車輪胎行駛在路上，總有扎到異物的時候。輪胎破了一定要及時修補，不然會影響上路。但是不適所有破胎的情況都是可以補的，即使補好了也會影響行車安全的。那么補過的輪胎可以用多久呢？

補過的汽車輪胎能用多久

大部分修補過的輪胎是可以上路的。

如果是胎面穿孔且孔徑小于6mm，可在維修后正常使用。如果孔徑大于6mm，則不建議修復(fù)。即使修理，它只是暫時的，不能高速運行。如果同一輪胎已修補3次以上，則建議將其直接更換。

如果汽車輪胎受損位置在胎壁，那么即使補過也是不建議上高速的。

輪胎破了怎么補比較好胎面?zhèn)?p>胎面大部分傷口經(jīng)過修補之后，是完全可以使用的，大部分都是扎了釘子，這類傷口用普通的補丁就可以粘的很牢，完全不會出現(xiàn)漏氣的情況。

稍大一點的傷口就是筷子粗細，這類傷口普通補丁容易承受不住壓力，從補丁邊緣漏氣，這個時候最好使用蘑菇釘，蘑菇釘類似于小傘，傘柄可以填充輪胎里面，傘面就可以補好輪胎內(nèi)側(cè)。

胎面的傷口直徑如果超過1厘米甚至更大，即使是蘑菇釘也承受不住這樣傷口的壓力，這種輪胎必須換。

胎面我們遇到的最嚴重的情況就是劃傷，不是單純的被扎透，這類傷口都是好幾厘米，不倫那種補丁都修補補好，還有剪的那種補丁，也承受不住這種很長傷口的壓力，即使當(dāng)時修補好了不漏氣，后期在使用過程中也會出現(xiàn)爆胎的風(fēng)險。

輪胎胎側(cè)的傷口

輪胎胎面長條傷口以及側(cè)面簾線斷裂的傷口，不建議大家熱補之后使用。

如果是輪胎胎側(cè)的傷口，建議直接更換輪胎。不論是沒有明顯傷口的鼓包現(xiàn)象，還是有傷口但是還沒有傷到簾線的情況，一律更換比較好。胎側(cè)最薄，只有簾線承受壓力，一旦有傷口是最危險的。

補胎常見的幾個方式扎膠條

也就是外補。

該方法相對簡單，最大的優(yōu)點是速度快，成本也低，但耐久性也低。因為在維修過程中，工具是直接將膠帶從外部塞到損壞的位置，容易造成二次損壞，也容易漏氣，這種情況只是暫時的做法，不推薦操作。

熱補

維修人員首先要拆除輪胎，研磨破損處，拆下輪胎密閉層，先用膠水粘貼熱補膠片在輪胎破損部位，然后通過加熱壓實使薄膜和輪胎融為一體，達到最大的密封效果，使修復(fù)后的輪胎更耐用，當(dāng)然人工操作要求也比較高。

打蘑菇釘

打蘑菇釘屬于內(nèi)補，比扎膠條的方法會更耐用，同樣需要在輪胎破損處略微研磨，然后上膠水，只要膠水稍微干一點，然后把蘑菇釘放進輪胎里。

同時，要用鉗子將蘑菇釘?shù)陌咽掷鲠樋?，使蘑菇釘和輪胎的氣密層緊密連接，最后用工具切斷外釘手柄，修補孔洞。不過效果比熱補略微差一點。