像高速路這樣的路段會對汽車的最高車速進行限制，汽車如果行駛速度超過了最高車速被抓拍到了，可能就會扣分。那么汽車最高車速是怎么定的呢？這時候應該是什么檔位呢？

我們國家對汽車最高速度的測試是有專門的國家標準的，這個標準是GB/T 12544一2012，就是在專門的道路上坐滿人然后油門踩到底看車能跑多快。

測試最高車速時應在無風的條件下，在一段平直的水泥或瀝青路面。車上為兩人，而且沒有其他載重。往返數(shù)次，測定出汽車數(shù)能達到的最高車速，然后再進行平均即可車的最高車速?，F(xiàn)在一般都有GPS式的測速儀來測試汽車的速度。相對過去五輪儀等方式要精確得多。

理論上，如果發(fā)動機有足夠的動力，最高轉速一定會出現(xiàn)在最高檔。但實際情況是，很多車的發(fā)動機在最高擋位下根本就達不到這么高的轉速。

一些汽車的最高擋主要是為了節(jié)省燃料而在高速巡航過程中降低發(fā)動機轉速，并且在最高位置的驅動力已經(jīng)很弱。此時，汽車的驅動力不能隨著空氣阻力的增加而繼續(xù)加速，因此不能達到最大速度。

汽車達到最高車速的時候，不一定是最高檔，還有可能是次高檔。

汽油的油耗是以百公里計算，所以不同速度下，汽車的平均燃油消耗是不同的，駕駛帶有實時燃油消耗表的汽車的駕駛員可以發(fā)現(xiàn)，汽車的平均油耗跟隨著車速的變化而變化?？傮w上，汽車在中高車速的時候的平均油耗最低，在低速的時候平均油耗最高。

當汽車車速較低時，發(fā)動機燃燒所做的功大部分都用于克服發(fā)動機內部的摩擦以及耗散掉了，用于對外做功的能量占比較少，因此燃油的平均消耗量會很高。當汽車車速太高時，空氣阻力隨著汽車的車速迅速增加（空氣阻力與車速的平方相關），在高速行駛的時候，發(fā)動機燃油產(chǎn)生的能量又主要用于克服空氣阻力。所以，所謂的經(jīng)濟轉速應該是二者的平衡點，在這個平衡點時的車速行駛時，汽車的平均燃油消耗量最低。

對于不同的車型，經(jīng)濟轉速會有所不同，小排量的汽車經(jīng)濟轉速較低，普通的家用小轎車經(jīng)濟轉速一般在80到100公里/小時，保持在這個車速均勻行駛，是最省油的。所以當在高速上突然發(fā)現(xiàn)油不多了，請盡量保持這個車速行駛，有利于撐到下一個服務站。