中飛院為什么不能成為大學(xué)是因?yàn)橹酗w院的實(shí)力還達(dá)不到大學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)。中國(guó)民用航空飛行學(xué)院簡(jiǎn)稱中飛院（CAFUC），位于四川省廣漢市，是中央部屬高校，由中國(guó)民用航空局直屬，入選聯(lián)合國(guó)重點(diǎn)推廣的“MPL”課程試點(diǎn)單位、四川省“雙一流”建設(shè)計(jì)劃。

中飛院不能成為大學(xué)的原因

中國(guó)民用航空飛行學(xué)院是一所應(yīng)我國(guó)民航事業(yè)而生的中央部屬高校（中國(guó)民用航空局），前身是1956年創(chuàng)辦的中國(guó)人民解放軍第十四航空學(xué)校，經(jīng)歷了中國(guó)民用航空高級(jí)航空學(xué)校、中國(guó)人民解放軍第十四航空學(xué)校、中國(guó)民用航空飛行專科學(xué)校等發(fā)展時(shí)期后，于1987年更名為中國(guó)民用航空飛行學(xué)院。

發(fā)展至今，中飛院已成為全球民航職業(yè)飛行員培養(yǎng)規(guī)模最大、能力最強(qiáng)、水平最高，享譽(yù)國(guó)內(nèi)、在世界民航有著較高影響力的高等學(xué)府，并為中國(guó)民航培養(yǎng)了70%的飛行員、80%的機(jī)長(zhǎng)、90%的功勛飛行員和100%的特級(jí)飛行員，被譽(yù)為中國(guó)民航飛行員的“搖籃”、中國(guó)民航管理干部的“黃埔”。

從辦學(xué)規(guī)模、學(xué)科建設(shè)等方面來(lái)看，中飛院已經(jīng)滿足了“更名大學(xué)”的要求。如果論“升本”的年限和在民航行業(yè)的地位，中飛院更加是當(dāng)仁不讓，早就應(yīng)該成為“大學(xué)”了。

更令人驚喜的是，根據(jù)《四川省高等學(xué)校設(shè)置“十四五”規(guī)劃》，中飛院將更名為中國(guó)民航飛行大學(xué)，保留“中國(guó)”字樣，還是“國(guó)字號(hào)”。具體大家關(guān)注官方通知。

中飛院的介紹及評(píng)價(jià)

中國(guó)民用航空飛行學(xué)院，簡(jiǎn)稱“中飛院”，創(chuàng)建于1956年，是中國(guó)民用航空局直屬的全日制普通高等學(xué)校，是中國(guó)民用航空局與四川省共建高校。

學(xué)院作為中國(guó)民航培養(yǎng)高素質(zhì)人才的主力高校，經(jīng)過(guò)60多年的建設(shè)與發(fā)展，已成為全球民航職業(yè)飛行員培養(yǎng)規(guī)模最大、能力最強(qiáng)、水平最高，享譽(yù)國(guó)內(nèi)、在世界民航有著較高影響力的高等學(xué)府，被稱為“中國(guó)民航飛行員的搖籃”。

中飛院一直是以飛行員培養(yǎng)為主要目標(biāo)，雖然最近幾年陸續(xù)開(kāi)設(shè)了地勤保障系統(tǒng)的專業(yè)，但是和中國(guó)民航大學(xué)主打地勤專業(yè)的優(yōu)勢(shì)比起來(lái)還是略有差距的。就業(yè)后的上機(jī)率是要靠自己的努力的，比如有些空乘是校外的培養(yǎng)機(jī)構(gòu)培養(yǎng)的，他們沒(méi)有名校背景不也照樣有飛嘛。

中飛院安全工程（航空安全與管理），交通運(yùn)輸（空中交通管制，飛行簽派，航行情報(bào)）和交通工程（機(jī)場(chǎng)管理）這三個(gè)專業(yè)目前都是該校很熱門(mén)的專業(yè)，交通運(yùn)輸體檢要求高，找工作很容易，能順利完成學(xué)業(yè)畢業(yè)的同學(xué)，畢業(yè)前基本實(shí)行雙向選擇時(shí)，就能找到滿意的崗位。

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