剛放單飛的空姐每月收入有5000~6000元,2~3年后升為資深乘務(wù)員,收入每月8000元左右。如晉升為乘務(wù)長(zhǎng)、主任乘務(wù)長(zhǎng),收入有12000元左右。但是空姐每個(gè)月的固定工資很低,也就2-3千元左右。
空姐在職業(yè)晉升方面可以分為四個(gè)階段,一是最基礎(chǔ)的普通艙乘務(wù)員,二是兩艙乘務(wù)員,第三個(gè)階段是區(qū)域的乘務(wù)長(zhǎng),第四個(gè)空姐的晉升階段是主任乘務(wù)長(zhǎng)。
一般的國內(nèi)航線的空姐一個(gè)月的工資水平在8000元到10000元之間;國際航線的空姐一個(gè)月的工資水平在12000到16000元之間;普通空姐一個(gè)月的工資大約在5000元左右??战愕墓べY跟她們的出行次數(shù)相關(guān),飛得次數(shù)越多,時(shí)長(zhǎng)越長(zhǎng),掙得也就越多。
從國際國內(nèi)現(xiàn)有工資水平看,國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空姐人員平均年薪工資在10萬人民幣以上,同時(shí)因其專業(yè)性和供應(yīng)不足,其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。
基礎(chǔ)工資是按照國家核定的職稱和工種來定的,同其他社會(huì)工種的基礎(chǔ)工資沒什么大的區(qū)別,飛行小時(shí)費(fèi)則按照空姐的飛行時(shí)間多少計(jì)算,實(shí)行多勞多得。
目前的空乘專業(yè)就業(yè)前景,旅游業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,使越來越多的商務(wù)和度假旅客在交通方式上改變觀念,選擇飛機(jī)出行勢(shì)必帶動(dòng)民航業(yè)的蓬勃發(fā)展。我國正處于從“民航大國”向民航強(qiáng)國的偉大轉(zhuǎn)變過程中。
很多航空公司實(shí)行空乘人員勞務(wù)制,空乘人員的績(jī)效將直接與薪酬待遇掛鉤,今后凡績(jī)效優(yōu)秀的乘務(wù)人員,其薪水待遇將大大突破原來的標(biāo)準(zhǔn);反之,績(jī)效差的乘務(wù)人員,不僅薪酬待遇可跌破“底線”,按勞務(wù)制用工的合同規(guī)定,甚至可讓其“走人”。今后空姐等乘務(wù)人員工資標(biāo)準(zhǔn)的提高,主要體現(xiàn)在飛行小時(shí)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的提高上。
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