橋梁是用幫助行人時(shí)候車輛順利通行的建筑物，跨海大橋則是指在海洋上建造的橋梁，連接海洋兩岸的城市，對(duì)建造技術(shù)的要非常高，那么世界最長的跨海大橋是什么橋呢?接下來跟隨小編一起了解下吧。

世界最長的跨海大橋

世界最長的跨海大橋是港珠澳大橋，這是中國境內(nèi)連接香港）、珠海和澳門的跨海大橋，全長度55公里，其中包括主橋29.6公里，香港口岸至珠澳口岸41.6公里，大橋的橋面是雙向六車道高速公路，設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)100公里，這一工程的總投資金額是1269億元。

港珠澳大橋的建設(shè)歷程

20世紀(jì)80年代初，雖說香港）、澳門和內(nèi)地之間的陸地運(yùn)輸通道正在不斷的完善，但在香港和珠三角州西岸的交通因?yàn)榱尕暄蟮淖璧K，受到了限制，另外20世紀(jì)90年代末，香港受到亞洲金融危機(jī)的影響，香港特別行政區(qū)政府認(rèn)為有必要建設(shè)連接港珠澳的跨海通道，尋找新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。

港珠澳大橋的前期規(guī)劃

1983年由香港富商胡應(yīng)湘提出興建連接香港與珠海的伶仃洋大橋，這一計(jì)劃公布后在1998年中國國務(wù)院正式批準(zhǔn)伶仃洋跨海大橋工程項(xiàng)目，但在1999年至2002年期間項(xiàng)目被擱置，直到2003年被港珠澳大橋項(xiàng)目取代，經(jīng)過專家小組的實(shí)地考察完成了項(xiàng)目環(huán)評(píng)，2009年正式開工建設(shè)。

港珠澳大橋的前期規(guī)劃

港珠澳大橋2009年12月12日正式開工，2011年5月15日港珠澳大橋西人工島首個(gè)大型鋼圓筒完成振沉，同年9月22日東人工島首個(gè)鋼圓筒完成振沉，12月7日人工島主體結(jié)構(gòu)完工，2014年安裝海底隧道，一直到2017年7月7日實(shí)現(xiàn)了主體工程全線貫通，2018年10月24日開通運(yùn)營。