該劇以鐵建等兩代中鐵職工在某山區(qū)艱苦、惡劣復(fù)雜環(huán)境下，不畏艱險，克服重重困難，終于憑借科技創(chuàng)新和奉獻(xiàn)犧牲精神，修建成功高速鐵路的事跡為主線，弘揚了幾代中國鐵路建設(shè)者的偉大奉獻(xiàn)精神和豐功偉績。下面小編在這里為大家精心整理了幾篇2022高鐵作證觀后感心得體會，希望對同學(xué)們有所幫助，僅供參考。

感謝單位給了這么好的一次機會，帶我們集體觀影《高鐵作證》，既豐富了我們的業(yè)余生活，增強了我們同事之間的凝聚力，又以鐵建前輩們的英雄事跡，給我上了意義深遠(yuǎn)的一課。作為一名鐵路客運員，能在大熒幕上看到鐵路建設(shè)前輩們光輝英勇的形象、無私奉獻(xiàn)的精神，我感到了前所未有的激情和力量。我要將前輩們無私付出的精神融入到我的本職工作之中，站好每一班崗，貫徹落實好每一條規(guī)章制度，積極聽從上級指揮服從工作安排，用微笑服務(wù)，用真心交流，用我的青春熱血為中國高鐵事業(yè)發(fā)展盡一份綿薄的力量。

《高鐵作證》電影生動，展現(xiàn)了中國鐵建員工風(fēng)餐露宿，積極投身于國家經(jīng)濟建設(shè)和高鐵事業(yè)發(fā)展，用生命和鮮血書寫中國高鐵史。始終服從黨和國家的號召，在艱苦卓絕的自然環(huán)境和復(fù)雜的社會環(huán)境中，面對各種自然障礙，不畏艱難險阻，開展科技攻關(guān)，戰(zhàn)風(fēng)險解難題，抵御自然災(zāi)害，克服重重困難修建高鐵。歌頌了當(dāng)代中國的發(fā)展與進步，弘揚了當(dāng)代鐵路建設(shè)者大國工匠不屈不撓，奮發(fā)進取，敢為人先的家國情懷，為民族爭氣的感人故事。

12月21日，電影《高鐵作證》在全國上映了。我是懷著既親切又緊張的心情觀看了電影《高鐵作證》，親切來源于我自身也曾是一名高鐵建設(shè)者；緊張是因為當(dāng)看到影片中由于工期一天天臨近，卻因為征地拆遷擋道等原因工程不能正常推進、企業(yè)聲譽面臨極大的危機；隧道塌方把一群施工者堵在隧道里，危險狀態(tài)下的他們不是怨聲載道，而是勇?lián)?zé)任、搶擔(dān)責(zé)任，影片中閃現(xiàn)的一個個細(xì)節(jié)，讓我仿佛回到了曾經(jīng)火熱的高鐵建設(shè)現(xiàn)場，情不自禁地流下了激動的淚水。

眾所周知，我國高鐵發(fā)展雖然比發(fā)達(dá)國家晚四十多年，但依靠黨的領(lǐng)導(dǎo)和新型舉國體制優(yōu)勢，經(jīng)過幾代鐵路人接續(xù)奮斗，實現(xiàn)了從無到有、從追趕到并跑、再到領(lǐng)跑的歷史性變化。進入新時代，“八縱八橫”世界最強高鐵網(wǎng)正在縱橫延展，四通八達(dá)的高鐵，創(chuàng)造了百姓出行新速度、經(jīng)濟發(fā)展新動力和中國創(chuàng)新新高度，改變著中國，也影響著世界。然而，如此恢宏的高鐵究竟是怎樣建成？是什么力量促使鐵建們不畏艱難險阻、執(zhí)著前行、忠誠無悔報效祖國的？我覺得觀看影片《高鐵作證》就很好地回答這些問題。

影片一開始就營造出非常緊張的氣氛，洪水涌入隧道，“危險，快撤！”一群人從洞內(nèi)向洞外奔逃。這樣的開頭非常抓住觀眾的眼球，一下子提起了觀眾的心。

劇情漸展，其實對于高鐵建設(shè)者來說，最難的并不是遇到多少涌水與塌方等自然災(zāi)害，而是“人為的災(zāi)害”。譬如，以喬富寶（喬四）為代表的“釘子戶”，在工程征地拆遷過程中，喬四不僅不理解、不支持、不配合，而且妄圖從修建高鐵中敲詐國家財產(chǎn)。高鐵線路要經(jīng)過喬四承包的鐵礦區(qū)，他獅子大開口索賠四個億，少一分錢也不行。以鐵建為首的高鐵建設(shè)者與喬四有理有利有節(jié)斗爭的過程，既展現(xiàn)了高鐵建設(shè)者的智慧和形象的高大，也使得電影情節(jié)波瀾起伏，十分好看。

為什么面對一個個困難，鐵建們都能不惜一切代價一一解決，哪怕與擋路者對執(zhí)，哪怕與死神較量，也絕不后退半步。影片告訴我們，第一因為鐵建他們是共產(chǎn)黨人，發(fā)揮著新時代的先鋒模范作用；第二因為鐵建們作為央企負(fù)責(zé)人，他們身上具有超出一般企業(yè)家的責(zé)任意識、擔(dān)當(dāng)意識和奉獻(xiàn)意識；第三因為他們帶領(lǐng)的鐵路產(chǎn)業(yè)大軍具有聽黨話、跟黨走的優(yōu)良傳統(tǒng)和紅色基因，是一支特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)的光榮隊伍。

當(dāng)有人問項目負(fù)責(zé)人石驚天為什么能在這么艱苦的環(huán)境中生存時，他說：“我們就是為高鐵而生?！鄙鸀楦哞F生，活為高鐵戰(zhàn)，死為高鐵死。有這樣一群人建設(shè)高鐵，何愁中國的高鐵不引領(lǐng)世界；當(dāng)喬四開車堵住鐵建的車不讓他開進鐵礦區(qū)時，鐵建讓司機迎著喬四的車就沖過去，嚇得喬四趕緊后退讓路。事后喬四問鐵建為什么敢迎頭開過來，就不怕撞上時，鐵建說：“怕死就不來修高鐵！”擲地有聲的話語展現(xiàn)了央企領(lǐng)導(dǎo)人一身正氣、敢于與邪惡勢力較量的氣魄。

隧道塌方，把指揮長鐵建、總工程師金幗英都堵在了隧道里，偏偏這天，上級領(lǐng)導(dǎo)來現(xiàn)場檢查工作，鐵建的父親又在老家病危；金幗英的父親帶著外孫強強來工地看她，她卻被堵在了隧道里生死不祥。剛剛8歲的強強面對坍塌的隧道大聲哭喊：媽媽——你在哪里，快出來呀。那聲聲撕心裂肺的哭喊，足以撕碎觀眾的心……當(dāng)救援管道打通后，生的希望展現(xiàn)在眼前時，指揮長鐵建不是急于自己逃生，而是讓工友們先沿著逃生管道爬出去，把生的希望留給大家。他最后一個人背著負(fù)傷的金幗英爬出來。以鐵建為代表的高鐵人先人后己，先國家后小家的高尚品質(zhì)。一連串的急、難、險交織在一起，一連串的矛盾集中到一起，影片把典型人物置于典型環(huán)境中，讓黨性散發(fā)出耀眼的光輝。

影片《高鐵作證》為高鐵人鑄魂，鐵建們身上閃耀的光輝，也感染了現(xiàn)場的民工們，他們一起為達(dá)到施工目的而艱苦不懈地奮斗。當(dāng)隧道塌方、生死難料時，有民工失聲痛哭，民工隊長李衛(wèi)民說：“哭也是死，不哭也是死，哭，管個蛋用！”沉著鎮(zhèn)定、臨危不懼，在被困時，他們不是相互推諉，而是勇于擔(dān)責(zé)、爭著擔(dān)責(zé)，為成功獲救贏得了時機。

“無情未必真豪杰，憐子如何不丈夫”，影片《高鐵作證》中的人物形象豐富飽滿、有血有肉。譬如，高鐵建成后，鐵建回鄉(xiāng)跪在父親的墳前訴說衷腸的情景。還有鐵建與金國英，以及其他高鐵人情感生活的描寫，穿插在緊張的情節(jié)之中，陽剛之美與陰柔之美相互雜糅，也使劇情舒張有度。

影片真實生動，場面宏大、氣勢磅礴，情節(jié)扣人心弦，是一部觀賞后令人沉思，并且可以讓靈魂得到升華的優(yōu)秀主旋律作品。

作為一名值班員深刻認(rèn)識到創(chuàng)造精神和自我價值就是要勇于拼搏，敢于挑戰(zhàn)，才能干好每項工作，完成好上級交給的任務(wù)，不斷豐富自己的業(yè)務(wù)知識，學(xué)習(xí)政治，提高思想覺悟，用行動踐行《高鐵作證》的前輩們，用行動證明無論什么崗位都能發(fā)揮鐵路人的堅持和毅力，時刻緊跟黨的步伐，聽黨指揮，認(rèn)真落實作業(yè)中安全規(guī)定。把這次觀影作為激勵自己前行的座右銘，通過觀影收獲滿滿，思想得到很大啟發(fā)，在那種惡劣條件下，他們用行動告訴我，只要肯攀登，只要肯行動，沒有做不成的事，沒有完不成的任務(wù)。作為我要學(xué)習(xí)他們不畏艱難險阻，不畏風(fēng)吹日曬，迎難而上的高鐵建設(shè)者的崇高的精神，為今后工作更加努力創(chuàng)造新的明天。

我是懷著既親切又緊張的心情觀看了電影《高鐵作證》，親切來源于我自身也是一名鐵路職工；緊張是因為當(dāng)看到影片中由于工期一天天臨近，卻因為征地拆遷擋道等原因工程不能正常推進、企業(yè)聲譽面臨極大的危機；隧道塌方把一群施工者堵在隧道里，危險狀態(tài)下的他們不是怨聲載道，而是勇?lián)?zé)任、搶擔(dān)責(zé)任，影片中閃現(xiàn)的一個個細(xì)節(jié)，情不自禁地流下了激動的淚水。

我國高鐵發(fā)展雖然比發(fā)達(dá)國家晚四十多年，但依靠黨的領(lǐng)導(dǎo)和新型舉國體制優(yōu)勢，經(jīng)過幾代鐵路人接續(xù)奮斗，實現(xiàn)了從無到有、從追趕到并跑、再到領(lǐng)跑的歷史性變化。一言以蔽之，我國鐵路的大發(fā)展，得益于國家綜合國力的不斷增強，又回饋促進了國家綜合國力進一步強化。

作為一線鐵路職工，要積極主動的和身邊優(yōu)秀同事交流，擴大自己的眼界，不斷堅定自身的信念和初心；不斷提升自身科學(xué)文化素養(yǎng)、不斷淬煉自身業(yè)務(wù)水平、不斷完善自己的價值觀體系，確保不會或不能被社會的不良現(xiàn)象腐蝕和墮化，在艱苦環(huán)境、苦難挫折中不斷進步，并時刻提醒自己，廣納言，多聽領(lǐng)導(dǎo)和周邊同事的意見和建議。我們這一代人是國家制造工業(yè)時代的脊梁，要以更加積極的態(tài)度，迎接未來明天的幸福生活和靜好歲月。

【2022高鐵作證觀后感心得體會6篇】