一名普通飛行員平均每月工資有幾千元到1萬元以上不等的收入。機(jī)長至少也有2萬元,而像南方的一些航空公司,機(jī)長月薪最高的能拿到4萬-5萬元。具體內(nèi)容小編已經(jīng)整理好了,一起來看看吧。
根據(jù)我國民航法的規(guī)定,一個飛行員一個月的飛行時間不能超過100小時。以飛行員飛行補(bǔ)助最高標(biāo)準(zhǔn)800元計算,這100小時飛滿就是8萬人民幣。再加上1~2萬人民幣的基本工資,以及其它一些林林總總的補(bǔ)助,最高等級的民航飛行員每月收入10多萬不成問題。
民航飛行員待遇:
飛行員工資待遇根據(jù)其級別和所飛機(jī)型不同會有所差別,總體上薪水豐厚,副駕駛月薪超過2萬元,如果成為正駕駛,或者飛國際航班,收入會成倍增長。
國內(nèi)的航空公司并沒有一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),國際航線和國內(nèi)航線的差距也會比較大,但是不管怎么樣,飛行員絕對是個高薪的行業(yè)。飛行員的培養(yǎng)成本很高,不少航空公司招聘機(jī)長時還會提供各種福利,包括住房,解決小孩上學(xué),配偶工作的問題。
飛行員的工資待遇是根據(jù)飛行員飛行的航線、時間、在航空公司的職位或部隊(duì)的軍銜來逐一確定的。
國內(nèi)三大航,國航,東航,南航。中國飛行員的70%都在這三大航空公司里,其中南航的工資會高一些,東航的最少??偟膩碚f平均工資是,機(jī)長月收入差不多在5到8萬,差距主要體現(xiàn)在是不是教員,航線等方面。副機(jī)長大約在2到3萬的樣子。比機(jī)長身份更高級的飛行教員,年薪在70萬元至80萬元,如果他們的飛行時間夠長的話,年薪恐怕也要將近百萬元了。
地方航空公司,比如海南航空,廈門航空。約有20%的飛行員在這類航空公司,工資待遇平均被三大航空公司的要高2到3萬。這類公司的體量小,不像三大航空公司規(guī)模龐大,運(yùn)營成本要小很多,一線的飛行員能拿到的收入自然會高一些。
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