日前，天津市社會科學(xué)界聯(lián)合會公布第十八屆天津市社會科學(xué)優(yōu)秀成果獎評選結(jié)果，中國民航大學(xué)共2項(xiàng)成果獲獎。人文社會科學(xué)學(xué)院(法學(xué)院)教授郝秀輝的專著《國際空難損害賠償?shù)睦碚撆c實(shí)踐》和交通科學(xué)與工程學(xué)院教授歐陽杰的專著《機(jī)場地區(qū)“港產(chǎn)城”一體化發(fā)展理論與實(shí)踐》分別獲得著作類三等獎。

《國際空難損害賠償?shù)睦碚撆c實(shí)踐》專著是郝秀輝主持的國家社科基金項(xiàng)目的重要研究成果，2022年1月由法律出版社出版，總字?jǐn)?shù)31萬字。專著以國際空難損害賠償為研究主線，立足大量國際空難損害賠償判例和國際航空公約制度演進(jìn)，圍繞空難損害賠償責(zé)任原則、責(zé)任主體、賠償范圍、免責(zé)事由、司法救濟(jì)機(jī)制等基礎(chǔ)理論問題以及國際航空代碼共享運(yùn)輸空難損害賠償責(zé)任、恐怖劫機(jī)所致空難損害賠償責(zé)任和國際空難損害賠償國家責(zé)任等問題進(jìn)行系統(tǒng)闡釋和研究。

《機(jī)場地區(qū)“港產(chǎn)城”一體化發(fā)展理論與實(shí)踐》專著是由歐陽杰的教育部人文社科基金規(guī)劃項(xiàng)目資助完成。該專著的成果主要體現(xiàn)在基礎(chǔ)理論、應(yīng)用實(shí)踐兩大方面。一方面是采用交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)與交通運(yùn)輸工程及航空運(yùn)輸學(xué)等學(xué)科交叉的研究方法，創(chuàng)新性地提出了包括動力機(jī)制、作用機(jī)理和開發(fā)時序等在內(nèi)的機(jī)場地區(qū)“港產(chǎn)城”一體化開發(fā)基礎(chǔ)理論，并從區(qū)域協(xié)同角度論證“機(jī)場群—臨空產(chǎn)業(yè)集群—航空都市群”“三群聯(lián)動”發(fā)展理論，并基于公共交通為導(dǎo)向的TOD模式創(chuàng)新提出了以機(jī)場為導(dǎo)向的AOD綜合開發(fā)模式。另一方面以京津冀地區(qū)為研究實(shí)例，提出了以“疏解北京非首都交通功能”為目標(biāo)的京津冀國家交通體系發(fā)展戰(zhàn)略以及服務(wù)于“一帶一路”倡議的京津冀國際交通體系發(fā)展戰(zhàn)略，進(jìn)而基于機(jī)場生命周期理論重點(diǎn)分析了京津冀機(jī)場群發(fā)展歷程及其特征，并闡述了服務(wù)于首都功能和世界級城市群的京津冀世界級機(jī)場群的發(fā)展戰(zhàn)略。最后從實(shí)證研究角度論證京津冀“三地四場”機(jī)場地區(qū)“港產(chǎn)城”一體化發(fā)展模式的特征，提出京津冀“三群聯(lián)動”協(xié)同發(fā)展的總體策略及對策。

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