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          航天員乘飛船升空時身體為什么要半躺著 航天員升空時身體半躺的原因

          Ai高考 · 生活百科
          2022-09-02
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          航天員乘飛船升空時身體為什么要半躺著

          宇航員

          更好地保護身體。因為航天飛機在起飛的時候,加速度非???,身體很難承受這種壓力,所以航天員乘飛船升空時要半躺著,為的是能更好的保護身體,避免受傷。

          一名航天員的必備條件:

          要成為航天員,首先要有良好的身體素質(zhì),因為航天員在進入太空或返回地面的過程中,要克服航天器飛行時的力學環(huán)境、太空的物理環(huán)境和航天器的狹小空間環(huán)境等特殊環(huán)境下的重重困難,適應這種環(huán)境的考驗,航天員的身體和綜合素質(zhì)十分重要。因此,有幸成為航天員的人可謂鳳毛麟角。

          載人航天活動對于航天員的生理和心理均有嚴格的要求。航天醫(yī)學專家根據(jù)航天任務及其對各類航天員不同的要求,制定相應的選拔項目、內(nèi)容和標準化。一般包括基本資格審查、臨床醫(yī)學檢查、生理機能選拔、心理選拔、特殊環(huán)境因素耐力和適應性選拔等。航天員的選擇標準和條件在各個國家基本相同,特別是身體素質(zhì)的要求是一樣的。

          美、蘇早期航天員的選拔標準和方法有許多共同點;航天員均選自殲擊機飛行員;航天員的選拔均以飛行員選拔為基礎;所規(guī)定的選拔項目幾乎相同。選拔淘汰的比例大約是1:100。美國“水星”任務第一批航天員7名,是從500名軍用飛機飛行員中選出的。蘇聯(lián)的第一批航天員20名,是從3000多名飛行員中選出的,后來又有8名淘汰,實際上參加飛行的只有12名。

          宇航員

          在性別方面,航天員主要是以男性為主。在第一個女航天員瓦倫蒂娜·捷列什科娃飛行后,經(jīng)過將近20年,于1982年8月19日,聯(lián)盟T-7號飛船才進行了第二次有女航天員斯維特蘭娜·薩維茨卡婭(34歲)參加的飛行。目前,女航天員的人數(shù)逐漸增加。在年齡方面,對于駕駛員和任務專家一般是22-40歲,載荷專家可以是40歲以上。由于前蘇聯(lián)是用飛船作為天地往返運輸系統(tǒng),對航天員的年齡要求較嚴,超過50歲繼續(xù)飛行的航天員較少,而美國航天飛機的航天員有不少是50歲以上的。在身高方面,由于前蘇聯(lián)“聯(lián)盟”號飛船返回艙的空間很小,航天員的身高一般都在170厘米以下,美國航天飛機座艙的空間較大,航天駕駛員的身高范圍較寬,為162.5-193.0厘米。

          為確保航天員具有優(yōu)良的身體素質(zhì),生理機能選拔是極為關鍵的。生理機能選拔主要是挑選人體各臟器和系統(tǒng)基本生理功能優(yōu)良者。生理機能選拔內(nèi)容包括心血管和肺功能檢查、中樞神經(jīng)系統(tǒng)功能檢查、聽覺功能檢查、視覺功能檢查以及內(nèi)分泌和免疫功能檢查等。

          航天員的心理和精神狀態(tài)對于航天任務的完成有著極大的影響,特別是對于長期飛行以及多人的乘員組,其心理素質(zhì)的選拔是非常重要的。航天員們身處的環(huán)境是惡劣、封閉和隔絕的,而且還要面對太空中那些難以預測的風險,沒有超乎尋常的“堅強神經(jīng)”是不可能在這種環(huán)境中完成規(guī)定任務的。

          心理選拔方法包括心理調(diào)查和心理會談,個性心理、智力和認知以及心理運動能力的測試等。對于多人的乘員組,更應該特別重視航天員彼此之間的適應性及協(xié)調(diào)工作的能力。

          在航天過程中要遇到各種特殊環(huán)境因素,如超重、失重、低壓、缺氧、高低溫、振動、噪聲、輻射、隔絕等。在航天員的選拔過程中,要淘汰那些對這些特殊環(huán)境因素敏感和耐受能力差的人,挑選耐力和適應性優(yōu)良者。

          嚴格的前庭功能選拔是也是航天員選拔的一個重要環(huán)節(jié),這可以有效減少在失重狀態(tài)下航天運動病的發(fā)病率。

          宇航員

          航天運動病也稱太空病,是由于在失重狀態(tài),人體不適應產(chǎn)生的,和一般人平時的暈車和暈船非常相似。最初是上腹部不適,繼而面色蒼白、虛汗、頭暈、眼花、惡心,嚴重的還會嘔吐,但吐過以后癥狀會明顯減輕。航天運動病一般在載人飛船一進入軌道后就會發(fā)生,持續(xù)2至4天后癥狀自動消失。但是,可別認為航天運動病算不得什么大不了的事兒,實際上,對于載人航天事業(yè)的發(fā)展和空間生命科學來說,它恰恰是一個難以攻克的大問題。

          由于航天運動病發(fā)病率很高,據(jù)資料表明,有將近半數(shù)以上的航天員入軌后都會患上這種病。載人飛行的工作日程安排得非常嚴格,航天員入軌后有許多重要的操作需要在這段時間內(nèi)完成。如果這時候出現(xiàn)運動病癥狀,就會或多或少影響其空間任務的完成,嚴重時還會影響到載人航天飛行的安全。其次,運動病的發(fā)作并沒有一定的規(guī)律性,雖然初次參加航天飛行的人患此病較多,但在有些多次上天的航天員中也還會出現(xiàn)該種病,這就不能不對原有的飛行計劃產(chǎn)生影響。

          因此,前庭功能的好壞關系到航天員的工作效率、身體健康和飛行安全。美俄的經(jīng)驗證明,進行嚴格的前庭功能的選拔是減少航天運動病的發(fā)病率的有效措施之一。一般采用轉椅、秋千或對耳部器官的溫度刺激等手段來檢查前庭器官的敏感性和穩(wěn)定性。

          是否凡是乘坐載人航天器進入太空的人都可以稱為航天員呢?不然!載人航天器(如飛船)只乘1人時,他肯定是航天員,如果多人乘載的航天器(如航天飛機),其中的乘員就不同了。他們有的是航天器駕駛員,有的是機長(或指令長),有的是隨機工程師,有的是載人航天器的任務專家。這些乘員都應該屬于航天員稱呼的范疇,或者說他們是職業(yè)航天員。除上述這些職業(yè)航天員外,還有一部分是專門進入太空做科學實驗的乘員,如科學家、工程師、醫(yī)生等,這些人稱之為載荷專家和科學家航天員,屬于非職業(yè)航天員,但都有特定的航天任務。此外,有些記者、教師、政治家或“游客”等也曾進入太空,但他們不能說是航天員,只能說他們是航天乘客。我們所以把進入太空的人加以分類,主要是因為對不同的人有不同的選拔和訓練的要求。

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