最近這幾年我們時常聽到某某失蹤事件，例如我們都抱有期望的馬航神秘失蹤事件，這些事情都是真實存在的，有跡可循的，那么你們知道十幾年前比較神秘的北京公交車失蹤事件嗎?下面就讓小編帶著大家去看看吧。

北京公交車失蹤事件

北京公交車失蹤事件是指1995年轟動全國的330公交車事件，據(jù)說當年有一輛330路末班車在回終點站的路途遇到了兩個清朝鬼攔車，司機以為這只是沒走到站的兩位普通乘客，于是停下車準備讓他們上來，雖然車上有乘客不愿意，但司機還是打開了車門。

等兩個清朝鬼上車后，一位老太太和年輕小伙子因財產(chǎn)糾紛而鬧著要下車，無奈之下司機停車放兩人下去，卻不想第二天公交車就消失了，之后警方通過調查發(fā)現(xiàn)了老太和小伙，但兩人的證詞在當時并沒有人相信，直到第三天在距離香山100多公里的密云水庫發(fā)現(xiàn)了公交車，但此時公交車上僅剩下高度腐爛的三具尸體，還有一油箱的血。

北京公交車失蹤事件破案了嗎

北京公交車失蹤事件破案了，其實1995年的公交車離奇失蹤案并不是什么怨鬼索命事件，而是兩個殺人犯在犯下案件后，試圖掩蓋罪證但不巧被售票員發(fā)現(xiàn)了，于是他們殺死了司機）、售票員，在將汽車開到一個偏僻的地方藏了起來，并非傳聞中的那么邪乎。

十二次列車失蹤真相

十二次列車失蹤的真相是火車因為遇到極端天而失去了聯(lián)系，據(jù)悉在1959年7月21日，一輛從沈陽開往北京的12次列車預計在第二天上午十點到達目的地，卻沒料到當頭晚上下起了暴雨，而且前方的山路因暴雨隨時可以發(fā)生泥石流，為了車上乘客的安全，當時的列車長張敏媛前往駕駛室與司機說明情況，并表示該趟列車必須原路返回。

一開始司機并不想返回，因為車站內是有規(guī)定的，如果擅自往回開會導致嚴重的后果，一不小心就會被開除，但在張梅媛的強烈堅持下，司機還是往回開了，期間張敏媛曾嘗試利用通訊設備聯(lián)系車站，可惜當時通訊設備老舊，暴雨也導致通訊信號中斷，以至于列車往回開的消息沒有傳回車站，也導致了后期人們以為12次列車出了事故。