武漢理工大學是教育部直屬全國重點大學,是首批列入國家“211工程”和“雙一流”建設高校,是教育部和交通運輸部等部委共建高校。學校辦學歷史起源于1898年建立的湖北工藝學堂,是教育部直屬高校中為建材建工、交通、汽車三大行業(yè)培養(yǎng)人才規(guī)模最大的學校,已成為我國“三大行業(yè)”高層次人才培養(yǎng)和科技創(chuàng)新的重要基地。
學校經過長期的育人實踐,形成了特色鮮明的辦學思想體系:構筑了“建設讓人民滿意、讓世人仰慕的優(yōu)秀大學”的大學理想,鑄就了“厚德博學、追求卓越”的大學精神,確立了“育人為本、學術至上”的辦學理念,樹立了“實施卓越教育、培養(yǎng)卓越人才、創(chuàng)造卓越人生”的卓越教育觀。學校致力于為社會培養(yǎng)一代又一代以智慧引領人生、具有卓越追求和卓越能力的卓越人才。
學校與美國、英國、日本、法國、加拿大、澳大利亞、俄羅斯、荷蘭等國家的多所大學和科研機構建立了人才培養(yǎng)、學術交流及科研合作等關系,聘請了多名國外著名學者擔任學校戰(zhàn)略科學家、客座教授和名譽教授等。此外,與國外著名高校及研究機構建立了17個高水平國際研究合作平臺。學校先后建立了材料復合新技術國際聯(lián)合實驗室、環(huán)境友好建筑材料國際科技合作基地、智能航運與海事安全國際科技合作基地等11個國家級國際科技合作基地。2016年,學校與英國威爾士三一圣大衛(wèi)大學合作建立的首個海外校區(qū)正式運行。2018年,學校與法國艾克斯-馬賽大學合作設立武漢理工大學艾克斯馬賽學院。
百廿余年,風雨兼程,武漢理工大學將以立德樹人為根本,圍繞建設“讓人民滿意、讓世人仰慕的優(yōu)秀大學”的崇高大學理想,堅持以特色創(chuàng)優(yōu)勢的發(fā)展道路,努力建設成為特色鮮明的世界一流大學。
雙一流建設,包含建設世界一流大學和世界一流學科,目前211工程、985工程等項目已經統(tǒng)籌為雙一流建設。
武漢理工大學第二輪雙一流建設學科:材料科學與工程
說明:此為第四輪學科評估結果,第五輪評估結果沒有向社會公開。
序號 | 學科名稱 | 評估結果 |
1 | 材料科學與工程 | A+ |
2 | 馬克思主義理論 | B+ |
3 | 設計學 | B+ |
4 | 機械工程 | B+ |
5 | 交通運輸工程 | B+ |
6 | 應用經濟學 | B |
7 | 信息與通信工程 | B |
8 | 計算機科學與技術 | B |
9 | 土木工程 | B |
10 | 環(huán)境科學與工程 | B |
11 | 管理科學與工程 | B |
12 | 藝術學理論 | B- |
13 | 力學 | B- |
14 | 礦業(yè)工程 | B- |
15 | 船舶與海洋工程 | B- |
16 | 軟件工程 | B- |
17 | 安全科學與工程 | B- |
18 | 工商管理 | B- |
19 | 動力工程及工程熱物理 | C+ |
20 | 控制科學與工程 | C+ |
21 | 化學工程與技術 | C+ |
22 | 儀器科學與技術 | C |
23 | 法學 | C- |
24 | 電子科學與技術 | C- |
25 | 城鄉(xiāng)規(guī)劃學 | C- |
序號 | 專業(yè)名稱 | 等級 | 年度 |
1 | 材料科學與工程 | 國家級 | 2019 |
2 | 無機非金屬材料工程 | 國家級 | 2019 |
3 | 新能源材料與器件 | 國家級 | 2019 |
4 | 船舶與海洋工程 | 國家級 | 2019 |
5 | 車輛工程 | 國家級 | 2019 |
6 | 能源與動力工程 | 國家級 | 2019 |
7 | 輪機工程 | 國家級 | 2019 |
8 | 土木工程 | 國家級 | 2019 |
9 | 通信工程 | 國家級 | 2019 |
10 | 自動化 | 國家級 | 2019 |
11 | 航海技術 | 國家級 | 2019 |
12 | 物流工程 | 國家級 | 2019 |
13 | 信息與計算科學 | 國家級 | 2019 |
14 | 工商管理 | 國家級 | 2019 |
15 | 動畫 | 國家級 | 2019 |
16 | 產品設計 | 國家級 | 2019 |
17 | 思想政治教育 | 國家級 | 2019 |
18 | 安全工程 | 國家級 | 2019 |
19 | 機械工程 | 國家級 | 2020 |
20 | 電子商務 | 國家級 | 2020 |
21 | 材料物理 | 國家級 | 2020 |
22 | 高分子材料與工程 | 國家級 | 2020 |
23 | 復合材料與工程 | 國家級 | 2020 |
24 | 交通運輸 | 國家級 | 2020 |
25 | 測控技術與儀器 | 國家級 | 2020 |
26 | 采礦工程 | 國家級 | 2020 |
27 | 電子信息工程 | 國家級 | 2020 |
28 | 計算機科學與技術 | 國家級 | 2020 |
29 | 電氣工程及其自動化 | 國家級 | 2020 |
30 | 光電信息科學與工程 | 國家級 | 2020 |
31 | 制藥工程 | 國家級 | 2020 |
32 | 會計學 | 國家級 | 2020 |
33 | 工業(yè)設計 | 國家級 | 2020 |
34 | 視覺傳達設計 | 國家級 | 2020 |
35 | 環(huán)境設計 | 國家級 | 2020 |
36 | 英語 | 國家級 | 2020 |
37 | 法學 | 國家級 | 2020 |
38 | 海事管理 | 國家級 | 2021 |
39 | 物流管理 | 國家級 | 2021 |
40 | 信息管理與信息系統(tǒng) | 國家級 | 2021 |
41 | 材料成型及控制工程 | 國家級 | 2021 |
42 | 材料化學 | 國家級 | 2021 |
43 | 交通工程 | 國家級 | 2021 |
44 | 工業(yè)工程 | 國家級 | 2021 |
45 | 建筑環(huán)境與能源應用工程 | 國家級 | 2021 |
46 | 建筑學 | 國家級 | 2021 |
47 | 工程管理 | 國家級 | 2021 |
48 | 礦物加工工程 | 國家級 | 2021 |
49 | 環(huán)境工程 | 國家級 | 2021 |
50 | 電子科學與技術 | 國家級 | 2021 |
51 | 人力資源管理 | 國家級 | 2021 |
52 | 金融學 | 國家級 | 2021 |
53 | 國際經濟與貿易 | 國家級 | 2021 |
54 | 藝術設計學 | 國家級 | 2021 |
55 | 軟件工程 | 省級 | 2019 |
56 | 機械設計制造及其自動化 | 省級 | 2019 |
57 | 工程力學 | 省級 | 2019 |
58 | 給排水科學與工程 | 省級 | 2020 |
1.個人感覺還不錯 住的人比較多 占地面積小 不過寢室倒是不錯 有獨立衛(wèi)生間也有熱水系統(tǒng)(要買熱水卡) 最關鍵的是不限電?;@球場比較多 綠地比較少。公寓里面有兩個食堂 外面很多賣吃的小店子和燒烤。除此之外 移動聯(lián)通營業(yè)廳也都有的 銀行也齊全 水果店打印店健身房網吧也很完善。除了總面積小之外沒有什么缺點了
2.自己畢業(yè)在這個學校,打滿分的!學校還是不錯的,環(huán)境也好,管理不錯。剛去的時候正好在建新校區(qū),現(xiàn)在走了也基本建完了。畢竟是個211嘛,在社會上還是很有競爭力的!
3.學習了四年的地方,還是很熱愛它滴。不過校區(qū)太多了,導致各學院之間要溝通交流不方便。各個校區(qū)加起來也挺大了,新建的南湖校區(qū)很現(xiàn)代化,不過綠化還沒跟上,少了點學府的氣息。最喜歡的還是我的校區(qū),余家頭,環(huán)境很好,很安靜,有湖有樹的,歷史感比較濃重,地理位置是偏了點,但是很適合學習的地方。就是經常往馬區(qū)跑不方便讓人挺郁悶的
4.本專業(yè)老師都不錯 年輕負責又有真材實料 至于就業(yè) 看個人了 能力強的自然不愁有好飯碗
5.常去的有一、二、三、六、七食堂,其他的我待了好幾年都沒去過,人最多的是一、三食堂,離寢室比較近,飯菜還可以,六七食堂屬于快餐類,同學們去的也挺多,就是價格相對貴一點。這邊伙食還可以,如是不習慣,可以到外面的小吃街。
6.我是這個學校車輛工程專業(yè)的,剛畢業(yè)。學校里的相關實驗設備還是相當不錯的,很多的專業(yè)老師也都是理工大本部的,總體來說還是比較不錯,我們學校汽車工程系的整體就業(yè)率也是相當的不錯的,以上信息僅供參考~你可以實地考察一下~!
7.武漢理工大學是211工程的大學,還是很不錯的,男生比較多。離武漢理工很近,坐車2站路,走路20分鐘就到了。別以為20分鐘遠了,武漢理工大學從宿舍到教室有的也需要20分鐘,武漢理工大學很多宿舍建在校外,很多人都買了自行車。
8.好!船舶與海洋工程、材料以及車輛工程都是很好的專業(yè),近幾年發(fā)展勢頭也還比較好,理工科學校,男生的話,優(yōu)勢多多
9.挺好,將來會更好。材料、船舶、汽車是其三大王牌。不錯看你選擇什么專業(yè)材料航海汽車藝設基本可以算是最好的物流信息機電管理
標簽:武漢理工大學
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