生活當(dāng)中，合同是出現(xiàn)頻率很高的，那么還是應(yīng)該要準(zhǔn)備好一份勞動合同。那么合同書的格式，你掌握了嗎？這里我整理了一些優(yōu)秀的合同范文，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。

中外貨物購買合同篇一

買方：____。

電報：____電傳：____。

賣方：____。

電報：_____電傳：____。

按本合同條款，買方同意購入，賣方同意出售下述產(chǎn)品，謹(jǐn)此簽約。

1.品名、規(guī)格：____。

單位：____。

單價：____。

總價：____。

總金額：____。

2.原產(chǎn)國別和生產(chǎn)廠：____。

3.包裝：

須用堅固的木筱或紙箱包裝。以宜于長途海運/郵寄/空運及適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力。由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護(hù)措施不善而引起貨物銹蝕，賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費用。包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。

4.裝運標(biāo)記：

賣方應(yīng)在每個貨箱上用不褪色油漆標(biāo)明箱號、毛重、凈重、長、寬、高并書以“防潮”、“小心輕放”、“此面向上”等字樣和裝運：

5.裝運日期：____

6.裝運港口：____。

7.卸貨港口：____。

8.保險：____。

裝運后由買方投保。

9.支付條件：

分下述三種情況：

采用信用證：買方收到賣方交貨通知〔詳見本合同條款11〕，應(yīng)在交貨日前15～20天，由______銀行開出以賣方為受益人的與裝運全金額相同的不可撤銷信用證。賣方須向開證行出具100%發(fā)票金額即期匯票并附裝運單據(jù)。開證行收到上述匯票和裝運單據(jù)即付以支付。信用證于裝運日期后15天內(nèi)有效。

托收：貨物裝運后，賣方出具即期匯票，連同裝運單據(jù)，通過賣方所在地銀行和買方________銀行提交給買方進(jìn)行托收。

直接付款：買方收到賣方裝運單據(jù)后7天內(nèi)，以電匯或航郵向賣方支付貨款。

10.單據(jù)：

海運：全套潔凈海運提單，標(biāo)明“運費付訖”/“運費預(yù)付”，作成空白背書并加注目的港____公司。

空運：空運提單副本一份，標(biāo)明“運費付訖”/“運費預(yù)付”，寄交買方。

航郵：航郵收據(jù)副本一份，寄交買方。發(fā)票一式五份，標(biāo)明合同號和貨運嘜頭，發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細(xì)填寫。由廠商出具的裝箱清單一式兩份。由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。貨物裝運后立即用電報/信件通知買方。此外，貨發(fā)10天內(nèi)，賣方將上述單據(jù)航郵寄兩份，一份直接寄買方，另一份直接寄目的港____公司。

11.裝運：

賣方于合同規(guī)定的裝運日期前30天，用電報/信件將合同號、品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買方，以便買方租船訂艙。

賣方船運代理____公司____負(fù)責(zé)辦理租船訂艙事宜。

____租船公司或其港口代理，預(yù)計船達(dá)裝運港10天之前，即將船名、預(yù)計裝貨日期、合同號等通知賣方以便賣方安排裝運。要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。當(dāng)需要更換運載船舶及船舶提前、推遲抵達(dá)時，買方或其船方代理應(yīng)及時通知賣方。若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達(dá)，則第30天后倉儲費和保險費用由買方承擔(dān)。若載運船舶如期抵達(dá)裝運港，賣方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費和滯期費均由賣方承擔(dān)貨物越過船舷并從吊鉤卸下前，一切費用和風(fēng)險由賣方承擔(dān)貨物越過船舷并從吊鉤卸下，一切費用和風(fēng)險屬買方。在裝運期內(nèi)，賣方負(fù)責(zé)將貨物從裝運港運至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。貨物經(jīng)航郵/空運時，賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30天，以電報/信件把交貨預(yù)定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運，賣方即刻以電報/信件將合同號、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方，以便買方及時投保。

12.裝運通知。

貨物業(yè)經(jīng)全部裝船，賣方應(yīng)將合同號、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟船日期等立即以電報/信件通知買方。若因賣方通知不及時致使買方不能及時投保，賣方則承擔(dān)全部損失。

13.質(zhì)量保證：

賣方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成，商標(biāo)為新的和未經(jīng)使用的，其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明。自貨到目的港起12個月為質(zhì)量保證期。

14.索賠：

自貨到目的港起90天內(nèi)，經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者，除那些應(yīng)由保險公司或船方承擔(dān)的部分外，買方可憑____出具的商檢證書，有權(quán)要求更換或索賠。

賣方擔(dān)保貨到目的港起12個月內(nèi)，使用過程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷，買方立即以書面形式通知賣方并出具_(dá)___商檢局開列的檢驗證書，提出索賠。商檢驗書乃索賠之依據(jù)。按買方索賠要求，賣方有責(zé)任立即排除貨物之缺陷、全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價處理。

15.不可抗力：

在貨物制造和裝運過程中，由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨，賣方概不負(fù)責(zé)。賣方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻通知買方并在事發(fā)14天內(nèi)，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當(dāng)局簽發(fā)的證書寄交買方以作證據(jù)。即使在此情況下，賣方仍有責(zé)任采取必要措施促使盡快交貨。不可抗力事故發(fā)生后超過10個星期而合同尚未履行完畢，買方有權(quán)撤銷合同。

16.合同延期和罰款：

除本合同15條所述不可抗力原因，賣方若不能按合同規(guī)定如期交貨，按照賣方確認(rèn)的罰金支付，買方可同意延期交貨，付款銀行相應(yīng)減少議定的支付金額，但罰款不得超過遲交貨物總額的5%.賣方若逾期10個星期仍不能交貨，買方有權(quán)撤銷合同。盡管合同已撤銷，但賣方仍應(yīng)如期支付上述罰金。

17.本合同在執(zhí)行中如發(fā)生爭議或糾紛，甲、乙雙方應(yīng)協(xié)商解決，解決不了時，雙方可向仲裁機(jī)構(gòu)申請仲裁或向人民法院提起訴訟。

18.本合同自雙方簽章之日起生效，到乙方將全部訂貨送齊經(jīng)甲方驗收無誤，并按本合同規(guī)定將貨款結(jié)算以后作廢。

19.本合同在執(zhí)行期間，如有未盡事宜，得由甲乙雙方協(xié)商，另訂附則附于本合同之內(nèi)，所有附則在法律上均與本合同有同等效力。

20.本合同一式_______份，由甲、乙雙方各執(zhí)正本一份、副本_______份。

訂立合同人：

甲方：_________乙方：_________。

簽訂地點：___________簽訂地點：___________。

中外貨物購買合同篇二

地點：____。

買方：____。

地址：____。

電報：____。

電傳：____。

賣方：____。

地址：____。

電報：____。

電傳：____。

本合同由買方和賣方商訂。在合同項下，雙方同意按下述條款買賣下述商品：

第一條品名;規(guī)格、數(shù)量及單價。

______________________________。

第二條合同總值。

第三條原產(chǎn)國別及制造廠商。

第四條裝運港。

第五條目的港。

第六條裝運期。

分運：

轉(zhuǎn)運：

第七條包裝。

所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠(yuǎn)洋及長途內(nèi)陸運輸，防潮，防濕，防震，防銹，耐野蠻裝卸，以確保貨物不致由上述原因受損，使之完好安全到達(dá)安裝或建筑工地。任何由于包裝不妥善所致之任何損失均由賣方負(fù)擔(dān)。

第八條嘜頭。

賣方必須用不褪色的油漆于每一包裝箱上印刷包裝編號、尺碼、毛重、凈重、提吊位置、“此端向上”、“小心輕放、“保持干燥”等字樣及下列嘜頭：

________________。

第九條保險。

在cif條款下：

由賣方出資按110%發(fā)票金額投保。

在cif條款下：裝運后由買方投保。

第十條付款條件。

(1)買方在裝運期前30天，通過中國銀行開立由買方支付以賣方為受益人的不可撤銷信用證，其金額為合同總值的__%，計____。該信用證在中國銀行____行收到下列單證并核對無誤后承付(在分運情況下，則按分運比例承付)。

a.全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩份副本，注明“運費已付”、空白抬頭、空白背書、已通知到貨口岸中國對外貿(mào)易運輸公司。

b.商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號，信用證號和嘜頭。

c.裝箱單一式四份，注明每包貨物數(shù)量，毛重和凈重。

d.由制造廠家出具并由賣方簽字的品質(zhì)證明書一式三份。

e.已交付全套技術(shù)文件的確認(rèn)書一式兩份。

f.裝運后即刻發(fā)給買方的已裝運通知電報/電傳附本一份。

g.在cif條款下：

全套按發(fā)票金額110%的投保__的保險單。

(2)賣方在裝運后10天內(nèi)，須航空郵寄三套上述文件(f除外)，一份寄給買方，兩份寄目的港中國對外貿(mào)易運輸公司。

(3)中國銀行在收到合同____中規(guī)定的，由雙方簽署的驗收證明后，在__天內(nèi)，承付合同金額的百分之__，金額為____。

(4)按本合同第15條和18條，規(guī)定買方在付款時有權(quán)將應(yīng)由賣方支付的延期貨物罰款扣除。

(5)所有發(fā)生在中國境內(nèi)的銀行費用應(yīng)由買方承擔(dān)，所有發(fā)生在中國境外的銀行費用應(yīng)由賣方承擔(dān)。

第十一條裝運條件。

(1)賣方必須在裝運前四十天向買方通知預(yù)訂的船名及其運輸路線，供買方確認(rèn)。

(2)賣方必須在裝運前二十天通知買方預(yù)計發(fā)貨時間，合同號，發(fā)票金額，發(fā)運件數(shù)及每件的重量和尺碼。

(3)賣方必須在裝船完畢后四十八小時內(nèi)，以電報/電傳方式向買方通知貨物名稱、數(shù)量、毛重，發(fā)票金額，船名和啟運日期。

(4)如果任一單件貨物的`重量達(dá)到或超過20噸，長12米，寬2.7米，高3米，賣方須在裝船期前50天向買方提供5份詳細(xì)包裝圖紙，注明詳細(xì)的尺碼和重量，以便買方安排內(nèi)陸運輸。

(5)在cif條款下：

如果由于賣方未及時按11條第(3)款執(zhí)行，以致買方未能將貨物及時保險而造成的一切損失，由賣方承擔(dān)。

(6)在目的港卸貨和內(nèi)陸運輸?shù)囊磺匈M用由買方承擔(dān)。

買方(簽章)：_________賣方(簽章)：_________。

簽訂地點：___________簽訂地點：___________。

_________年____月____日_________年____月____日。

中外貨物購買合同篇三

郵碼：____________________________________。

電話：____________________________________。

法定代表人：______________________________。

賣方：____________________________________。

郵碼：____________________________________。

電話：____________________________________。

法定代表人：______________________________。

經(jīng)買賣雙方在平等、互利原則上協(xié)商一致，達(dá)成本合同各條款，共同履行：

第一條貨物名稱：____________________。

第二條產(chǎn)地：____________________。

第三條數(shù)量：____________________。

第四條商標(biāo)：____________________。

第五條價格：____________________。

第六條包裝：____________________。

第七條付款方式：______________________________（以時間為條件）。

第八條運輸：________________________________________（是否要保險）。

第九條定金：________________________________________（不得超過總金額的20%）。

第十條應(yīng)附的單據(jù)。

賣方向買方提供：

1、提貨單；

2、發(fā)票（vat）；

3、使用說明書；

4、保修單；

5、其他單據(jù)。

第十一條裝運通知：__________________________________________________（用傳真方式？）。

第十二條其他條款：__________________________________________________（保密？）。

第十三條供貨時間：______________________________（與付款聯(lián)系？）。

第十四條違約金：________________________________________（延期費？）。

第十六條不可抗力：________________________________________（水災(zāi)地區(qū)？）。

第十七條合同爭議的解決：______________________________（約定法院管轄？）。

第十八條本合同于_______年_____月_____日在________市用________文簽署，正本一式兩份，買賣雙方各執(zhí)一份，買賣雙方簽字或蓋章生效。

買方(簽章)：_________賣方(簽章)：_________。

簽訂地點：___________簽訂地點：___________。

_________年____月____日_________年____月____日。

中外貨物購買合同篇四

在人們越來越相信法律的社會中，合同出現(xiàn)的次數(shù)越來越多，正常情況下，簽訂合同必須經(jīng)過規(guī)定的方式。擬定合同的注意事項有許多，你確定會寫嗎？下面是小編收集整理的中外貨物購買合同范本，希望能夠幫助到大家。

合同編號：

買方：___________________________

地址：___________________________

郵碼：___________________________

電話：___________________________

法定代表人：_____________________

職務(wù)：___________________________

賣方：___________________________

地址：___________________________

郵碼：___________________________

電話：___________________________

法定代表人：_____________________

職務(wù)：___________________________

買賣雙方遵循平等、自愿、互利、互惠原則協(xié)商并達(dá)成如下協(xié)議，共同信守。

分運：__________________________

轉(zhuǎn)運：__________________________

所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠(yuǎn)洋和長途陸路運輸，防潮、防濕、防震、防銹、耐野蠻裝卸。任何由于賣方包裝不善而造成的損失由賣方負(fù)擔(dān)。

賣方須用不褪色油漆于每件包裝上印刷包裝編號、尺碼、凈重、提吊位置及“此端向上”、“小心輕放”、“切勿受潮”等字樣及下列嘜頭：

裝運后由買方投保。

1．買方在收到備貨電傳通知后及裝運期前30天，開立以賣方為受益人的不可撤銷信用證，其金額為合同總值的______________％，計___________。____________行收到下列單證經(jīng)核對無誤后，承付信用證款項（如果分運，應(yīng)按分運比例承付）：

a．全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩套副本，注明“運費待收”，空白抬頭，空白背書，已通知到貨口岸________運輸公司。

b．商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號，信用證號和嘜頭。

c．裝箱單一式四份，注明每包裝物數(shù)量，毛重和凈重。

d．由制造廠家出具并由賣方簽署的品質(zhì)證明書一式三份。

e．提供全套技術(shù)文件的確認(rèn)書一式兩份。

2．賣方在裝船后10天內(nèi)，須掛號航空郵寄三套上述文件，一份寄買方，兩份寄目的港________運輸公司。

3．____銀行收到合同中規(guī)定的，經(jīng)雙方簽署的驗收證明后，承付合同總值的____％，金額為________。

4．買方在付款時，有權(quán)按合同第十五、十八條規(guī)定扣除應(yīng)由賣方支付的延期罰款金額。

5．一切在中國境內(nèi)的銀行費用均由____方承擔(dān)，一切在中國境外的銀行費用均由____方承擔(dān)。

1．賣方必須在裝運期前45天，用電報／電傳向買方通知合同號、貨物品名、數(shù)量、發(fā)票金額、件數(shù)、毛重、尺碼及備貨日期，以便買方安排訂倉。

2．如果貨物任一包裝達(dá)到或超過重____噸，長____米，寬____米，高_(dá)___米，賣方應(yīng)在裝船前50天，向買方提供五份包裝圖紙，說明詳細(xì)尺碼和每件重量，以便買方安排運輸。

3．買方須在預(yù)計船抵達(dá)裝運港日期前10天，通知賣方船名，預(yù)計裝船日期，合同號和裝運港船方代理，以便賣方安排裝船。如果需要更改載裝船只，提前或推后船期，買方或船方代理應(yīng)及時通知賣方。如果貨船未能在買方通知的抵達(dá)日期后30天內(nèi)到達(dá)裝運港，從第31天起，在裝運港所發(fā)生的一切倉儲和保險費由買方承擔(dān)。

4．船按期抵達(dá)裝運港后，如果賣方未能備貨待裝，一切空倉費和滯期費由賣方承擔(dān)。

5．在貨物越過船舷脫離吊鉤前，一切風(fēng)險及費用由賣方承擔(dān)。在貨物越過船舷脫離吊鉤后，一切風(fēng)險及費用由買方承擔(dān)。

6．賣方在貨物全部裝運完畢后48小時內(nèi)，須以電報／電傳通知買方合同號、貨物品名、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額、載貨船名和啟運日期。如果由于賣方未及時電告買方，以致貨物未及時保險而發(fā)生的一切損失由賣方承擔(dān)。

1．下述全套英文本技術(shù)文件應(yīng)隨貨物發(fā)運：

a．基礎(chǔ)設(shè)計圖。

b．接線說明書、電路圖和氣／液壓連接圖。

c．易磨損件制造圖紙和說明書。

d．零備件目錄。

e．安裝、操作和維修說明書。

2．賣方應(yīng)在簽訂合同后60天內(nèi)，向買方或用戶掛號航空郵寄本條第1款規(guī)定的技術(shù)文件，否則買方有權(quán)拒開信用證或拒付貨款。

賣方保證貨物系用上等的材料和一流工藝制成、嶄新、未曾使用，并在各方面與合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣方對合同貨物的正常使用給予____天的.保證期，此保證期從貨物到達(dá)____起開始計算。

1．賣方／制造廠必須在交貨前全面、準(zhǔn)確地檢驗貨物的質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量，簽發(fā)質(zhì)量證書，證明所交貨物與合同中有關(guān)條款規(guī)定相符，但此證明書不作為貨物的質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量的最后依據(jù)，賣方或制造廠商應(yīng)將記載檢驗細(xì)節(jié)和結(jié)果的書面報告附在質(zhì)量證明書內(nèi)。

2．在貨物抵達(dá)目的港之后，買方須申請____國商品檢驗局（以下稱商檢局）就貨物質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量進(jìn)行初步檢驗并簽發(fā)檢驗證明書，如果商檢局的檢驗發(fā)現(xiàn)到貨的質(zhì)量、規(guī)格或數(shù)量與合同不符，除應(yīng)由保險公司或船方負(fù)責(zé)者外，買方在貨物到港____天內(nèi)有權(quán)拒收貨物，向賣方提出索賠。

3．如果發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量和規(guī)格與合同規(guī)定不符，或貨物在合同第十三條所規(guī)定的保證期內(nèi)證明有缺陷，包括內(nèi)在的缺陷或使用不良的原材料，買方將安排商檢局檢驗，并有權(quán)依據(jù)商檢證書向賣方索賠。

4．如果由于某種不能預(yù)料的原因，在合同有效期內(nèi)檢驗證書不及辦妥，買方須電告賣方延長商檢期限____天。

1．賣方對貨物不符合本合同規(guī)定負(fù)有責(zé)任且買方按照本合同第十三條和第十四條規(guī)定，在檢驗和質(zhì)量保證期內(nèi)提出索賠時，賣方在征得買方同意后，可按下列方法之一種或幾種理賠：

a．同意買方退貨，并將所退貨物金額用合同規(guī)定的貨幣償還買方，并承擔(dān)買方因退貨而蒙受的一切直接損失和費用，包括利息、銀行費用、運費、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸及監(jiān)管保護(hù)所退貨物的一切其他必要的費用。

b．按照貨物的質(zhì)量低劣程度、損失程度和買方蒙受損失的金額將貨物貶值。

c．用符合合同規(guī)定、質(zhì)量和性能的部件替換有瑕疵部件，并承擔(dān)買方所蒙受的一切直接損失和費用，新替換部件的保質(zhì)期須相應(yīng)延長。

2．賣方在收到買方索賠書后一個月之內(nèi)不予答復(fù)，則視為賣方接受索賠。

1．簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻無法履約，履約期限則應(yīng)按不可抗力影響履約的期限相應(yīng)延長。

2．受阻方應(yīng)在不可抗力發(fā)生或終止時盡快電告另一方，并在事故發(fā)生后14天內(nèi)將有關(guān)當(dāng)局出具的事故證明書掛號航空郵寄給另一方認(rèn)可。

3．如果不可抗力事故持續(xù)超過120天，另一方有權(quán)用掛號航空郵寄書面通知受阻方終止合同，通知立即生效。

雙方對執(zhí)行合同時發(fā)生的一切爭執(zhí)均應(yīng)通過友好協(xié)商解決，如果不能解決，按____項仲裁。

a．提交中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會，根據(jù)該會的仲裁程序進(jìn)行仲裁。

b．提交雙方同意的第三國仲裁機(jī)構(gòu)仲裁。

仲裁機(jī)構(gòu)的裁決具有最終效力，雙方必須遵照執(zhí)行，仲裁費用由敗訴方承擔(dān)，除非仲裁機(jī)構(gòu)另有裁定。

仲裁期間，雙方須繼續(xù)執(zhí)行合同中除爭議部分之外的其他條款。

如果賣方不能按合同規(guī)定及時交貨，除因不可抗力者外，若賣方同意支付延期罰款，買方應(yīng)同意延期交貨。罰款通過在議付行付款時扣除，但罰款總額不超過延期貨物總值的5%，罰款率按每星期0．5%計算，少于7天者按7天計。如果賣方交貨延期超過合同規(guī)定船期10個星期時，買方有權(quán)取消合同。盡管取消了合同，但賣方仍須立即向買方交付上述規(guī)定罰款。

____________________________________________________________。

本合同由雙方于______年_____月_____日在________市用_____文簽署。正本一式____份，買賣雙方各執(zhí)______份。本合同以下述第_________款方式生效。

1．立即生效。

2．合同簽署后____天內(nèi)，由雙方確認(rèn)生效。

買方：____________簽名：____________

賣方：____________簽名：____________

簽署日期：_________年______月______日

中外貨物購買合同篇五

隨著人們法律意識的建立，合同的使用頻率呈上升趨勢，簽訂合同是減少和防止發(fā)生爭議的重要措施。那么我們擬定合同的時候需要注意什么問題呢？下面是小編精心整理的中外貨物購買合同范本，僅供參考，大家一起來看看吧。

合同編號：132023。

買方：____________________________________。

法定代表人：____________職務(wù)：____________。

賣方：____________________________________。

法定代表人：____________職務(wù)：____________。

買方和賣方在平等、自愿、互惠、互利原則上，經(jīng)充分協(xié)商簽訂本合同，雙方同意按下述條款全面履行：

________分運：

________轉(zhuǎn)運：

所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠(yuǎn)洋及長途陸路運輸，防潮、防濕、防震、防銹、耐野蠻裝卸，以確保貨物不致由上述原因受損，使之完好安全到達(dá)安裝或建筑工地。任何由于包裝不善所致任何損失均由賣方負(fù)擔(dān)。

賣方必須用不褪色油漆于每一包裝箱上印刷包裝編號、尺碼、毛重、凈重、提吊位置、“此端向上”、“小心輕放”、“保持干燥”等字樣及下列嘜頭：

在cif條款下：

由賣方出資按110％發(fā)票金額投保。

在cfr條款下：裝運后由買方投保。

1.買方在裝運期前30天，通過________銀行開立由買方支付以賣方為受益人的不可撤消信用證，其金額為合同總值的____％，計____.該信用證在____銀行收到下列單證并核對無誤后承付（在分運情況下，則按分運比例承付）。

a.全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩份副本，注明“運費已付”、空白抬頭、空白背書、已通知到貨口岸________運輸公司。

b.商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號、信用證號和嘜頭。

c.裝箱單一式四份，注明每包裝貨物數(shù)量、毛重和凈重。

d.由制造廠家出具并由賣方簽字的品質(zhì)證明書一式三份。

e.已交付全套技術(shù)文件的確認(rèn)書一式兩份。

f.裝運后即刻發(fā)給買方的已裝運通知電報／電傳附本一份。

g.在cif條款下。

1.全套按發(fā)票金額110％投保____的保險費。

2.賣方在裝運后10天內(nèi)，須航空郵寄三套上述文件（f除外）一份寄給買方，兩份寄目的港____________運輸公司。

3.銀行在收到合同中規(guī)定的、由雙方簽署的驗收證明后，在____天內(nèi)，承付合同金額的百分之________，金額為____.

4.按本合同第15條和18條，規(guī)定買方在付款時有權(quán)將應(yīng)由賣方支付的延期貨物罰款扣除。

5.所有發(fā)生在買方國境內(nèi)的銀行費用應(yīng)由____方承擔(dān)。所有發(fā)生在買方國境外的銀行費用應(yīng)由____方承擔(dān)。

1.賣方必須在裝運前40天向買方通知預(yù)訂的船只及其運輸路線，供買方確認(rèn)。

2.賣方必須在裝運前20天通知買方預(yù)計發(fā)貨時間、合同號、發(fā)票金額、發(fā)運件數(shù)及每件的重量和尺碼。

3.賣方必須在裝船完畢后48小時內(nèi)，以電報／電傳方式向買方通知貨物名稱、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額、船名和啟運日期。

4.如果任一單件貨物的重量達(dá)到或超過噸，長米，寬米，賣方須在裝船期前50天向買方提供5份詳細(xì)包裝圖紙，注明詳細(xì)的尺碼和重量，以便買方安排內(nèi)陸運輸。

5.在cfr條款下：如果由于賣方未及時按11條第（3）款執(zhí)行，以致買方未能將貨物及時保險而造成的一切損失，由賣方承擔(dān)。

1.下述全套英文本技術(shù)文件一份必須隨每批貨物一同包裝發(fā)運：

a.基礎(chǔ)設(shè)計圖。

b.接線說明書、電路圖、氣／液壓連圖。

c.易磨損件的制造圖紙和說明書。

d.零配件目錄。

e.安裝、操作和維修說明書。

2.此外，在簽訂合同60天內(nèi)，賣方必須向買方或最終用戶掛號航空郵寄本條第1項中規(guī)定的技術(shù)文件，否則，買方有權(quán)拒開信用證或付貨款。

賣方必須保證所供貨物系用上等材料和一流工藝制造、嶄新、未曾使用，并在各方面與合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣方必須對合同貨物的正常使用給予____天的保證期，此保證期從貨物到達(dá)起開始計算。

1.賣方／制造廠商必須在交貨前全面、準(zhǔn)確地檢驗貨物的質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量，簽發(fā)質(zhì)量證明書，證明所交貨物與合同中有關(guān)條款規(guī)定相符，但此證明書不作為貨物質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量的最后依據(jù)，賣方或制造廠商應(yīng)將記載檢驗細(xì)節(jié)和結(jié)果的書面報告附在質(zhì)量說明書內(nèi)。

2.在貨物抵達(dá)目的.地港之后，買方須申請____國商品檢驗局（以下稱商檢局）就貨物質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量進(jìn)行初步檢驗，并簽發(fā)檢驗證明書。如果發(fā)現(xiàn)到貨的質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量與合同不符，除應(yīng)由保險公司或船方負(fù)責(zé)者外，買方在貨物抵達(dá)目的港后____天內(nèi)有權(quán)拒收貨物，向賣方索賠。

3.如果發(fā)現(xiàn)貨物的質(zhì)量和規(guī)格與合同規(guī)定不符或貨物在本合同第13條所述保證期內(nèi)被證明有缺陷，包括內(nèi)在缺陷或使用不適當(dāng)原材料，買方將安排商檢局檢驗，并有權(quán)依據(jù)檢驗證書向賣方索賠。

4.如果由于某種不能預(yù)料的原因在合同有效期內(nèi)檢驗證書不及辦妥，買方應(yīng)電告賣方延長商檢期____天。

1.若賣方對貨物與合同規(guī)定不符，且買方在本合同第13條、第14條規(guī)定的檢驗和質(zhì)量保證期之內(nèi)提出索賠時，賣方在征得買方同意后，須按下列之一種或幾種索賠：

a.同意買方退貨，并將所退貨物金額用合同規(guī)定的貨幣償還買方，并承擔(dān)因退貨造成的一切直接損失和費用，包括：利息、銀行費用、運費、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸費以及監(jiān)管保護(hù)所退貨物的一切其他必要費用。

b.按照貨物質(zhì)量低劣程度、損壞程度和買方蒙受損失金額將貨物貶值。

c.用符合合同規(guī)定的規(guī)格質(zhì)量和性能的新部件替換有瑕疵部件，并承擔(dān)買方所蒙受的一切直接損失及費用，新替換部件的保質(zhì)期須相應(yīng)延長。

2.若賣方在收到買方上述索賠書后一個月之內(nèi)未予答復(fù)，則視為賣方接受索賠。

1.如簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻，無法履約，履約期限則按照不可抗力影響履約的時間作相應(yīng)延長。

2.受阻方應(yīng)在不可抗力發(fā)生和終止時盡快電告另一方，并在事故發(fā)生后14天內(nèi)將主管機(jī)構(gòu)出具的事故證明書掛號航空郵寄給另一方認(rèn)可。

3.不可抗力事件持續(xù)超過120天，另一方有權(quán)用掛號航空寄書面通知，通知受阻一方終止合同，通知立即生效。

由于執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)通過友好協(xié)商解決，如果不能解決，按下述第x項仲裁：

1.提交中國北京中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會，按照其程序仲裁。

2.提交雙方同意的第三國仲裁機(jī)構(gòu)仲裁。

仲裁機(jī)構(gòu)的裁決具有最終效力，雙方必須遵照執(zhí)行。仲裁費用敗訴一方承擔(dān)，仲裁機(jī)構(gòu)另有裁定者除外。

仲裁期間，雙方應(yīng)繼續(xù)執(zhí)行除爭議部分之外的合同其他條款。

如賣方不能按合同規(guī)定及時交貨，除因不可抗力事故之外，若賣方同意支付延期罰款，買方應(yīng)同意延期交貨，罰款通過議付行在議付時扣除，但是罰款額不得超過貨物總值的5％。罰金率按每星期0.5％計算。不足一星期者按一星期計。如果賣方交貨延期超過合同規(guī)定船期10星期，買方有權(quán)撤消合同，盡管撤消了合同，賣方仍須向買方立即支付規(guī)定罰款。

本合同由雙方于____年__月__日在________國________市用____文簽署，正本一式__份，買賣雙方各執(zhí)__份，合同以下述x款為生效方式：

1.立即生效。

2.合同簽署后____天內(nèi)，由雙方交換確認(rèn)書后生效。

買方：____________。

簽名：____________。

賣方：____________。

簽名：____________。

簽署日期：____年__月__日

中外貨物購買合同篇六

賣方：中國________________公司。

地址：________________________。

電報掛號：____________________。

電傳：________________________。

買方：______國____________公司。

地址：________________________。

電報掛號：____________________。

電傳：________________________。

雙方同意按下列條款由賣方出售，買方購進(jìn)下列貨物：

1.貨物名稱、規(guī)格包裝及嘜頭。

2.數(shù)量。

3.單價。

4.總值。

賣方有權(quán)在____％以內(nèi)多裝或少裝。

8.保險：由賣方按發(fā)票金額110％投保。

9.付款條件：

買方應(yīng)通過買賣雙方同意的銀行，開立以賣方為受益人的、不可撤銷的、可轉(zhuǎn)讓和可分割的、允許分批裝運和轉(zhuǎn)船的信用證。該信用證憑裝運單據(jù)在中國的中國銀行見單即付。該信用證必須在______________前開出。信用證有效期為裝船后____天在中國到期。

10.單據(jù)：賣方應(yīng)向議付銀行提供已裝船清潔提單（或集裝箱運輸?shù)囊蜒b船提單）、發(fā)票、品質(zhì)證明、數(shù)量/重量鑒定書；如果本合同按cif條件，應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的保險單或保險憑證。

11.裝運條件（cif/c&f）。

1.載運船只由賣方安排，允許分批裝運、允許轉(zhuǎn)船、允許集裝箱運輸。

2.賣方于貨物裝船后，應(yīng)將合同號碼、品名、數(shù)量、船名、裝船日期以電報通知買方。

12.品質(zhì)與數(shù)量、質(zhì)量的異議與索賠：貨到目的口岸后，買方如發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)及/或數(shù)量/重量與合同規(guī)定不符，除屬于保險公司及/或船公司的責(zé)任外，買方可以憑雙方同意的檢驗機(jī)構(gòu)出具的檢驗證明向賣方提出異議。品質(zhì)異議須于貨到目的口岸之日起30天內(nèi)提出，數(shù)量/重量異議須于貨到目的口岸之日起15天內(nèi)提出。賣方應(yīng)于收到異議后30天內(nèi)答復(fù)買方。

13.人力不可抗拒：由于人力不可抗拒事故，使賣方不能在本合同規(guī)定期限內(nèi)交貨或者不能交貨，賣方不負(fù)責(zé)任。但賣方必須立即以電報通知買方。如買方提出要求，賣方應(yīng)以掛號函向買方提供由中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會或有關(guān)機(jī)構(gòu)出具的發(fā)生事故的證明文件。

14.仲裁：凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項所發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如果不能達(dá)成協(xié)議時，則在被告國家根據(jù)被告國仲裁機(jī)構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁決定是終局的，對雙方具有同等約束力。仲裁費用除仲裁機(jī)構(gòu)另有決定外，均由敗訴一方負(fù)擔(dān)。

本合同正本共2份，采用中、英（略）文書就，兩種文字具有同等效力。簽字后正式生效，雙方各執(zhí)1份為憑。

買方(簽章)：_________賣方(簽章)：_________。

簽訂地點：___________簽訂地點：___________。

中外貨物購買合同篇七

在人們愈發(fā)重視契約的社會中，隨時隨地，各種場景都有可能使用到合同，正常情況下，簽訂合同必須經(jīng)過規(guī)定的方式。那么大家知道合同的格式嗎？以下是小編精心整理的中外貨物購買合同書，希望對大家有所幫助。

合同號：_________

簽訂日期：_________年_________月_________日

簽訂地點：_________

買方：_________

地址：_________

電報：_________

電傳：_________

賣方：_________

地址：_________

電報：_________

電傳：_________

本合同由買方和賣方商訂。在合同項下，雙方同意按下述條款買賣下述商品：

品名;規(guī)格、數(shù)量及單價：_________.

合同總值：_________.

原產(chǎn)國別及制造廠商：_________.

裝運港：_________.

目的港：_________.

包裝所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠(yuǎn)洋及長途內(nèi)陸運輸，防潮、防濕、防震、防銹、耐野蠻裝卸，以確保貨物不致由上述原因受損，使之完好安全到達(dá)安裝或建筑工地。任何由于包裝不妥善所致之任何損失均由賣方負(fù)擔(dān)。

嘜頭賣方必須用不褪色的油漆于每一包裝箱上印刷包裝編號、尺碼、毛重、凈重、提吊位置、“此端向上”、“小心輕放、”保持干燥“等字樣及下列嘜頭：_________.

保險在cif條款下：由賣方出資按110%發(fā)票金額投保。

在c&f條款下：裝運后由買方投保。

付款條件

(1)買方在裝運期前30天，通過_________銀行開立由買方支付以賣方為受益人的不可撤銷信用證，其金額為合同總值的_________%，計_________.該信用證在_________銀行收到下列單證并核對無誤后承付(在分運情況下，則按分運比例承付)。

a.全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩份副本，注明“運費已付”、空白抬頭、空白背書、已通知到貨口岸_________公司。

b.商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號，信用證號和嘜頭。

c.裝箱單一式四份，注明每包貨物數(shù)量，毛重和凈重。

d.由制造廠家出具并由賣方簽字的品質(zhì)證明書一式三份。

e.已交付全套技術(shù)文件的確認(rèn)書一式兩份。

f.裝運后即刻發(fā)給買方的已裝運通知電報/電傳附本一份。

g.在cif條款下：全套按發(fā)票金額110%的投保_________的保險單。

(2)賣方在裝運后10天內(nèi)，須航空郵寄三套上述文件(f除外)，一份寄給買方，兩份寄目的港_________公司。

(3)_________銀行在收到合同_________中規(guī)定的，由雙方簽署的驗收證明后，在_________天內(nèi)，承付合同金額的_________，金額為_________.

(4)按本合同第15條和18條，規(guī)定買方在付款時有權(quán)將應(yīng)由賣方支付的延期貨物罰款扣除。

(5)所有發(fā)生在中國境內(nèi)的銀行費用應(yīng)由買方承擔(dān)，所有發(fā)生在中國境外的銀行費用應(yīng)由賣方承擔(dān)。

裝運條件

(1)賣方必須在裝運前四十天向買方通知預(yù)訂的船名及其運輸路線，供買方確認(rèn)。

(2)賣方必須在裝運前二十天通知買方預(yù)計發(fā)貨時間，合同號，發(fā)票金額，發(fā)運件數(shù)及每件的重量和尺碼。

(3)賣方必須在裝船完畢后四十八小時內(nèi)，以電報/電傳方式向買方通知貨物名稱、數(shù)量、毛重，發(fā)票金額，船名和啟運日期。

(4)如果任一單件貨物的重量達(dá)到或超過20噸，長12米，寬2.7米，高3米，賣方須在裝船期前50天向買方提供5份詳細(xì)包裝圖紙，注明詳細(xì)的尺碼和重量，以便買方安排內(nèi)陸運輸。

(5)在c&f條款下：如果由于賣方未及時按11條第(3)款執(zhí)行，以致買方未能將貨物及時保險而造成的一切損失，由賣方承擔(dān)。

(6)在目的港卸貨和內(nèi)陸運輸?shù)囊磺匈M用由買方承擔(dān)。

技術(shù)文件

(1)下述全套英文本技術(shù)文件一份必須隨每批貨物一同包裝發(fā)運：

a.基礎(chǔ)設(shè)計圖。

b.接線說明書，電路圖，氣/液壓連接圖。

c.易磨損件的制造圖紙和說明書。

d.零配件目錄。

e.安裝、操作和維修說明書。

(2)此外，在簽訂合同60天內(nèi)，賣方必須向買方或最終用戶掛號航空郵寄本條款(1)中規(guī)定的技術(shù)文件。否則，買方有權(quán)拒開信用證或拒付貨款。

保質(zhì)條款賣方必須保證所供貨物系用上等材料和一流工藝制造，嶄新，未曾使用，并在各方與合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣方必須對合同貨物的正常使用給予_________天的保證期，此保證期從貨物到達(dá)_________起開始計算。

檢驗

(1)賣方/制造廠商必須在交貨之前對貨物質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量進(jìn)行精確全面的檢驗，并簽發(fā)質(zhì)量證明書，證明貨物符合合同規(guī)定。此證明書不作為貨物質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量的最后依據(jù)。賣方或制造廠商必須將記載檢驗細(xì)節(jié)和結(jié)果的.書面報告附在質(zhì)量證明書內(nèi)。

(2)在貨物抵達(dá)目的地港之后，買方須申請中國商品檢驗局(以下簡稱商檢局)就貨物質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量進(jìn)行初步檢驗，并簽發(fā)檢驗證明書。如果發(fā)現(xiàn)到貨的質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量與合同不符，除應(yīng)由保險公司或船方負(fù)責(zé)者外，買方在貨物抵達(dá)目的港后_________天內(nèi)有權(quán)拒收貨物，向賣方索賠。

(3)如果發(fā)現(xiàn)貨物的質(zhì)量和規(guī)格與合同規(guī)定不符或貨物在本合同第13條所述保證期內(nèi)被證明有缺陷，包括內(nèi)在缺陷或使用不適當(dāng)原材料，買方將安排商檢局檢驗，并有權(quán)依據(jù)檢驗證書向賣方索賠。

(4)如果由于某種不能預(yù)料的原因在合同有效期內(nèi)檢驗證書不及辦妥，買方應(yīng)電告賣方延長商檢期_________天。

索賠

(1)如果賣方對貨物與合同規(guī)定不符負(fù)有責(zé)任，且買方在本合同第13條第14條規(guī)定的檢驗和質(zhì)量保證期之內(nèi)提出索賠時，賣方在征得買方同意后，須按下列方法之一種或幾種索賠：

a.同意買方退貨，并將所退貨物金額用合同規(guī)定的貨幣償還買方，并承擔(dān)因退貨造成的一切直接損失和費用，包括：利息、銀行費用、運費、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸費以及監(jiān)管保護(hù)所退貨物的一切其它必要費用。

b.按照貨物質(zhì)量低劣程度，損壞程度和買方蒙受損失金額將貨物貶值。

c.用符合合同規(guī)定的規(guī)格質(zhì)量和性能的新部件替換有瑕疵部件，并承擔(dān)買方所蒙受的一切直接損失及費用。新替換部件的保質(zhì)期須相應(yīng)的延長。

(2)若賣方在收到買方上述索賠書后一個月之內(nèi)未予答復(fù)，則視為賣方接受索賠。

不可抗力(1)如簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻，無法履約，履約期限則按照不可抗力影響履約的時間作相應(yīng)的延長。

(2)受阻方應(yīng)在不可抗力發(fā)生和終止時盡快電告另一方，并在事故發(fā)生后14天內(nèi)將主管機(jī)構(gòu)出具的事故證明書掛號航空郵寄給另一方認(rèn)可。

(3)如果不可抗力事故持續(xù)超過120天，另一方有權(quán)用掛號航空郵寄書面通知，通知受阻一方終止合同，通知立即生效。

仲裁(1)凡由于執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)通過友好協(xié)商解決。如不能解決，則可訴諸仲裁。

(2)仲裁應(yīng)提交_________仲裁委員會，按照其程序仲裁，也可提交雙方同意的第三國仲裁機(jī)構(gòu)。

(3)仲裁機(jī)構(gòu)的裁決具有最終效力，雙方必須遵照執(zhí)行。仲裁費用由敗訴一方承擔(dān)。仲裁機(jī)構(gòu)另有裁定者除外。

(4)仲裁期間，雙方應(yīng)繼續(xù)執(zhí)行除爭議部分之外的合同其它條款。

延期和罰款如賣方不能按合同規(guī)定及時交貨，除因不可抗力事故之外，若賣方同意支付延期罰款，買方應(yīng)同意延期交貨，罰款通過議付行在議付時扣除，但是罰款額不得超過貨物總值的5%。罰金率按每星期0.5%計算。不足一星期者按一星期計。如果賣方交貨延期超過合同規(guī)定船期十星期，買方有權(quán)撤銷合同。盡管撤銷了合同，賣方仍須向買方立即支付規(guī)定罰款。

附加條款_________.(如果上述條款與下列附加條款不符，將以后者附加條款為準(zhǔn))

文本及生效本合同由雙方于_________年_________月_________日用_________文簽署，原本一式_________份，買賣雙方各執(zhí)_________份。合同以下述_________款為生效方式：

(1)立即生效。

(2)合同簽署后_________天內(nèi)，由雙方交換確認(rèn)書后生效。

(3)_________.

買方(簽字)：_________賣方(簽字)：_________

簽訂地點：___________ 簽訂地點：___________

中外貨物購買合同篇八

甲方(需方):。

乙方(供方)：

甲方需從乙方購得應(yīng)急燈、萬年歷，為明確買賣雙方的權(quán)利。

和義務(wù)，現(xiàn)根據(jù)《中華人民共和國民法典》及有關(guān)法律規(guī)定，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂合同如下：

一、產(chǎn)品名稱、數(shù)量、單價及總貨款：

產(chǎn)品名稱、數(shù)量、單價及總貨款以雙方實際約定為主貨款結(jié)算方式為：甲方在收到乙方的貨物驗收合格后一次性付清貨款。

貨物由乙方負(fù)責(zé)運輸，運輸費用由乙方承擔(dān)。

四、產(chǎn)品包裝。

產(chǎn)品包裝應(yīng)符合通常包裝，若在運輸過程中發(fā)生毀損或因包裝不適導(dǎo)致產(chǎn)品損壞，由乙方負(fù)責(zé)。

五、產(chǎn)品質(zhì)量及驗收。

1乙方應(yīng)當(dāng)保證其提供的產(chǎn)品質(zhì)量符合該甲方的要求或是國規(guī)定的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，如果乙方提供的產(chǎn)品具有《產(chǎn)品合格證》、《質(zhì)量保證書》、《質(zhì)量檢驗報告》等產(chǎn)品質(zhì)量證明材料，乙方應(yīng)當(dāng)提供給甲方。

2驗收標(biāo)準(zhǔn)及驗收方法。

按照甲方的要求或相關(guān)法律規(guī)定的產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)驗收。甲方在產(chǎn)品的使用過程中，如果發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題，應(yīng)與乙方取得聯(lián)系，給甲方造成的損失，乙方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

六、雙方責(zé)任。

1、由乙方施工安裝，甲方驗收合格后，按約定時間及方式向乙方付款。

2、乙方提供的產(chǎn)品數(shù)量及質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合合同約定。如果乙方提供的產(chǎn)品數(shù)量不足，甲方可以在貨款中扣除相應(yīng)的數(shù)額，由于乙方提供的產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)問題，給甲方造成損失的，還應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

本合同自雙方簽字蓋章后生效，合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。

甲方：

乙方：

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