當認真看完一部作品后，相信大家的收獲肯定不少吧，是時候寫一篇觀后感好好記錄一下了?？墒怯^后感怎么寫才合適呢?下面我就給大家講一講優(yōu)秀的觀后感文章怎么寫，我們一起來了解一下吧。

開講啦觀后感200字 王占軍開講啦觀后感篇一

對當代有思想，有見地的大學生而言大家可能會不約而同地想到一個問題漫漫十年寒窗載，終取功名，可意義究竟何在？在強哥對其回答的言論中，最令我難忘的一句是人生需要大學去悟。是啊，不論是花開花落，還是春去秋來。每一個事物都有其特定的發(fā)展軌跡，就拿大學而言，在現(xiàn)有教育模式的桎梏下，它就如同我們人生旅途的休息區(qū)。累了，乏了，停下來駐一駐足，然后回顧一下前行過的路?。?/p>

既然我們逃避不了，那么當今大學生又該以怎樣的態(tài)度去對待呢？

羅曼羅蘭曾經(jīng)說過：愛是生命的火焰，沒有它，一切將變成黑夜。強哥說因為愛，所以付出，而太容易得到的不會愛太久，所以付出的結果是讓人必須更愛。誠然，愛作為人心底的情感，包含著人對于所選事物的一種無盡的欲望，而欲望又不斷地推動著人們向其靠近。直到終有一日，人們能夠將其摘下，品味它的芬芳。所以，只有真的用心愛過，才會努力付出。

可是，僅僅有了態(tài)度，卻沒有合理的方法，也終將是紙上談兵，癡人說夢

文可提筆安天下，武能力馬定乾坤。顯然，身處教師行列第一線的強哥太知道全面發(fā)展對于孩子們的重要性了。所以，他積極提倡大學生要喜愛藝術和體育，藝術可以讓人擁有領悟美的能力，是心靈教育，體育可以強健體魄，是精神培養(yǎng)。與此同時，強哥還堅信，作為當代大學生，夯實基礎，做一個簡單，純潔，單純的人也是很重要的！

說了這么多學生應該做的，那么肩負著教書育人責任的學校又該采取什么樣的行動呢？對于一個優(yōu)秀的大學，歷史文化的積淀固然很重要?？墒牵虑榈陌l(fā)生都有先后順序，那么對于那些沒有歷史文化積淀的大學，它們又該怎么辦呢？

人之所以能夠被尊敬，在于他能夠反思自己。對于身居要位的強哥來說，能夠以身作則，義憤填膺地大批特批食堂雞腿，并提出指導性意見，這一小事就足以讓那些罵他的人閉嘴。沒有官話、套話，沒有虛假，客套。短短的幾句話反映出了強哥在處事上的果敢，也印證了他的那句話當一個校長多好，在我的權力范圍內，一紙命令，就可以立刻生效。他用實際行動贏得了全體師生的尊重，也影響著一群群的人。

懷揣理想，便會感知大學的幸福；懷揣信念，便會堅定前行的方向。不論我們進入了怎樣的大學，不論我們的生活是多么的迷茫，我們都要有窮且益堅，不墜青云之志的志向，更要有咬定青山不放松，立根原在破巖中中的執(zhí)著。正如古人說到：古之立大事者，不惟有超世之才亦必有堅忍不拔之志。

天行健，君子以自強不息！

開講啦觀后感200字 王占軍開講啦觀后感篇二

下班后無意間打開電視，觀看《開講啦》后給我留下了深刻的印象。

這一期的欄目開講嘉賓是中國土木工程集團有限公司總經(jīng)理趙佃龍。節(jié)目拍攝地點在東非高原內羅畢，嘉賓在節(jié)目一開始說到很高興和大家分享中國海外工程人在非洲的故事，他介紹了非洲國家的氣候、交通、人文交流方式及多年的工作過程中所看到的非洲變化，對非洲完全不了解的人值得一聽。

嘉賓和內羅畢的當?shù)啬贻p人討論，當今中國的發(fā)展給外國友人留下印象最深刻的是高鐵，說到高鐵，趙總說中國高鐵已經(jīng)成為世界最快的陸地交通工具，并且這也是中國的驕傲。

鐵路和非洲的經(jīng)濟息息相關，身為鐵路工作者家族成員的他，從小對鐵路的印象很深，二十年前大學畢業(yè)后參加工作的他第一天一邊辦理入職手續(xù)一邊辦理出國手續(xù)，便隨后派往非洲的坦桑尼亞修鐵路，這也成為了他人生第一站。講到去非洲雖是單位領導派遣，但后來想想，應該追溯到趙總小時候看過的一本《小狒狒歷險記》了，正因為這本書里的故事情節(jié)對非洲留下美好的印象，所以使他能夠坦然接受到非洲工作，沒有覺得它很辛苦。隨后他說了一句“鐵路、詹天佑、小狒狒、非洲，我來了”。初次坐飛機到非洲、又坐了十個小時車，從小對非洲留著美好印象的他，在這十個小時里給他帶來了顛覆性的變化，路況很差，柏油路上全是坑，經(jīng)過搓板路時他們總結出來這樣一句話“三抖”，就是“車在路上抖、人在車里抖、心肝在身體里抖”。當時跟司機師傅說“這路太差了吧”司機師傅說道“差才讓你們來修的，好就不用我們來了”。

經(jīng)過多少年的努力，中非不停的加強合作，使非洲國家的交通得到突破性的改變，更使非洲國家的經(jīng)濟迅速發(fā)展。正在舉辦的“中非合作論壇會議”-北京峰會更能說明這一點，最后有一位聽眾問到趙總喜歡非洲森林里的哪種動物時趙總回答是斑馬，談到這一點也是《小狒狒歷險記》里面有個故事有關，其中有一則故事里寫到:當斑馬遇到危險時，所有的斑馬頭朝里并排站成圓形，小斑馬站在圈內，過來入侵者獅子等動物時所有斑馬都會往外踢，入侵者無法侵略。

斑馬用巧妙的辦法保護了斑馬群的故事告訴了我們一個道理，團隊精神是一個企業(yè)蓬勃發(fā)展的最重要因素。國與國、民與民、人與人之間和平共處，共同發(fā)展是關鍵。根據(jù)統(tǒng)計中國土木工程集團有限公司在海外修路最多的洲是非洲。累計完成新建和修復改造的鐵路總里程是11000公里，同時完成實施4800多公里的公路。公路和鐵路是未來構筑非洲交通網(wǎng)的重要組成部分，也是未來非洲工業(yè)化和經(jīng)濟發(fā)展的重要命脈和依據(jù)。我通過觀看《開講啦》欄目了解了非洲的發(fā)展歷程，同時也希望我們的祖國更繁榮富強!

開講啦觀后感200字 王占軍開講啦觀后感篇三

今天抱著學習的態(tài)度看了《開講啦》這個節(jié)目，感觸很深，不同的演講人士，帶給了我不同的人生經(jīng)歷和感觸，讓我明白了很多，也知道了自己的路該怎么走下去。

其中印象比較深的有三個人馮侖、王潮歌和陳坤，他們三人經(jīng)歷不一樣演講的風格也不一樣。

首先說馮侖，馮侖看起來很文雅，但他的見識廣，所以談天說地非常有深度，結合他多年商海拼搏的心得總結出了《民營老板易犯的十大錯誤》，每一點都非常的經(jīng)典，應該都可以作為老板的行動方針與決策方針，第一個最大的收獲是無論我們做人還是做事都要忠于自己的內心，要有自己的思考和判斷，不能人云亦云，也不能盲目的學別人，不要以超越別人為目標，而是要學會把握自己的節(jié)奏，不斷的擴大我們的知識面和參照系，學會獨立的判斷思考，而非和一般人的見識。最經(jīng)典的一句話是：“其實我們從小就開始學走路，但實際上我們大多數(shù)人并不懂得如何走路?！辈恢魑荒阌袥]有思考過這個問題，我想商業(yè)和人生都是一樣的，不要和別人比，和自己的內心去比就行了，堅持平凡才能創(chuàng)造非凡。我們都喜歡追求人生的“傳奇”，都想一飛沖天，但實際上真正的成功是需要一步步積累起來的，所謂：“傳奇太多了，人生反而成為了故事”。這句話最有意思了，因為戲劇化的人生的確不是太好，我也感覺出來了，如果一公司

天天都有“新聞”，那表示這個公司還沒有開始走向穩(wěn)定，一個人天天如果有“故事”，那這個人一定沒有走向成熟，所以說：“沒有故事，就是穩(wěn)定或成熟的開始”。

再說到王潮歌，在我看來，這是一個非?？b密的演講，非常的耐人尋味而又通俗易通，很幽默沒風趣，至少大家都能聽明白，而且還會有一番別樣的感受在心頭，這是不爭的事實。王總在這段講話中就運用了逆向思維的方法。在全國上下都在“賣成功的大力丸”的背景下，王總提出“你的人生可以不成功”的觀點，無疑是具有顛覆性的，給我們心靈帶來的震撼也是高強度的。觀點的鮮明和獨特，足以支撐起一個有分量的講話，至于語言是否足夠華美、足夠煽情反倒顯得無足輕重了。

最后是陳坤，他的主題是：《人生路，莫慌張》。講了他原來是一個比較自卑的人，后來逐漸成為了一個優(yōu)秀的演員。其中，他特別提到了他的慈善一種方式：行走的力量。有人問他沒有看到慈善，陳坤說：這是一種心靈的慈善。拋棄一切，毫無包袱行走可以激發(fā)人的正面能量，讓他找回自我。撒貝寧做了一個總結，授人以魚，不如授人以漁。用各種的方式，讓自己平靜下來，不會隨波逐流，而是做應該做的事。而行走就是一種不錯的選擇。

通過這個節(jié)目，我獲益匪淺，我會將自己從中得到的感觸融入到自己今后的生活中去，給自己更加明確地人生路。