方向盤掌握著汽車的前進(jìn)方向，拐彎什么的都要用到方向盤。有的時候需要打死方向盤才能拐過彎了。有人說汽車方向盤不能打死，其實(shí)這中間是有個度的。如果總是打死方向盤，肯定是會有損害的。一起來了解下吧。

經(jīng)常在原地打死方向盤，長此以往，轉(zhuǎn)向助力泵機(jī)油將始終處于最大值，肯定不是非常好。但是正常的駕駛轉(zhuǎn)彎，倒車需要將方向盤打死是可以的。

能不能打死主要還要看轉(zhuǎn)向助力形式。沒有助力或者電動助力的可以打死，如果液壓的不能釋放壓力，也最好不要把方向盤打死，即使打死也要不超過3-5秒。

對于帶有減壓裝置的液壓助力轉(zhuǎn)向，方向盤打死后壓力會自動下降，所以也是可以的。而一般的轉(zhuǎn)向泵也有安全閥，但壓力很大，打死方向盤一方面功率有損失，另一方面，長時間下去可能燒壞轉(zhuǎn)向泵，但這種情況只有在工廠設(shè)計(jì)水平很低時才會造成，比如拉桿彎曲。

但是最好還是不要經(jīng)常這樣做。因?yàn)槟愦蛩婪较虮P之后。兩側(cè)的懸架所承受的負(fù)荷是不同的。假如長時間打死的話，則會造成負(fù)荷的積累。其實(shí)就和咱們?nèi)说碾p腳一樣，歪了重心也就偏移了。也非常容易損壞到助力泵。

而且還會影響萬向節(jié)的使用壽命，方向盤越死，萬向節(jié)所承受的壓力越大，每個部件都有自己的壽命限制，使用不合理時，萬向節(jié)的壽命大大降低。

把方向盤看成是一個時鐘，每個數(shù)字對應(yīng)一個方向，這個方便后期練車，比如教練叫你把方向盤推到11點(diǎn)中方向，這樣你心里才有數(shù)；

學(xué)會我方向盤的正確姿勢如圖所示，很多人都說自己怎么習(xí)慣怎么我，其實(shí)是有安全隱患的，有的人喜歡用拇指和食指鉗住方向盤，其實(shí)這是有隱患的，如果你開車暈倒坑坑洼洼，如果前輪偏了就會帶動方向盤轉(zhuǎn)到，倒霉的時候就會擰到手；

學(xué)會用右手掌頂住3點(diǎn)鐘方向打方向盤，這樣可以避免雙手交叉，當(dāng)你打方向盤超過一圈的時候，這種打法比較輕松；

學(xué)會控制位置，該打多少就打多少，比如說要打1/4圈，就是1/4圈，不要打多了，也不要打少了，這個練習(xí)的時候把握好，練科目二的時候就會得心應(yīng)手；

最后，就是在駕校學(xué)習(xí)的時候多多訓(xùn)練，按照教練的要求來練，一定要靜下心。