飛機(jī)的出現(xiàn)方便了人們的出行，它作為最安全的交通方式，自從1903年發(fā)明以來，至今已有一百多年的歷史了，不過在此期間出現(xiàn)的空難事故也是不少的，下面就和小編（作文素材庫www.網(wǎng)址未加載）去看看中國歷史空難盤點(diǎn)吧。

中國歷史空難盤點(diǎn)1.廣州白云機(jī)場劫機(jī)案

1990年10月2日，廈門航空公司的波音737飛機(jī)在從廈門飛往廣州的途中，蔣曉峰突然離開座位，沖向了駕駛室，聲稱將會引爆七公斤的炸藥，迫使機(jī)組人員離開駕駛室，只留下駕駛員一人，最后在歹徒的威脅下，導(dǎo)致飛機(jī)失控，與另一架飛機(jī)相撞，一共有128人遇難。

2.桂林空難事件

1992年11月24日，波音737從廣州起飛，07:50飛機(jī)與塔臺失去聯(lián)系，幾分鐘后，飛機(jī)以自殺式俯沖的姿態(tài)墜毀于桂林奇峰機(jī)場附近的天馬山中，最后導(dǎo)致141名乘客和機(jī)組人員全部身亡。

3.南京731空難事件

1992年7月31日，一架由南京大校場機(jī)場飛往廈門國際機(jī)場的雅克42飛機(jī)在跑道上滑行一分鐘之后，飛機(jī)機(jī)頭突然失控，滑出了跑道，沖過了草坪，一頭撞上了一架兩米高的飛機(jī)，兩架飛機(jī)隨即起火，該事故導(dǎo)致106人遇難。

4.西安墜機(jī)事故

1994年6月6日，由西安飛往廣州的一架飛機(jī)在起飛24秒之后，飛機(jī)突然出現(xiàn)異常，機(jī)身開始大幅度搖擺，最后開始爬升，在升高的過程中，飛機(jī)失去了控制，導(dǎo)致自動駕駛被打開，12秒之后，該飛機(jī)從4717米急速下降至2884米，隨后在空中解體，導(dǎo)致160人遇難。

5.包頭空難事件

2004年11月21日，由包頭飛往上海的crjfu200飛機(jī)起飛，飛機(jī)剛離地就突然失速，駕駛員未能及時(shí)從失速狀態(tài)中脫離，導(dǎo)致該飛機(jī)在包頭市南海公園墜毀，一共54人喪生，其中還有一位在公園的工作人員。