鄭和下西洋值得中國(guó)人反思!鄭和七下西洋做了些什么?感興趣的讀者可以跟著小編一起看一看。

一，下西洋的動(dòng)力：構(gòu)建萬(wàn)國(guó)來(lái)朝的朝貢體系

中國(guó)古代很早就有“天朝上國(guó)”的思想，自認(rèn)為自己是世界的中心，周邊是外夷，并且認(rèn)為外夷就應(yīng)該要臣服于天朝，向天朝進(jìn)貢。這種思想在明朝顯得特別的突出。對(duì)于以小農(nóng)經(jīng)濟(jì)為本的中國(guó)來(lái)說(shuō)，中國(guó)地大物博，足以自給自足，無(wú)需外夷的產(chǎn)品，外夷則必須要依賴中國(guó)。因此，朱元璋就在《皇明祖訓(xùn)》中列出十五個(gè)“不征之國(guó)”，試圖構(gòu)建一個(gè)以中國(guó)為中心的朝貢體系。

四方諸夷，皆限山隔海，僻在一隅，得其地不足以供給，得其民不足以使令。若其不自揣量，來(lái)?yè)衔疫?，則彼為不祥。彼即不為中國(guó)患，而我興兵輕犯，亦不祥也。吾恐后世子孫倚中國(guó)富強(qiáng)，貪一時(shí)戰(zhàn)功，無(wú)故興兵，致傷人命，切記不可?！煸啊痘拭髯嬗?xùn)》

朱元璋

不過(guò)，朱元璋時(shí)期，方國(guó)珍、張士誠(chéng)等殘余勢(shì)力在海上和倭寇勢(shì)力勾結(jié)，使得海上并不安靜。因此，朱元璋時(shí)期還沒(méi)有能力能力和遠(yuǎn)在西洋的國(guó)家進(jìn)行交流。經(jīng)過(guò)了洪武年間的經(jīng)濟(jì)恢復(fù)，到了永樂(lè)年間，明朝的國(guó)力已經(jīng)達(dá)到了鼎盛。中國(guó)和日本恢復(fù)了官方的朝貢交流，倭患已經(jīng)得到了很大的緩和。在這樣的情況下，明朝和海外各國(guó)進(jìn)行海上聯(lián)系就有了條件。永樂(lè)帝也繼承了朱元璋企圖構(gòu)建一個(gè)以中國(guó)為中心的朝貢體系的理想。鞏珍的《西洋番國(guó)志》記載：“永樂(lè)初，敕遣中外重臣循西海諸國(guó)昭示恩威，擴(kuò)往圣之鴻規(guī)”。

關(guān)于永樂(lè)皇帝派遣鄭和下西洋的目的，史學(xué)家有諸多的爭(zhēng)議。有的認(rèn)為是為了尋找失蹤的建文帝朱允炆，其主要依據(jù)是《明史鄭和傳》的記載：“成祖疑惠帝亡海外，欲蹤跡之……”;也有人認(rèn)為是為了聯(lián)合印度等國(guó)對(duì)付帖木兒帝國(guó);也有人認(rèn)為是為了推動(dòng)了中外貿(mào)易。不過(guò)這些觀點(diǎn)要么有失準(zhǔn)確，要么不夠深度。明成祖派遣鄭和下西洋，主要目標(biāo)就是為了建立一個(gè)覆蓋天下的朝貢體系，梁?jiǎn)⒊u(píng)價(jià)：“雄主之野心，欲博懷柔遠(yuǎn)人、萬(wàn)國(guó)來(lái)同等虛譽(yù)，聊以自?shī)识?。?dāng)然有附帶尋找朱允炆的一個(gè)小目標(biāo)。至于聯(lián)合印度對(duì)付帖木兒和推動(dòng)中外貿(mào)易，就基本不可信了。

從漢代以來(lái)，中國(guó)對(duì)外形成了兩條交流通道，一條是經(jīng)過(guò)河西走廊通往西域、中亞、西亞等地的“陸上絲綢之路”，另外一條是“海上絲綢之路”。但是明朝建立以來(lái)，北有蒙古威脅、西域有東察合臺(tái)汗國(guó)，明朝的勢(shì)力范圍最西只能到達(dá)哈密。明朝通過(guò)陸地線路和西域中亞、西亞的交流是十分有限的。因此，明朝的發(fā)展方向只能向海上。

永樂(lè)盛世

明朝能夠在海上發(fā)展，就離不開(kāi)海上技術(shù)和造船技術(shù)的發(fā)展。在明朝前期，中國(guó)是世界上最大造船國(guó)家，也是造船技術(shù)最先進(jìn)的國(guó)家。早在唐代，中國(guó)就出現(xiàn)了水密隔艙、車船、 、平衡舵、開(kāi)孔舵等船只。宋元時(shí)期，中國(guó)古代的船只基本定型，出現(xiàn)了福船、沙船、廣船等著名的船只類型。在結(jié)構(gòu)上，多采用搭接法，形成“魚鱗式”結(jié)構(gòu)，使得船只緊密嚴(yán)實(shí)，整體強(qiáng)度高，不易漏水。在南宋時(shí)期，中國(guó)的船只就能載重萬(wàn)石以上，載人多達(dá)千人。船上設(shè)施齊全，適合長(zhǎng)期航行。由于船只大，結(jié)構(gòu)好，因此能夠在大洋中應(yīng)對(duì)“洪濤接天，巨浪如山”的惡劣環(huán)境。航海技術(shù)上，主要采用海道針經(jīng)結(jié)合過(guò)洋牽星術(shù)。在白天，主要依賴于指南針指引方向，晚上則觀看星象和水羅盤來(lái)判定方面。這在當(dāng)時(shí)也是最先進(jìn)的航海技術(shù)。早在元朝時(shí)期，民間航海家汪大淵就曾經(jīng)航行到了非洲等地。

二，鄭和七下西洋的壯舉

1405年六月，鄭和的船隊(duì)從蘇州瀏家港出發(fā)，開(kāi)始了第一次遠(yuǎn)航。這次遠(yuǎn)航經(jīng)過(guò)中南半島各國(guó)，穿過(guò)馬六甲海峽，最終在1407年才返回。隨后，從1408年到1430年，鄭和又6次率領(lǐng)船隊(duì)遠(yuǎn)航。鄭和的航海運(yùn)動(dòng)規(guī)模十分龐大。在船隊(duì)規(guī)模上，第一次就有62艘船，人員達(dá)27000多名。這些大船長(zhǎng)四十四仗，寬十八丈(疑為八丈之誤)，可容納上千人，是當(dāng)時(shí)世界上最大的船只。此后，鄭和每一次下西洋，其船只都保持在幾十只，人數(shù)2萬(wàn)以上。這些人中，大部分是軍隊(duì)，其他還有官員、各國(guó)使臣等。

鄭和在七次下西洋，其主要的活動(dòng)有：一，訪問(wèn)各國(guó)，建立朝貢體系;二，進(jìn)行了朝貢貿(mào)易;三，穩(wěn)定秩序，平定內(nèi)亂，調(diào)節(jié)糾紛。鄭和船隊(duì)沒(méi)到達(dá)一國(guó)，都要對(duì)其進(jìn)行訪問(wèn)，七次下西洋，鄭和總共訪問(wèn)了爪哇、蘇門答臘、蘇祿、彭亨、真蠟、古里、暹羅、阿丹、天方、左法爾、忽魯謨斯、木骨都束等30多個(gè)國(guó)家，地域范圍從東南亞到到印度洋沿岸和東非。有人認(rèn)為鄭和的船隊(duì)最遠(yuǎn)到達(dá)過(guò)好望角一帶。在這個(gè)過(guò)程中，一些國(guó)家也會(huì)派遣使者跟隨船隊(duì)到達(dá)中國(guó)進(jìn)行訪問(wèn)。通過(guò)這種交流，使得中國(guó)對(duì)世界的了解得到了加深，而中國(guó)作為泱泱大國(guó)的形象也被世界認(rèn)同。

鄭和下西洋對(duì)于東南亞、印度洋沿岸各國(guó)的關(guān)系和政治局面也起到了一定的穩(wěn)定作用。下西洋之前，南洋地區(qū)的海上交通線路被海盜陳祖義控制。他有戰(zhàn)船近百艘，屬下萬(wàn)余人，橫行于日本、中國(guó)臺(tái)灣、南海、印度洋等地，劫掠船只超過(guò)萬(wàn)只，攻陷城鎮(zhèn)達(dá)五十多。在三佛齊渤林邦國(guó)國(guó)王麻那者巫里去世后，陳祖義自立為王，更加猖狂。鄭和第一次下西洋時(shí)，陳祖義陰謀襲擊鄭和船隊(duì)，被鄭和識(shí)破，雙方展開(kāi)海戰(zhàn)，陳祖義的海盜集團(tuán)當(dāng)時(shí)被擊殺5000多人，陳祖義被俘虜，最終帶回明朝被斬首。經(jīng)過(guò)此戰(zhàn)，東南亞的海上交通秩序得到了改善，史稱“海道由是而清寧，番人賴之以安業(yè)”。

除了擊殺海盜之外，鄭和船隊(duì)還調(diào)節(jié)東南亞地區(qū)的國(guó)家關(guān)系。當(dāng)時(shí)馬六甲多次被暹羅侵犯。鄭和第三次下西洋時(shí)，馬六甲的酋長(zhǎng)接受了明朝的冊(cè)封，從此暹羅不敢侵?jǐn)_。鄭和從未主動(dòng)挑起和各國(guó)的爭(zhēng)端，一般都是被動(dòng)反擊。如第一次航行，途經(jīng)爪哇島“麻喏八歇國(guó)”時(shí)，兩國(guó)東西交戰(zhàn)，其中西王誤殺鄭和船員。事后，西王派使謝罪，鄭和沒(méi)有進(jìn)行報(bào)復(fù)。第三次航行時(shí)，錫蘭(斯里蘭卡)，國(guó)王進(jìn)攻鄭和船隊(duì)，被鄭和擊敗，其國(guó)王被明朝廢除。第四次航行時(shí)，鄭和船隊(duì)經(jīng)過(guò)蘇門答臘，這里剛好發(fā)生了政變。其蘇干剌奪取了王位，但是明朝并未承認(rèn)其正統(tǒng)地位，稱為“偽王”。他便率領(lǐng)大軍截殺鄭和船隊(duì)，最終被鄭和軍隊(duì)生擒。

舊港

鄭和的船隊(duì)還會(huì)奉命對(duì)沿岸的國(guó)家進(jìn)行了名義上的冊(cè)封。如在第一次消滅了陳祖義之后，就冊(cè)封舊港的施進(jìn)卿為舊港宣慰使;第二次遠(yuǎn)航過(guò)程中，冊(cè)封古里國(guó)王，并刻石立碑以紀(jì)念此事;第三次遠(yuǎn)航冊(cè)封了馬六甲國(guó)王;第四次遠(yuǎn)航冊(cè)封了占城國(guó)王;第五次遠(yuǎn)航冊(cè)封了印西南的柯枝國(guó)王。這種冊(cè)封極大滿足了明朝追求“天朝上國(guó)”的虛榮感。

除了進(jìn)行政治活動(dòng)之外，鄭和船隊(duì)的另外一件重要的任務(wù)就是進(jìn)行朝貢貿(mào)易。鄭和的船隊(duì)滿載瓷器、絲綢、錦綺、紗羅、麝香、鐵器、金銀等。鄭和船隊(duì)每達(dá)到一個(gè)地方，就要求當(dāng)?shù)嘏汕彩拐邅?lái)“朝貢”。當(dāng)?shù)氐墓賳T、使者或者商人則主要向鄭和的船隊(duì)“進(jìn)貢”一些地方地產(chǎn)來(lái)?yè)Q取所需，如名貴的木材、香料、寶石、珍珠、珊瑚等。鄭和的船隊(duì)在馬六甲設(shè)置了官?gòu)S，這里成為了明朝和各國(guó)進(jìn)行了朝貢貿(mào)易的中心。

三，鄭和下西洋的影響

鄭和下西洋，增加了中國(guó)人對(duì)世界的了解。跟隨鄭和下西洋的馬歡著有《瀛涯勝覽》 費(fèi)信著有《星槎勝覽》 ，鞏珍著《西洋番國(guó)志》，這些作品介紹了東南亞和印度洋沿岸地區(qū)的地理、政治、風(fēng)土、人文、語(yǔ)言、文字、氣候、物產(chǎn)、工藝等，為中國(guó)了解世界提供了一個(gè)窗口。鄭和下西洋還留下的《鄭和航海圖》是世界現(xiàn)存最早的航海圖集，記載東南亞到東非沿岸的530多個(gè)地名，標(biāo)出了城市、島嶼、航海標(biāo)志、灘、礁、山脈和航路等。

鄭和航海圖

但是，這些史料基本只有部分人士知道，其影響的廣度和深度十分有限。明朝后期的嚴(yán)從簡(jiǎn)曾寫下《殊域周咨錄》，對(duì)東南亞國(guó)家進(jìn)行了介紹。然而這本書的記載卻是錯(cuò)誤連篇，如說(shuō)蘇門答臘就是古代的大食國(guó)(阿拉伯)，在安南越南藩朗東北，靠近雪山、蔥嶺;又說(shuō)錫蘭(斯里蘭卡)是古代的狼牙須國(guó)(位于泰國(guó))，說(shuō)蘇祿(菲律賓西南)和瑣里(印度東南)是鄰國(guó);甚至還說(shuō)葡萄牙是喃勃利國(guó)(在蘇門答臘島西北角)更名?？梢?jiàn)明朝后期的中央官員都已經(jīng)不了解海外的世界。

鄭和下西洋除了帶來(lái)了海外的珍奇之外，還引進(jìn)了一些工藝技術(shù)和原料，對(duì)明朝手工業(yè)的發(fā)展有一定的推動(dòng)作用。如，從西洋進(jìn)口的蘇麻離青被中國(guó)的工匠們用于陶瓷制作，形成了永樂(lè)和宣德時(shí)期青花顏色濃重、暈散的風(fēng)格。該時(shí)期的瓷器還吸收了阿拉伯和波斯藝術(shù)風(fēng)格，產(chǎn)生了新器型和新紋樣。不過(guò)在總體上，鄭和下西洋對(duì)國(guó)內(nèi)的工商業(yè)的推動(dòng)是十分有限的。鄭和下西洋就是以官方貿(mào)易取代民間貿(mào)易，也是海禁政策的一部分。

明朝推行了朝貢貿(mào)易，通過(guò)“薄來(lái)厚往”的政策來(lái)推動(dòng)“萬(wàn)國(guó)來(lái)朝”。在鄭和下西洋就是這種朝貢貿(mào)易的體現(xiàn)。由于明朝對(duì)朝貢使團(tuán)進(jìn)行了豐厚的回賜，使得東南亞和印度洋沿岸的國(guó)家紛紛派遣使團(tuán)來(lái)朝貢。如馬六甲王在永樂(lè)九年率領(lǐng)妃子、大臣等400多人到明朝朝貢，永樂(lè)帝進(jìn)行了大規(guī)模的賞賜，有“賜王金繡龍衣二襲，麒麟衣襲，金銀器，帷慢衾稠悉具。妃以下皆有賜，將歸，賜王玉帶儀仗鞍馬，黃金百、白金五百，鈔四十萬(wàn)貫、錢二千六百貫，錦綺紗羅三百匹、帛千匹、澤金文綺二、金織通繡膝欄二”。為了得到這筆豐厚的“賞賜”，外國(guó)的許多商人也打著使者的旗號(hào)來(lái)和明朝進(jìn)行貿(mào)易，其結(jié)果表面上是世界向明朝朝貢，實(shí)際上成為了明朝向世界朝貢。

這種朝貢的貿(mào)易的結(jié)果就是明朝得到了“天朝上國(guó)”的美名，而其他國(guó)家則獲得了巨大的利益。明朝給予他國(guó)大量的賞賜，造成了銅錢不斷外流，國(guó)內(nèi)銅錢稀缺，物價(jià)上漲。侍講鄒緝?cè)?jīng)上疏:“錢出外國(guó)，自昔有禁，今乃竭天下之所有以與之，可謂失其宜矣”。除了連年累月花費(fèi)大量的賞賜錢財(cái)之外，鄭和持續(xù)二十八年的下西洋活動(dòng)所產(chǎn)生的耗費(fèi)也驚人的。羅登懋著《三寶太監(jiān)西洋記演義》寫道:“這個(gè)船數(shù)又多，制作又細(xì)、贊用又大，須是支動(dòng)天下一十三省錢糧來(lái)，方才夠用”。永樂(lè)帝時(shí)期，大臣們紛紛上書“外國(guó)取寶之非”，建議停止下西洋的活動(dòng)。

1421年，由于財(cái)政困難，永樂(lè)帝一度停止了下西洋。明仁宗朱高熾繼位后詔，“下西洋諸番國(guó)寶船，悉皆停止”，明宣宗在繼位后一度恢復(fù)，下令鄭和進(jìn)行第七次遠(yuǎn)航，隨后明朝感到財(cái)力已經(jīng)無(wú)法支持遠(yuǎn)航活動(dòng)，于是下西洋最終被停止。據(jù)《殊域周咨錄》記載，鄭和下西洋的檔案《鄭和出使水程》原存兵部，但是在成化年間卻找不到了。當(dāng)時(shí)的車駕郎中劉大夏說(shuō)：“三保下西洋，費(fèi)錢幾十萬(wàn)，軍民死者萬(wàn)計(jì)，就算取得珍寶有什么益處?舊檔案即使還在，也當(dāng)銷毀，怎么還來(lái)追問(wèn)?”可見(jiàn)下西洋是對(duì)于明朝來(lái)說(shuō)，是一個(gè)極大的財(cái)政壓力。

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