現(xiàn)在很多人買車都會先看排量，來選擇是渦輪增壓發(fā)動機還是自然吸氣發(fā)動機。很多人認為，汽車排量越大越費油，其實并不一定。影響油耗的因素很多，油耗也不應(yīng)該是購車的唯一標準。

排量大肯定比排量小費油，但排量大不一定非常費油，這樣說更準確，原因:

1，汽車發(fā)動機功率、扭距有關(guān)。更先進發(fā)動機功率高更高就不需要大油門高轉(zhuǎn)速。

2，變速器是否先進，匹配。這直接決定動力傳輸效率損耗。

3，車身重量，風(fēng)阻，輪胎摩擦系數(shù)等。車越輕，底盤越低，車身流線越好越省油。

4，駕駛習(xí)慣。緩起步，預(yù)見性松油門控制車速，少急剎，勻速。這個環(huán)節(jié)同車不同人百公里有3升油出入。

5，高排量更多用在超跑，越野車，GT版等需要大功率強調(diào)動力的汽車上，個人認為3.0以上才算，而實際上80萬以下車型并不多。

這個所謂的黃金排量是在不斷進行改變的。

以前，1.6T被認為是黃金排量。因為在那些日子里，動力力已經(jīng)足夠了，然后燃料經(jīng)濟性更好。

如今，隨著物質(zhì)水平和技術(shù)水平的提高，人們普遍認為2.0T發(fā)動機是為了比較金的位移，功率充足，油耗不高。

現(xiàn)在很多車型的主力發(fā)動機都在用2.0t發(fā)動機。

汽車的動力需求與汽車的檔次和使用有關(guān)，不同用途的汽車對動力的需求也是不同的！

一般情況下，同品牌排量大的車比排量小的費油，這只是相對的。不同品牌車，甚至小排量比別品牌大排量還費油。

同樣排量SUV車型一般比轎車費油，轎車的油耗相比較suv的油耗要稍微小點，是因為SUV一般車比轎車重，底盤高，風(fēng)阻比較大點，具體高多少的話還要根據(jù)車身自重還有胎壓，等情況來決定油耗！

渦輪增壓比自然吸氣費油。因為渦輪增壓屬于強制進氣，可以使發(fā)動機進更多空氣，進的空氣多當(dāng)然噴油量也要隨之增加！雖然這主要表現(xiàn)在市區(qū)正常行駛的狀態(tài)下，如果上了高速的話，渦輪增壓發(fā)動機的油耗就不是很高了和同排量的自然吸氣發(fā)動機表現(xiàn)差不多。

油耗還和車齡車況，駕駛習(xí)慣等等息息相關(guān)。