現(xiàn)代化運(yùn)輸?shù)姆绞剑鸿F路、公路、水路、航空、管道。鐵路運(yùn)輸由于受氣候和自然條件影響較小，且運(yùn)輸能力及單車(chē)裝載量大大，在運(yùn)輸?shù)倪B續(xù)性和低成本性占據(jù)了優(yōu)勢(shì)；公路是陸地交通運(yùn)輸方式中普及程度最高的運(yùn)輸方式，是鐵路運(yùn)輸?shù)挠辛ρa(bǔ)充，目前的公路運(yùn)輸工具是汽車(chē)。以下是小編整理的內(nèi)容，大家可以參考。

五種現(xiàn)代運(yùn)輸方式的特點(diǎn)

1、鐵路運(yùn)輸：運(yùn)量大,速度快,運(yùn)費(fèi)較低,受自然因素影響小,連續(xù)性好；鐵路造價(jià)高,占地廣,短途運(yùn)輸成本高；大宗笨重、需長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)呢浳铩?/p>

2、公路運(yùn)輸：機(jī)動(dòng)靈活,周轉(zhuǎn)速度快,裝卸方便,對(duì)各種自然條件適應(yīng)性強(qiáng)；運(yùn)量小,耗能多,成本高,運(yùn)費(fèi)較高；短程、量小的貨物。

3、水路運(yùn)輸：運(yùn)量大,投資少,成本低；速度慢,靈活性和連續(xù)性差,受航道水文狀況和氣象等自然條件影響大；大宗、遠(yuǎn)程、時(shí)間要求不高的貨物。

4、航空運(yùn)輸：速度快,效率高,是最快捷的現(xiàn)代化運(yùn)輸方式；運(yùn)量小,耗能大,運(yùn)費(fèi)高,且設(shè)備投資大,技術(shù)要求嚴(yán)格；急需、貴重、數(shù)量不大的貨物。

5、管道運(yùn)輸：損耗小,連續(xù)性強(qiáng),平穩(wěn)安全,管理方便,運(yùn)量很大；設(shè)備投資大,靈活性差；大量流體貨物。

現(xiàn)代運(yùn)輸方式的選擇方法

運(yùn)輸方式是客、貨運(yùn)輸所賴(lài)以完成的手段、方法與型式，是為完成客貨運(yùn)輸任務(wù)而采取一定性質(zhì)、類(lèi)別的技術(shù)裝備（運(yùn)輸線路和運(yùn)輸工具）和一定的管理手段?，F(xiàn)代運(yùn)輸方式有鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水上運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和管道運(yùn)輸?shù)取?/p>

(1) 交通運(yùn)輸方式的選擇需要綜合考慮，而不能只考慮速度、運(yùn)量、運(yùn)價(jià)等因素中的某一個(gè)。

(2) 選擇交通運(yùn)輸方式，必須考慮它們的特點(diǎn)。各種運(yùn)輸方式一般又分為客運(yùn)和貨運(yùn)兩個(gè)方面。

① 客運(yùn)：人們旅行大多從所乘交通工具的運(yùn)行速度、費(fèi)用、安全、舒適等因素考慮。遠(yuǎn)距離乘飛機(jī)或火車(chē)，近距離乘汽車(chē)，為了欣賞沿河兩岸的風(fēng)景或海上的風(fēng)光，有時(shí)也乘輪船。

② 貨運(yùn)：根據(jù)貨物的性質(zhì)、數(shù)量、重量、運(yùn)輸距離、時(shí)間效益等情況，選擇適宜的運(yùn)輸方式。