目前，我國(guó)高鐵事業(yè)正處于發(fā)展迅猛，蒸蒸日上的階段。那么，高鐵維修技術(shù)專業(yè)好就業(yè)嗎？高鐵維修技術(shù)專業(yè)學(xué)校有哪些？

一、高鐵維修技術(shù)專業(yè)好就業(yè)嗎？

從2004年鐵道部決定引進(jìn)國(guó)外高鐵列車(chē)到2012年中國(guó)高鐵營(yíng)運(yùn)里程攀升至全球最長(zhǎng)，中國(guó)鐵路用時(shí)不到十年。而隨著中國(guó)高鐵的發(fā)展，“高鐵時(shí)代”來(lái)臨，高鐵引領(lǐng)中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)，帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

“我國(guó)已建成世界上最現(xiàn)代化的鐵路網(wǎng)和最發(fā)達(dá)高鐵網(wǎng)，但相關(guān)鐵路高職院校還是按照傳統(tǒng)的線路工、橋隧工、信號(hào)工、接觸網(wǎng)工培養(yǎng)維修人員，教學(xué)內(nèi)容與高鐵綜合維修需求相差較遠(yuǎn)。”

這是全國(guó)鐵道行指委提出開(kāi)設(shè)高速鐵路綜合維修技術(shù)專業(yè)的建議。

所以高鐵維修技術(shù)專業(yè)的就業(yè)前景可謂是——行業(yè)急需，形勢(shì)大好！

結(jié)合相關(guān)招聘網(wǎng)站和人才市場(chǎng)發(fā)布的招聘廣告來(lái)看，此專業(yè)畢業(yè)后的薪資范圍為：

“實(shí)習(xí)工資4500左右，上崗工資6000以上”

具體待遇標(biāo)準(zhǔn)還與負(fù)責(zé)線路、合同類(lèi)型等有關(guān)。

二、高鐵維修技術(shù)專業(yè)學(xué)校名單

由于專業(yè)新開(kāi)，且要至2020年開(kāi)始招生，所以開(kāi)設(shè)此專業(yè)的院校暫不會(huì)太多。而目前已知將開(kāi)通高鐵維修技術(shù)專業(yè)的學(xué)校僅有：包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院。

除此之外，以下這些職校的高鐵人才培養(yǎng)方面實(shí)力較強(qiáng)，也是一些極有可能會(huì)開(kāi)設(shè)本專業(yè)的職業(yè)院校對(duì)象：

江西環(huán)境工程職業(yè)學(xué)院、湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院、石家莊鐵道學(xué)院、石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院、成都高鐵乘務(wù)學(xué)院、四川鐵路技術(shù)學(xué)院、南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院、武漢交通職業(yè)學(xué)院等。

三、高鐵維修技術(shù)專業(yè)簡(jiǎn)介

培養(yǎng)目標(biāo)

本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握高速鐵路線路、路基、橋涵、隧道、信號(hào)、接觸網(wǎng)、電力等設(shè)備設(shè)施(以下統(tǒng)稱高鐵基礎(chǔ)設(shè)施)綜合維修一體化知識(shí)和技術(shù)技能，能夠從事高速鐵路基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)維護(hù)和普速鐵路綜合維修一體化生產(chǎn)工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

就業(yè)面向

面向高鐵基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)維領(lǐng)域，從事高速鐵路線路、路基、橋涵、隧道、信號(hào)、接觸網(wǎng)、電力等設(shè)備設(shè)施的檢查、故障診斷及應(yīng)急處置、一般性養(yǎng)護(hù)維修等工作，從事普速鐵路工電供綜合維修生產(chǎn)一體化工作。

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