汽車的冷卻液一般不用經(jīng)常更換，而且現(xiàn)在的防凍液大多是四季通用的，所以更換的頻率更小了。如果要更換冷卻液，那么更換完畢后是要放掉空氣的。那么具體怎么操作呢？

如果冷卻液加注口是在水箱的上方，我們在加注防凍液時把防凍液加到可以從加注口看到時，就可以暫時停止加注防凍液。不要加太多，然后啟動發(fā)動機，讓發(fā)動機慢慢升溫。這個時候，發(fā)動機的節(jié)溫器處于關(guān)閉狀態(tài)。

在發(fā)動機內(nèi)的水道內(nèi)會存有一些空氣，這些空氣會阻礙冷卻液的正常循環(huán)，這種現(xiàn)象也稱作氣阻。隨著水溫的升高，節(jié)溫閥會不斷的打開，這個時候我們會看到水箱內(nèi)的水平面會下降，我們可以視情況往水箱內(nèi)緩慢的倒入一些防凍液。

同時在水箱的上水管也稱做發(fā)動機的回水管會有防凍液流出，一般情況下水箱的進水管與水箱的加注口位置非常接近，我們可以從水箱的加注口看到有防凍液從回水管呢內(nèi)流出。

觀察防凍液時注意安全，避免防凍液氣體噴出燙傷。待看到肥水管理沒有氣體盤中，而只有液體流動時，基本上循環(huán)系統(tǒng)內(nèi)的氣體排放的就差不多了，這個時候，水箱的冷卻風(fēng)扇也應(yīng)該會轉(zhuǎn)起。

我們再從水箱的加注口，向水箱內(nèi)緩慢的倒入防凍液。一般把防凍液倒至水箱口這下位置就可以了，待冷卻風(fēng)扇停止運轉(zhuǎn)后，蓋好水箱蓋，然后把補水水盒蓋打開，向補水盒內(nèi)添加防凍液至上線和下線中間的位置就可以了。

部分車型在加注防凍液時，發(fā)動機節(jié)溫器處會有排氣閥。這個閥體有的是塑料排氣閥，有的是螺栓排氣閥。可以在加注防凍液前先把節(jié)溫閥旁邊的排氣閥打開，帶有防凍液流出后，再將該閥關(guān)閉。

還有部分車型會在暖風(fēng)機小水箱進水管處的節(jié)水閥旁邊裝有一個排氣的膠管。我們只需要在發(fā)動機運轉(zhuǎn)的過程中，把這根膠管打開，讓冷卻液在系統(tǒng)內(nèi)正常運行，系統(tǒng)內(nèi)的氣體就會從這個管道排出即可，而確認(rèn)排除的方法就是有防凍液從這個膠管內(nèi)不斷流出。然后把膠管重新封閉，就可以完成排排氣工作了。

有的車型水箱上沒有加注防凍液的口，只有從補水盒的口內(nèi)加注防凍液。這樣的冷卻系統(tǒng)排氣只需要把補水盒的蓋打開，讓冷卻液自已在系統(tǒng)內(nèi)正常循環(huán)就可以。直到看到防凍液從補水盒的回水管內(nèi)連續(xù)流出就可以確定冷卻液系統(tǒng)內(nèi)的空氣已經(jīng)排干凈了。

防凍液是純凈蒸餾水和乙二醇及添加劑調(diào)配而成的，方向機油是由基礎(chǔ)油和添加劑調(diào)配而成的。

基礎(chǔ)油最大的失效作用就是與水結(jié)合會乳化，把方向機油加進防凍液及會出現(xiàn)乳化現(xiàn)象，這種乳化現(xiàn)象會導(dǎo)致防凍液發(fā)生質(zhì)的變化，所以會影響防凍液功效，嚴(yán)重的話可能會強烈腐蝕管道或者堵塞管道。

故出現(xiàn)這種現(xiàn)象及時換掉防凍液，以確保防凍液功效！

汽車使用一年沒有加冷卻液（俗稱防凍液）是正常的！。只要發(fā)動機水溫正常，就不需要加。反而防凍液增加頻繁的是不正常的！

冷卻液體積檢測屬于車輛日常維護工程。一般檢查周期為10 000公里或6個月。是否需要加注冷卻劑液是要通過觀察儲液壺中液體的數(shù)量或通過觀察發(fā)動機水溫是否有異常來決定！