合同是適應(yīng)私有制的商品經(jīng)濟(jì)的客觀要求而出現(xiàn)的，是商品交換在法律上的表現(xiàn)形式。合同是適應(yīng)私有制的商品經(jīng)濟(jì)的客觀要求而出現(xiàn)的，是商品交換在法律上的表現(xiàn)形式。那么合同書的格式，你掌握了嗎？下面是小編為大家整理的合同范本，僅供參考，大家一起來看看吧。

海運(yùn)運(yùn)輸合同篇一

乙方同意甲方托運(yùn)________貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。

乙方調(diào)派________噸船舶一艘，船名________，編號________，船舶有________吊裝設(shè)備，應(yīng)甲方要求由________港運(yùn)至________港________號碼頭，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

乙方將貨物用________材料包裝，每包體積________米，重量________噸。（或________型號包裝集裝箱。）

甲方應(yīng)_________年_________月_________日至_________月_________日內(nèi)將貨物集中于_________港_________號碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。

乙方于_________年_________月_________日將船舶抵達(dá)港，靠好碼頭，于_________月_________日時至_________時將貨物裝完。

乙方應(yīng)于_________年_________月_________日_________時前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用_________元由_________方負(fù)擔(dān)。

甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭，自下錨時起于_________小時內(nèi)將貨物卸完。

乙方裝船時，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運(yùn)員一人押運(yùn)，乙方保證原裝原運(yùn)。

以船舶載重噸位計貨物運(yùn)費(fèi)_________元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計_________元，全船運(yùn)費(fèi)為_________元。

本合同簽訂后，甲方應(yīng)于_________年_________月_________日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用_________元。乙方在船舶卸完后，甲方應(yīng)于_________年_________月_________日付清運(yùn)輸費(fèi)用。

1、甲方未按時集中貨物，造成乙方船舶不能按時裝貨、按時起航，每延誤一小時應(yīng)向乙方償付違約金_________元。

2、甲方未能按時卸貨，每延遲一小時應(yīng)向乙方償付違約金_________元。

3、甲方未按時付清運(yùn)輸費(fèi)用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用________%的違約金。

4、甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方_________元違約金。

1、乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金_________元。

2、乙方船舶起航后未電報通知甲方準(zhǔn)備卸船時間，所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。

3、乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實際損失，并向甲方償付損失部分價款_________%的違約金。

4、乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方_________元違約金，并退還甲方的預(yù)付款。

1、在裝、卸貨物過程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實際時間扣除。

2、因_________級以上風(fēng)暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負(fù)違約責(zé)任。

本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方可按下列第（）項解決：

（1）申請仲裁機(jī)關(guān)裁決；

（2）向人民法院起訴。

本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方：________________

代表人：_________________

_________年_________月_________日

乙方：________________

代表人：_________________

_________年_________月_________日

海運(yùn)運(yùn)輸合同篇二

甲方：武漢鐵塔廠(委托方)。

乙方：谷城通達(dá)物流有限公司(承運(yùn)方)。

甲乙雙方本著平等互利、友好合作的原則，雙方充分、平等的協(xié)商，特制訂本運(yùn)輸合同。

一、服務(wù)方式。

1、乙方根據(jù)甲方的送貨要求和信息，在規(guī)定時間內(nèi)，提供門到門的運(yùn)輸服務(wù);。

2、乙方為甲方提供送貨過程的貨物相信服務(wù);。

3、乙方為甲方提供在途車輛位置情況信息服務(wù)。

2、運(yùn)輸方式：;。

3、運(yùn)輸貨物的工程名稱：

4、運(yùn)量：約噸(最終重量按雙方核定的重量為準(zhǔn));。

5、規(guī)格：每車貨物的重量和平面及立面尺寸原則上均在營運(yùn)車輛規(guī)定的范圍以內(nèi)。

三、雙方權(quán)利與義務(wù)。

1、甲方的權(quán)利與義務(wù)。

4)甲方有權(quán)對不符合運(yùn)輸要求的車輛拒絕裝車而不予任何經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償;。

5)甲方裝卸工不能將破損，有污染等不良品混裝進(jìn)車內(nèi);。

2、乙方的權(quán)利和義務(wù)。

2)乙方應(yīng)按規(guī)定時間將甲方貨物送達(dá)目的地，但如遇天災(zāi)、山洪、塌方、地震、戰(zhàn)爭或交通管制等不可抗力情況，乙方須即時通知甲方并將預(yù)急處理措施告訴甲方：

議，造成惡劣影響，致使甲方客戶投訴，乙方應(yīng)承擔(dān)給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失。

四、運(yùn)費(fèi)及結(jié)算方式。

1、運(yùn)費(fèi)：/噸;。

2、結(jié)算方式為單項工程結(jié)算，按甲乙雙方核定的重量開票結(jié)算;。

五、合同的有效期及其它。

3、本合同一式兩份甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方：武漢鐵塔廠乙方：谷城通達(dá)物流有限公司。

蓋章(簽字)蓋章(簽字)。

日期：日期：

海運(yùn)運(yùn)輸合同篇三

運(yùn)輸合同是承運(yùn)人將旅客或貨物運(yùn)到約定地點，旅客、托運(yùn)人或收貨人支付票款或運(yùn)費(fèi)的合同。這里小編向大家展示了一篇海運(yùn)出口運(yùn)輸合同范本，希望對大家有所幫助。接下來一起看看吧!

甲方：_________

地址：_________

電話：_________

傳真：_________

乙方：_________

地址：_________

電話：_________

傳真：_________

為促進(jìn)運(yùn)輸及對外進(jìn)出口貿(mào)易的發(fā)展，甲，乙雙方就有關(guān)海運(yùn)出口，出口訂艙，報關(guān)，運(yùn)輸，財務(wù)等方面事宜，經(jīng)雙方友好協(xié)商達(dá)成如下共同協(xié)議：

一、委托

乙方委托甲方于中國_________地區(qū)辦理國際貨物出口運(yùn)輸服務(wù)。

二、責(zé)任與范圍

2.1乙方負(fù)責(zé)提供貨源，并將貨物交予甲方安排出運(yùn)。

2.2乙方訂艙時，應(yīng)提供相關(guān)出口報關(guān)文件，依據(jù)不同貿(mào)易性質(zhì)備齊所需之單證包括：合同，商檢證明，核銷文件，許可證，報關(guān)單，手冊，發(fā)票，裝箱單，出口報關(guān)單副本，協(xié)議書及國家規(guī)定之有關(guān)批文等合法，合格文件。

2.3訂艙時，乙方應(yīng)及時傳真或送交甲方正確之海運(yùn)托單，托運(yùn)單應(yīng)明確標(biāo)明乙方開發(fā)票客戶名稱。托運(yùn)單內(nèi)容應(yīng)注明所托運(yùn)貨物之件數(shù)，重量，體積，目的港，裝船日期，貨物品名(中英文品名)，運(yùn)價及特別要求。如果托運(yùn)單內(nèi)容未注明事宜，由此引起后果責(zé)任由乙方承擔(dān)。

2.4甲方負(fù)責(zé)承辦乙方所委托之出口包括：出口訂艙，報關(guān)，報驗，裝箱，發(fā)單及文件交接工作，甲方依乙方要求安排裝期出運(yùn)，并及時告知乙方中轉(zhuǎn)港信息及目的港情況。正常情形下，開航日起30天內(nèi)甲方得按時將有關(guān)文件單證歸還乙方，甲方對已簽收的乙方單證文件負(fù)有責(zé)任，不得遺失。另外，甲方有權(quán)暫扣乙方單證直至乙方按時結(jié)清各項應(yīng)付費(fèi)用。

2.5乙方所出運(yùn)之貨物，不得夾帶易燃易爆物品及國家規(guī)定禁止出口之物品。甲方不接受尸體，骨灰和活動物之運(yùn)輸。如果乙方違反本規(guī)定，將依法承擔(dān)由此造成的各項損失。

2.6訂艙內(nèi)容要求更改，或取消時，乙方須書面通知甲方，并與甲方操作確認(rèn)，若貨物已進(jìn)港或已離港，甲方有權(quán)拒絕更改之要求。

2.7船期更改，體積，重量，件數(shù)不符，甲方有責(zé)任于貨物進(jìn)港前主動通知乙方，并與乙方書面確認(rèn)通知，乙方亦得及時與甲方書面確認(rèn)上述更改內(nèi)容或要求退關(guān)，否則，甲方有權(quán)將乙方所委托的貨物正常出運(yùn)。

2.8如遇貨物體積，重量雙方有爭議之情形，乙方付款暫以甲方倉庫丈量標(biāo)準(zhǔn)付款，待貨物抵達(dá)目的港，依目的港返回之確認(rèn)體積，重量為準(zhǔn)，采多退少補(bǔ)的方式確定運(yùn)費(fèi)?；蛘咭曳娇傻郊追絺}庫復(fù)核，如果甲方錯誤，乙方來回合理車費(fèi)甲方承擔(dān)(限_________元人民幣內(nèi))，為了減少在甲方倉庫問題上爭議，甲方雙方遵守如下規(guī)定：

(1)乙方的貨物根據(jù)甲方提供有進(jìn)倉編號的進(jìn)倉通知書進(jìn)甲方倉庫(進(jìn)倉通知書上乙方有義務(wù)填寫相應(yīng)內(nèi)容)，甲方倉庫有責(zé)任根據(jù)托運(yùn)單，進(jìn)倉通知書核對進(jìn)倉庫件數(shù)，包裝情況，麥頭等，主動出具倉庫收貨回執(zhí)。乙方有義務(wù)讓相關(guān)人員送貨到甲方倉庫，如果乙方送貨是司機(jī)，應(yīng)視司機(jī)是全權(quán)代表乙方。如果乙方要求當(dāng)場丈量尺寸，甲方有義務(wù)按乙方要求工作。爭議比較大的'情況如布匹，捆扎，草包，和不規(guī)則外包裝甲乙雙方應(yīng)在送貨時及時丈量，雙方就地確認(rèn)。

(2)乙方送貨如是多筆貨物混在一起送入甲方倉庫，乙方提供進(jìn)倉通知書，表面實際麥頭資料和件數(shù)包裝資料，規(guī)格等要求甲方分貨，如果一切分貨資料正確，人為錯誤，后果甲方承擔(dān)。

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2.9甲方目的港代理，保證合理收費(fèi)，除正常目的港費(fèi)用及手續(xù)費(fèi)外不得超收，如有任何超收情形，甲方有責(zé)任代乙方索問超收差額。

2.10甲方于每月初將上個月乙方欠費(fèi)清單傳交乙方。乙方需于三個工作日予以確認(rèn)，如有疑義即應(yīng)向甲方提出書面更改要求，如無疑義最遲應(yīng)于收到甲方運(yùn)費(fèi)清單后的五個工作日之內(nèi)付清運(yùn)費(fèi)。運(yùn)價生效日期以開航日期為準(zhǔn)。

三、結(jié)算方式

經(jīng)甲，乙雙方協(xié)商，乙方同意按以下第種方式結(jié)算費(fèi)用，并簽發(fā)提單。

3.1海洋運(yùn)費(fèi)以美元結(jié)算。如以人民幣結(jié)算，匯率暫以：1美元=_________人民幣。

3.2凡乙方指定第三方付款，發(fā)生的拒付，少付，延期等事宜，乙方仍負(fù)有支付的義務(wù)。

3.3乙方對于應(yīng)付給甲方的費(fèi)用，應(yīng)在規(guī)定的付款期限內(nèi)以協(xié)議的約定方式支付，不能隨意扣減或拒付。

3.4如遇乙方未按協(xié)議規(guī)定準(zhǔn)時付費(fèi)，乙方除承擔(dān)所欠費(fèi)用每天萬分之五違約金外，甲方有權(quán)立即終止協(xié)議，并有權(quán)在海外暫扣貨物及國內(nèi)暫扣乙方所有單證(包括提單，外匯核銷單，退稅報關(guān)單等)，直至乙方結(jié)清費(fèi)用止?？圬?，證期間，所造成目的港及裝貨港之額外經(jīng)濟(jì)損失，甲方不予承擔(dān)任何費(fèi)用和法律責(zé)任，完全和全部由乙方承擔(dān)。

四、協(xié)議終止

4.1甲方或乙方如要提前終止本協(xié)議，應(yīng)提前三十天正式書面并電話確認(rèn)通知對方財務(wù)部，雙方應(yīng)在結(jié)清所有費(fèi)用后本協(xié)議才能自動終止。

4.2協(xié)議終止后，協(xié)議雙方仍應(yīng)承擔(dān)原協(xié)議內(nèi)所規(guī)定之雙方應(yīng)履行而尚未執(zhí)行完畢的義務(wù)與責(zé)任。

五、協(xié)議更改

本協(xié)議可經(jīng)雙方書面確認(rèn)修改內(nèi)容，經(jīng)雙方共同簽字確認(rèn)后依簽字日期為準(zhǔn)立即生效，任何修改補(bǔ)充內(nèi)容雙方未經(jīng)簽字確認(rèn)前仍按原協(xié)議內(nèi)容執(zhí)行。

六、法律與仲裁

6.1本協(xié)議不適用于個人，只使適用于公司。

6.2甲方，乙方協(xié)議簽章依公司公章，法人或公司相關(guān)職位人士簽字為憑。

6.3本協(xié)議所有規(guī)定事宜，受中華人民共和國國家法律管轄。

6.4協(xié)議雙方執(zhí)行協(xié)議發(fā)生爭議時，應(yīng)先行協(xié)商解決，如無效以法定程序照章辦理。

七、協(xié)議生效

7.1本協(xié)議自雙方簽訂之日起生效，生效前，乙方應(yīng)結(jié)清所有甲方簽約前已發(fā)生之費(fèi)用，本協(xié)議方可執(zhí)行。

7.2本協(xié)議之有效期自簽訂日期起，以_________年為限，協(xié)議期滿之前，甲乙雙方如未接獲對方正式書面通知，本協(xié)議則自動延長一年。

7.3本協(xié)議一式正本二份，雙方各執(zhí)正本一份留存并遵守執(zhí)行。

7.4一切附加協(xié)議，和本協(xié)議同樣有效約束雙方，否則視為違約，并且違約方承擔(dān)一切經(jīng)濟(jì)損失和法律責(zé)任。

八、特別聲明

8.1甲方原則上不接受危險品，半危險品貨物的訂艙，如乙方有危險品或半危險品貨物要委托出運(yùn)，須提前和事先書面和電話通知甲方。如若違約，則由乙方承擔(dān)一切法律及經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

8.2乙方的參展或緊急貨物要求出運(yùn)時，應(yīng)事前書面通知甲方，經(jīng)雙方確認(rèn)航期后再行安排訂艙裝運(yùn)，否則甲方不承擔(dān)延誤運(yùn)輸之責(zé)任。

8.3貨物出運(yùn)后，乙方要求退運(yùn)，或更改目的港，或中轉(zhuǎn)港更改運(yùn)輸方式的，須經(jīng)雙方書面確認(rèn)及有關(guān)費(fèi)用，而乙方尚未於上海預(yù)結(jié)算費(fèi)用前，甲方有權(quán)暫停執(zhí)行上述更改要求，期間所產(chǎn)生之額外經(jīng)濟(jì)損失由乙方自行承擔(dān)。

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8.4乙方目的港收貨人，經(jīng)甲方目的港代理通知后，如逾期未提貨，目的港產(chǎn)生之額外費(fèi)用由乙方目的港收貨人全部自行承擔(dān)。如若乙方目的港收貨人放棄貨物，則由乙方承擔(dān)目的港所產(chǎn)生的一切費(fèi)用。

九、本協(xié)議于是_________年_________月_________日于_________簽訂。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

代表(簽字)：_________ 代表(簽字)：_________

海運(yùn)運(yùn)輸合同篇四

甲方：_________（委托方）。

乙方：_________（承運(yùn)方）。

甲乙雙方本著平等互利、友好合作的原則，雙方充分、平等的協(xié)商，特制訂本運(yùn)輸合同。

一、服務(wù)方式。

1、乙方根據(jù)甲方的送貨要求和信息，在規(guī)定時間內(nèi)，提供門到門的運(yùn)輸服務(wù)；

2、乙方為甲方提供送貨過程的貨物相信服務(wù)；

3、乙方為甲方提供在途車輛位置情況信息服務(wù)。

2、運(yùn)輸方式：__________________。

3、運(yùn)輸貨物的工程名稱：__________________。

4、運(yùn)量：約_________噸（最終重量按雙方核定的重量為準(zhǔn)）；

5、規(guī)格：每車貨物的重量和平面及立面尺寸原則上均在營運(yùn)車輛規(guī)定的范圍以內(nèi)。

三、雙方權(quán)利與義務(wù)。

1、甲方的權(quán)利與義務(wù)。

4）甲方有權(quán)對不符合運(yùn)輸要求的車輛拒絕裝車而不予任何經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償；

5）甲方裝卸工不能將破損，有污染等不良品混裝進(jìn)車內(nèi)；

2、乙方的權(quán)利和義務(wù)。

2）乙方應(yīng)按規(guī)定時間將甲方貨物送達(dá)目的.地，但如遇天災(zāi)、山洪、塌方、地震、戰(zhàn)爭或交通管制等不可抗力情況，乙方須即時通知甲方并將預(yù)急處理措施告訴甲方：

7）運(yùn)輸質(zhì)量：乙方保證運(yùn)輸車輛清潔、干燥。因乙方駕駛員違反文明作業(yè)規(guī)定，與甲方客戶發(fā)生爭議，造成惡劣影響，致使甲方客戶投訴，乙方應(yīng)承擔(dān)給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失。

四、運(yùn)費(fèi)及結(jié)算方式。

1、運(yùn)費(fèi)：_________/噸；

2、結(jié)算方式為單項工程結(jié)算，按甲乙雙方核定的重量開票結(jié)算；

五、合同的有效期及其它。

1、本合同僅限承運(yùn)期間國家新頒布相關(guān)禁運(yùn)條例或有特殊安排等，雙方另行協(xié)商；

3、本合同一式兩份甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方：武漢鐵塔廠乙方：谷城通達(dá)物流有限公司。

蓋章（簽字）：_________蓋章（簽字）：_________。

海運(yùn)運(yùn)輸合同篇五

在人民愈發(fā)重視法律的社會中，能夠利用到合同的場合越來越多，合同的簽訂是對雙方之間權(quán)利義務(wù)的最好規(guī)范。相信很多朋友都對擬合同感到非常苦惱吧，以下是小編整理的`正式海運(yùn)運(yùn)輸合同，希望對大家有所幫助。

根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，___________(簡稱甲方)向省交通廳海運(yùn)局(簡稱乙方)，計劃托運(yùn)_____貨物，乙方同意承運(yùn)，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

乙方調(diào)派__________噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由__________港運(yùn)至__________港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

甲方應(yīng)按乙方指定時間，將_____貨物于_____天內(nèi)集中于_____港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于______小時內(nèi)裝完貨物。

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于_____小時內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由_____方負(fù)擔(dān)。

甲方保證乙方船舶抵_____港錨地，自下錨時起于_____小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

按省水運(yùn)貨物一級運(yùn)作率以船舶載重噸位計，貨物運(yùn)費(fèi)__________元，空駛費(fèi)按運(yùn)輸?shù)?0%計____________，全船運(yùn)費(fèi)為__________元，一次計收。

港口裝船費(fèi)用，按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。

九、費(fèi)用結(jié)算

本合同經(jīng)雙方簽間后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用__________元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。

第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式______份，交____________等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交____________公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證)。

甲方：______________________________ (蓋章)乙方：____________________ (蓋章)

代表人：____________________ (簽章)

開戶銀行：_________________________

帳號：______________________________

_____年_____月_____日訂立

海運(yùn)運(yùn)輸合同篇六

海運(yùn)一般意義為海上的交通運(yùn)輸，如散雜貨運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸?shù)雀鄣礁鄣暮Ｉ线\(yùn)輸。那么簽訂海運(yùn)運(yùn)輸。

合同。

需要注意什么呢?以下是本站小編整理的海運(yùn)運(yùn)輸合同，歡迎參考閱讀。

甲方：xxx公司。

乙方：xxx公司。

甲方因業(yè)務(wù)發(fā)展需要，長期委托乙方派船裝運(yùn)煤炭，經(jīng)雙方協(xié)商，根據(jù)《合同法》和《水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的要求，達(dá)成如下協(xié)議：

一、甲方年煤炭裝載數(shù)量約xx萬噸。

二、甲方每次煤炭運(yùn)輸前，提前五天通知乙方派船準(zhǔn)備。乙方船舶抵達(dá)指定港口裝貨，如因甲方資源不足，造成船舶虧噸，虧噸的差額運(yùn)費(fèi)應(yīng)由甲方承擔(dān)，如發(fā)生資源落空或空返，甲方應(yīng)支付計劃全程運(yùn)價款的30%作為賠償金。

三、船舶每次留港時間，起運(yùn)港及到達(dá)港的貨物裝卸均為甲方負(fù)責(zé)向港口申請安排，并由甲方保證兩港的安全泊位。裝貨港為24小時，卸貨港為24小時，兩港合為48小時。留港時間指船舶抵港報時起算(包括錨地)至裝、卸完畢為止。如超過上述期限，甲方應(yīng)支付給乙方滯港費(fèi)，不足12小時按半天計費(fèi)，超過12小時按一天計費(fèi)。

四、運(yùn)價：每次船舶運(yùn)費(fèi)按登記載貨噸及實際航線計算，每噸按市價計算，每航次另外確認(rèn)一份運(yùn)價通知單。

五、運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式：每次運(yùn)輸任務(wù)完成后，乙方按實裝量在七個工作日之內(nèi)與甲方結(jié)算運(yùn)輸款。

六、甲方應(yīng)向乙方安排的運(yùn)輸船舶提供符合安全、適裝、適卸條件的碼頭進(jìn)行作業(yè)，以及相關(guān)資料。乙方保證安排的運(yùn)輸船舶具備從事貨物運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)具備的各種證書，具保證證書真實、有效、齊全。

七、費(fèi)用負(fù)擔(dān)：乙方負(fù)責(zé)支付船舶港務(wù)費(fèi)、引航費(fèi)、移泊費(fèi)、停泊費(fèi)、系解纜費(fèi)、開、關(guān)艙費(fèi)，船用水電費(fèi)。甲方負(fù)責(zé)支付兩港的貨物港務(wù)費(fèi)、交通建設(shè)費(fèi)、理貨費(fèi)、海事監(jiān)費(fèi)、裝卸費(fèi)等其讓費(fèi)用。

八、貨物保險由甲方負(fù)責(zé)，并承擔(dān)一切保險責(zé)任，與乙方無關(guān)。

九、煤炭運(yùn)輸合同甲乙方暫定二年，自簽訂合同日起計。

十、以上合同條款，一方更改后，須經(jīng)另一方重新蓋章后有效。十一、本協(xié)議一式四份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，經(jīng)雙方代表簽字、蓋章，并自簽訂之日起生效(或經(jīng)電報、電傳、傳真確認(rèn))。如發(fā)生爭議，仲裁和判決機(jī)構(gòu)為甲方所轄地海事法庭。

甲方：乙方：

日期：年月日

_________(簡稱甲方)委托_______交通廳海運(yùn)局(簡稱乙方)計劃外托運(yùn)____________(貨物)，乙方同意承運(yùn)。根據(jù)《合同法》和_________海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立合同，以便雙方共同遵守。

第一條運(yùn)輸方法。

乙方調(diào)派_______噸位船舶一艘(船舶__________吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由_______港運(yùn)至_______港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

第二條貨物集中。

甲方應(yīng)按乙方指定時間，將_______貨物于_______天內(nèi)集中于______港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。

第三條裝船時間。

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起_______小時內(nèi)裝完貨物。

第四條運(yùn)到期限。

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于_______小時內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

第五條啟航聯(lián)系。

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由_______方負(fù)擔(dān)。

第六條卸船時間。

甲方保證乙方船舶抵達(dá)_______港錨地，自下錨時起于_______小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時o.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響時間裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

第七條運(yùn)輸質(zhì)量。

乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運(yùn)送_______貨物的數(shù)量的質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

第八條運(yùn)輸費(fèi)用。

按_______水運(yùn)貨物一級運(yùn)價率以船舶載重噸位計貨物運(yùn)費(fèi)_______元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計_______，全船的運(yùn)費(fèi)的_______元，一次計收。

港口裝船費(fèi)用，按_______港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。

第九條費(fèi)用結(jié)算。

本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用_______元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。

法定代表人：(簽章)______________。

(或委托代理人)。

共

2

頁，當(dāng)前第。

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頁

1

2

。

海運(yùn)運(yùn)輸合同篇七

電話：_________電話：_________。

傳真：_________傳真：_________。

為促進(jìn)運(yùn)輸及對外進(jìn)出口貿(mào)易的發(fā)展，甲，乙雙方就有關(guān)海運(yùn)出口，出口訂艙，報關(guān)，運(yùn)輸，財務(wù)等方面事宜，經(jīng)雙方友好協(xié)商達(dá)成如下共同協(xié)議：

一、委托。

乙方委托甲方于中國_________地區(qū)辦理國際貨物出口運(yùn)輸服務(wù)。

二、責(zé)任與范圍。

2.1乙方負(fù)責(zé)提供貨源，并將貨物交予甲方安排出運(yùn)。

2.2乙方訂艙時，應(yīng)提供相關(guān)出口報關(guān)文件，依據(jù)不同貿(mào)易性質(zhì)備齊所需之單證包括：合同，商檢證明，核銷文件，許可證，報關(guān)單，手冊，發(fā)票，裝箱單，出口報關(guān)單副本，協(xié)議書及國家規(guī)定之有關(guān)批文等合法，合格文件。

2.3訂艙時，乙方應(yīng)及時傳真或送交甲方正確之海運(yùn)托單，托運(yùn)單應(yīng)明確標(biāo)明乙方開發(fā)票客戶名稱。托運(yùn)單內(nèi)容應(yīng)注明所托運(yùn)貨物之件數(shù)，重量，體積，目的港，裝船日期，貨物品名(中文品名)，運(yùn)價及特別要求。如果托運(yùn)單內(nèi)容未注明事宜，由此引起后果責(zé)任由乙方承擔(dān)。

2.4甲方負(fù)責(zé)承辦乙方所委托之出口包括：出口訂艙，報關(guān)，報驗，裝箱，發(fā)單及文件交接工作，甲方依乙方要求安排裝期出運(yùn)，并及時告知乙方中轉(zhuǎn)港信息及目的港情況。正常情形下，開航日起30天內(nèi)甲方得按時將有關(guān)文件單證歸還乙方，甲方對已簽收的乙方單證文件負(fù)有責(zé)任，不得遺失。另外，甲方有權(quán)暫扣乙方單證直至乙方按時結(jié)清各項應(yīng)付費(fèi)用。

2.5乙方所出運(yùn)之貨物，不得夾帶易燃易爆物品及國家規(guī)定禁止出口之物品。甲方不接受尸體，骨灰和活動物之運(yùn)輸。如果乙方違反本規(guī)定，將依法承擔(dān)由此造成的各項損失。

2.6訂艙內(nèi)容要求更改，或取消時，乙方須書面通知甲方，并與甲方操作確認(rèn)，若貨物已進(jìn)港或已離港，甲方有權(quán)拒絕更改之要求。

2.7船期更改，體積，重量，件數(shù)不符，甲方有責(zé)任于貨物進(jìn)港前主動通知乙方，并與乙方書面確認(rèn)通知，乙方亦得及時與甲方書面確認(rèn)上述更改內(nèi)容或要求退關(guān)，否則，甲方有權(quán)將乙方所委托的貨物正常出運(yùn)。

2.8如遇貨物體積，重量雙方有爭議之情形，乙方付款暫以甲方倉庫丈量標(biāo)準(zhǔn)付款，待貨物抵達(dá)目的港，依目的港返回之確認(rèn)體積，重量為準(zhǔn)，采多退少補(bǔ)的方式確定運(yùn)費(fèi)?；蛘咭曳娇傻郊追絺}庫復(fù)核，如果甲方錯誤，乙方來回合理車費(fèi)甲方承擔(dān)(限_________元人民幣內(nèi))，為了減少在甲方倉庫問題上爭議，甲方雙方遵守如下規(guī)定：

(1)乙方的貨物根據(jù)甲方提供有進(jìn)倉編號的進(jìn)倉通知書進(jìn)甲方倉庫(進(jìn)倉通知書上乙方有義務(wù)填寫相應(yīng)內(nèi)容)，甲方倉庫有責(zé)任根據(jù)托運(yùn)單，進(jìn)倉通知書核對進(jìn)倉庫件數(shù)，包裝情況，麥頭等，主動出具倉庫收貨回執(zhí)。乙方有義務(wù)讓相關(guān)人員送貨到甲方倉庫，如果乙方送貨是司機(jī)，應(yīng)視司機(jī)是全權(quán)代表乙方。如果乙方要求當(dāng)場丈量尺寸，甲方有義務(wù)按乙方要求工作。爭議比較大的情況如布匹，捆扎，草包，和不規(guī)則外包裝甲乙雙方應(yīng)在送貨時及時丈量，雙方就地確認(rèn)。

(2)乙方送貨如是多筆貨物混在一起送入甲方倉庫，乙方提供進(jìn)倉通知書，表面實際麥頭資料和件數(shù)包裝資料，規(guī)格等要求甲方分貨，如果一切分貨資料正確，人為錯誤，后果甲方承擔(dān)。

2.9甲方目的港代理，保證合理收費(fèi)，除正常目的港費(fèi)用及手續(xù)費(fèi)外不得超收，如有任何超收情形，甲方有責(zé)任代乙方索問超收差額。

2.10甲方于每月初將上個月乙方欠費(fèi)清單傳交乙方。乙方需于三個工作日予以確認(rèn)，如有疑義即應(yīng)向甲方提出書面更改要求，如無疑義最遲應(yīng)于收到甲方運(yùn)費(fèi)清單后的五個工作日之內(nèi)付清運(yùn)費(fèi)。運(yùn)價生效日期以開航日期為準(zhǔn)。

三、結(jié)算方式。

經(jīng)甲，乙雙方協(xié)商，乙方同意按以下第種方式結(jié)算費(fèi)用，并簽發(fā)提單。

3.1海洋運(yùn)費(fèi)以美元結(jié)算。如以人民幣結(jié)算，匯率暫以：1美元=_________人民幣。

3.2凡乙方指定第三方付款，發(fā)生的拒付，少付，延期等事宜，乙方仍負(fù)有支付的義務(wù)。

3.3乙方對于應(yīng)付給甲方的費(fèi)用，應(yīng)在規(guī)定的付款期限內(nèi)以協(xié)議的約定方式支付，不能隨意扣減或拒付。

3.4如遇乙方未按協(xié)議規(guī)定準(zhǔn)時付費(fèi)，乙方除承擔(dān)所欠費(fèi)用每天萬分之五違約金外，甲方有權(quán)立即終止協(xié)議，并有權(quán)在海外暫扣貨物及國內(nèi)暫扣乙方所有單證(包括提單，外匯核銷單，退稅報關(guān)單等)，直至乙方結(jié)清費(fèi)用止?？圬?，證期間，所造成目的港及裝貨港之額外經(jīng)濟(jì)損失，甲方不予承擔(dān)任何費(fèi)用和法律責(zé)任，完全和全部由乙方承擔(dān)。

四、協(xié)議終止。

4.1甲方或乙方如要提前終止本協(xié)議，應(yīng)提前三十天正式書面并電話確認(rèn)通知對方財務(wù)部，雙方應(yīng)在結(jié)清所有費(fèi)用后本協(xié)議才能自動終止。

4.2協(xié)議終止后，協(xié)議雙方仍應(yīng)承擔(dān)原協(xié)議內(nèi)所規(guī)定之雙方應(yīng)履行而尚未執(zhí)行完畢的義務(wù)與責(zé)任。

五、協(xié)議更改。

本協(xié)議可經(jīng)雙方書面確認(rèn)修改內(nèi)容，經(jīng)雙方共同簽字確認(rèn)后依簽字日期為準(zhǔn)立即生效，任何修改補(bǔ)充內(nèi)容雙方未經(jīng)簽字確認(rèn)前仍按原協(xié)議內(nèi)容執(zhí)行。

六、法律與仲裁。

6.1本協(xié)議不適用于個人，只使適用于公司。

6.2甲方，乙方協(xié)議簽xx公司公章，法人或公司相關(guān)職位人士簽字為憑。

6.3本協(xié)議所有規(guī)定事宜，受中華人民共和國國家法律管轄。

6.4協(xié)議雙方執(zhí)行協(xié)議發(fā)生爭議時，應(yīng)先行協(xié)商解決，如無效以法定程序照章辦理。

七、協(xié)議生效。

7.1本協(xié)議自雙方簽訂之日起生效，生效前，乙方應(yīng)結(jié)清所有甲方簽約前已發(fā)生之費(fèi)用，本協(xié)議方可執(zhí)行。

7.2本協(xié)議之有效期自簽訂日期起，以_________年為限，協(xié)議期滿之前，甲乙雙方如未接獲對方正式書面通知，本協(xié)議則自動延長一年。

7.3本協(xié)議一式正本二份，雙方各執(zhí)正本一份留存并遵守執(zhí)行。

7.4一切附加協(xié)議，和本協(xié)議同樣有效約束雙方，否則視為違約，并且違約方承擔(dān)一切經(jīng)濟(jì)損失和法律責(zé)任。

八、特別聲明。

8.1甲方原則上不接受危險品，半危險品貨物的訂艙，如乙方有危險品或半危險品貨物要委托出運(yùn)，須提前和事先書面和電話通知甲方。如若違約，則由乙方承擔(dān)一切法律及經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

8.2乙方的參展或緊急貨物要求出運(yùn)時，應(yīng)事前書面通知甲方，經(jīng)雙方確認(rèn)航期后再行安排訂艙裝運(yùn)，否則甲方不承擔(dān)延誤運(yùn)輸之責(zé)任。

8.3貨物出運(yùn)后，乙方要求退運(yùn)，或更改目的港，或中轉(zhuǎn)港更改運(yùn)輸方式的，須經(jīng)雙方書面確認(rèn)及有關(guān)費(fèi)用，而乙方尚未於上海預(yù)結(jié)算費(fèi)用前，甲方有權(quán)暫停執(zhí)行上述更改要求，期間所產(chǎn)生之額外經(jīng)濟(jì)損失由乙方自行承擔(dān)。

8.4乙方目的港收貨人，經(jīng)甲方目的港代理通知后，如逾期未提貨，目的港產(chǎn)生之額外費(fèi)用由乙方目的港收貨人全部自行承擔(dān)。如若乙方目的港收貨人放棄貨物，則由乙方承擔(dān)目的港所產(chǎn)生的一切費(fèi)用。

九、本協(xié)議于是_________年_________月_________日于_________簽訂。

甲方(公章)：_________?乙方(公章)：_________。

代表(簽字)：_________代表(簽字)：_________。

海運(yùn)運(yùn)輸合同篇八

甲方：（委托方）。

乙方：（承運(yùn)方）。

甲乙雙方本著平等互利、友好合作的原則，雙方充分、平等的協(xié)商，特制訂本運(yùn)輸合同。

1、乙方根據(jù)甲方的送貨要求和信息，在規(guī)定時間內(nèi)，提供門到門的運(yùn)輸服務(wù)；

2、乙方為甲方提供送貨過程的貨物相信服務(wù)；

3、乙方為甲方提供在途車輛位置情況信息服務(wù)。

2、運(yùn)輸方式：

3、運(yùn)輸貨物的工程名稱：

4、運(yùn)量：約噸（最終重量按雙方核定的重量為準(zhǔn)）；

5、規(guī)格：每車貨物的重量和平面及立面尺寸原則上均在營運(yùn)車輛規(guī)定的范圍以內(nèi)。

1、甲方的權(quán)利與義務(wù)。

4）甲方有權(quán)對不符合運(yùn)輸要求的車輛拒絕裝車而不予任何經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償；

5）甲方裝卸工不能將破損，有污染等不良品混裝進(jìn)車內(nèi)；

2、乙方的權(quán)利和義務(wù)。

2）乙方應(yīng)按規(guī)定時間將甲方貨物送達(dá)目的地，但如遇天災(zāi)、山洪、塌方、地震、戰(zhàn)爭或交通管制等不可抗力情況，乙方須即時通知甲方并將預(yù)急處理措施告訴甲方：

7）運(yùn)輸質(zhì)量：乙方保證運(yùn)輸車輛清潔、干燥。因乙方駕駛員違反文明作業(yè)規(guī)定，與甲方客戶發(fā)生爭議，造成惡劣影響，致使甲方客戶投訴，乙方應(yīng)承擔(dān)給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失。

1、運(yùn)費(fèi)：/噸；

2、結(jié)算方式為單項工程結(jié)算，按甲乙雙方核定的重量開票結(jié)算；

3、本合同一式兩份甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方：乙方：

蓋章（簽字）蓋章（簽字）。

日期：日期：

海運(yùn)運(yùn)輸合同篇九

地址：_________。

電話：_________。

傳真：_________。

乙方：_________。

地址：_________。

電話：_________。

傳真：_________。

為促進(jìn)運(yùn)輸及對外進(jìn)出口貿(mào)易的發(fā)展，甲，乙雙方就有關(guān)海運(yùn)出口，出口訂艙，報關(guān)，運(yùn)輸，財務(wù)等方面事宜，經(jīng)雙方友好協(xié)商達(dá)成如下共同協(xié)議：

一、委托。

乙方委托甲方于中國_________地區(qū)辦理國際貨物出口運(yùn)輸服務(wù)。

二、責(zé)任與范圍。

2.1?乙方負(fù)責(zé)提供貨源，并將貨物交予甲方安排出運(yùn)。

2.2?乙方訂艙時，應(yīng)提供相關(guān)出口報關(guān)文件，依據(jù)不同貿(mào)易性質(zhì)備齊所需之單證包括：合同，商檢證明，核銷文件，許可證，報關(guān)單，手冊，發(fā)票，裝箱單，出口報關(guān)單副本，協(xié)議書及國家規(guī)定之有關(guān)批文等合法，合格文件。

2.3?訂艙時，乙方應(yīng)及時傳真或送交甲方正確之海運(yùn)托單，托運(yùn)單應(yīng)明確標(biāo)明乙方開發(fā)票客戶名稱。托運(yùn)單內(nèi)容應(yīng)注明所托運(yùn)貨物之件數(shù)，重量，體積，目的港，裝船日期，貨物品名（中英文品名），運(yùn)價及特別要求。如果托運(yùn)單內(nèi)容未注明事宜，由此引起后果責(zé)任由乙方承擔(dān)。

2.4?甲方負(fù)責(zé)承辦乙方所委托之出口包括：出口訂艙，報關(guān)，報驗，裝箱，發(fā)單及文件交接工作，甲方依乙方要求安排裝期出運(yùn)，并及時告知乙方中轉(zhuǎn)港信息及目的港情況。正常情形下，開航日起30天內(nèi)甲方得按時將有關(guān)文件單證歸還乙方，甲方對已簽收的乙方單證文件負(fù)有責(zé)任，不得遺失。另外，甲方有權(quán)暫扣乙方單證直至乙方按時結(jié)清各項應(yīng)付費(fèi)用。

2.5?乙方所出運(yùn)之貨物，不得夾帶易燃易爆物品及國家規(guī)定禁止出口之物品。甲方不接受尸體，骨灰和活動物之運(yùn)輸。如果乙方違反本規(guī)定，將依法承擔(dān)由此造成的各項損失。

2.6?訂艙內(nèi)容要求更改，或取消時，乙方須書面通知甲方，并與甲方操作確認(rèn)，若貨物已進(jìn)港或已離港，甲方有權(quán)拒絕更改之要求。

2.8?如遇貨物體積，重量雙方有爭議之情形，乙方付款暫以甲方倉庫丈量標(biāo)準(zhǔn)付款，待貨物抵達(dá)目的港，依目的港返回之確認(rèn)體積，重量為準(zhǔn)，采多退少補(bǔ)的方式確定運(yùn)費(fèi)?；蛘咭曳娇傻郊追絺}庫復(fù)核，如果甲方錯誤，乙方來回合理車費(fèi)甲方承擔(dān)（限_________元人民幣內(nèi)），為了減少在甲方倉庫問題上爭議，甲方雙方遵守如下規(guī)定：

（1）乙方的貨物根據(jù)甲方提供有進(jìn)倉編號的進(jìn)倉通知書進(jìn)甲方倉庫（進(jìn)倉通知書上乙方有義務(wù)填寫相應(yīng)內(nèi)容），甲方倉庫有責(zé)任根據(jù)托運(yùn)單，進(jìn)倉通知書核對進(jìn)倉庫件數(shù)，包裝情況，麥頭等，主動出具倉庫收貨回執(zhí)。乙方有義務(wù)讓相關(guān)人員送貨到甲方倉庫，如果乙方送貨是司機(jī)，應(yīng)視司機(jī)是全權(quán)代表乙方。如果乙方要求當(dāng)場丈量尺寸，甲方有義務(wù)按乙方要求工作。爭議比較大的情況如布匹，捆扎，草包，和不規(guī)則外包裝甲乙雙方應(yīng)在送貨時及時丈量，雙方就地確認(rèn)。

（2）乙方送貨如是多筆貨物混在一起送入甲方倉庫，乙方提供進(jìn)倉通知書，表面實際麥頭資料和件數(shù)包裝資料，規(guī)格等要求甲方分貨，如果一切分貨資料正確，人為錯誤，后果甲方承擔(dān)。

2.9?甲方目的港代理，保證合理_____，除正常目的港費(fèi)用及手續(xù)費(fèi)外不得超收，如有任何超收情形，甲方有責(zé)任代乙方索問超收差額。

2.10?甲方于每月初將上個月乙方欠費(fèi)清單傳交乙方。乙方需于三個工作日予以確認(rèn)，如有疑義即應(yīng)向甲方提出書面更改要求，如無疑義最遲應(yīng)于收到甲方運(yùn)費(fèi)清單后的五個工作日之內(nèi)付清運(yùn)費(fèi)。運(yùn)價生效日期以開航日期為準(zhǔn)。

三、結(jié)算方式。

經(jīng)甲，乙雙方協(xié)商，乙方同意按以下第種方式結(jié)算費(fèi)用，并簽發(fā)提單。

3.1?海洋運(yùn)費(fèi)以美元結(jié)算。如以人民幣結(jié)算，匯率暫以：1美元=_________人民幣。

3.2?凡乙方指定第三方付款，發(fā)生的拒付，少付，延期等事宜，乙方仍負(fù)有支付的義務(wù)。

3.3?乙方對于應(yīng)付給甲方的費(fèi)用，應(yīng)在規(guī)定的付款期限內(nèi)以協(xié)議的約定方式支付，不能隨意扣減或拒付。

3.4?如遇乙方未按協(xié)議規(guī)定準(zhǔn)時付費(fèi)，乙方除承擔(dān)所欠費(fèi)用每天萬分之五違約金外，甲方有權(quán)立即終止協(xié)議，并有權(quán)在海外暫扣貨物及國內(nèi)暫扣乙方所有單證（包括提單，外匯核銷單，退稅報關(guān)單等），直至乙方結(jié)清費(fèi)用止?？圬?，證期間，所造成目的港及裝貨港之額外經(jīng)濟(jì)損失，甲方不予承擔(dān)任何費(fèi)用和法律責(zé)任，完全和全部由乙方承擔(dān)。

四、協(xié)議終止。

4.1?甲方或乙方如要提前終止本協(xié)議，應(yīng)提前三十天正式書面并電話確認(rèn)通知對方財務(wù)部，雙方應(yīng)在結(jié)清所有費(fèi)用后本協(xié)議才能自動終止。

4.2?協(xié)議終止后，協(xié)議雙方仍應(yīng)承擔(dān)原協(xié)議內(nèi)所規(guī)定之雙方應(yīng)履行而尚未執(zhí)行完畢的義務(wù)與責(zé)任。

五、協(xié)議更改。

本協(xié)議可經(jīng)雙方書面確認(rèn)修改內(nèi)容，經(jīng)雙方共同簽字確認(rèn)后依簽字日期為準(zhǔn)立即生效，任何修改補(bǔ)充內(nèi)容雙方未經(jīng)簽字確認(rèn)前仍按原協(xié)議內(nèi)容執(zhí)行。

六、法律與_____。

6.1?本協(xié)議不適用于個人，只使適用于公司。

6.2?甲方，乙方協(xié)議簽章依公司公章，法人或公司相關(guān)職位人士簽字為憑。

6.3?本協(xié)議所有規(guī)定事宜，受中華人民共和國國家法律管轄。

6.4?協(xié)議雙方執(zhí)行協(xié)議發(fā)生爭議時，應(yīng)先行協(xié)商解決，如無效以法定程序照章辦理。

七、協(xié)議生效。

7.1?本協(xié)議自雙方簽訂之日起生效，生效前，乙方應(yīng)結(jié)清所有甲方簽約前已發(fā)生之費(fèi)用，本協(xié)議方可執(zhí)行。

7.2?本協(xié)議之有效期自簽訂日期起，以_________年為限，協(xié)議期滿之前，甲乙雙方如未接獲對方正式書面通知，本協(xié)議則自動延長一年。

7.3?本協(xié)議一式正本二份，雙方各執(zhí)正本一份留存并遵守執(zhí)行。

7.4?一切附加協(xié)議，和本協(xié)議同樣有效約束雙方，否則視為違約，并且違約方承擔(dān)一切經(jīng)濟(jì)損失和法律責(zé)任。

八、特別聲明。

8.1?甲方原則上不接受危險品，半危險品貨物的訂艙，如乙方有危險品或半危險品貨物要委托出運(yùn)，須提前和事先書面和電話通知甲方。如若違約，則由乙方承擔(dān)一切法律及經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

8.2?乙方的參展或緊急貨物要求出運(yùn)時，應(yīng)事前書面通知甲方，經(jīng)雙方確認(rèn)航期后再行安排訂艙裝運(yùn)，否則甲方不承擔(dān)延誤運(yùn)輸之責(zé)任。

8.4?乙方目的港收貨人，經(jīng)甲方目的港代理通知后，如逾期未提貨，目的港產(chǎn)生之額外費(fèi)用由乙方目的港收貨人全部自行承擔(dān)。如若乙方目的港收貨人放棄貨物，則由乙方承擔(dān)目的港所產(chǎn)生的一切費(fèi)用。

九、本協(xié)議于是_________年_________月_________日于_________簽訂。

甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________。

代表（簽字）：_________代表（簽字）：_________。

_________年____月____日_________年____月____日。

海運(yùn)運(yùn)輸合同篇十

地址：xxxxxxxxx。

電話：xxxxxxxxx。

傳真：xxxxxxxxx。

乙方：xxxxxxxxx。

地址：xxxxxxxxx。

電話：xxxxxxxxx。

傳真：xxxxxxxxx。

為促進(jìn)運(yùn)輸及對外進(jìn)出口貿(mào)易的發(fā)展，甲，乙雙方就有關(guān)海運(yùn)出口，出口訂艙，報關(guān)，運(yùn)輸，財務(wù)等方面事宜，經(jīng)雙方友好協(xié)商達(dá)成如下共同協(xié)議：

乙方委托甲方于中國xxxxxxxxx地區(qū)辦理國際貨物出口運(yùn)輸服務(wù)。

2.1乙方負(fù)責(zé)提供貨源，并將貨物交予甲方安排出運(yùn)。

2.2乙方訂艙時，應(yīng)提供相關(guān)出口報關(guān)文件，依據(jù)不同貿(mào)易性質(zhì)備齊所需之單證包括：合同，商檢證明，核銷文件，許可證，報關(guān)單，手冊，發(fā)票，裝箱單，出口報關(guān)單副本，協(xié)議書及國家規(guī)定之有關(guān)批文等合法，合格文件。

2.3訂艙時，乙方應(yīng)及時傳真或送交甲方正確之海運(yùn)托單，托運(yùn)單應(yīng)明確標(biāo)明乙方開發(fā)票客戶名稱。托運(yùn)單內(nèi)容應(yīng)注明所托運(yùn)貨物之件數(shù)，重量，體積，目的港，裝船日期，貨物品名（中英文品名），運(yùn)價及特別要求。如果托運(yùn)單內(nèi)容未注明事宜，由此引起后果責(zé)任由乙方承擔(dān)。

2.4甲方負(fù)責(zé)承辦乙方所委托之出口包括：出口訂艙，報關(guān)，報驗，裝箱，發(fā)單及文件交接工作，甲方依乙方要求安排裝期出運(yùn)，并及時告知乙方中轉(zhuǎn)港信息及目的港情況。正常情形下，開航日起30天內(nèi)甲方得按時將有關(guān)文件單證歸還乙方，甲方對已簽收的乙方單證文件負(fù)有責(zé)任，不得遺失。另外，甲方有權(quán)暫扣乙方單證直至乙方按時結(jié)清各項應(yīng)付費(fèi)用。

2.5乙方所出運(yùn)之貨物，不得夾帶易燃易爆物品及國家規(guī)定禁止出口之物品。甲方不接受尸體，骨灰和活動物之運(yùn)輸。如果乙方違反本規(guī)定，將依法承擔(dān)由此造成的各項損失。

2.6訂艙內(nèi)容要求更改，或取消時，乙方須書面通知甲方，并與甲方操作確認(rèn)，若貨物已進(jìn)港或已離港，甲方有權(quán)拒絕更改之要求。

2.7船期更改，體積，重量，件數(shù)不符，甲方有責(zé)任于貨物進(jìn)港前主動通知乙方，并與乙方書面確認(rèn)通知，乙方亦得及時與甲方書面確認(rèn)上述更改內(nèi)容或要求退關(guān)，否則，甲方有權(quán)將乙方所委托的貨物正常出運(yùn)。

2.8如遇貨物體積，重量雙方有爭議之情形，乙方付款暫以甲方倉庫丈量標(biāo)準(zhǔn)付款，待貨物抵達(dá)目的港，依目的港返回之確認(rèn)體積，重量為準(zhǔn)，采多退少補(bǔ)的方式確定運(yùn)費(fèi)?；蛘咭曳娇傻郊追絺}庫復(fù)核，如果甲方錯誤，乙方來回合理車費(fèi)甲方承擔(dān)（限xxxxxxxxx元人民幣內(nèi)），為了減少在甲方倉庫問題上爭議，甲方雙方遵守如下規(guī)定：

（1）乙方的貨物根據(jù)甲方提供有進(jìn)倉編號的進(jìn)倉通知書進(jìn)甲方倉庫（進(jìn)倉通知書上乙方有義務(wù)填寫相應(yīng)內(nèi)容），甲方倉庫有責(zé)任根據(jù)托運(yùn)單，進(jìn)倉通知書核對進(jìn)倉庫件數(shù)，包裝情況，麥頭等，主動出具倉庫收貨回執(zhí)。乙方有義務(wù)讓相關(guān)人員送貨到甲方倉庫，如果乙方送貨是司機(jī)，應(yīng)視司機(jī)是全權(quán)代表乙方。如果乙方要求當(dāng)場丈量尺寸，甲方有義務(wù)按乙方要求工作。爭議比較大的情況如布匹，捆扎，草包，和不規(guī)則外包裝甲乙雙方應(yīng)在送貨時及時丈量，雙方就地確認(rèn)。

（2）乙方送貨如是多筆貨物混在一起送入甲方倉庫，乙方提供進(jìn)倉通知書，表面實際麥頭資料和件數(shù)包裝資料，規(guī)格等要求甲方分貨，如果一切分貨資料正確，人為錯誤，后果甲方承擔(dān)。

2.9甲方目的港代理，保證合理收費(fèi)，除正常目的港費(fèi)用及手續(xù)費(fèi)外不得超收，如有任何超收情形，甲方有責(zé)任代乙方索問超收差額。

2.10甲方于每月初將上個月乙方欠費(fèi)清單傳交乙方。乙方需于三個工作日予以確認(rèn)，如有疑義即應(yīng)向甲方提出書面更改要求，如無疑義最遲應(yīng)于收到甲方運(yùn)費(fèi)清單后的五個工作日之內(nèi)付清運(yùn)費(fèi)。運(yùn)價生效日期以開航日期為準(zhǔn)。

經(jīng)甲，乙雙方協(xié)商，乙方同意按以下第種方式結(jié)算費(fèi)用，并簽發(fā)提單。

3.1海洋運(yùn)費(fèi)以美元結(jié)算。如以人民幣結(jié)算，匯率暫以：1美元=xxxxxxxxx人民幣。

3.2凡乙方指定第三方付款，發(fā)生的拒付，少付，延期等事宜，乙方仍負(fù)有支付的義務(wù)。

3.3乙方對于應(yīng)付給甲方的費(fèi)用，應(yīng)在規(guī)定的付款期限內(nèi)以協(xié)議的約定方式支付，不能隨意扣減或拒付。

3.4如遇乙方未按協(xié)議規(guī)定準(zhǔn)時付費(fèi)，乙方除承擔(dān)所欠費(fèi)用每天萬分之五違約金外，甲方有權(quán)立即終止協(xié)議，并有權(quán)在海外暫扣貨物及國內(nèi)暫扣乙方所有單證（包括提單，外匯核銷單，退稅報關(guān)單等），直至乙方結(jié)清費(fèi)用止?？圬?，證期間，所造成目的港及裝貨港之額外經(jīng)濟(jì)損失，甲方不予承擔(dān)任何費(fèi)用和法律責(zé)任，完全和全部由乙方承擔(dān)。

4.1甲方或乙方如要提前終止本協(xié)議，應(yīng)提前三十天正式書面并電話確認(rèn)通知對方財務(wù)部，雙方應(yīng)在結(jié)清所有費(fèi)用后本協(xié)議才能自動終止。

4.2協(xié)議終止后，協(xié)議雙方仍應(yīng)承擔(dān)原協(xié)議內(nèi)所規(guī)定之雙方應(yīng)履行而尚未執(zhí)行完畢的義務(wù)與責(zé)任。

本協(xié)議可經(jīng)雙方書面確認(rèn)修改內(nèi)容，經(jīng)雙方共同簽字確認(rèn)后依簽字日期為準(zhǔn)立即生效，任何修改補(bǔ)充內(nèi)容雙方未經(jīng)簽字確認(rèn)前仍按原協(xié)議內(nèi)容執(zhí)行。

6.1本協(xié)議不適用于個人，只使適用于公司。

6.2甲方，乙方協(xié)議簽章依公司公章，法人或公司相關(guān)職位人士簽字為憑。

6.3本協(xié)議所有規(guī)定事宜，受中華人民共和國國家法律管轄。

6.4協(xié)議雙方執(zhí)行協(xié)議發(fā)生爭議時，應(yīng)先行協(xié)商解決，如無效以法定程序照章辦理。

7.1本協(xié)議自雙方簽訂之日起生效，生效前，乙方應(yīng)結(jié)清所有甲方簽約前已發(fā)生之費(fèi)用，本協(xié)議方可執(zhí)行。

7.2本協(xié)議之有效期自簽訂日期起，以xxxxxxxxx年為限，協(xié)議期滿之前，甲乙雙方如未接獲對方正式書面通知，本協(xié)議則自動延長一年。

7.3本協(xié)議一式正本二份，雙方各執(zhí)正本一份留存并遵守執(zhí)行。

7.4一切附加協(xié)議，和本協(xié)議同樣有效約束雙方，否則視為違約，并且違約方承擔(dān)一切經(jīng)濟(jì)損失和法律責(zé)任。

8.1甲方原則上不接受危險品，半危險品貨物的訂艙，如乙方有危險品或半危險品貨物要委托出運(yùn)，須提前和事先書面和電話通知甲方。如若違約，則由乙方承擔(dān)一切法律及經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

8.2乙方的參展或緊急貨物要求出運(yùn)時，應(yīng)事前書面通知甲方，經(jīng)雙方確認(rèn)航期后再行安排訂艙裝運(yùn)，否則甲方不承擔(dān)延誤運(yùn)輸之責(zé)任。

8.3貨物出運(yùn)后，乙方要求退運(yùn)，或更改目的港，或中轉(zhuǎn)港更改運(yùn)輸方式的，須經(jīng)雙方書面確認(rèn)及有關(guān)費(fèi)用，而乙方尚未於上海預(yù)結(jié)算費(fèi)用前，甲方有權(quán)暫停執(zhí)行上述更改要求，期間所產(chǎn)生之額外經(jīng)濟(jì)損失由乙方自行承擔(dān)。

8.4乙方目的港收貨人，經(jīng)甲方目的港代理通知后，如逾期未提貨，目的港產(chǎn)生之額外費(fèi)用由乙方目的港收貨人全部自行承擔(dān)。如若乙方目的港收貨人放棄貨物，則由乙方承擔(dān)目的港所產(chǎn)生的一切費(fèi)用。

九、本協(xié)議于是xxxxxxxxx年xxxxxxxxx月xxxxxxxxx日于xxxxxxxxx簽訂。

甲方（公章）xxxxxxxxx乙方（公章）xxxxxxxxx。

代表（簽字）xxxxxxxxx代表（簽字）xxxxxxxxx。

海運(yùn)運(yùn)輸合同篇十一

合同。

是一種非常復(fù)雜的合同,那么海運(yùn)貨物運(yùn)輸合同又是怎樣的呢?以下是本站小編整理的海運(yùn)貨物運(yùn)輸合同，歡迎參考閱讀。

委托方：_________(以下簡稱。

受托方：_________(以下簡稱。

甲、乙雙方為更好地開展海運(yùn)進(jìn)出口業(yè)務(wù)，雙方經(jīng)友好協(xié)商，根據(jù)《中華人民共和國合同法》和《中華人民共和國海商法》等法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)甲方委托乙方作為其代理人代理貨物出口的配艙、裝船、進(jìn)棧、報關(guān)等一系列貨運(yùn)代理工作，達(dá)成如下協(xié)議，以便共同遵守。

一、甲、乙雙方均持有有效營業(yè)執(zhí)照，并且嚴(yán)格按照營業(yè)執(zhí)照中的營業(yè)范圍開展業(yè)務(wù)。由于甲方的違法經(jīng)營行為給乙方所造成的一切損失與不利后果，甲方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

二、甲方同意將其攬取的或其生產(chǎn)的貨物委托乙方代理安排運(yùn)輸。

三、訂艙時，甲方應(yīng)正確填寫由乙方提供的規(guī)定格式的訂艙。

委托書。

并加蓋公章或訂艙專用章以書面的形式傳真或派人送交乙方保證委托書內(nèi)容的完整性其中應(yīng)當(dāng)包括但不限于所托運(yùn)貨物之件數(shù)重量體積目的港裝船日期貨物品名(中英文品名)。甲方對于在裝卸、儲存、保管或運(yùn)輸中有特殊要求的貨物應(yīng)在委托書中明確提出并隨附相關(guān)文件。如果委托書內(nèi)容未注明由此可能產(chǎn)生的一切風(fēng)險、責(zé)任和費(fèi)用均由甲方承擔(dān)。同時甲方需于委托書上注明本協(xié)議編號以免喪失協(xié)議內(nèi)容之權(quán)利。

四、訂艙內(nèi)容要求更改或取消時，甲方必須最遲于貨物裝入集裝箱的當(dāng)天以書面形式通知乙方，并與乙方的相關(guān)操作人員書面確認(rèn)，并承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切風(fēng)險和額外費(fèi)用;若貨物已進(jìn)港或已離港，則乙方有權(quán)視情況決定拒絕更改。

五、甲方應(yīng)當(dāng)保證每月向乙方委托出口運(yùn)輸業(yè)務(wù)量不少于_________teu。乙方及時向甲方提供有關(guān)承運(yùn)人的船期及運(yùn)價變動信息。

六、甲方同意按以下第_________種方式確認(rèn)費(fèi)用，本協(xié)議運(yùn)價(由我司代收代付承運(yùn)人，費(fèi)用由運(yùn)費(fèi)和傭金組成)可根據(jù)市場價格的變動作相應(yīng)調(diào)整，經(jīng)雙方確認(rèn)后生效。乙方為甲方墊付的額外費(fèi)用實報實銷。

1.乙方在甲方保證上述委托運(yùn)輸業(yè)務(wù)量的前提下，乙方按下述優(yōu)惠價向甲方結(jié)算普通干貨箱包干定額費(fèi)：

自拖箱：人民幣_________元/20'人民幣_________元/40'。

報關(guān)費(fèi)：人民幣_________元/票。

其它費(fèi)用：_________。

(注：每票限一張報關(guān)單。如因報關(guān)內(nèi)容較多需增加報關(guān)單，每張報關(guān)單增收電腦預(yù)錄費(fèi)人民幣_________元，報關(guān)后退關(guān)收人民幣_________元。)。

2.海運(yùn)費(fèi)_________。

訂艙費(fèi)_________。

其他費(fèi)用_________。

七、海洋運(yùn)費(fèi)按雙方確認(rèn)運(yùn)價(甲方可以在委托書上標(biāo)明)或甲方得到船公司的確認(rèn)價(應(yīng)隨附優(yōu)惠協(xié)議號或確認(rèn)件)執(zhí)行，但仍應(yīng)履行本協(xié)議第十一條之規(guī)定。

八、費(fèi)用結(jié)算。

1.經(jīng)甲方要求，乙方同意按以下第_________種方式結(jié)算運(yùn)費(fèi)：

a.費(fèi)用按航次結(jié)算，只有在甲方付清所有費(fèi)用后，乙方才交付提單。b.甲方于船開后_________天內(nèi)，將所發(fā)生的費(fèi)用支付給乙方。

c.采用月結(jié)的形式，甲方墊付_________美元作押金，每月_________日結(jié)清上月乙方已墊付的費(fèi)用。

2.經(jīng)雙方協(xié)議按以下第_________種方式支付費(fèi)用：

a.現(xiàn)金的付款方式;。

b.電匯，并及時把銀行匯款水單復(fù)印件送交給乙方;。

c.采取同城托收無承付的辦法結(jié)算外匯海洋運(yùn)費(fèi)，雙方另簽定外匯同城托收無承付結(jié)算協(xié)議。

3.在甲方按時付款情況下，乙方按海洋運(yùn)費(fèi)_________%的比例退定艙傭金給甲方，確認(rèn)或協(xié)議凈價的除外。

4.甲方應(yīng)當(dāng)及時確認(rèn)乙方(轉(zhuǎn)載自本站，請保留此標(biāo)記。)之結(jié)算清單，若于收到結(jié)算單后七日內(nèi)未予書面回復(fù)確認(rèn)的，視為對于費(fèi)用之確認(rèn)。

九、甲方付清上述費(fèi)用和報酬，乙方應(yīng)及時將海關(guān)退還的核銷單，退稅單等有關(guān)單證交付甲方。

十、甲方應(yīng)當(dāng)按照乙方提供的費(fèi)率或者其他計費(fèi)依據(jù)向乙方支付應(yīng)由甲方承擔(dān)的費(fèi)用和報酬，雙方另有約定的除外。

甲方必須按照約定準(zhǔn)時、足額支付全部費(fèi)用，不得以任何理由拖欠任何基于本協(xié)議下業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的費(fèi)用。若甲方拖欠費(fèi)用，則乙方有權(quán)采取以下措施維護(hù)自身權(quán)益，而由此所產(chǎn)生的一切風(fēng)險、費(fèi)用、責(zé)任均由甲方承擔(dān)。乙方有權(quán)選擇以下任何一種或數(shù)種方式：

(1)暫停一切本協(xié)議下業(yè)務(wù)的操作，直至費(fèi)用付清;。

(2)可以延遲簽發(fā)包括提單等運(yùn)輸單證，直至費(fèi)用付清;。

(3)解除合同并要求甲方承擔(dān)乙方因此所遭受的一切直接與間接損失;。

(4)有權(quán)滯留本協(xié)議下業(yè)務(wù)中所產(chǎn)生的單證，包括但不限于提單、外匯核銷單等單證;。

(5)有權(quán)于所簽發(fā)的當(dāng)次提單上加以相應(yīng)批注;。

(6)通知目的港代理延緩交付貨物。

同時，甲方對于拖欠之費(fèi)用應(yīng)當(dāng)向乙方支付日萬分之五的利息。甲方授權(quán)乙方代領(lǐng)提單或者其它類似權(quán)利憑證，視為甲方同意將上述憑證出質(zhì)于乙方作為其應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的費(fèi)用和報酬的擔(dān)保。甲方應(yīng)當(dāng)保證其具有合同的出質(zhì)權(quán)利。由于甲方出質(zhì)不當(dāng)造成第三人損失的，由甲方負(fù)責(zé)賠償。

十一、乙方在收到船公司或其代理《配艙回單》后，應(yīng)及時將定艙配載的船名、航次、關(guān)單號、運(yùn)價等信息告知甲方(雙方同意以乙方附于《訂艙確認(rèn)書》的傳真報告作為已告知的最終證據(jù))，甲方如有異議，應(yīng)在收到乙方《訂艙確認(rèn)書》后一日內(nèi)書面提出，否則視為同意。十二、甲方委托乙方代理報關(guān)、報驗，應(yīng)在乙方要求的時間之前，根據(jù)不同貨物的性質(zhì)和各有關(guān)部門的監(jiān)管或檢驗規(guī)定，應(yīng)提供所必需的有關(guān)文件，依貿(mào)易性質(zhì)不同可包括：合同、發(fā)票、商檢證書、許可證、核銷文件、報關(guān)單、手冊、裝箱單及有關(guān)批文等，并對其內(nèi)容的真實性和一致性負(fù)責(zé)。

十三、甲方委托乙方代辦貨物裝箱的，甲方應(yīng)當(dāng)及時送貨至指定地點交乙方委托的裝箱人裝箱，并事先告知有關(guān)貨物的詳細(xì)狀況;甲方自行監(jiān)裝的，則因裝箱不當(dāng)所產(chǎn)生的風(fēng)險和責(zé)任由甲方自行承擔(dān)。

十四、由于不可抗力事故，致使直接影響合同的履行或者不能按約定的條件履行時，遇有不可抗力事故的一方，應(yīng)立即將事故情況以書面形式通知對方，并應(yīng)在_________天內(nèi)，提供事故詳情及合同不能履行、或者部分不能履行、或者需要延期履行的理由的有效證明文件，此項證明文件應(yīng)由事故發(fā)生地區(qū)的有權(quán)機(jī)構(gòu)出具。按照事故對履行合同影響的程度，由雙方協(xié)商是否解除合同，或者部分免除履行合同的責(zé)任，或者延期履行合同。

十五、因甲乙雙方中一方的原因?qū)е潞贤A(yù)期利益不能實現(xiàn)，無責(zé)任方有權(quán)以書面形式通知解除本合同，同時有權(quán)要求過錯方承擔(dān)違約責(zé)任。

十六、因本協(xié)議項下委托所產(chǎn)生的任何爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決;無法協(xié)商或協(xié)商不成的，雙方同意提交乙方所在地的海事法院審理。

十七、本協(xié)議自雙方授權(quán)的如下代表簽字蓋章之日起生效，有效期一年，到期雙方無異議則自動順延一年，本協(xié)議一式四份，雙方各持二份，具有同等效力。

甲方名稱(蓋章)：_________乙方名稱(蓋章)：_________。

甲方地址：_________乙方地址：_________。

外幣賬號：_________外幣賬號：_________。

人民幣賬號：_________人民幣賬號：_________。

甲方：xxx公司。

乙方：xxx公司。

甲方因業(yè)務(wù)發(fā)展需要，長期委托乙方派船裝運(yùn)煤炭，經(jīng)雙方協(xié)商，根據(jù)《合同法》和《水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的要求，達(dá)成如下協(xié)議：

一、甲方年煤炭裝載數(shù)量約xx萬噸。

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海運(yùn)運(yùn)輸合同篇十二

地址：_____________________________。

郵碼_______________________________。

電話_______________________________。

法定代表人：_______________________。

職務(wù)_______________________________。

乙方：_____________________________。

地址：_____________________________。

郵碼_______________________________。

電話_______________________________。

法定代表人：_______________________。

職務(wù)_______________________________。

根據(jù)《中華人民共和國合同法》和海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，_____________(簡稱甲方)向________交通海運(yùn)局(簡稱乙方)，計劃托運(yùn)________貨物，乙方同意承運(yùn)，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

一、運(yùn)輸方法。

乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶吊裝設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由____港運(yùn)至____港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

二、貨物集中。

甲方應(yīng)按乙方指定時間，將____貨物于____天內(nèi)集中于____港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。

三、裝船時間。

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸裝后，經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于____小時內(nèi)裝完貨物。

四、運(yùn)到期限。

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于____小時內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按有關(guān)規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

五、啟航聯(lián)系。

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由____方負(fù)擔(dān)。

六、卸船時間。

甲方保證乙方船舶抵達(dá)____港錨地，自下錨時起于____小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時____元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

七、運(yùn)輸質(zhì)量。

乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

八、運(yùn)輸費(fèi)用。

按國家規(guī)定水運(yùn)貨物一級運(yùn)價率以船舶載重噸位計貨物運(yùn)費(fèi)____元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計____，全船運(yùn)費(fèi)為____元，一次計收。

九、費(fèi)用結(jié)算。

本合同經(jīng)雙方簽字后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。

十、附則。

本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，按照《中華人民共和國合同法》及國家的有關(guān)規(guī)定處理。

甲方：_________________。

代表人：_______________。

_______年_____月_____日。

乙方：_________________。

代表人：_______________。

_______年_____月_____日。

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海運(yùn)運(yùn)輸合同篇十三

根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，×××（簡稱甲方）向省交通廳海運(yùn)局（簡稱乙方），計劃托運(yùn)貨物，乙方同意承運(yùn)，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

乙方調(diào)派噸位船舶一艘（船舶吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由港運(yùn)至港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

甲方應(yīng)按乙方指定時間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內(nèi)裝完貨物。

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由方負(fù)擔(dān)。

甲方保證乙方船舶抵港錨地，自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸0。075元，在裝卸貨過程當(dāng)中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員（免費(fèi)一人）隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

按省水運(yùn)貨物一級運(yùn)作率以船舶載重噸位計，貨物運(yùn)費(fèi)元，空駛費(fèi)按運(yùn)輸?shù)?0%計，全船運(yùn)費(fèi)為元，一次計收。

港口裝船費(fèi)用，按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。

本合同經(jīng)雙方簽間后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。

第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式份，交等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交公證處公證（或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證）。

甲方：（蓋章）

乙方：（蓋章）

代表人：（簽章）

開戶銀行：

帳號：

年月日訂立

海運(yùn)運(yùn)輸合同篇十四

乙方調(diào)派 噸位船舶一艘（船舶吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由 港運(yùn)至 港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

甲方應(yīng)按乙方指定時間，將 貨物于 天內(nèi)集中于 港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于 小時內(nèi)裝完貨物。

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于 小時內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由 方負(fù)擔(dān)。

甲方保證乙方船舶抵 港錨地，自下錨時起于 小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員（免費(fèi)一人）隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運(yùn)送 貨物的'數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

按省水運(yùn)貨物一級運(yùn)作率以船舶載重噸位計，貨物運(yùn)費(fèi) 元，空駛費(fèi)按運(yùn)輸?shù)?0%計 ，全船運(yùn)費(fèi)為 元，一次計收。

港口裝船費(fèi)用，按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。

本合同經(jīng)雙方簽間后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用 元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。

第十條 本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式 份，交 等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照 交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交 公證處公證（或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證）。

甲 方： （蓋章） 乙 方： （蓋章）

代 表 人： （簽章）

開戶銀行：

帳 號：

年 月 日訂立

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