總結是對某種工作實施結果的總鑒定和總結論，是對以往工作實踐的一種理性認識?？偨Y書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇總結呢？下面是小編為大家?guī)淼目偨Y書優(yōu)秀范文，希望大家可以喜歡。

交通局半年工作總結篇一

一、健全機制，強化責任，深入開展宣傳教育活動。

1、建立反腐倡廉的長效機制。反腐倡廉是關系到黨的生死存亡的工作，是加強黨在新期自身建設的必然要求。交通部門是當前的熱點部門，認真貫徹落實省委《關于建立和完善反腐倡廉“六個機制”的若干規(guī)定》和市、縣委的實施意見，結合交通實際，在建立和完善思想教育機制、制度規(guī)范機制、監(jiān)督制約機制、查案懲處機制、干部保護機制、廉政責任機制等反腐倡廉長效機制的'同時，特別要求交通系統(tǒng)領導干部首先做到“四不準”：不準利用職權打招呼、寫條子，違規(guī)干預和插手交通工程招標投標、工程物資設備、材料采購等市場經(jīng)濟活動；不準接受與其行使職權有關系的單位、個人的現(xiàn)金、有價證券和支付憑證；不準違反規(guī)定兼任交通建設公司等經(jīng)濟體法人代表、工程項目法人代表和公司領導；不準配偶、子女親屬以及身邊工作人員，利用領導干部職務上的影響謀取私利。另外，在1月14日召開的廉政建設專題黨委會上，對縣紀委上年度工作會精神進行認真?zhèn)鬟_，結合本系統(tǒng)實際，制訂了《xxxx年度交通系統(tǒng)黨風廉政建設和反腐敗工作意見》。根據(jù)《意見》要求，每半年度回顧小結一次，全年總結一次，真正做到工作有計劃、有部署、有總結。

2、強化黨風廉政責任機制。在專題會上，還進一步明確了xxxx年度黨風廉政建設責任機制，即黨委書記xxx同志直管紀檢監(jiān)察工作，紀委書記xxx同志具體負責紀檢工作，其他黨委委員分工負責掛鉤支部黨風廉政建設的責任機制。

3、深入開展宣傳教育活動。充分利用黨委、支部中心組學習、支部黨員大會、職工大會等形式，學習宣傳上級黨委、紀委的有關會議文件精神，并著重學習了《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》和《黨內(nèi)監(jiān)督條例（試行）》。舉辦了一期副科級領導干部家屬廉政知識培訓班和座談會，并邀請縣紀委的領導到場授課輔導，起到良好的效果，參加全縣副科級領導干部家屬廉政知識競賽獲三等獎。4月5日召開支部書記聯(lián)席會（黨委擴大會），還專題組織學習了《黨內(nèi)監(jiān)督條例（試行）》和縣紀委第二次全體（擴大）會議精神。各支部也分別采用各種形式學習貫徹兩個《條例》和縣紀委第二次全體（擴大）會議精神，在辦黨訓班時，均有廉政建設課，組織學習“兩條例”。7月份，黨委還組織了一次黨員干部學習兩個《條例》知識測試。從交通實際出發(fā)，結合縣紀委開展的領導干部“慎權”教育活動，今年還重點開展了“清風正氣在交通”主題教育。另外，認真完成紀檢報刊的征訂任務，并積極向上級投稿，做到平均每月報送信息一條以上。

二、開展行風評議,抓好機關效能。

1、民主評議行風工作。xxxx年行風評議工作按照標本兼治、糾建并舉的方針和“誰主管，誰負責”的原則，結合專項治理工作和“清風正氣在交通”主題教育，以貫徹執(zhí)行《行政許可法》、《道條》和鞏固治理公路“三亂”成果為切入點，著力解決交通行政管理工作和行政執(zhí)法工作中群眾反映突出的問題和損害群眾切身利益問題，并把糾正用公款吃喝之風作為一項重要內(nèi)容，精心組織，狠抓落實，突出做到“八個抓”，即“抓機制、抓宣傳、抓教育、抓聯(lián)系、抓調(diào)研、抓剖析、抓整改”。

2、機關效能建設。系統(tǒng)內(nèi)各機關對效能建設工作的機構、人員、辦公場所、經(jīng)費、設備做到五落實。機關效能建設八項制度已健全完善，并能結合各單位實際進行細化、具體化。各單位均有開設政務公開欄，做到政務公開工作制度化、經(jīng)常化。投訴件辦理符合規(guī)范要求，有登記、有調(diào)查資料、有查處結果。交通紀委經(jīng)常組織人員明查暗訪，深入各單位檢查落實效能建設情況，做到有檢查有督促有落實。

三、認真做好執(zhí)法監(jiān)察工作。

1、鞏固治理公路“三亂”成果。一是深化治理目標責任制，以責任狀的形式下發(fā)到各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)及相關部門；二是加強監(jiān)督檢查，拓寬監(jiān)督渠道。把經(jīng)常性監(jiān)督和突擊性明察暗訪結合起來，把全面監(jiān)督檢查和重點明察暗訪結合起來，通過設立治理公路“三亂”舉報電話，并在公路沿線設立舉報牌，聘請治理公路“三亂”監(jiān)督員，加大社會輿論和群眾監(jiān)督力度；三是強化路面監(jiān)控。根據(jù)群眾舉報和明察暗訪的情況，定期或不定期地向社會公布，責令其限期整改。據(jù)不完全統(tǒng)計，今年以來共組織人員明察暗訪年18次，上路巡查32天143人次，巡查重點路段633.8公里，詢問司乘人員68人次，散發(fā)宣傳材料1320余份，張貼標語32張，懸掛橫幅15條。此外對縣鄉(xiāng)道沿線稅務部門設置的17個申報站實行重點測評，均未發(fā)現(xiàn)有違規(guī)上路的行為，全縣的站點設置規(guī)范，依據(jù)明確，有上路執(zhí)法權限的部門都能依據(jù)有關規(guī)定攔車、罰款、收費，程序合法；四是嚴格規(guī)范經(jīng)省政府批準設立的公路檢查和通行費征收站點。把各檢查、收費站的設卡、收費、執(zhí)法行為的規(guī)范擺在相當突出的地位來抓，要求做到“三公開一監(jiān)督”及著裝整齊、持證上崗、規(guī)范服務。

2、認真做好公路通行通行費專項監(jiān)察工作。制訂了xxxx年公路通行費專項監(jiān)察的工作意見，并認真落實。一是加強政治理論和業(yè)務學習。建立完善的學習制度，經(jīng)常性開展理想信念教育，黨紀政紀教育。艱苦奮斗教育和崗位技能培訓。二是加強規(guī)范化管理，提高征管人員的業(yè)務素質(zhì)，組織開展了通行費“售票無差錯”競賽活動。三是結合開展民主評議行風，以創(chuàng)建“文明窗口”達標單位為載體，對征費站外部環(huán)境和內(nèi)部管理進行整治。四是加大明查暗訪力度，嚴肅紀律，基本杜絕了征費人員貪污、私分公款的現(xiàn)象。每月都進行一次明查暗訪或審片（看錄像）。xxxx年度xx通行費征收又創(chuàng)歷史新高。

交通局半年工作總結篇二

今年以來，在縣委、縣政府的正確領導下，按照年初全縣交通工作會議確定的各項工作目標，全局上下振奮精神，突出重點，迎難而上，各項重點工程項目進展順利，公路養(yǎng)護質(zhì)量穩(wěn)步提高，行業(yè)管理力度不斷增強，安全運行態(tài)勢保持平衡，各項工作有序進行，現(xiàn)將上半年工作情況總結如下：

相關舉措：

一是建立健全工程建設三級質(zhì)量監(jiān)督機制和質(zhì)量檢測體系，加強技術監(jiān)管，嚴把質(zhì)量關，施工單位自檢，監(jiān)理組抽檢，質(zhì)檢中心不定期檢測，同時聘請宿遷市高指試驗室等有資質(zhì)的質(zhì)量檢測機構多層次、多方位強化質(zhì)量檢測，切實解決工程質(zhì)量檢測的盲點。

二是建立對工程施工單位和監(jiān)理單位考評制度，做到獎優(yōu)罰劣，對不稱職的單位和人員實行淘汰制。

三是強化學習和創(chuàng)新型工作方式，積極采取現(xiàn)代化的管理手段和和模式進行工程建設管理。

目前引進項目4個，簽約超億元項目1個，計劃總投資近3個億元；其中計劃投資20xx萬元和xx縣洪云制管廠和計劃投資3500萬元的宿遷市龍耀預制構件有限公司已竣工；計劃投資5808萬元的xx興林包裝廠和計劃投資52800萬元的xx縣路達建材廠已申報開工；計劃總投資超億元的青島萬佳機械已簽約，月底前交納土地款。

海事部門加大對洪澤湖航道采砂船的查處，共檢查登記采砂船舶11艘，并積極配合水利、安監(jiān)及公安等部門進行了有效打擊，保障了洪澤湖西線和北線航道的航運安全；上半年出動海巡艇320艘次，上航人次1568人次，巡航時間669小時，巡航里程6820公里，共檢查各類船舶2128艘，糾正和整改違章752起，行政處罰134件；加強渡口管理，水上護送渡船100艘次，安全渡運旅客200余萬人；救助遇險船舶11艘，救助遇險人員16人，為船民挽回直接經(jīng)濟損失800多萬元。

運管、稽查等部門繼續(xù)強化運輸市場監(jiān)管，加大源頭管理力度，努力建立秩序良好的市場環(huán)境。上半年共查處各類違章車輛187輛次，糾正違章61輛次，其中查處旅游車、“串線車”擅自組客從事班線經(jīng)營35輛次，無危險品運輸資質(zhì)5輛次，擅自改裝、不按批準的客運站點?？俊⒉话匆?guī)定的線路行駛、砂石運輸車輛拋撒滴漏等違章行為137輛次。

公路部門加大超限車輛的查處力度，共查處超限運輸車輛349臺，卸駁載6716噸；開展集鎮(zhèn)段公路環(huán)境專項治理，鞏固公路環(huán)境治理成果，加大巡查力度，巡查總里程為33774公里，共清除違法堆積物269立方米；清除違法建筑物280平方米；清除非交通標志33塊，清除攤點40個；法律宣傳21次，有效地維護了路產(chǎn)路權。

交通局半年工作總結篇三

交通局是大家很熟悉的政府部門，相信很多的人都想要知道交通局怎么做上。

上半年，我局立足交通工作“三個服務”總要求，以學習實踐科學發(fā)展觀統(tǒng)攬全局，著力打造“民生工程”亮點，全面實施交通城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治，按目標進度較好地完成了半年各項交通職能工作任務?，F(xiàn)將主要工作情況總結如下：

(一)開展城環(huán)綜合整治。

自去年10月至今年6月，我局按照區(qū)上統(tǒng)一部署，在全系統(tǒng)周密籌劃，精心組織，廣泛動員，全面開展了交通城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治工作。成立了交通整治工作領導組，明確了工作職責，分解落實了目標任務，制定了交通《整治工作實施方案》、《整治目標考核方案》、《干線公路綜合治理管理辦法》和各專項整治行動方案，提出了“全面突擊，攻堅克難，打造亮點，縱深推進”的工作思路，開展了聲勢浩大的整治宣傳活動，以交通基礎設施建設和規(guī)范交通運輸秩序為重點和難點，按計劃、分步驟有序組織實施了衛(wèi)生責任區(qū)、公路、客運站、渡口碼頭、城鄉(xiāng)結合部、水陸交通運載工具環(huán)衛(wèi)、設施綜合整治和清潔保潔行動，有效規(guī)范了城鄉(xiāng)客貨運輸秩序，打造了“民生工程”和出租車行業(yè)整治兩大工作亮點，交通城環(huán)綜合整治工作取得了明顯成效。至目前，交通系統(tǒng)已投入城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治經(jīng)費470萬元。

(二)爭取交通建設項目。

通過項目規(guī)劃籌備和積極向上爭取，我區(qū)共有8條119.8公里縣級公路列入了xx省20xx~20xx年農(nóng)村斷頭公路建設項目計劃，總投資規(guī)模近億元，省上補助和地方自籌各半，這是歷年來我區(qū)實施的最大公路建設投資項目。其中大灣路、高新路、納彌路、打向路已列入今年項目計劃，6月底已完成設計招投標，力爭10月份開工建設;東三路、玉龍路、白九路、上底路計劃明年開工，至20xx年8條斷頭公路將全部建成。此外，投資近3000萬元的護國巖大橋工程已完成設計，正在評審報批中。這些項目建成后，我區(qū)與周邊市縣的聯(lián)接通道將更加便捷，全區(qū)公路網(wǎng)絡構架基本形成，對加強區(qū)域經(jīng)濟聯(lián)系，推動我區(qū)經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展，促進新農(nóng)村建設具有十分重要的意義。

(三)打造“民生工程”亮點。

今年市區(qū)下達我局“民生工程”目標任務是：建成通村公路60公里;建成鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站3個。1~6月，全區(qū)已開工建設通村公路24條51.9公里，完成路基工程45公里，建成通村公路36.1公里(其中碎石路23.6公里，水泥路12.5公里)，占“民生工程”年度目標任務60.2%，超進度10.2%，共完成通村公路建設投資680萬元。大渡口鎮(zhèn)火炬和大渡中學2個汽車客運站主體工程已于6月底全面完工;棉花坡鎮(zhèn)高洞客運站工程于6月下旬放線開工，主體工程計劃于7月底前完成;上馬、新樂兩鎮(zhèn)汽車客運站工程正加緊籌劃、選點等前期工作，爭取盡快開工建設。半年交通已超進度完成年度汽車客運站建設目標任務。

結合打造“民生”亮點工程，我局還組織實施了以下路橋工程建設項目：護國巖大橋工程已簽訂勘察設計。

合同。

完成初步設計報省交通廳公路局審批其封橋替代通道已基本完成路面碎石加輔爭取年底前動工興建;護國鎮(zhèn)1.5公里過境公路整治工程已完成路面硬化0.8公里加鋪水穩(wěn)層0.4公里;安白路投資2萬元已完成綠化工程2.4公里;納敘路安保工程完成了調(diào)查設計等前期工作;指導村社實施自建公路16.5公里。

“民生工程”保證措施：一是成立推進交通“民生工程”領導組，負責研究部署和督查督辦“民生工程”，每月定期召開工程進展分析例會，研究解決工程實施中存在的問題;二是將“民生工程”目標任務分解落實到局機關各股室和各鎮(zhèn)政府，制定目標考核方案和考評打分細則，嚴格考核;三是實行“民生工程”項目分組包片負責制，各包片組定期到鎮(zhèn)進村現(xiàn)場督查，按月季度通報工程進展情況;四是嚴格問責制和責任追究制，按包片負責制具體落實到人，實行目標任務與公務員津補貼和借聘用人員獎金掛鉤考核;五是安排工程技術人員駐村上路，現(xiàn)場督導監(jiān)管各項目鎮(zhèn)村外業(yè)工程進度，嚴把工程技術質(zhì)量關，并強化內(nèi)業(yè)管理，完善內(nèi)業(yè)資料，保證工程進度和質(zhì)量;六是加強項目資金劃撥使用監(jiān)管，規(guī)范財務核算，保證建設資金正常使用。

按照區(qū)政府《鎮(zhèn)村公路養(yǎng)護管理辦法》，我局制定了農(nóng)村公路管養(yǎng)標準和措施，以。

責任書。

形式把490公里鎮(zhèn)養(yǎng)、林區(qū)公路養(yǎng)護責任目標下達到各鎮(zhèn)，納入全區(qū)年度目標考核，嚴格實行公路養(yǎng)護監(jiān)理、督查和定期通報制度，半年全區(qū)鎮(zhèn)養(yǎng)公路路況總體良好。區(qū)養(yǎng)護段加強縣道公路養(yǎng)護管理，從提高管養(yǎng)質(zhì)量入手，加大了養(yǎng)護目標考核力度，制定三項考評獎懲辦法，完善了公路養(yǎng)護考核制度，上半年投入資金25萬元，完成了納敘路、納彌路路面、路基、水溝整治和高洞道班房維修工程，段養(yǎng)路況明顯改觀，好路率達89.31%，綜合值達76.7。此外，投入80萬元加強東三路、花護路養(yǎng)護，汛期前養(yǎng)護工作已全面完成。

(五)促進交通運輸業(yè)發(fā)展。

上半年，交通運輸拓展經(jīng)營空間，實現(xiàn)平穩(wěn)發(fā)展。全區(qū)道路運輸完成客運量666萬人，客運周轉量26041萬人公里，貨運量26萬噸，貨運周轉量3121萬噸公里;水上運輸完成客運量2萬人，客運周轉量20萬人公里，貨運量44萬噸，貨運周轉量3472萬噸公里，港口貨物吞吐量63.4萬噸。利達公司強化經(jīng)營業(yè)務管理，規(guī)范穩(wěn)定超長客運，更新客車5輛，新增客車2輛，新開通大州驛—橋板凼農(nóng)村客運班線1條，半年實現(xiàn)營收1557萬元，實現(xiàn)利潤18萬元，繳納稅金78萬元。公交公司努力改善公交設施，完善了城區(qū)公交站點“愛心專座”設置，新安裝公交車gps定位系統(tǒng)51臺，更新公交車28輛，實現(xiàn)營收810萬元。

根據(jù)省政府辦公廳《關于加快發(fā)展農(nóng)村道路客運的通知》精神，我局經(jīng)多次研究擬定方案，最后報經(jīng)區(qū)政府審定于6月初出臺了《xx市xx區(qū)發(fā)展鄉(xiāng)村小型客運實施辦法》。按照班次化與區(qū)域經(jīng)營出租化的公司化管理運營模式，將于7~8月先后在8個鎮(zhèn)25條線路上投放45輛面包車試點營運。從而通過發(fā)展鄉(xiāng)村小客運，解決較偏遠鄉(xiāng)村群眾生產(chǎn)生活出行難問題。

交通規(guī)費征收通過工作人員努力克服車輛嚴重外流，費源減少等困難和費改稅的影響，加大費收政策法規(guī)宣傳，實施精細管理，努力改善服務，嚴格依法辦事，不斷加大稽查力度，依法清欠力度。(二)運輸服務質(zhì)量顯著提高，行業(yè)監(jiān)督力度明顯增強。運輸管理工作按照“服務人民、奉獻社會”的宗旨，深入開展了交通“三個服務”活動，以建設服務型行業(yè)，構建“和諧交通”為目標，結合開展《法制環(huán)境先進單位》創(chuàng)建活動，突出隊伍建設和行業(yè)文明兩個重點，扎扎實實地開展工作。一是把加強文明創(chuàng)建工作與開展文明股室、文明標兵評比活動，實施黨員先鋒工程活動結合起來，形成常抓不懈的管理模式。二是強化內(nèi)外部監(jiān)督機制，樹立執(zhí)法人員新形象，在工作中通過規(guī)范文明禮貌用語，實行“熱情接待，快速辦理”，“陽光政務”等活動，充分發(fā)揮文明服務的作用，定期聽取服務對象的意見和建議，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時處理問題，不斷改進工作作風。

三是加強執(zhí)法人員的素質(zhì)教育，組織運政人員以學習“八榮八恥”為主題的社會主義榮辱觀教育，樹立正確的人生觀、正績觀，加強工作作風建設，擴大社會影響力，為建設交通新運政當好先。

三、突出重點，優(yōu)化結構，交通運輸保障能力進一提升。

突出客貨運輸重點，以結構調(diào)整為主線，以提供優(yōu)質(zhì)、高效運輸服務為目標，全力提升交通綜合運輸保障能力，基本完成各項交通運輸任務。(二)嚴把安全管理關。在對司乘及業(yè)務人員進行安全知識教育培訓的同時，又在資金極為緊張握部下改造了安檢站并更換安檢設備，購買“三品”檢測儀和語音設備，更換門市房線路，為交通安全提供了有力保障。

四、依法行政，嚴格監(jiān)管，交通行業(yè)管理力度進步加強。

一是依法治理交通戰(zhàn)略步伐加快。繼續(xù)貫徹《行政許可法》，建立行政許可過錯責任追究，申訴檢舉，備案審查，統(tǒng)計等制度，加強許可監(jiān)督，許可行為進一步規(guī)范;提高行政執(zhí)法水平，完成執(zhí)法委托調(diào)整力度，加強執(zhí)法人員崗前培訓，做好行政復議和訴訟的受理應訴等工作;健全交通法制工作評議考核機制，對各單位常規(guī)法制工作、布置交辦工作、行政許可、行政處罰質(zhì)量、創(chuàng)新工作等方面定期進行量化考核，推動了全縣交通法制工作上臺階。

二是市場管理力度進一步加大。繼續(xù)開展道路運輸車輛超限超載治理工作，共查處違章貨車。

輛，卸載貨物。

輛，處罰。

輛，抓安全生產(chǎn)管理不放松，突出工程建設領域和水陸運輸兩大重點，嚴把三關，落實責任，確保各項安全指標控制在范圍之內(nèi)。

三是渡口渡船安全監(jiān)管工作得到加強，今年與安監(jiān)、海事等部門對渡口渡船工作進行了四次全面檢查整改，確保了水運安全。

五、轉變職能，改進作風，切實提高交通工作服務水平。

以“三個代表責任區(qū)”和“實施黨員先鋒工程”為載體，切實轉變職能改進和加強工作作風，努力為管理對象辦實事，做好事，進一步樹立交通“為民、高效、務實、廉潔”的良好形象。

一是“三個代表”責任區(qū)活動在保持共產(chǎn)黨員先鋒性的基礎上，扎實有效地進行著，通過制定方案、健全機制，學習培訓，全系統(tǒng)黨員素質(zhì)提高了，基層組織建設加強了，服務人民群眾的質(zhì)量提高了，促進各項工作等方面取得了實效。

群眾反映的突出問題，推行人性化執(zhí)法，體現(xiàn)以人為本，教育為先和處罰相結合的人性化執(zhí)法理念;優(yōu)化服務環(huán)境，進一步健立健全政務公開，首問負責服務承諾等制度，制定便民措施，豐富行政服務中心工作內(nèi)容，不斷拓展交通行政服務的內(nèi)涵，真心實意地為群眾辦實事、解難事。

六、增強精神文明建設實效，加大精神文明建設力度。繼續(xù)開展“創(chuàng)文明單位樹行業(yè)新風”、“軍民共建”、“青年文明號”、“巾幗文明示范崗”、“文明窗口”等各種形式多樣的活動，規(guī)范了各項工作制度，加大投入，制做永久性文明圖板三塊。為展示交通人新形象奠定基礎。

20xx年我們以黨的xx大精神為指導，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，以改進“兩風”為抓手，以增進服務技能為主線，全力抓好“三個服務”，促進交通各項事業(yè)協(xié)快速發(fā)展。

一、繼續(xù)以加快農(nóng)村公路建設為重點，抓住國家加快農(nóng)村公路建設的有限歷史機遇，積極向上爭取擴大建設規(guī)模，充分有效地利用國省投資，拓建地方自己籌資渠道，加大配套力度，努力擴大農(nóng)村公路建設成果。力爭20xx年我縣農(nóng)村公路建設再上新臺階。

二、繼續(xù)爭取黑嘉公路遜克東段的省級公路建設項目，積極做好前期各項工作，力爭明年爭取開工，實現(xiàn)與嘉蔭的貫通。

三、繼續(xù)組織抓好行風建設，實施黨員先鋒工程和建設發(fā)展型領導班子活動，真正解決工作中存在的“中、梗、阻”

現(xiàn)象。建立和實現(xiàn)機關作風建設的長效機制，推動全系統(tǒng)各項工作全縣爭先，全市居前。

四、繼續(xù)抓好交通行業(yè)各項常規(guī)工作，按照省、市、縣的各項工作部署，努力完成各項工作任務，保證交通行業(yè)穩(wěn)定和諧快速發(fā)展。為遜克縣經(jīng)濟又好又快發(fā)展而努力奮斗。

市中區(qū)交通局在區(qū)委區(qū)政府的正確領導下，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，緊緊圍繞區(qū)政府工作要點和年初確定的各項目標，把握新形勢，抓住新機遇，迎接新挑戰(zhàn)，較好地完成了農(nóng)村公路建設、運務管理、招商引資、維護企業(yè)穩(wěn)定等各項工作任務，使我局工作在原來的基礎上又有了新進展?？偨Y一年的工作，有以下幾個方面：

(一)、農(nóng)村公路工作情況。

1、今年我區(qū)農(nóng)路建設進展順利，截止目前已完成建設10條，建設里程19.75公里，總投資2876.8千萬元。并通過組織全區(qū)農(nóng)路建設崗位技術培訓班，對我區(qū)十六里河、興隆、黨家、陡溝四個辦事處的施工人員、技術員、質(zhì)量監(jiān)督員、農(nóng)路管理人員及分管領導進行了崗位技術、質(zhì)量監(jiān)督培訓，收到較好效果。

2、結合省、市農(nóng)村公路建設、養(yǎng)護要求，20xx年我局有針對性的推動了農(nóng)路安全保護工作，對各辦事處所管轄的正在施工的農(nóng)路進行了安保工作的摸底調(diào)查，并配有專人負責對各類標志標線進行定位，隨道路建設進行安裝;對已經(jīng)施工完畢的道路進行標志標牌的設計、安裝，共設計安裝標志標牌約120余套，進一步規(guī)范了農(nóng)村公路的管理，提升了管理水平，極大的方便了當?shù)卮迕竦某鲂小?/p>

3、開展全區(qū)橋梁安全情況調(diào)查。我局結合“全市橋梁安全大檢查”工作，迅速展開全區(qū)危橋情況調(diào)查，經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)目前在我區(qū)十六里河、興隆、黨家、陡溝四個辦事處轄區(qū)內(nèi)共有不同程度毀損的危橋20座。我們首先對所有毀損橋梁資料進行了整理、建檔，并將整理情況分別上報區(qū)政府、*市交通局等有關部門。于此同時，我們一方面向上級積極爭取修復修建資金，另一方面積極采取措施，協(xié)調(diào)各個辦事處根據(jù)每座橋梁的不同情況，進行安放限寬、限重墩，同時張貼安全告示，確保不發(fā)生人員傷亡。

4、人大、政協(xié)提案及“12345”熱線辦理情況。截止目前共收到各類與農(nóng)路建設養(yǎng)護相關提案、建議5件，根據(jù)辦結要求和時限，現(xiàn)已全部辦結。這些提案均圍繞農(nóng)村道路管理、養(yǎng)護提出，這也是我們下步的工作重點，我們會根據(jù)《*市農(nóng)村公路管理條例》的有關規(guī)定和馬上將要出臺的農(nóng)路養(yǎng)護實施細則，從管理權限、機構設置到人員安排逐一落實，以保農(nóng)路暢通。

自今年9月“12345”熱線開通以來，我局共接到急辦件4件，多數(shù)是反映上述四個辦事處轄區(qū)內(nèi)部分道路出行困難，希望盡快進行公路改造，我們就其反映問題做了詳細的了解，且確定其中的兩條路已有修建計劃，下步將是全力爭取建設資金，以期能夠盡快開工建設。

(二)、招商引資工作情況。

目前我局在本區(qū)域內(nèi)引進的倪氏大酒店、中石油等項目經(jīng)營狀態(tài)良好、稅金到位，同時與“*東洲實業(yè)有限公司”合作建設的投資近500萬元、面積達1.2萬平方米的貨物中轉樓正在按原計劃正常施工，20xx年下半年已成功引進*鼎好餐飲集團，該項目目前已正式投入運行，為我區(qū)財政增加了收入。下步工作將繼續(xù)鼓勵機關干部參與招商，進一步完善招商引資目標責任制和考核辦法，將招商引資目標任務做出可行性分析，以便更好地分解落實。同時堅持發(fā)揮企業(yè)載體作用，以企業(yè)為平臺，主動出擊，爭取在已引進的*盛華投資公司的基礎上實現(xiàn)“以商招商”，以引進信息產(chǎn)業(yè)與服務外包業(yè)等低耗高附加值行業(yè)為主，使招商引資工作向更高層次，更廣領域發(fā)展。

(三)、交管站工作情況。

交通運輸管理站是管理本區(qū)內(nèi)搬運裝卸做業(yè)農(nóng)民工、道路裝卸運輸及為本區(qū)地稅代征稅金的職能部門，同時也是為農(nóng)民工服務的部門，工作人員始終堅持一切為客戶著想的原則，把進城務工人員的基本利益放在首位，加強工作中的管理，變管理為服務，更多的考慮進城務工人員的切身利益，千方百計的為他們提供方便，降低費用，反哺農(nóng)民工，做到熱情服務，嚴格執(zhí)法。

首先是依法規(guī)范服務，我們要求職工認真學習運輸管理條例，做到人人懂法、守法，堅持依法辦事，以創(chuàng)造便利條件，提供優(yōu)質(zhì)服務。其次是認真加強基礎管理工作，規(guī)范服務行為，并指定企業(yè)監(jiān)督人員、機構，建立流動信息及時上報制度。再次探索進城務工人員的利益保障機制，目前我們正積極組織建設運輸行業(yè)協(xié)會組織，準備通過搭建平臺，為進城務工人員提供行業(yè)維權咨詢、訴求渠道，使之成為政府管理的有益補充。今年完成地稅收入240余萬元，為本區(qū)財稅收入增加做出了貢獻。

(四)、加強對局屬企業(yè)的綜合管理，以穩(wěn)定促發(fā)展。

黨委始終把維護職工的權益、提高職工的收益水平放在首位，以構建和諧企業(yè)為宗旨，加強企業(yè)綜合管理，做好成本效益分析，杜絕“跑、冒、滴、漏”增加可支配資金，加強廠務公開制度的建立，讓每個職工分享改革成果，確保企業(yè)穩(wěn)定，以穩(wěn)定促進經(jīng)濟發(fā)展，以發(fā)展保障職工利益。

今年奧運會期間，平穩(wěn)處理了來訪事宜，實際解決企業(yè)歷史遺留問題，確保沒發(fā)生越級、進京上訪事件。

二、*年。

工作計劃。

一是局黨委要繼續(xù)堅持“團結、務實、廉潔、高效”的工作作風，規(guī)范各項工作制度，做好交接、調(diào)整分工、明確責任，全面抓好班子成員的領導能力和個人素質(zhì)，提高領導班子的綜合能力。

二是結合新農(nóng)村建設做好農(nóng)村公路管理、養(yǎng)護工作，抓好農(nóng)村公路各項具體業(yè)務。全面貫徹區(qū)委、區(qū)政府的指導精神，把農(nóng)路修建計劃納入政府工作目標考核，把握好服務、協(xié)調(diào)、監(jiān)督的工作原則，保證順利完成農(nóng)路改造工作計劃。同時積極爭取養(yǎng)護資金、健全農(nóng)路養(yǎng)護機構，把養(yǎng)路工作納入日常工作。

三是抓好運管站工作為區(qū)級稅收做貢獻。加強本站工作人員的政治、業(yè)務、法律知識學習，學深、學透各項文件，積極探索成立運輸行業(yè)協(xié)會組織，更好地發(fā)揮行業(yè)組織的優(yōu)勢，有效地管理好本行業(yè)，多為搬運、裝卸企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的服務，爭取代征稅金額能有較大增長。

四是做好區(qū)運輸公司的發(fā)展和管理工作。進一步發(fā)揮工會作用，并以此為平臺全力保障職工利益，逐步提高職工收入水平，改善困難職工生活條件。同時提高職工專業(yè)技能，適時補充素質(zhì)高、年輕化的新職工，為企業(yè)發(fā)展注入新生力量。兼顧做好老職工的安置工作，關心他們的生活，不斷提高其收入，改善其生活水平，在確保局屬資產(chǎn)的保值增值的情況下，盡快解決好歷史遺留的醫(yī)療等費用。并爭取在新增招商載體上做文章求發(fā)展，以增加區(qū)級稅收和職工收入為根本，為市中區(qū)和諧發(fā)展做出應有的貢獻。

。

交通局半年工作總結篇四

(一)村道建設規(guī)?？涨疤岣?，成效顯著。

1、領導重視，政策上給予支持，組織上給予保證。一是區(qū)政府把30公里農(nóng)村公路建設做為政府承諾辦好的“十個方面”實事之一，并印發(fā)了《**區(qū)xx年農(nóng)村公路建設工作方案》，對被列入本年度省、市農(nóng)村公路建設計劃的村道建設項目，除省、市補助外，區(qū)財政給予每公里2萬元的補助；對保質(zhì)保量按時完成任務的鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、辦事處，區(qū)政府在驗收工程合格后給予每公里1500元獎勵，同時獎勵鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、辦事處三職負責人3000元、對沒有按時完成任務的單位，通報批評，取消下年度公路補助資金。對因放松質(zhì)量管理，自行降低標準，造成重大質(zhì)量事故或重大經(jīng)濟損失的，要嚴肅追究有關人員的責任。二是區(qū)委、區(qū)政府及時調(diào)整充實了農(nóng)村公路改造工程建設指揮部，并結合實際成立了高莊、寶蓮寺兩個分指揮部。

2、克服困難，籌措資金，確保工程按時開工。為確保農(nóng)忙之前、雨季來臨之前“村村通”工程順利完工，對一些經(jīng)濟狀況較為困難的行政村，在上級補助資金尚未到位的情況下，局領導想方設法幫助籌措起動資金，使工程得以順利開工。為保證工程建設質(zhì)量，在工程招、投標過程中，區(qū)交通局積極做好指導和監(jiān)督工作，擇優(yōu)篩選施工隊伍，確?！靶抟粭l路，暢通一個行政村”、“修一條路、群眾滿意一條路”。

3、周密安排，精心管理，嚴把質(zhì)量關。為切實加強工程質(zhì)量監(jiān)督，區(qū)交通局成立了工程質(zhì)量監(jiān)督小組，主管局長擔任組長，挑選業(yè)務精、素質(zhì)高的骨干人員組成小組成員。質(zhì)量監(jiān)督小組成員分包項目，責任到人，對每一個工程項目從進料、攤鋪、拌和、振動到鋪打水泥路面等每一個施工環(huán)節(jié)進行全過程監(jiān)督，并記錄監(jiān)督筆記，確保嚴格按照國家四級公路標準進行施工建設，確保把我區(qū)農(nóng)村公路建設工程修成讓群眾滿意、政府放心的“民心工程”、“放心工程”。

4、加強養(yǎng)護，延長公路使用壽命，提高資金使用效益。工程完工后，及時督促鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村組織施工隊伍修建排水溝、培護路肩，確保路面排水暢通，從而延長使用壽命和服務年限，使投資興建的每一條路都能最大限度地發(fā)揮其價值和社會效益，確?！靶抟粭l路，管一條路，養(yǎng)一條路，護一條路”。

我區(qū)今年村道建設項目共計27個，截止目前，已完成22個工程項目，完成投資331萬元，完成里程17公里。

(二)縣道、鄉(xiāng)道建設穩(wěn)步推進。

1、合理規(guī)劃，積極爭取縣鄉(xiāng)公路建設項目。年初，局主要領導及縣鄉(xiāng)所所長深入鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村調(diào)查道路狀況及民情民意，將道路狀況最差、嚴重阻礙當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展和農(nóng)民出行的，群眾反映最強烈、愿望最迫切、急需修建的道路，與鄉(xiāng)(鎮(zhèn))領導、區(qū)領導共同研究，合理規(guī)劃，積極向上級反映爭取項目，使今年縣道三貴線g107至黎官屯段工程項目、鄉(xiāng)道高寶線胡官屯至東瓦亭段工程項目列入了省市縣鄉(xiāng)公路投資計劃。

2、按照程序，扎實做好項目施工圖設計、工可報告編制工作。項目審批后，我局按照程序，找符合規(guī)定資質(zhì)、信譽較好的公路勘察設計公司，對工程項目進行實地勘察、測量，編制可行性研究報告、設計施工圖紙。

3、增強透明度，公開、公平、公正進行招投標工作。采取委托招標的方式進行招投標，由我局委托招標代理公司進行招標，區(qū)紀檢監(jiān)察、審計、財政、發(fā)改委、交通等部門進行全程監(jiān)督，嚴格資格預審工作，尊重專家意見，確保有經(jīng)驗、有資質(zhì)、有能力的單位中標。

截止目前，縣道三貴線107至黎官屯段工程項目正在招投標，鄉(xiāng)道高寶線胡官屯至東瓦亭段工程項目已確定中標人，即將開工建設。

(三)交通規(guī)費征收工作完成預定目標。

交通規(guī)費征收人員吃苦耐勞，任勞任怨，發(fā)揚不怕苦、不怕累的精神，加大規(guī)費稽查力度，嚴厲打擊“拖、欠、漏、逃”交通規(guī)費的行為，最大限度地減少了交通規(guī)費的.流失。針對部分不法車戶夜間偷駛，以圖避開交通規(guī)費稽查人員檢查的行為，稽查人員靈活機動，利用夜間進行突擊檢查。

截止目前，各項交通規(guī)費共計完成77萬元,占年任務的58%，其中:拖拉機養(yǎng)路費完成34.7萬元,占年任務的45%,摩托車養(yǎng)路費完成42.3萬元,占年任務的76%。

(四)農(nóng)村客運場站建設方面。

經(jīng)過仔細調(diào)查，認真研究，精心規(guī)劃，積極向市處申請了寶蓮寺客運站建設，并得到了審批。目前，該項工作正在開展之中，該站建成后，將填補我區(qū)無農(nóng)村客運站的空白，大大方便農(nóng)民出行。

(五)寓管理于服務中，不斷提高對道路運輸市場的管理能力和服務水平。

1、清理整頓維修市場。為凈化我區(qū)機動車維修市場環(huán)境，保護合法經(jīng)營，制止非法經(jīng)營，我局運管所組織有關人員對維修市場進行了全面摸底排查，對未經(jīng)許可擅自從事機動車維修經(jīng)營的，符合開業(yè)條件的，責令其辦理相關手續(xù)，對不符合開業(yè)條件的責令其停業(yè)整頓。

2、多措并舉，認真搞好審驗及換發(fā)道路運輸經(jīng)管許可證、副本及道路運輸證工作。局領導高度，運管所成立了審驗及換證工作領導小組。一是采取發(fā)放宣傳頁、張貼通知、村民廣播等多種形式廣泛宣傳開展年審及換證工作的通知，以免車戶貽誤審證時機、錯過年審；二是對車輛較為集中的單位、村莊，重點辦理，上門服務，切實便民。

交通局半年工作總結篇五

下面是小編為大家整理的,供大家參考。

今年上半年，在市委、市政府的正確領導下，我局積極推動交通重點項目建設、農(nóng)村公路建設和交通行業(yè)管理等工作，各項任務目標按計劃穩(wěn)步推進。現(xiàn)將上半年工作完成情況和下半年工作安排報告如下。

（一）積極推進交通基礎設施建設。**公路三道鎮(zhèn)至拜明界段項目已完工。g**國道**至省界段項目路基部分已完成，開始路面施工，同時為保證今年能夠完工已提前進行路邊植樹、綠化工作，年度完成投資**萬元。s**省道**公路依安段項目已開工建設，目前已完成駐地、試驗室建設、橋梁預制場建設、便道便橋、沿線安全設施等臨時工程，年度完成投資**萬元。g**國道**公路建華段項目已完成施工單位和監(jiān)理單位合同簽訂，施工單位和監(jiān)理單位于*月**日進場，正在開展施工前的各項準備工作，駐地和實驗室建設、土場、料場選定工作正在有序進行，已完成前期費用支出**萬元。國省道質(zhì)量提升項目**公里已開工建設，其中**公里已完成路基施工，**公里已完成路面施工，其余路段施工正在有序進行。2022年農(nóng)村公路項目開工建設**公里**項，危橋改造項目開工建設*座，目前已完成總投資的*%。**公路方面，我市已與省交投集團簽訂了戰(zhàn)略框架協(xié)議，選取擬采用政府與社會資本合作ppp模式，其中**至**互通段為收費公路模式。*月**日市領導帶隊赴省交通運輸廳對接，省交通運輸廳表示支持項目建設，共同爭取國家車購稅補貼資金。**公路方面，我局和市規(guī)委辦、市土勘院形成*個建設方案向政府主要領導匯報，選取擬開新線形成我市東側環(huán)路的建設方案。經(jīng)過我們爭取，省廳計劃處表示抓緊開展繞城方案可研工作，待交通部對國省道建設序列“十四五”庫進行調(diào)整時考慮將該項目納入規(guī)劃。

（二）穩(wěn)步推進現(xiàn)代物流體系建設。組織**車輛集團順達運業(yè)有限責任公司、黑**北贏物流供應鏈集團有限公司、**光明運輸代理服務有限公司申報全省重點物流企業(yè)，已通過省交通運輸廳的形式審核，并已完成現(xiàn)場勘查。謀劃建設智慧物流平臺已列入我局“十四五”工作任務,省級智慧物流平臺已經(jīng)開始使用，目前登錄平臺可以實現(xiàn)“車找貨、貨找車”功能。配合交通運輸部水運科學研究院進行了實地調(diào)研，協(xié)調(diào)有關部門會商討論《**市貨運樞紐實施方案》編制工作，組織相關企業(yè)采集數(shù)據(jù)，《**市貨運樞紐實施方案》正在由交通部水運科學研究院編制中。組織黑**北贏物流供應鏈集團有限公司和**光明運輸代理服務有限公司申報第一批省級多式聯(lián)運示范工程，我局已完成前期初審，**物流供應鏈集團有限公司通過省交通運輸廳復核。

（三）著力推進交通運輸民生工程。推進城鄉(xiāng)公交一體化進程，完成*條農(nóng)村公交線路改造，已正式投入運營，新增農(nóng)村公交覆蓋鄉(xiāng)鎮(zhèn)*個、建制村**個，推廣應用新能源客車*臺，建設公交場站與充電站*座，目前正規(guī)劃**縣縣城公交的實施，組織泰來縣完成首末站的選址和站點設置工作。推進農(nóng)村物流網(wǎng)絡節(jié)點建設工作，打造了**、**兩個客貨郵融合發(fā)展樣板縣，指導克山縣與交投集團就農(nóng)村客貨運輸高質(zhì)量發(fā)展達成戰(zhàn)略合作協(xié)議。推廣農(nóng)村公路“路長制”，市“路長制”專班制定了“路長制”會議制度、信息共享和報送制度、檔案管理制度、督導檢查考核制度等*項工作制度及考評細則，**個縣（市）區(qū)已出臺“路長制”實施方案，并建立了總路長+三級路長責任體系。做好《網(wǎng)約車經(jīng)營服務管理細則》落地實施前期準備，已完成網(wǎng)約車相關行政審批事項的初步梳理，目前對事項辦事指南進行制作完善，組織網(wǎng)約出租車從業(yè)人員申領《網(wǎng)絡預約出租汽車駕駛員證》報名工作。

（四）大力強化交通運輸行業(yè)管理。嚴格落實整治交通運輸非法營運長效工作機制，與公安、交警聯(lián)合，持續(xù)保持打擊“非法營運”的高壓態(tài)勢，共查處非法從事旅客運輸行為*2起，查處出租汽車駕駛員違規(guī)行為**起，查處客運車輛違規(guī)行為**起，查處貨運車輛違規(guī)行為**起，查處駕培**起。開展對危險品運輸行業(yè)專項整治行動，加大執(zhí)法檢查力度，依法查處違法違規(guī)經(jīng)營行為，共計派出執(zhí)法檢查人員**人次，派出執(zhí)法檢查車輛**臺次，排查我市中心城區(qū)?；愤\輸企業(yè)*2家次，排查涉嫌違規(guī)車輛**臺，異地經(jīng)營車輛**臺，異地檢車*臺，無電子運單車輛**臺，下達整改通知書**份，現(xiàn)已全部完成整改，做出行政處罰*起。加大路面超限超載車輛治理力度，相繼開展了普通國省干線公路和“春融期”治超兩個專項整治行動。全市累計出動執(zhí)法人員**人次，檢查車輛**臺，查處超限超載車輛**臺，卸載貨物*.**萬噸，罰款**萬元，扣駕駛員**分，車輛超限超載率**%，嚴格實施“一超四罰”，對七家違規(guī)裝載企業(yè)合計處罰**萬元。

（一）持續(xù)抓好公路項目建設。對于2022年續(xù)建和新開工的國省道建設項目，下步將按年初制定的項目推進時間表推進項目建設，同時將與市公路事業(yè)發(fā)展中心和市中心城區(qū)交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊聯(lián)合對各重點項目的安全生產(chǎn)和質(zhì)量工作進行抽查，保證施工安全和工程質(zhì)量。繼續(xù)督促縣區(qū)加快農(nóng)村公路項目建設，確保年底如期交工通車。全力協(xié)調(diào)配合國省道質(zhì)量提升工程西部片區(qū)項目部做好項目開工前施工封道、發(fā)布繞行公告、料場、拌合站選定等事宜，全力保障2022年目標任務全部完成。

（二）持續(xù)抓好物流體系建設。一是繼續(xù)爭創(chuàng)省級第一批重點物流企業(yè)；

二是配合交通部水運科學研究院完成《**市貨運樞紐實施方案》編制；

三是做好省級多式聯(lián)運示范工程項目申報工作，幫助黑**北贏物流供應鏈集團有限公司做好迎接省廳專家組現(xiàn)場勘查工作。

（三）持續(xù)抓好民生工程。一是指導**縣做好首末站選址和站點設置等線路通車前期準備。二是及時跟進克山縣政府與省交投集團公司簽訂的《戰(zhàn)略框架合作協(xié)議》，加快推進城鄉(xiāng)道路客運一體化改革工作，促進客貨郵融合發(fā)展。三是深入實施農(nóng)村公路“路長制”實施，對農(nóng)村公路“路長制”建立和落實經(jīng)費進行重點督導推進，結合考評細則開展一次日常養(yǎng)護工作檢查，同時指導推進農(nóng)村公路“路長制”公示牌的設立工作。四是做好《網(wǎng)約車經(jīng)營服務管理細則》落地實施前期準備，為企業(yè)和經(jīng)營者做好指導及政策解答。

（四）持續(xù)抓好交通運輸行政執(zhí)法工作。開展公交車、出租車運營秩序整治以及不文明執(zhí)法行為、危險品運輸行業(yè)專項專項整治等工作，通過路面稽查、網(wǎng)絡巡查、受理舉報等方式，及時發(fā)現(xiàn)和查處非法營運行為，規(guī)范道路運輸服務行為，凈化道路運輸市場。加強源頭監(jiān)管，加大對砂石、水泥等重點源頭企業(yè)周邊道路、跨鐵路、高速公路橋梁以及危（險）橋等重點路段的執(zhí)法力度，確保道路（橋梁）通行安全通行。實施“一超四罰”，認真執(zhí)行違法信息抄告制度，完善信息共享機制，對經(jīng)核實確認的失信超限超載運輸企業(yè)、貨運車輛和駕駛員實施處罰。

交通局半年工作總結篇六

今年以來，在縣委、縣政府的高度重視和堅強領導下，各級各部門精心組織，科學調(diào)度，統(tǒng)籌安排，狠抓落實，各項民生工程順利實施，實現(xiàn)了年度民生工程時間、任務雙過半。

一、實施進度。

20xx年省級33項民生工程中，我縣有實施任務的有31項（農(nóng)村危房改造、貧困地區(qū)義務教育學生營養(yǎng)改善無任務），計劃投入資金3.87億元，其中縣級預算安排資金0.83億元。

1-6月份，全縣累計完成投資3.30億元，完成年度投資計劃的85.14%，超序時進度35.14個百分點，排名全市第三，整體超額實現(xiàn)了“時間過半、任務過半”的目標。其中：11項工程類項目完成投資1.15億元，完成年度投資計劃的80.74%；16項發(fā)放補助類項目發(fā)放補助資金0.63億元，完成年度資金計劃的71.67%；4個保險類項目完成籌資1.51億元，完成年度籌資計劃的96.82%；2個培訓類項目發(fā)放培訓補貼77.08萬元，完成年度資金計劃的72.21%。

全縣33項民生工程投資完成率達到或者超過序時進度推進的有32個項目。其中：黨建引領扶貧工程、貧困殘疾人康復、城鄉(xiāng)居民基本醫(yī)療保險、棚戶區(qū)改造4個項目及技能脫貧培訓、計劃生育家庭特別扶助、新型農(nóng)村合作醫(yī)療大病保險3個子項目已提前完成年度目標任務。

（二）20xx年“十件惠民實事”

農(nóng)村普惠金融工程20個項目點已提前完成實施任務，新增能源公交車項目尚未啟動，其他8個項目（鄉(xiāng)村公辦幼兒園、養(yǎng)老特護服務中心、村級農(nóng)民活動中心、農(nóng)村集鎮(zhèn)風貌整治、新建城區(qū)停車場、老城區(qū)“三小”改造、城區(qū)河道整治提升、村級實體經(jīng)濟發(fā)展）正在有序推進。

二、主要工作措施。

一是早謀劃，加快工作部署。元月初下發(fā)了《關于做好20xx年民生工程暨縣政府“十件惠民實事”啟動工作的通知》，指導、督促項目責任部門開展工作；3月初開始，主動與縣直責任單位進行會商，全面了解項目實施啟動情況；3月23日，召開了全縣民生工程工作會議，縣委縣政府主要領導對20xx年民生工程工作進行了全面部署；4月28日，召開全縣民生工程推進會，縣政府與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、牽頭部門簽訂了目標責任書，進一步細化分解任務，明確工作責任，強化保證措施；同時先后召開調(diào)度會、培訓會6次，對全縣民生工程實施進度、數(shù)據(jù)填報、信息報送、社情民調(diào)等工作進行指導和安排，確保各項工作穩(wěn)步推進。

二是壓責任，強化組織領導。完善“黨委統(tǒng)一領導、政府組織實施、財政統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、部門牽頭落實、鄉(xiāng)鎮(zhèn)具體負責、群眾積極參與”的推進機制，及時調(diào)整、充實縣民生工作領導小組人員，進一步明確縣民生辦、縣直責任部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的`工作職責。繼續(xù)實行縣政府分管領導包保負責制，健全全縣四級民生工程聯(lián)絡員工作制度，明確分工、責任到人，切實形成“上下聯(lián)動、左右協(xié)調(diào)、一級抓一級、層層抓落實”的工作格局。

三是強保障，加大資金投入。20xx年，共安排配套資金0.83億元、項目管護資金1200萬元，確保年度任務順利完成、建成項目長效運轉。落實民生工程資金撥付綠色通道，做到及時申請、適度超前撥付。嚴格民生工程項目資金管理，強化資金監(jiān)管，出臺民生工程資金管理辦法，嚴禁擠占、挪用、滯留以及虛報等行為；聘請中介機構開展績效評價，確保資金用足用好、運行安全。

四是快推進，突出工作重點。認真履行牽頭抓總職責，嚴格落實“一月一通報、一月一調(diào)度、一月一督辦”工作機制。堅持定期調(diào)度，強化精準調(diào)度、會商調(diào)度、現(xiàn)場調(diào)度等；分別組織資金督查、重點督查、全面督查、部門專項督查、領導小組督查等各類檢查，確保重難點問題得到高效率解決。3月初，民生辦會同相關部門對農(nóng)村五保、低保等救助類項目進行了抽查；5月下旬，對全縣民生工程基礎工作及項目推進情況進行第一次綜合督查。5月末至6月底，縣人大先后組織開展了民生工程調(diào)研及民生工程詢問活動，重點掌握工程類進度及歷年民生工程管護情況，并提出了許多中肯的意見和建議，有力推動了各項民生工程的順利實施。

五是濃氛圍，加大宣傳力度。利用“兩節(jié)”前后，面向廣大群眾開展了“送春聯(lián)入戶”“送戲下鄉(xiāng)”等民生工程政策宣傳活動。2月23日、5月11日分別在中心廣場、縣體育館開展了民生工程集中宣傳月活動，5月16日舉辦了民生工程新聞發(fā)布會，5月28日首家“民生超市”在小路口鎮(zhèn)投入運營；舉辦“群眾話民生”師生征文大賽；深入部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、學校，為民生工程信息員進行培訓；拓寬“微祁門”“民生祁門”網(wǎng)絡宣傳渠道。同時，積極向外媒推介我縣民生工程實施成效及亮點，著力打造民生工程品牌。上半年，我縣在市級以上主流媒體刊發(fā)民生工程信息104篇，培訓基層信息員196人次，開展各類大型宣傳活動16場次，印發(fā)各類宣傳材料24余萬份，發(fā)送手機短信120余萬條。通過多層次、多角度、全方位的政策宣傳和成果展示，不斷提升群眾知曉率和滿意度。

六是重實效，提升管養(yǎng)水平。堅持建管并重、建管并行，補充制定新增民生工程項目管護辦法，并將新增項目建后管護工作納入民生工程績效評價體系，利用標識牌、網(wǎng)上公示、宣傳欄等載體，公布管護單位、責任人、聯(lián)系方式等內(nèi)容，接受社會監(jiān)督，使新增項目的管護工作迅速步入制度化、規(guī)范化、常態(tài)化軌道。不斷強化管護質(zhì)量，堅持將管護資金列入年初預算，積極開辟多元化投入渠道，根據(jù)管護績效評價結果，實行“以獎代補”。為促使已建民生工程長久發(fā)揮效益，20xx年，以全面提升農(nóng)村安全飲水管護水平為突破口，著力打造一批涉及群眾范圍廣、社會輿情關注高的管護精品項目，通過示范引領，促進全縣民生工程管護水平不斷提升。

三、存在的問題。

一是項目進展不均衡。工程類項目受投資計劃、招投標、施工環(huán)境等因素影響，少數(shù)項目進度偏慢。如美麗鄉(xiāng)村建設、水利薄弱環(huán)節(jié)治理三年行動、農(nóng)村安全飲水工程、農(nóng)村環(huán)節(jié)“三大革命”等。

二是建后管養(yǎng)水平有待提升。建管并重意識的轉變需進一步加強，群眾參與管護的自覺性不夠高，“誰受益誰管護”的理念難以全面落到實處，村組對縣、鄉(xiāng)以上財政依賴度過高。

一是進一步增強責任感緊迫感。我縣將進一步瞄準“在全市爭先進”的總體目標打好民生工程攻堅戰(zhàn)，以“每天都是節(jié)點，全年都在沖刺”的趕超意識，狠抓工程開工率、完工率、投資完成率，力爭10月底前完成全部工程類項目主體工程。

二是進一步加快工程建設進度。對照民生工程各項目實施的時間節(jié)點，對標先進區(qū)縣的民生工程實施進度，找準各項目工作不足，梳理問題清單，列出整改清單，跟蹤推進。尤其是督促工程類項目倒排工期、掛圖作戰(zhàn)、對點調(diào)度，全力加快施工進度。

三是進一步強化督導整改力度。加大調(diào)度力度和頻率，重點抓好農(nóng)村環(huán)境“三大革命”、農(nóng)村飲水安全鞏固提升工程、老舊小區(qū)整治工程、棚戶區(qū)改造、農(nóng)村道路暢通工程5個項目的調(diào)度工作。加大資產(chǎn)收益扶貧、美麗鄉(xiāng)村建設項目的督查力度，切實落實整改措施，確保整改效果。

四是進一步營造濃厚宣傳氛圍。緊盯“群眾知曉率和滿意率雙提高”的目標，在總結分析以前年度民生工程社情民意工作基礎上，積極推廣“民生日記”創(chuàng)新做法，開展民生工程“大走訪”活動。進一步落實民生工程信息全程網(wǎng)上公示制度，加快基礎信息數(shù)據(jù)庫、新媒體等平臺統(tǒng)籌應用，不斷創(chuàng)新宣傳方式，提升群眾知曉度和滿意率。

五是進一步抓好項目后續(xù)管養(yǎng)。健全和完善工程類項目建后管護長效機制，多渠道籌措管護資金，推動已建民生工程項目健康運行和持久發(fā)揮效益。特別是促使相關部門在農(nóng)村安全飲水、農(nóng)村清潔工程、農(nóng)村公路、城市老舊小區(qū)整治等受益面廣、輿情關注度高的項目管護方式上積極探索。采取市場化運營、政府購買服務等方式，實現(xiàn)項目管護工作出成效、出亮點。

交通局半年工作總結篇七

今年以來，在局的正確領導下，在各股室的大力支持下，以“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動為契機，緊緊圍繞局中心工作，深入推進“三個機制”建設，全面落實“創(chuàng)先爭優(yōu)”工作，充分發(fā)揮“五好”企業(yè)的引領作用，較好地完成了上半年各項工作任務?，F(xiàn)將半年工作總結如下：

一、創(chuàng)先爭優(yōu)，抓好隊伍建設。

1、加強理論學習，提高思想素質(zhì)和政策理論水平。

今年以來，以學習理論、“”重要思想、、黨的四中全會精神及五中全會精神、《關于教育實踐活動的意見》為主線，認真學習和領會新時代中國特色社會主義思想、理論和“”重要思想的科學內(nèi)涵，進一步加強自身修養(yǎng)，努力提高綜合素質(zhì)，增強做好本職工作的本領，努力為職工服務。

為了加強對工作的領導，局對工作提出了很高的要求。為此，我局高度重視工作的領導，成立了由局長為組長、分管副局長為副組長的工作領導小組，加大了對工作的領導和指導，確定了以局長為首的工作領導小組，由各股室的分管領導負責具體抓落實，并制定了具體實施方案，確定了各股室的職責和具體工作人員。同時，局親自帶隊，對全局工作進行檢查指導。在局領導小組的統(tǒng)一安排，各股室的相互協(xié)調(diào)下，我們按照“創(chuàng)先爭優(yōu)”工作的要求，積極組織和落實“創(chuàng)先爭優(yōu)”的各項活動，在“創(chuàng)先爭優(yōu)活動”活動期間，我局共召開了四次專題會議，并對各股室提出了具體要求：一是要進一步增強政策法規(guī)意識和責任意識;二是要進一步加強學習，增強創(chuàng)先爭優(yōu)活動的針對性，切實增強參與活動的自覺性、主動性和主體性;三是進一步加強調(diào)查研究，提高創(chuàng)先爭優(yōu)活動的整體水平，確?！皠?chuàng)先爭優(yōu)活動”取得預期效果。四是要進一步加強自身修養(yǎng)。

為了使創(chuàng)先爭優(yōu)活動有力、有效地開展，局決定，今年以來我們進一步完善“創(chuàng)先爭優(yōu)”工作機制，把創(chuàng)先爭優(yōu)活動與業(yè)務學習、崗位練兵、技術比武等各項業(yè)務工作相結合，做到“創(chuàng)一流，創(chuàng)三無，創(chuàng)一流”，在創(chuàng)建活動中，我們注意發(fā)揮“五好”企業(yè)的引領作用，充分利用業(yè)務學習、崗位練兵、崗位練兵、技術比武和技能比武活動，在全局范圍內(nèi)營造“人人爭當優(yōu)秀員工”的濃厚氛圍，提高全局職工學習業(yè)務知識的積極性，為推進全局工作創(chuàng)新發(fā)展提供了有力保證。

2、加強業(yè)務學習，提高綜合素質(zhì)。

今年以來，我局在局的領導下，積極開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，認真學習貫徹新時代中國特色社會主義思想，進一步增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”，切實把思想和行動統(tǒng)一到習的各項決策部署上來。一是組織全局職工深入學習新時代中國特色社會主義思想和黨的精神，深刻領會關于“創(chuàng)先爭優(yōu)”的重要論述，學習新時代中國特色社會主義思想和黨的精神。二是結合實際，學習了新時代中國特色社會主義思想、系列講話精神和《關于交通行政執(zhí)法工作的建議》以及《關于交通領域交通運輸業(yè)發(fā)展的意見》等，進一步堅定主義信念，進一步增強貫徹落實新時代中國特色社會主義思想和黨的精神的自覺性和堅定性。

3、加強行業(yè)管理，規(guī)范行業(yè)。

局根據(jù)“創(chuàng)先爭優(yōu)活動”的部署，認真組織和開展了“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動。通過開展行業(yè)專項檢查，查擺和整頓行業(yè)現(xiàn)行管理中存在的問題，認識問題清單，明確整改方向，確?；顒硬涣饔谛问?，不流于空洞。

4、開展“四個一”活動，即“創(chuàng)先爭優(yōu)”一次，和參加一次活動一次，組織“創(chuàng)先爭優(yōu)”一次。

5、開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”一次，“一”即“創(chuàng)先爭優(yōu)”一次(即創(chuàng)先爭優(yōu)活動)一次(即創(chuàng)先爭優(yōu)活動）一次，“一”即“創(chuàng)先爭優(yōu)”一次(即創(chuàng)先爭優(yōu)活動)一次。

6、開展“六。

交通局半年工作總結篇八

今年以來，市交通運輸局以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，緊緊圍繞市委、市政府重大決策部署的推進落實，結合20xx年全市政務公開政務服務工作要點，把推進政務公開與依法行政、效能建設和廉政建設緊密結合，不斷健全完善工作機構和工作制度，加大公開力度，深化公開內(nèi)容，創(chuàng)新公開形式，拓展公開渠道。政府信息公開工作積極、穩(wěn)妥、有序推進，有力地保障了公眾的知情權、參與權和監(jiān)督權。截至12月31日，市交通局信息公開網(wǎng)主動發(fā)布政務信息2171條，在安慶市直部門信息發(fā)布量排行版上位居第一。市政府辦關于第四季度全市政務公開工作督查情況通報中對市交通局全面推進重點領域信息公開工作給予了充分肯定，認為：“市交通局行政執(zhí)法信息發(fā)布較好”，“各地各部門信息公開網(wǎng)重點欄目更新方面市交通局基本符合要求”。

一、強領導，提認識，促進機制不斷健全。

過去幾年里，實施政務公開工作對我市交通事業(yè)的促進和對群眾滿意度提升有著顯著作用。今年以來，我局進一步將政府信息公開工作上升為年度重點工作任務內(nèi)容，尤其是強化信息化平臺建設，對實施政務公開補齊短板，不留盲區(qū)，極大地拓展了政務公開的深度和廣度。到目前，我局已經(jīng)多次召開專門工作會議，將政務公開工作與踐行“安慶精神”相結合，與市交通系統(tǒng)重點工作相結合，統(tǒng)一干部思想，加快工作步調(diào)。

1.推行政府信息公開領導責任制。為規(guī)范開展政府信息公開工作，我局及時調(diào)整了政府信息公開工作領導小組，局主要領導擔任組長負總責，分管領導任副組長具體抓落實，各部門負責人為領導小組成員，為本部門信息公開第一責任人。政府信息公開工作領導小組辦公室設在局辦公室，專人專職負責信息公開日常工作和組織協(xié)調(diào)職責，安排兩名信息員從事信息公開工作，借助信息化手段不斷探索和豐富信息公開報送和考核機制，有效整合省市政務公開任務體系和公開渠道。市局系統(tǒng)各單位部門及縣(市)區(qū)交通系統(tǒng)都確定一名信息聯(lián)絡員，形成層級負責機制和網(wǎng)絡化管理體系。

2.推行政務公開目標考核制。年初，局政府信息公開工作領導小組向機關各科室、事業(yè)單位、縣(市)區(qū)交通局下發(fā)年度政務公開工作目標要求、政務信息任務分解等，制定了《安慶市交通運輸局辦公室關于印發(fā)20xx年政務公開政務服務工作要點的通知》、《市交通運輸局關于開展政務公開政務服務“信息化平臺提升年”活動的通知》，量化分解落實牽頭部門和協(xié)辦部門的責任，并納入目標管理范圍，列為年終考核的內(nèi)容。政府信息公開工作作為黨風廉政建設責任制和人事干部年度考核的一項重要內(nèi)容，考核結果作為干部獎懲的重要依據(jù)，列入績效管理考核之中，確保政府信息公開工作年年有重點、年年有考核、人人有責任。

3.推行政府信息公開領導小組例會制度。將政府信息公開作為一項經(jīng)常性工作列入日常議事日程并常抓不懈，公開工作不但年初有工作布置會，年中有工作通報會，年末有工作考核會，還成為局長辦公會常設議題之一。領導小組根據(jù)政務公開工作要點，查缺補漏，每季度羅列、總結信息公開階段性的工作難點、問題和存在不足，并在例會中集體分析問題并研究解決方案。

二、抓制度，補重點，有效保障狠抓落實。

依據(jù)《中華人民共和國政府信息公開條例》，認真對照省、市有關文件，對現(xiàn)有制度進行了全面梳理和審查。

1.抓好制度的完善。針對梳理中存在的問題，結合安慶市交通工作實際，修訂完善政府信息公開《指南》、《目錄》，修正了主動公開和依申請公開工作機制;新制定了《政務輿情收集研判和回應機制》;所有制度編制成冊發(fā)到各部門參照執(zhí)行。

2.抓好制度的落實。為保證制度落到實處，局政府信息公開辦公室定期通報各單位信息公開工作及制度落實情況，發(fā)現(xiàn)問題，及時督促整改，并追究相關人員責任，使信息公開工作真正做到制度化、經(jīng)常化。切實落實公開是原則不公開是例外的規(guī)定，屬主動公開的信息發(fā)布及時，屬依申請公開確保渠道通暢，確保信息公開暢通便捷。

3.抓好制度評價機制建設。及時對照上級部門發(fā)布的信息公開相關文件精神，完善現(xiàn)有制度內(nèi)容。定期對照考核目標開展自查、互查活動。精心編制辦事指南和政務公開指南方便群眾查閱，接受社會各界和廣大群眾的監(jiān)督,多種渠道征求社會公眾、人大代表和政協(xié)委員對我局政府信息公開工作的意見，對有效合理的建議都貫穿落實在工作改進過程中。

三、強舉措，穩(wěn)推進，真抓實干務求實效。

1.以信息化手段推進政務公開。我局政務公開的主要特點就是依托信息化技術，整合信息公開職責和政務公開渠道，在信息公開軟件系統(tǒng)建設和運行工作方面，職能定位較好，資金保障充分，保障了相關工作順利開展。扎實推進電子政務建設,初步實現(xiàn)交通運輸管理部門政務辦公和信息交換數(shù)字化，行業(yè)信息采集能力進一步加強;加快推進政務外網(wǎng)和行業(yè)專網(wǎng)建設,全面公開交通行政職權事項，交通工作透明度和辦事效率進一步提高。

2.完成市信息公開網(wǎng)目錄升級與數(shù)據(jù)遷移工作。根據(jù)市政務公開辦《關于做好新版市政府信息公開網(wǎng)基本目錄升級具體實施工作的通知》要求，市交通局安排技術人員進行對接工作。對照《安徽省政府信息公開基本目錄規(guī)范》和《信息公開網(wǎng)歷史數(shù)據(jù)遷移操作指南》等，市交通局相繼完成了交通信息目錄調(diào)整、欄目數(shù)據(jù)遷移、用戶角色賦權、測試等工作。目前，新版市政府信息公開網(wǎng)已正式上線，交通信息目錄在原來基礎上進行了適當調(diào)整，細化了行政審批事項的欄目分類，增加了群眾關注度高的交通運輸和“三線三邊”環(huán)境整治等欄目，優(yōu)化了信息檢索功能，辦事企業(yè)和群眾可通過信息公開網(wǎng)快速查詢相關信息。此外，為擴大信息公開范圍和渠道，市交通局保留了民生工程專題、黨的群眾路線教育實踐活動等特色欄目，進一步滿足了公眾交通知情權。

3.以“安慶市交通局政府網(wǎng)站”和“安慶市政府信息公開網(wǎng)”為政務公開主陣地。嚴格遵循政府網(wǎng)站建設規(guī)范，參考政府網(wǎng)站績效考核體系，重點突出“政務公開、在線辦事、政民互動”三大特色，強調(diào)信息的權威公開、辦事的流程規(guī)范、界面的親和友好，以更好地實施信息公開，為民服務。及時公布我市交通系統(tǒng)工作動態(tài)、人事信息、財政預決算、各類交通行政執(zhí)法等信息。

4.強化交通在線辦事及信息公開。以政務公開和政務服務“信息化平臺提升年”為契機，加大網(wǎng)上辦事公開的力度。利用信息技術整合網(wǎng)上投訴和電話投訴系統(tǒng)，實現(xiàn)7*24小時交通服務熱線全暢通。

5.創(chuàng)新形式強化政務公開載體。創(chuàng)建“安慶交通運輸政務公開”qq群，將局屬各單位，機關各科室政務公開工作機構具體工作人員納入qq交流群中，上級文件精神貫徹、日常工作動態(tài)以及政務公開問題咨詢等均在qq群中實現(xiàn)實時交流，及時反饋，局屬各單位，機關各科室對上級政務公開部門工作部署的落實和參與情況將作為對本單位年度政務公開考核的重要參考。通過“安慶交通運輸政務公開”qq群的建立，加強了上下和平行政務公開工作機構之間的聯(lián)系，拓展了工作方式，節(jié)約了工作成本，提高了工作效率。

6.拓寬依申請公開渠道。堅持民意導向，按照“公開是原則，不公開是例外”的要求開展依申請公開工作，對群眾提出的信息公開申請，經(jīng)保密審查等法定程序后允許公開的，及時公開并向申請人反饋;依法不予公開的，本著對申請人高度負責的態(tài)度及時做好解釋工作。今年共受理依申請公開信息5件，辦理率100%，申請人均對市交通局相關工作表示滿意。部分依申請公開信息因年代久遠、涉及部門較多等原因，給信息公開工作帶來了較大的困難。市交通局將群眾需求放在首位，通過去檔案部門查找檔案、與信息涉及單位(部門)協(xié)調(diào)溝通、向知曉信息內(nèi)容的同志咨詢了解等方式，認真細致收集并梳理信息，確保信息真實性、準確性、完整性。今年一起依申請公開事項涉及20多年前的一項工作，信息收集難度很大。市交通局及時安排專人多方面查找相關檔案材料并及時提供給申請人。該申請人表示十分滿意，并在市民心聲發(fā)帖表示感謝。

7.強化重點領域公開。進一步完善行政審批、財政預決算以及公共企事業(yè)單位辦事公開等重點領域信息公開工作，積極提高財政科學化、公開化管理水平，按照“統(tǒng)一模式、統(tǒng)一時間、統(tǒng)一平臺”的要求進行公開。在面臨重大決策時向社會公開征求意見，強調(diào)“不拘形式、注重實效”。同時，定期對大建設、大開發(fā)、大民生、大項目等政府決策事項進行督查、督辦，做到了決策參與民主化、決策過程科學化、決策內(nèi)容法制化、決策監(jiān)督常態(tài)化，促進行政決策更加透明、民主、科學。及時公開全市民生工程開展情況，每個年度都抓好調(diào)查摸底、審核評議、公開公布“三個重點”環(huán)節(jié)，真正做到政策公開、程序透明，提升群眾的滿意度。

四、特色經(jīng)驗做法。

強化政務公開網(wǎng)絡建設，拓寬政務平臺。抓縱向網(wǎng)絡。建立了局辦公室——局屬各單位辦公室——行業(yè)管理單位辦公室三條政務信息網(wǎng)絡帶，擁有兼職人員數(shù)十人。在每個局屬單位和行業(yè)管理單位都確定了1名專職人員負責政務公開。抓橫向覆蓋。在加強同各職能部門聯(lián)系的同時，以局辦公室、組宣科為樞紐，重點推進三類重點信息公開：即綜合型信息、監(jiān)督型信息和測報型信息。綜合型信息點主要從職能部門中獲取一些綜合性、典型性強的重點信息和涉外信息，監(jiān)督型信息點主要從職能部門中獲取一些突發(fā)性、動態(tài)性和熱點性的信息，測報信息點主要從職能部門中及時了解廣大人民群眾和社會各界人士的思想動態(tài)以及普遍關注的一些問題。

五、工作意見和建議。

1.建議加強市政府各部門間的聯(lián)系溝通、信息共享，及時互幫互助、互通有無，并提高政府信息時效性，形成比趕幫超的良好局面。

2.建議進一步制定和完善獎懲辦法，提高政府信息公開意識。

3.建議進一步規(guī)范政府信息公開機制，加強信息實用性，讓社會公眾能夠看得懂，保證社會公眾的知情權。

交通局半年工作總結篇九

今年縣婦聯(lián)和交通黨委給了我們交通女工真確的領導方針，在高舉_理論偉大旗幟，以“三個代表”重要思想為指導，全面貫徹黨的xx大精神，圍繞中心，服務大局，以突出維護女職工合法權益，全面提高女職工思想道德和科學文化素質(zhì)為重點，深入開展“女職工雙文明建功立業(yè)”活動，求真務實，與時俱進，團結動員廣大女職工為交通行業(yè)的改革發(fā)展穩(wěn)定貢獻力量。一年來交通女工委重點做了如下幾項工作：

一、深入學習貫徹黨的xx大精神，用“三個代表”重要思想和xx大統(tǒng)攬工會女職工工作。

x年是舉國上下高舉_理論偉大旗幟，全面貫徹“三個代表”重要思想，深入學習黨的xx大精神，全面建設小康社會，加快推動社會主義現(xiàn)代化，開創(chuàng)中國特色的社會主義事業(yè)新局面的重要一年。交通女工委組織學習xx大的精神，把學習貫徹黨的xx大精神與實踐“三個代表”的要求結合起來，把學習《工會法》和維護女職工合法權益和特殊利益的職能結合起來，用黨的xx大精神和“三個代表”重要思想統(tǒng)攬工會女職工工作。

二、圍繞中心，服務大局，動員和組織廣大女職工為企業(yè)改革發(fā)展穩(wěn)定貢獻力量。

1、把女職工的政治思想工作擺在首位。今年是交通體制改革的關鍵之年，職工思想活躍，工會女職工組織從交通行業(yè)的改革實際出發(fā)，積極配合黨政工做好女職工的思想政治工作，確保交通體制改革工作穩(wěn)步推進。

2、把女工崗位創(chuàng)新行動納入“經(jīng)濟技術創(chuàng)新工程”的主要目標。緊緊圍繞交通改革和發(fā)展的目標，深入開展女工雙文明建功立業(yè)競賽活動?？瓦\企業(yè)廣泛開展“優(yōu)勝班組”、“優(yōu)秀站務員”評選活動，推動廣大女工立足崗位，扎實工作，為推進企業(yè)技術進步和提高經(jīng)濟效益作貢獻。

3、把女工成才自我達標活動納入工會“職工素質(zhì)工程”的主要目標。認真實施職工素質(zhì)工程。以“女職工成才自我達標”為載體，引導廣大女職工樹立終身學習理念，學習新知識，掌握新技能，全面提高女職工思想道德和科學文化素質(zhì)。已有多人參加電大及學校學習，同時報考全中國計算機等級考試，有力地提高了廣大女職工的綜合素質(zhì)和崗位操作能力。

4、把女職工文明家庭行動納入精神建設的重要內(nèi)容。以宣傳《婚姻法》和《公路道德建設實施綱要》為契機，利用“三八節(jié)”活動，引導女職工以弘揚家庭美德為核心，以提高家庭成員素質(zhì)為重點，提倡健康文明生活方式，樹立了尊老愛幼、男女平等，夫妻和睦、勤儉持家、鄰里團結的家庭新風，促進了交通行業(yè)的整體穩(wěn)定。

三、突出維護職能，把維權工作落到實處。

維護女職工合法權益和特殊利益，是女職工組織義不容辭的責任，也是女工組織服務交通建設的重要手段。

1、完善源頭參與機制。女工組織積極參與平等協(xié)商，簽訂合同工作，從源頭上有力的維護了女職工的合法權益和特殊利益。

2、健全依法監(jiān)督機制。女工組織參與本單位民主監(jiān)督、民主管理，健全女職工勞動保護監(jiān)督制度。組織好一年兩次的查環(huán)、查孕工作：發(fā)放衛(wèi)生保健物品，堅持一年一次婦科普查工作，有效的保護了女職工的身心健康。

四、加強女工組織自身建設，提高女工干部隊伍素質(zhì)。組織建設是搞好女職工工作的根本保證。通過學習修改過的《工會法》、《勞動法》、《婚姻法》，提高女干部的整體素質(zhì)，提高工作能力和水平。

一年來，女工委在工作方面取得了一些成績，但與上級的要求還存在著差距，今后，我們要進一步貫徹落實“三個代表”，在思想觀念，競爭意識、自強意識、法律意識等方面要加強學習，做好本職工作，扎實推進我們交通系統(tǒng)女工工作。

交通局半年工作總結篇十

20xx年，全區(qū)交通系統(tǒng)雙擁工作要以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，認真按照區(qū)委、區(qū)政府和區(qū)雙擁工作領導小組的工作部署，立足行業(yè)特點，緊密結合實際，堅持鞏固提高，著力創(chuàng)新發(fā)展，不斷提升全區(qū)交通系統(tǒng)雙擁工作的整體水平，努力為我區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展和國防現(xiàn)代化建設做出新的貢獻。

一、深入開展國防教育和雙擁宣傳。

1、把國防教育納入干部在職教育體系，結合20xx年干部在職教育培訓，采用多種形式，有計劃地組織對廣大在職干部進行國防教育，使廣大在職干部樹立牢固的國防觀念。要求各級領導率先垂范，帶頭宣講國防形勢，帶頭參加國防教育活動，以此帶動全系統(tǒng)國防教育的深入開展。同時還要利用局域網(wǎng)、櫥窗、專欄、板報等形式，廣泛開展群眾性的國防宣傳教育，擴大國防宣傳教育的影響面和效果。

2、以建軍83周年為契機，抓好主題宣傳教育。全區(qū)交通系統(tǒng)要按照市區(qū)的統(tǒng)一部署，緊密結合工作實際，廣泛開展以愛國主義為核心，以熱愛人民軍隊為主題的國防和雙擁宣傳教育。通過報刊、網(wǎng)絡等媒體及召開有關會議，集中宣傳軍政軍民團結的重要作用和新時期雙擁的先進事跡，擴大雙擁工作在本系統(tǒng)內(nèi)的影響。

3、廣泛深入開展以愛國主義教育為核心，以“弘揚我軍光輝歷史，共鑄鋼鐵長城”為主題的雙擁宣傳教育。各單位要利用局域網(wǎng)、櫥窗、專欄、板報等形式，集中宣傳我軍的光輝歷史、軍政軍民團結的重要作用和新時期雙擁典型的先進事跡，強化干部職工國防觀念和雙擁意識，擴大雙擁工作的社會影響。

4、各單位要廣泛開展形式多樣的群眾性雙擁文化宣傳活動。采取開展主題鮮明、群眾喜聞樂見的宣傳教育活動，推動國防和雙擁宣傳教育進機關、進企業(yè)、進站所，營造軍愛民、民擁軍的濃厚氛圍。

二、積極開展雙擁共建活動。

為進一步密切軍政軍民關系，我局每年都組織開展了形式多樣的軍民共建活動。區(qū)交通局機關與武警屯溪區(qū)消防大隊結成軍民共建對子，不斷完善健全共建制度，明確共建責任和目標。20xx年，要廣泛開展走訪慰問部隊活動，通過召開軍政座談會、走訪駐軍機關和基層單位，進一步豐富雙擁的內(nèi)容，進一步增進軍地軍民之間的感情。今年“八一”恰逢建軍83周年，我們將根據(jù)上級的通知精神，認真組織共建活動。

*本文內(nèi)容整理自網(wǎng)絡，數(shù)據(jù)僅供個人學習參考。