第一次工業(yè)革命以后，英法等國的工業(yè)化，發(fā)展很猛導致了許許多多的社會性的問題，這也導致了后期英法等國的政府在不得已的情況下，將大量的資金和精力投入到保護資本家的利益和工人們權益的伸張與維護，第二次工業(yè)革命使英國的實力受到了打擊。(文章內(nèi)容來源于網(wǎng)絡，僅供參考)

第二次工業(yè)革命對英國的影響

1、英國當時在很大程度上單純依靠殖民地導致產(chǎn)業(yè)結構相對落后。另一方面，德、美由單純資源掠奪轉(zhuǎn)變?yōu)橘Y本輸出，新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。獨立不久的美國重視發(fā)展引進新興科技。北美移民很大一部分受過良好教育，在第二次工業(yè)革命中大力發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)。同時其廣闊的海外市場及豐富的資源與勞動力也極大地推動了其發(fā)展。

2、對新興技術態(tài)度消極的英國企業(yè)家，無論在新興產(chǎn)業(yè)還是在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，英國的企業(yè)家對新技術均反應遲緩。即便一些新興技術源自英國，但是英國的企業(yè)家卻態(tài)度消極。英國企業(yè)家的消極態(tài)度削弱了英國在技術和產(chǎn)業(yè)領域的領先優(yōu)勢，在第二次工業(yè)革命中沒有得到好的發(fā)展。

第二次工業(yè)革命的主要發(fā)明

第二次工業(yè)革命的主要發(fā)明有：發(fā)電機、電燈、電車、電影放映機、莫爾斯電報機、電話等。19世紀70年代-20世紀初第二次工業(yè)革命起于19世紀七十年代，主要標志：電力的廣泛應用(即電氣時代)。

1、愛迪生發(fā)明了電燈、留聲機等電器,電的發(fā)明和使用給人類的生產(chǎn)和生活帶來巨大的變化,也帶動了其他工業(yè)部門的迅速發(fā)展,特別是鋼鐵行業(yè)。

2、德國卡爾·本茨1885年成功地設計并制造出世界上第一輛使用汽油內(nèi)燃機的汽車。

3、1913年美國工程師亨利。福特首先在汽車的生產(chǎn)中使用了流水線裝配工藝。

4、1903年,美國萊特兄弟制造出人類歷史上第一架飛機,取名“飛行者1號”。

第二次工業(yè)革命的特點

第二次工業(yè)革命的特點和第一次革命的時候有著很多的不同，可以從三個方面來分析這些特點，第一在第一次革命的時候很多技術都是從工匠們的實踐中得到的經(jīng)驗，那個時候科學和技術還沒有結合在一起。而第二次工業(yè)革命的特點則是科學技術的發(fā)展和工業(yè)是一直聯(lián)系在一起的，科學在促進生產(chǎn)力進步這一方面有著非常重要的作用。

另外第二次工業(yè)革命的特點還在于這一次的革命不同于第一次的時候是首先在英國最先爆發(fā)的，其他國家則相對來說是比較緩慢的。而第二次工業(yè)革命是差不多同時在幾個國家進行的，技術也不僅僅是在一個國家單獨發(fā)展，所以說規(guī)模是十分廣泛的，整體來說發(fā)展要比之前迅速很多。

除此之外第二次工業(yè)革命的時候有些國家還沒有完成第一次革命，對于這些國家來說兩次工業(yè)革命幾乎是同時進行的，他們可以一起吸收兩次革命的成果，而且還可以直接利用到國家之中，所以他們這些國家的經(jīng)濟增長速度也要比其他國家更快。