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          航天員乘飛船升空時(shí)身體為什么要半躺著 航天員升空時(shí)身體半躺的原因

          Ai高考 · 生活百科
          2022-09-02
          更三高考院校庫(kù)

          航天員乘飛船升空時(shí)身體為什么要半躺著

          宇航員

          更好地保護(hù)身體。因?yàn)楹教祜w機(jī)在起飛的時(shí)候,加速度非常快,身體很難承受這種壓力,所以航天員乘飛船升空時(shí)要半躺著,為的是能更好的保護(hù)身體,避免受傷。

          一名航天員的必備條件:

          要成為航天員,首先要有良好的身體素質(zhì),因?yàn)楹教靻T在進(jìn)入太空或返回地面的過(guò)程中,要克服航天器飛行時(shí)的力學(xué)環(huán)境、太空的物理環(huán)境和航天器的狹小空間環(huán)境等特殊環(huán)境下的重重困難,適應(yīng)這種環(huán)境的考驗(yàn),航天員的身體和綜合素質(zhì)十分重要。因此,有幸成為航天員的人可謂鳳毛麟角。

          載人航天活動(dòng)對(duì)于航天員的生理和心理均有嚴(yán)格的要求。航天醫(yī)學(xué)專(zhuān)家根據(jù)航天任務(wù)及其對(duì)各類(lèi)航天員不同的要求,制定相應(yīng)的選拔項(xiàng)目、內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)化。一般包括基本資格審查、臨床醫(yī)學(xué)檢查、生理機(jī)能選拔、心理選拔、特殊環(huán)境因素耐力和適應(yīng)性選拔等。航天員的選擇標(biāo)準(zhǔn)和條件在各個(gè)國(guó)家基本相同,特別是身體素質(zhì)的要求是一樣的。

          美、蘇早期航天員的選拔標(biāo)準(zhǔn)和方法有許多共同點(diǎn);航天員均選自殲擊機(jī)飛行員;航天員的選拔均以飛行員選拔為基礎(chǔ);所規(guī)定的選拔項(xiàng)目幾乎相同。選拔淘汰的比例大約是1:100。美國(guó)“水星”任務(wù)第一批航天員7名,是從500名軍用飛機(jī)飛行員中選出的。蘇聯(lián)的第一批航天員20名,是從3000多名飛行員中選出的,后來(lái)又有8名淘汰,實(shí)際上參加飛行的只有12名。

          宇航員

          在性別方面,航天員主要是以男性為主。在第一個(gè)女航天員瓦倫蒂娜·捷列什科娃飛行后,經(jīng)過(guò)將近20年,于1982年8月19日,聯(lián)盟T-7號(hào)飛船才進(jìn)行了第二次有女航天員斯維特蘭娜·薩維茨卡婭(34歲)參加的飛行。目前,女航天員的人數(shù)逐漸增加。在年齡方面,對(duì)于駕駛員和任務(wù)專(zhuān)家一般是22-40歲,載荷專(zhuān)家可以是40歲以上。由于前蘇聯(lián)是用飛船作為天地往返運(yùn)輸系統(tǒng),對(duì)航天員的年齡要求較嚴(yán),超過(guò)50歲繼續(xù)飛行的航天員較少,而美國(guó)航天飛機(jī)的航天員有不少是50歲以上的。在身高方面,由于前蘇聯(lián)“聯(lián)盟”號(hào)飛船返回艙的空間很小,航天員的身高一般都在170厘米以下,美國(guó)航天飛機(jī)座艙的空間較大,航天駕駛員的身高范圍較寬,為162.5-193.0厘米。

          為確保航天員具有優(yōu)良的身體素質(zhì),生理機(jī)能選拔是極為關(guān)鍵的。生理機(jī)能選拔主要是挑選人體各臟器和系統(tǒng)基本生理功能優(yōu)良者。生理機(jī)能選拔內(nèi)容包括心血管和肺功能檢查、中樞神經(jīng)系統(tǒng)功能檢查、聽(tīng)覺(jué)功能檢查、視覺(jué)功能檢查以及內(nèi)分泌和免疫功能檢查等。

          航天員的心理和精神狀態(tài)對(duì)于航天任務(wù)的完成有著極大的影響,特別是對(duì)于長(zhǎng)期飛行以及多人的乘員組,其心理素質(zhì)的選拔是非常重要的。航天員們身處的環(huán)境是惡劣、封閉和隔絕的,而且還要面對(duì)太空中那些難以預(yù)測(cè)的風(fēng)險(xiǎn),沒(méi)有超乎尋常的“堅(jiān)強(qiáng)神經(jīng)”是不可能在這種環(huán)境中完成規(guī)定任務(wù)的。

          心理選拔方法包括心理調(diào)查和心理會(huì)談,個(gè)性心理、智力和認(rèn)知以及心理運(yùn)動(dòng)能力的測(cè)試等。對(duì)于多人的乘員組,更應(yīng)該特別重視航天員彼此之間的適應(yīng)性及協(xié)調(diào)工作的能力。

          在航天過(guò)程中要遇到各種特殊環(huán)境因素,如超重、失重、低壓、缺氧、高低溫、振動(dòng)、噪聲、輻射、隔絕等。在航天員的選拔過(guò)程中,要淘汰那些對(duì)這些特殊環(huán)境因素敏感和耐受能力差的人,挑選耐力和適應(yīng)性優(yōu)良者。

          嚴(yán)格的前庭功能選拔是也是航天員選拔的一個(gè)重要環(huán)節(jié),這可以有效減少在失重狀態(tài)下航天運(yùn)動(dòng)病的發(fā)病率。

          宇航員

          航天運(yùn)動(dòng)病也稱(chēng)太空病,是由于在失重狀態(tài),人體不適應(yīng)產(chǎn)生的,和一般人平時(shí)的暈車(chē)和暈船非常相似。最初是上腹部不適,繼而面色蒼白、虛汗、頭暈、眼花、惡心,嚴(yán)重的還會(huì)嘔吐,但吐過(guò)以后癥狀會(huì)明顯減輕。航天運(yùn)動(dòng)病一般在載人飛船一進(jìn)入軌道后就會(huì)發(fā)生,持續(xù)2至4天后癥狀自動(dòng)消失。但是,可別認(rèn)為航天運(yùn)動(dòng)病算不得什么大不了的事兒,實(shí)際上,對(duì)于載人航天事業(yè)的發(fā)展和空間生命科學(xué)來(lái)說(shuō),它恰恰是一個(gè)難以攻克的大問(wèn)題。

          由于航天運(yùn)動(dòng)病發(fā)病率很高,據(jù)資料表明,有將近半數(shù)以上的航天員入軌后都會(huì)患上這種病。載人飛行的工作日程安排得非常嚴(yán)格,航天員入軌后有許多重要的操作需要在這段時(shí)間內(nèi)完成。如果這時(shí)候出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)病癥狀,就會(huì)或多或少影響其空間任務(wù)的完成,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)影響到載人航天飛行的安全。其次,運(yùn)動(dòng)病的發(fā)作并沒(méi)有一定的規(guī)律性,雖然初次參加航天飛行的人患此病較多,但在有些多次上天的航天員中也還會(huì)出現(xiàn)該種病,這就不能不對(duì)原有的飛行計(jì)劃產(chǎn)生影響。

          因此,前庭功能的好壞關(guān)系到航天員的工作效率、身體健康和飛行安全。美俄的經(jīng)驗(yàn)證明,進(jìn)行嚴(yán)格的前庭功能的選拔是減少航天運(yùn)動(dòng)病的發(fā)病率的有效措施之一。一般采用轉(zhuǎn)椅、秋千或?qū)Χ科鞴俚臏囟却碳さ仁侄蝸?lái)檢查前庭器官的敏感性和穩(wěn)定性。

          是否凡是乘坐載人航天器進(jìn)入太空的人都可以稱(chēng)為航天員呢?不然!載人航天器(如飛船)只乘1人時(shí),他肯定是航天員,如果多人乘載的航天器(如航天飛機(jī)),其中的乘員就不同了。他們有的是航天器駕駛員,有的是機(jī)長(zhǎng)(或指令長(zhǎng)),有的是隨機(jī)工程師,有的是載人航天器的任務(wù)專(zhuān)家。這些乘員都應(yīng)該屬于航天員稱(chēng)呼的范疇,或者說(shuō)他們是職業(yè)航天員。除上述這些職業(yè)航天員外,還有一部分是專(zhuān)門(mén)進(jìn)入太空做科學(xué)實(shí)驗(yàn)的乘員,如科學(xué)家、工程師、醫(yī)生等,這些人稱(chēng)之為載荷專(zhuān)家和科學(xué)家航天員,屬于非職業(yè)航天員,但都有特定的航天任務(wù)。此外,有些記者、教師、政治家或“游客”等也曾進(jìn)入太空,但他們不能說(shuō)是航天員,只能說(shuō)他們是航天乘客。我們所以把進(jìn)入太空的人加以分類(lèi),主要是因?yàn)閷?duì)不同的人有不同的選拔和訓(xùn)練的要求。

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