī)體、動(dòng)力裝置和電氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和附件的修理，車間維護(hù)，飛機(jī)的定期檢查；在航空器及發(fā)動(dòng)機(jī)主機(jī)或附件維修單位，從事航空器機(jī)體、動(dòng)力裝置和電氣系統(tǒng)主機(jī)或附件的檢查和修理；在民航企業(yè)的技術(shù)、生產(chǎn)、質(zhì)量管理部門，從事飛機(jī)維修文件資料的收集整理和飛機(jī)維修質(zhì)量的監(jiān)控工作。

大專修飛機(jī)畢業(yè)于飛機(jī)維修專業(yè)的學(xué)生從事設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、設(shè)備維修、技術(shù)管理等工作。非民航企事業(yè)單位機(jī)電專業(yè)的。

所以修飛機(jī)的大學(xué)生可以選擇飛機(jī)維修專業(yè)，就業(yè)面廣，就業(yè)前景好。而且這個(gè)專業(yè)的從業(yè)人員屬于技術(shù)崗位，隨著技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的積累，工資會(huì)越來越高。是一個(gè)前景好，工資高的專業(yè)，值得研究！

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