現(xiàn)在很多充電模式分為快充慢充，購買新能源汽車的朋友們也會(huì)糾結(jié)是選快充還是慢充。那么，慢充比快充的電更耐用嗎？慢充和快充價(jià)格一樣嗎？一起來看看網(wǎng)帶來的詳細(xì)介紹吧！

是的。

一般慢充的續(xù)航會(huì)比快充的要多15%-20%左右，這主要是因?yàn)槠囋谑褂每斐涞臅r(shí)候容易產(chǎn)生虛電，由于快充時(shí)較大的電流容易讓電池內(nèi)部溫度上升，導(dǎo)致電池化學(xué)反應(yīng)不充分，從而營(yíng)造出一種充滿電的假象，車輛的顯示電量也較多，但實(shí)際上充進(jìn)去的電并沒有這么多。

而慢充卻不會(huì)出現(xiàn)這種問題，慢充主要是以一種很低的速度給車輛充電，這也讓電池有充分的化學(xué)反應(yīng)時(shí)間，充進(jìn)去的電可以完全被電池吸收，那么最終動(dòng)力電池的電量就會(huì)更多，相應(yīng)的續(xù)航也就會(huì)更長(zhǎng)了。

快充和慢充成本差一兩塊左右。

充電樁是以電量度為單位收費(fèi)的，一度電不同地區(qū)有不同的價(jià)格，一般集中在1.6元到1.8元之間，200公里的新能源汽車電池容量大概為31千瓦時(shí)，也就是需要31度電左右，所以充滿一次電大概需要49.6元到55.8元。

快充：快充就是大功率直流充電，一般的呢就是通過充電站的充電樁將直流高壓電直接通過直流充電口給愛車進(jìn)行充電。

快充時(shí)充電電流會(huì)較大，是常規(guī)充電電流的十倍甚至幾十倍。

優(yōu)點(diǎn)：電流大、速度快

慢充：也就是交流充電，主要是通過車載交流充電器將交流電轉(zhuǎn)為直流電，給愛車進(jìn)行充電。

優(yōu)點(diǎn)：電流小、時(shí)間長(zhǎng)，電池傷害小。