可以進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域從事相關(guān)專業(yè)的工作：電工與電子技術(shù)基礎(chǔ)、汽車構(gòu)造、汽車運(yùn)用工程、汽車服務(wù)系統(tǒng)規(guī)劃、汽車營銷與策劃、汽車服務(wù)工程、汽車電器設(shè)備、汽車電子控制系統(tǒng)、交通運(yùn)輸學(xué)、汽車維修工程、汽車檢測與故障診斷等。

新能源汽車領(lǐng)域主要招收的專業(yè)

新能源汽車是個大的系統(tǒng)工程，相關(guān)專業(yè)有很多，研發(fā)崗位，技術(shù)崗位，維修崗位，售后崗位，如果是電驅(qū)動系統(tǒng)，建議學(xué)電子信息工程，電力電子、自動化、計算機(jī)等專業(yè)，電池部分肯定還是學(xué)化工類材料類等，電機(jī)方向需要機(jī)械設(shè)計、機(jī)械制造、車輛工程、動力類。

機(jī)械制圖、汽車機(jī)械基礎(chǔ)、汽車電工與電子、電動機(jī)構(gòu)造與維修、汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車電器設(shè)備與維修、汽車故障診斷與排除、車身電子控制技術(shù)、汽車檢測技術(shù)、汽車空調(diào)原理與維修、自動變速器原理與維修、電控發(fā)動機(jī)原理與維修、汽車專業(yè)英語、汽車美容技術(shù)、汽車駕駛等也都是不錯的選擇。

新能源汽車領(lǐng)域適合的專業(yè)介紹

電氣工程及其自動化

主要涉及領(lǐng)域：電機(jī)及其控制、電器及其控制、電力系統(tǒng)及其自動化。

推薦院校TOP 3：清華大學(xué)，華中科技大學(xué)，西安交通大學(xué)

其實電氣工程及自動化專業(yè)的人才是目前國內(nèi)新能源車企最缺少的。雖然現(xiàn)段國內(nèi)新能源產(chǎn)業(yè)正在高速發(fā)展，但實際在核心技術(shù)及調(diào)校更多是通過外采來滿足，實際自主研發(fā)能力并不強(qiáng)。同時，電動車屬于時下國際性主流的發(fā)展趨勢，未來10年內(nèi)都將以電動車為主要發(fā)展方向。而對于國內(nèi)車企而言，擁有自主研發(fā)技術(shù)才是發(fā)展的根本，所以目前國內(nèi)各大主流新能源車企對于此類電氣化人才的需求是十分急切的。從最實際的角度出發(fā)，報考此類專業(yè)的同學(xué)至少未來10年內(nèi)的就業(yè)及薪資待遇方面是毋需擔(dān)心的。

高分子材料專業(yè)

主要涉及領(lǐng)域：新能源汽車動力電池研發(fā)

推薦院校TOP 3：華南理工大學(xué)，北京化工大學(xué)，東華大學(xué)

高分子材料專業(yè)其實是基于化學(xué)門類的一門專業(yè)，用最簡單的白話來說，高分子材料及相關(guān)專業(yè)是可以直接參與到電動車驅(qū)動電機(jī)的設(shè)計及研發(fā)的，國內(nèi)匹配最知名的就業(yè)企業(yè)無非就是寧德時代和比亞迪的電池工廠?，F(xiàn)階段，整個電池領(lǐng)域都發(fā)展到了瓶頸期，無論是電池能量密度還是電池的充電時間在短期收內(nèi)都無法得到一個大跨度的升級。所以主流電池企業(yè)在高分子類人才的需求是很明顯的，他們需要更多的人才參與到電池產(chǎn)品的研發(fā)，從而提前實現(xiàn)瓶頸的突破。

電子信息類專業(yè)

主要涉及領(lǐng)域：新能源車型智能AI系統(tǒng)的研發(fā)

推薦院校TOP 3：電子科技大學(xué)，西安電子科技大學(xué)，清華大學(xué)

縱觀現(xiàn)階段整個汽車市場，似乎每家車企都會用智能語音控制系統(tǒng)，智能AI系統(tǒng)，智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等一系列功能作為主要宣傳噱頭。尤其在新能源領(lǐng)域，智能車機(jī)已經(jīng)成為了必不可少的競爭“硬件”。那么，汽車智能化已經(jīng)是整個汽車產(chǎn)業(yè)的必然發(fā)展趨勢，無論是智能車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)是離不開電子信息工程的知識技能儲備的。同時，對于電子信息工程類專業(yè)人才未來不單單是面向新能源汽車領(lǐng)域，傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域?qū)Υ祟惾瞬诺男枨罅恳彩蔷薮蟮摹?/p>

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