學(xué)制：4年；修業(yè)年限3-6年；授予學(xué)位：工學(xué)學(xué)士

專業(yè)概況：車輛工程專業(yè)主要研究汽車、工程車輛及特種車輛等陸上移動機(jī)械的理論、設(shè)計及制造技術(shù)，涉及力學(xué)、機(jī)械、材料、化工、計算機(jī)、通訊電子、測試計量、控制技術(shù)、智能化與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等領(lǐng)域，是一門涵蓋多種技術(shù)的綜合性學(xué)科。

車輛工程專業(yè)是山東省級一流專業(yè)建設(shè)點(diǎn)，依托平臺有國家級虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心、山東省省級工程技術(shù)研究中心、山東省省級工程研究中心、山東省高校重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、山東省省級實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心、山東省公共基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心等。擁有“車輛工程”工學(xué)碩士點(diǎn)，專業(yè)師資結(jié)構(gòu)合理，現(xiàn)有專職教師10人，其中教授2人，副教授2人，碩士生導(dǎo)師8人，教師博士化率達(dá)80%。

專業(yè)近年來承擔(dān)國家級等各級縱向課題十余項(xiàng)，國際合作項(xiàng)目2項(xiàng)；發(fā)表SCI、EI檢索論文30余篇；授權(quán)發(fā)明專利多項(xiàng)；獲得山東省科技進(jìn)步獎二、三等獎4項(xiàng)，山東省政府專利獎二等獎1項(xiàng)，山東省高校優(yōu)秀科研成果獎一、二等獎各1項(xiàng)；同時完成多項(xiàng)橫向課題以及技術(shù)成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目；在人才培養(yǎng)、產(chǎn)學(xué)研結(jié)合、技術(shù)推廣、對外服務(wù)等各個方面顯示出巨大的發(fā)展?jié)摿头e極的進(jìn)取精神。

培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)掌握車輛工程領(lǐng)域內(nèi)較系統(tǒng)的基礎(chǔ)科學(xué)知識、較寬廣的技術(shù)基礎(chǔ)知識、具備必要的專業(yè)知識及基本技能，具有實(shí)際工程能力和一定研究能力，能在車輛工程設(shè)計、制造、實(shí)驗(yàn)、科研和教學(xué)等領(lǐng)域從事汽車設(shè)計、制造、實(shí)驗(yàn)、運(yùn)用、研究等工作的具有較強(qiáng)創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力的應(yīng)用型高級專門人才。

主要課程：理論力學(xué)、材料力學(xué)、機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計、流體力學(xué)、電工學(xué)、汽車CAD、機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)、互換性與測量技術(shù)基礎(chǔ)、金屬材料與熱處理、汽車構(gòu)造、汽車?yán)碚?、汽車設(shè)計、汽車電子技術(shù)、汽車發(fā)動機(jī)原理、汽車液壓與液力傳動、汽車制造工藝學(xué)、汽車新能源技術(shù)等。

就業(yè)方向：通過學(xué)習(xí)汽車設(shè)計與制造、汽車電子技術(shù)、汽車?yán)碚摰鹊幕A(chǔ)理論和知識，受到汽車設(shè)計與制造、汽車電子控制、汽車試驗(yàn)、汽車服務(wù)等方面的訓(xùn)練，具有從事車輛工程領(lǐng)域內(nèi)設(shè)計與制造、實(shí)驗(yàn)與研究、服務(wù)等的基本能力。