發(fā)動機是將燃料轉(zhuǎn)化為動能，讓汽車能成功起動的一個關(guān)鍵部件，機油則是用在發(fā)動機上的起潤滑、防銹、防腐蝕等作用的一種潤滑油。那么汽車沒機油了是不是就會引起拉缸呢？

發(fā)動機拉缸其實和機油的關(guān)系不大，拉缸最常見的原因是發(fā)動機高溫，當(dāng)發(fā)動機缺水或高溫最容易導(dǎo)致拉缸，還有一個原因是活塞頂部積碳過多，當(dāng)活塞頂部積碳太多脫落也會造成拉缸的問題。

機油導(dǎo)致拉缸的不多，除了機油是假機油特別差，才有可能會導(dǎo)致拉缸。個別車型是因為發(fā)動機潤滑設(shè)計有缺陷，在特定條件下才可能會出現(xiàn)拉缸的情況這個概率很小。

一般有這些情況。

一、潤滑系故障——機油缺損、變質(zhì)未更換，機油泵工作不良，潤滑油道堵塞等，都會導(dǎo)致潤滑不良，造成缸壁受損；

二、暴力操作——嚴(yán)重的超載、長時間超高速運轉(zhuǎn)導(dǎo)致的負(fù)荷過大，長時間或者多次高溫行駛，也會造成缸壁受損；

三、壽命到期——活塞、活塞環(huán)、汽缸的材料都有其壽命期限，到期未更換也會導(dǎo)致過度磨損，造成拉缸。

拉缸主要指的是發(fā)動機氣缸表面出現(xiàn)明顯的拉痕損傷，從而導(dǎo)致發(fā)動機氣缸失去密封性，使發(fā)動機出現(xiàn)動力下降，燒機油等問題。

發(fā)動機拉缸的主要原因有以下幾種可能，一個是發(fā)動機出現(xiàn)高溫，導(dǎo)致活塞和氣缸得不到及時散熱，從而使發(fā)動機出現(xiàn)拉缸的問題，這個是最常見的原因，大多數(shù)發(fā)動機拉缸都是這個原因。