飛機(jī)的出現(xiàn)方便了人們的出行,它作為最安全的交通方式,自從1903年發(fā)明以來,至今已有一百多年的歷史了,不過在此期間出現(xiàn)的空難事故也是不少的,下面就和小編(作文素材庫www.網(wǎng)址未加載)去看看中國歷史空難盤點(diǎn)吧。
中國歷史空難盤點(diǎn)1.廣州白云機(jī)場劫機(jī)案
1990年10月2日,廈門航空公司的波音737飛機(jī)在從廈門飛往廣州的途中,蔣曉峰突然離開座位,沖向了駕駛室,聲稱將會引爆七公斤的炸藥,迫使機(jī)組人員離開駕駛室,只留下駕駛員一人,最后在歹徒的威脅下,導(dǎo)致飛機(jī)失控,與另一架飛機(jī)相撞,一共有128人遇難。
2.桂林空難事件
1992年11月24日,波音737從廣州起飛,07:50飛機(jī)與塔臺失去聯(lián)系,幾分鐘后,飛機(jī)以自殺式俯沖的姿態(tài)墜毀于桂林奇峰機(jī)場附近的天馬山中,最后導(dǎo)致141名乘客和機(jī)組人員全部身亡。
3.南京731空難事件
1992年7月31日,一架由南京大校場機(jī)場飛往廈門國際機(jī)場的雅克42飛機(jī)在跑道上滑行一分鐘之后,飛機(jī)機(jī)頭突然失控,滑出了跑道,沖過了草坪,一頭撞上了一架兩米高的飛機(jī),兩架飛機(jī)隨即起火,該事故導(dǎo)致106人遇難。
4.西安墜機(jī)事故
1994年6月6日,由西安飛往廣州的一架飛機(jī)在起飛24秒之后,飛機(jī)突然出現(xiàn)異常,機(jī)身開始大幅度搖擺,最后開始爬升,在升高的過程中,飛機(jī)失去了控制,導(dǎo)致自動駕駛被打開,12秒之后,該飛機(jī)從4717米急速下降至2884米,隨后在空中解體,導(dǎo)致160人遇難。
5.包頭空難事件
2004年11月21日,由包頭飛往上海的crjfu200飛機(jī)起飛,飛機(jī)剛離地就突然失速,駕駛員未能及時(shí)從失速狀態(tài)中脫離,導(dǎo)致該飛機(jī)在包頭市南海公園墜毀,一共54人喪生,其中還有一位在公園的工作人員。
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