活塞環(huán)不止在汽車等汽油機(jī)上使用，像柴油機(jī)、壓縮機(jī)和蒸汽機(jī)都會(huì)用到。活塞環(huán)和活塞等可以密封燃油氣體，如果斷裂了肯定是會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)正常做工，從而影響到汽車。

怎么知道發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)斷了

活塞及活塞環(huán)是內(nèi)燃機(jī)械產(chǎn)生動(dòng)力的主要零部件，通過嚴(yán)密的運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生高壓壓縮，使噴入燃燒室（缸內(nèi)）的油霧爆燃，推動(dòng)活塞連桿曲軸、飛輪完成做功，而連續(xù)不斷的循環(huán)工作。

各種內(nèi)燃機(jī)的活塞環(huán)道理相同，結(jié)構(gòu)有所差異，有三道環(huán)的，有四道環(huán)的，其中有一道油環(huán)（后部），2～3道氣環(huán)（在活塞前部）。前氣環(huán)的作用主要是密封缸筒活塞間的透氣間隙，產(chǎn)生高壓。油環(huán)的主要作用，用于刮回飛濺到缸筒里的機(jī)油，（同時(shí)也兼有輔助壓縮功用）。各道活塞環(huán)，都處于正常的工作狀態(tài)，機(jī)器才能動(dòng)力十足的工作。

如果活塞環(huán)斷裂——

多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的，斷裂某缸活塞的一道活塞環(huán)，可能感覺不明顯，不留意可能感覺不到什么。只是排氣管有輕微的黑煙現(xiàn)象出現(xiàn)，如果損壞2～3道，黑煙加大，馬力下降。如果，機(jī)油環(huán)同時(shí)損壞，將出現(xiàn)黑籃煙并存、馬力下降、燃油、潤(rùn)滑油油耗增大的現(xiàn)象。

如果是單缸或雙缸的內(nèi)燃機(jī)，活塞環(huán)損壞，排氣管冒黑煙嚴(yán)重、油耗增加、動(dòng)力驟減、甚至熄火。出現(xiàn)這些癥狀表現(xiàn)，要停車檢查維修更換機(jī)件。否則，斷裂的壞活塞環(huán)會(huì)對(duì)缸筒拉劃壞，造成維修代價(jià)更高。

活塞環(huán)為什么會(huì)斷

①發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)(空氣濾芯吸扁吸爛、進(jìn)氣膠套(管件)磨漏，灰塵進(jìn)入氣缸壁，拉傷活塞拉斷環(huán)。

②缸套和環(huán)間隙變大，活塞在缸套內(nèi)擺動(dòng)，缸套偏磨，環(huán)受力不均勻而斷裂。

③活塞環(huán)槽積炭增多，環(huán)口間隙變大卡住缸套拉斷活塞環(huán)。

④活塞偏磨，缸套失圓形成臺(tái)階，磨損超出極限拉斷活塞環(huán)。

單缸活塞環(huán)怎么裝

內(nèi)燃機(jī)活塞環(huán)分為氣環(huán)和油環(huán)，空壓機(jī)的空氣環(huán)只有兩個(gè)或三個(gè)，沒有油環(huán)。安裝活塞環(huán)時(shí)應(yīng)注意活塞環(huán)的標(biāo)識(shí)和氣環(huán)與油環(huán)的分類。

油環(huán)通常是組合環(huán)也有集成的，油環(huán)沒有標(biāo)記，不分正反，可以隨意安裝。

氣環(huán)通常是有2或3道，分正反，第一道和第二道是不同的，因此有必要清楚地看到標(biāo)記。

安裝活塞環(huán)時(shí)，每個(gè)活塞環(huán)的端口必須錯(cuò)開120°，且必須遠(yuǎn)離活塞銷卡環(huán)的位置，這非常重要，不然會(huì)存在漏氣或斷裂的可能性。